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公路工程中合同管理及工程計(jì)量的應(yīng)用
公路工程合同管理與工程計(jì)量是工程建設(shè)的重要工作內(nèi)容之一,與項(xiàng)目的正常運(yùn)行密切相關(guān)。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文，歡迎大家閱讀參考。
摘要:針對公路工程中的合同管理和工程計(jì)量，管理人員要掌握合同管理的實(shí)施目的，然后選用合理的方法，對造價(jià)進(jìn)行控制、維護(hù)安全生產(chǎn)、規(guī)范項(xiàng)目管理、做到廉政建設(shè)，還應(yīng)保證工程計(jì)量的準(zhǔn)確性，得到準(zhǔn)確的信息，為公路工程的施工奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:合同管理;工程計(jì)量;公路工程
一、公路工程計(jì)量的內(nèi)容
工程計(jì)量是工程量清單的主要內(nèi)容，要了解工程計(jì)量的意義，應(yīng)掌握其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和內(nèi)容。在公路工程計(jì)量中，工程計(jì)量的正確性，會直接影響工程的清單編制，以及工程造價(jià)能否正常發(fā)揮作用。在工程計(jì)量的應(yīng)用中，主要內(nèi)容有:工程計(jì)量在公路量清單中，要嚴(yán)格遵守計(jì)價(jià)規(guī)則中的規(guī)則，然后認(rèn)真計(jì)算清單中的數(shù)量和價(jià)格。在招標(biāo)文件中，管理人員要注重組成，主要由招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行編制。在工程計(jì)量的預(yù)算定額項(xiàng)目中，管理人員要掌握施工圖的預(yù)算基礎(chǔ)，然后分析在清單計(jì)價(jià)模式下，綜合單價(jià)的組成。那么暫時使用的預(yù)算是否滿足要求。
二、公路工程計(jì)量的應(yīng)用方法
(1)工程計(jì)量的特征工程計(jì)量工作比較繁瑣，尤其是公路工程的工程量比較大、與很多單位有關(guān)，且工期時間較長。公路工程與其他工程有一定差異，在工程施工環(huán)境、天氣、地域等方面經(jīng)常出現(xiàn)變化，導(dǎo)致公路工程計(jì)量經(jīng)常出現(xiàn)漏算或是重復(fù)計(jì)算的情況。工程計(jì)量始終貫穿于整個項(xiàng)目，各個環(huán)節(jié)之間的計(jì)量結(jié)果，具有緊密的聯(lián)系。在不同的階段，管理人員要做好對于環(huán)節(jié)的計(jì)量工作。其中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)是工程的竣工階段，這項(xiàng)內(nèi)容不僅是之前工程計(jì)量的總結(jié)，還需要保證結(jié)算的準(zhǔn)確性。
(2)路基土石方工程計(jì)量計(jì)量人員要對施工前期的各個階段進(jìn)行總結(jié)，一旦之前出現(xiàn)問題，最后導(dǎo)致最后的計(jì)量結(jié)果受到影響。工程計(jì)量因?yàn)楣饭こ痰捻?xiàng)目較多，要分清主次，需要先做好工程量較大的工作，例如路基的土石方工程。路基土石方工程，是公路工程的重要內(nèi)容，在一些地勢起伏較大的地區(qū)，計(jì)量人員應(yīng)注重工期、工程費(fèi)用所具有的意義。在公路工程開始施工后，計(jì)量人員要結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行清晰準(zhǔn)確的計(jì)量。路基土石方的數(shù)量，是計(jì)量需要參考的重要因素，在公路工程的整體設(shè)計(jì)中，計(jì)量人員要重視評價(jià)公路工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在確定路基土石方數(shù)量的整個過程中，因?yàn)榈孛娴钠鸱吐窙r，計(jì)量工作會受到較為嚴(yán)重的影響。土方開挖時，主要是不規(guī)則的幾何圖形，增加計(jì)量路基土石方數(shù)量的難度。所以在實(shí)踐中，一般只針對土石方進(jìn)行近似計(jì)算，而計(jì)算的精準(zhǔn)性會受到計(jì)算方法的影響，現(xiàn)以橫斷面的計(jì)算為例進(jìn)行闡述:路基的填挖斷面面積是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積，高于地面線者為挖，低于地面線者為填，兩者應(yīng)分別計(jì)算。通常采用距離法和坐標(biāo)法。斷面按單位橫寬劃分為若干梯形和三角形，每個小條塊的面積近似按每個小條塊中心高度與單位寬度的乘積進(jìn)行計(jì)算，則計(jì)算公式為:Ai=bhi式中:Ai為各條塊的面積;b為單位寬度;hi為各條塊的中心高度。斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)為(xi，yi)，則斷面面積為:A=[∑(xiyi+1-xi+1yi)]1/2式中:A為斷面的面積;xi為斷面中各折點(diǎn)對應(yīng)的橫坐標(biāo);yi為斷面中各折點(diǎn)對應(yīng)的縱坐標(biāo)。公路工程的規(guī)模較大、計(jì)量單位較多，計(jì)量人員為了更加準(zhǔn)確的計(jì)算各個項(xiàng)目的支付情況，應(yīng)設(shè)置工程計(jì)量支付臺賬，對不同的項(xiàng)目進(jìn)行分類、分項(xiàng)、分月、通過這種方式，防止出現(xiàn)重復(fù)和錯誤計(jì)算，導(dǎo)致監(jiān)理人員或業(yè)主審核后，重新返工。如果計(jì)量錯誤，會給工程帶來不必要的損失，臺賬的設(shè)立能夠?yàn)橛?jì)劃和進(jìn)度的控制，并提供準(zhǔn)確而有效的數(shù)據(jù)。
三、做好公路工程計(jì)量的意義
工程計(jì)量在整個工程建設(shè)中有著重要意義，會對工程的工期、進(jìn)度和工程質(zhì)量造成影響，計(jì)量人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行控制。工程計(jì)量的數(shù)據(jù)，是工程投資控制的重要依據(jù)，能夠影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量，為項(xiàng)目投資和支出控制，創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。工程計(jì)量的出現(xiàn)，能夠在一定程度上，制約承包方遵循合同上內(nèi)容，由此可知，工程計(jì)量在公路工程項(xiàng)目中，具有無可取代的意義。
四、結(jié)束語
公路工程的工期較長、施工范圍比較廣，地域變化比較頻繁，這種情況下合同管理和工程計(jì)量都會受到影響。在公路工程進(jìn)行合同管理中，管理人員要及時發(fā)現(xiàn)合同管理的重要意義，通過有效的方法，對公路工程進(jìn)行規(guī)范。
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