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物流活動(dòng)有效組織分析論文
摘要:隨著物流是企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”觀念的發(fā)展,物流管理受到越來越多的重視。核心競(jìng)爭(zhēng)力是體現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本,通過物流活動(dòng)的有效組織,可以在一定程度上規(guī)避競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),使企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
關(guān)鍵詞：物流管理微觀物流核心競(jìng)爭(zhēng)力物流戰(zhàn)略
物流的概念與觀念隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步及科學(xué)技術(shù)的提高發(fā)生了深刻的變化。從20世紀(jì)30年代作為市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)中的概念出現(xiàn),經(jīng)歷了物流服務(wù)觀念、物流價(jià)值觀念、物流系統(tǒng)化和現(xiàn)代化觀念的變遷后,物流理念在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中的地位也由最初的“流通附屬機(jī)能”上升為“第三利潤(rùn)源泉”,可見物流活動(dòng)的設(shè)計(jì)將直接影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,從而影響企業(yè)績(jī)效。
一、微觀物流活動(dòng)的特征微觀物流,也常稱之為企業(yè)物流。
企業(yè)是為社會(huì)提供產(chǎn)品或某些服務(wù)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的企業(yè)內(nèi)部的實(shí)物運(yùn)動(dòng)就是企業(yè)物流。由于微觀物流活動(dòng)發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部,因此與社會(huì)物流、區(qū)域物流、國(guó)際物流等宏觀物流活動(dòng)相比,它具有明顯的特征。
1.微觀物流是一個(gè)自適應(yīng)體系。企業(yè)物流是一個(gè)承受外界干擾作用的具有輸入——轉(zhuǎn)換——輸出功能的自適應(yīng)體系。供應(yīng)物流是企業(yè)物流過程的起始階段,能否適時(shí)、適量地完成供應(yīng)活動(dòng)是保證企業(yè)順利進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基礎(chǔ),也是微觀物流系統(tǒng)自適應(yīng)性的直接表現(xiàn)。生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)是企業(yè)物流的核心部分,負(fù)責(zé)完成微觀物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換功能。生產(chǎn)物流并不是一個(gè)孤立的系統(tǒng),而是一個(gè)與周圍環(huán)境緊密相關(guān),并且不時(shí)地從外界環(huán)境中吸收“養(yǎng)料”,向社會(huì)輸送產(chǎn)品和服務(wù)的開放系統(tǒng)。而銷售物流是企業(yè)物流的輸出系統(tǒng),承擔(dān)企業(yè)產(chǎn)品的輸出任務(wù),是企業(yè)物流的終點(diǎn),也是宏觀物流的始點(diǎn)。宏觀物流接受它所傳遞的企業(yè)產(chǎn)品、信息等,進(jìn)行社會(huì)范圍內(nèi)的信息交易、實(shí)物流通活動(dòng),把一個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的企業(yè)聯(lián)系起來,形成社會(huì)再生產(chǎn)系統(tǒng)。從這個(gè)角度上看,可以認(rèn)為微觀物流是宏觀物流的基礎(chǔ)。
2.微觀物流活動(dòng)具有連續(xù)性。企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流是由靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)合的結(jié)點(diǎn)連接在一起形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它把整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的所有孤立的作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)區(qū)域有機(jī)聯(lián)系在一起,構(gòu)成了一個(gè)連續(xù)不斷的企業(yè)內(nèi)部物流體系。由于生產(chǎn)具有動(dòng)態(tài)性,它的運(yùn)動(dòng)方向、流量、流速等正是使企業(yè)生產(chǎn)處于有節(jié)奏、有秩序地連續(xù)不斷地運(yùn)行的基礎(chǔ)。
3.物料流轉(zhuǎn)是微觀物流的關(guān)鍵特征。生產(chǎn)物流是微觀物流的核心內(nèi)容,而物料流轉(zhuǎn)又貫穿于生產(chǎn)、加工制造過程的始終。無論是大范圍的廠區(qū)、庫(kù)區(qū)、車間,還是小范圍的工序之間、機(jī)臺(tái)之間,都存在大量頻繁的物料流轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),因此微觀物流的目標(biāo)應(yīng)該是提供暢通無阻的物料流轉(zhuǎn),保證生產(chǎn)過程順利、高效率的進(jìn)行。而從企業(yè)實(shí)踐來看,物料流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)不暢也恰恰是許多企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的瓶頸。
二、我國(guó)企業(yè)物流管理中存在的問題
