通信論文參考文獻(xiàn)
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參考文獻(xiàn)一：
[1]杜大軍，費(fèi)敏銳，宋楊，李雪.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的簡要回顧及展望[J].儀器儀表學(xué)報.2011(03)
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[3]王寶賢.融合通信參量的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤性能極限研究[D].華中科技大學(xué)2012
[4]孫鳳蘭.多智能體網(wǎng)絡(luò)的一致性研究[D].華中科技大學(xué)2012
[5]彭可.合金化和納米復(fù)合化制備(Mo,W)Si2-SiC材料及其性能研究[D].中南大學(xué)2008
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參考文獻(xiàn)二：
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[5]謝顯中，柏春燕，王新梅.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在糾錯碼研究中的現(xiàn)狀與前景[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報.1999(03)
[6]柏春燕，謝顯中，王新梅.基于前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分組碼譯碼方案[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報.1999(02)
[7]謝顯中，王新梅.第三代移動通信系統(tǒng)的空中接口方案[J].移動通信.1999(01)
[8]謝顯中，苗洪雷，李穎，王新梅.分層空時碼的模型、譯碼接收及其性能仿真[J].通信學(xué)報.2001(08)
[9]蔣伯峰，王文杰，殷勤業(yè).利用波達(dá)方向矩陣法實現(xiàn)多徑信道方向角與相對時延的聯(lián)合估計[J].電子學(xué)報.1999(S1)
[10]金梁，汪儀林，殷勤業(yè).多用戶環(huán)境下陣列響應(yīng)的閉式盲估計方法[J].電子學(xué)報.1999(12)
[11]謝顯中.TDD模式與第三代移動通信系統(tǒng)[J].現(xiàn)代電信科技.2000(02)
[12]鄭元謹(jǐn)，聞懋生.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的(23,12)Golay碼譯碼新算法[J].通信技術(shù).1996(02)
[13]殷貫西.移動衛(wèi)星信道中的數(shù)字傳輸[D].西安電子科技大學(xué)1998
[14]田斌.實用化漢語語音識別理論及關(guān)鍵技術(shù)研究[D].西安電子科技大學(xué)1999
[15]白寶明.Turbo碼理論及其應(yīng)用的研究[D].西安電子科技大學(xué)1999
[16]徐大專，顧長青，許宗澤.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在分組碼軟判決譯碼中的應(yīng)用[J].電子學(xué)報.1995(04)
[17]楊義先.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與編碼理論--國內(nèi)外成果綜述與未解決的問題[J].北京郵電學(xué)院學(xué)報.1992(02)
參考文獻(xiàn)三：
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[3]安建偉，鄭青，楊揚(yáng)，米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)
[4]楊博，劉大有，金弟，馬海賓.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J].軟件學(xué)報.2009(01)
[5]吳青，何智偉，初秀民，宗成強(qiáng).智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展[J].交通與計算機(jī).2008(04)
[6]高德荃.城市道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)模式分析研究[D].武漢大學(xué)2009
[7]曹霞.RICU中COPD有創(chuàng)機(jī)械通氣患者血清瘦素、肌肉生長抑制素、TNF-α水平及營養(yǎng)狀況與延遲脫機(jī)關(guān)系的研究[D].武漢大學(xué)2011
[8]涂偉.基于Voronoi圖的大規(guī)模物流車輛路徑優(yōu)化方法研究[D].武漢大學(xué)2013
[9]CO-OPerativesystEmsforintelligentRoadSafety(COOPERS).
[10]SAFESPOTIntegratedProject.
[11]CooperativeVehicle-InfrastructureSystems(CVIS).
[12]劉鴻飛，黃席樾，李麗君，張仔兵.車用自組織網(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化策略研究[J].系統(tǒng)工程理論與實踐.2008(07)
[13]熊煒，李清泉.高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J].軟件學(xué)報.2010(11)
[14]謝旭，黃本雄，王芙蓉，李可維，王浩.車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J].微電子學(xué)與計算機(jī).2009(04)
[15]安建偉，鄭青，楊揚(yáng)，米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)
[16]楊博，劉大有，金弟，馬海賓.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J].軟件學(xué)報.2009(01)
[17]吳青，何智偉，初秀民，宗成強(qiáng).智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展[J].交通與計算機(jī).2008(04)
[18]劉鴻飛，黃席樾，李麗君，張仔兵.車用自組織網(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化策略研究[J].系統(tǒng)工程理論與實踐.2008(07)
[19]孫利民等編著.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)[M].清華大學(xué)出版社，2005
[20]姜桂艷著.道路交通狀態(tài)判別技術(shù)與應(yīng)用[M].人民交通出版社，2004
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