1.生產(chǎn)領(lǐng)域的物流管理缺乏柔性。20世紀(jì)90年代以后,技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品更新的速度進(jìn)一步加快,獨(dú)占性技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)使得一個(gè)產(chǎn)品生命周期越來越短,制造技術(shù)越來越復(fù)雜,生產(chǎn)批量越來越少。這些在客觀上要求企業(yè)加強(qiáng)物流領(lǐng)域的柔性化管理,以響應(yīng)瞬息萬變、無法預(yù)測(cè)的市場(chǎng)。而我國(guó)企業(yè)的物流管理還存在著較強(qiáng)的剛性操作,比如在培育創(chuàng)新能力的問題上,很多生產(chǎn)型企業(yè)總是把思路局限在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新上,卻忽視了制造觀念的更新、組織的重構(gòu)、經(jīng)營(yíng)的重組等內(nèi)容,因此無法真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品有特色、生產(chǎn)有柔性的目標(biāo)。
2.分銷渠道尚不完善,制約物流管理發(fā)展。銷售物流是企業(yè)物流與社會(huì)物流的一個(gè)銜接點(diǎn),它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相互配合共同完成產(chǎn)品銷售任務(wù)。而銷售物流的具體操作是通過分銷渠道來實(shí)現(xiàn)的,分銷渠道承擔(dān)著產(chǎn)品和服務(wù)所有權(quán)的交換,是決定客戶服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要的企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,優(yōu)越的渠道結(jié)構(gòu)能夠帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)工業(yè)企業(yè)的分銷渠道發(fā)展還很不完善,一方面受分銷渠道形式單一的限制,另一方面又受到分銷渠道中間環(huán)節(jié)發(fā)展的制約,因而阻礙了企業(yè)物流管理的發(fā)展步伐。
3.忽視了返品和廢棄物回收物流。返品與廢棄物回收物流主要包括生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢舊物料、流通過程中產(chǎn)生的廢棄物料以及由于技術(shù)進(jìn)步而產(chǎn)生的廢舊物料等。由于社會(huì)對(duì)物流管理的日益重視以及人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),返品與廢棄物回收現(xiàn)在已逐漸成為經(jīng)濟(jì)生活中的一個(gè)重要問題。我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,尋找節(jié)約物資的有效途徑,使有限物質(zhì)資源創(chuàng)造出更多的社會(huì)財(cái)富,是一個(gè)重要的課題。目前我國(guó)對(duì)于廢舊物資的回收,只有少部分采用企業(yè)自行回收的方法,而大部分則由再生回收公司回收,可見企業(yè)對(duì)于廢棄物回收物流的認(rèn)識(shí)還很有限。
三、對(duì)利用物流管理提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的政策建議
1.樹立整合物流資源的觀念。企業(yè)物流與社會(huì)物流界限的逐漸融合,使得企業(yè)物流社會(huì)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的特征日益突出,對(duì)各種物流功能、要素的整合是其必然發(fā)展趨勢(shì)。同一區(qū)域中的企業(yè)可以將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享,同時(shí)還能使優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng),降低其運(yùn)作成本。對(duì)相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合,形成以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會(huì)化的物流系統(tǒng)。
2.加快物流信息化進(jìn)程。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息化是企業(yè)物流發(fā)展的必然要求,必須重視物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。首先,加強(qiáng)先進(jìn)物流技術(shù)和信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用,全面提高企業(yè)的信息管理水平。其次,新的物流戰(zhàn)略的實(shí)施必須依靠計(jì)算機(jī)軟件的更新,因此必須以物流戰(zhàn)略的發(fā)展為依據(jù),投入大量資金進(jìn)行計(jì)算機(jī)軟件的研發(fā)。再次,應(yīng)重視對(duì)物流信息資源的管理,協(xié)調(diào)物流工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。
3.強(qiáng)化企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。物流標(biāo)準(zhǔn)化的不統(tǒng)一已成為制約我國(guó)物流業(yè)向規(guī)范化、高效化發(fā)展并與世界接軌的一大障礙,因此必須加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的步伐,這就要求企業(yè)強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí),以此來指導(dǎo)、規(guī)范各項(xiàng)企業(yè)物流工作。如做好物流用語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的基礎(chǔ)工作;按照相關(guān)行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來完成包裝、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)物流工作環(huán)節(jié),形成企業(yè)物流與社會(huì)物流的接口等。
4.加強(qiáng)物流專業(yè)化人才的培養(yǎng)。物流是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科,它所需要的人才必須既懂經(jīng)濟(jì)管理、又懂技術(shù),因此必須全方位培養(yǎng)物流專業(yè)人才。對(duì)于企業(yè)來講應(yīng)結(jié)合國(guó)家宏觀教育體制的變革,將人才培訓(xùn)政策和計(jì)劃向物流專業(yè)適當(dāng)傾斜。如加大人力資源開發(fā)的投入,利用繼續(xù)教育和在職培訓(xùn),提高專業(yè)人員的素質(zhì)和水平,形成一支分工合理的物流專業(yè)隊(duì)伍。
參考文獻(xiàn):
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