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  • 聚乙烯燃?xì)夤艿涝谌惺姓細(xì)夤こ讨械膽?yīng)用

    時(shí)間:2024-09-04 06:57:31 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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    聚乙烯燃?xì)夤艿涝谌惺姓細(xì)夤こ讨械膽?yīng)用

    摘 要:介紹燃?xì)庥寐竦鼐垡?a target="_blank" title="烯">烯管道的發(fā)展過(guò)程及其優(yōu)越性,以及我院在三水市城區(qū)管道燃?xì)夤こ讨惺褂镁垡?a target="_blank" title="烯">烯燃?xì)夤艿赖慕?jīng)驗(yàn)。

    1 前言

    從本世紀(jì)五十年代中期開(kāi)始,西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)把聚乙管材用在市政燃?xì)夤こ躺稀D壳笆澜缟厦磕甑木垡?a target="_blank" title="烯">烯管材消耗量已超過(guò)100萬(wàn)噸。

    國(guó)內(nèi)燃?xì)庥寐竦鼐垡?a target="_blank" title="烯">烯管材的應(yīng)用則始于八十年代中期。國(guó)家相繼頒布了與聚乙燃?xì)夤懿氖褂孟嚓P(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,例如,《燃?xì)庥寐竦鼐垡?a target="_blank" title="烯">烯管材》GB15558.1—95、《燃?xì)庥寐竦鼐垡?a target="_blank" title="烯">烯管件》GB15558.2—95、《聚乙燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》GJJ63—95)等,從而使聚乙燃?xì)夤艿涝谑姓細(xì)夤こ讨械拇笠?guī)模應(yīng)用確立了理論依據(jù)。

    2 工程應(yīng)用

    我院于1997年與廣東三水市燃?xì)饪偣竞炗喠巳惺姓細(xì)夤こ坦こ炭偝邪贤?fù)責(zé)該工程的具體實(shí)施。本文介紹我們?cè)谶@個(gè)工程中如何應(yīng)用埋地聚乙管來(lái)達(dá)到預(yù)期目的。

    2.1 管道材料的選擇

    目前國(guó)內(nèi)的埋地燃?xì)夤芏嗖捎娩摴,?guó)內(nèi)發(fā)生的多起埋地管道爆炸事故都是由于防腐層被破壞,管道被腐蝕導(dǎo)致管道煤氣泄漏而引起的。如何避免這一問(wèn)題呢?我們擬采用燃?xì)鈱?zhuān)用聚乙管替代鋼管。

    聚乙管材的優(yōu)點(diǎn)是眾所周知的,但其價(jià)格如何,可以從表1看出。

    DN200以下的管道,PE管比鋼管便宜;對(duì)于大日徑的管道,由于PE管壁厚較厚,其價(jià)格較鋼管高。對(duì)于管件,則PE管管件價(jià)格較高。但是考慮到埋地聚乙管的使用壽命是鋼管的兩倍,而且施工可節(jié)省防腐費(fèi)用,因此從總體來(lái)看價(jià)格仍比采用鋼管低。

    通過(guò)幾方面比較,我們確定了采用聚乙管作為三水市城區(qū)管道煤氣的主要管材,這也是廣東省第一個(gè)大規(guī)模采用埋地聚乙管材的市政燃?xì)夤こ,僅主干管網(wǎng)所采用的埋地聚乙管道總長(zhǎng)度就超過(guò)200km。

    2.2 管網(wǎng)流速的確定

    根據(jù)《聚乙燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》GJJ63—95)的規(guī)定,埋地聚乙管道內(nèi)液化氣流速不宜超過(guò)5m/s。在這一規(guī)范的條文說(shuō)明里,對(duì)這一規(guī)定的解釋主要是為了防止由于管道內(nèi)液化氣的流速過(guò)高,引起靜電積聚而引發(fā)事故。

    而鋼管內(nèi)液化氣流速可高達(dá)10—20m/s,如果埋地聚乙管按此流速來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),根本達(dá)不到經(jīng)濟(jì)流速,而且勢(shì)必導(dǎo)致其管道管徑過(guò)大,使整個(gè)項(xiàng)目的投資大大增加。為解決這一問(wèn)題,我們進(jìn)行多方調(diào)研,發(fā)現(xiàn)國(guó)外聚乙燃?xì)夤艿赖娜細(xì)饬魉俣嘣?10m/s以上,幾乎與鋼管相同,而且規(guī)范條文中也提及國(guó)外使用流速多在 10—20m/s之間。因此我們通過(guò)向規(guī)范編寫(xiě)單位中國(guó)建筑研究院的有關(guān)專(zhuān)家咨詢(xún)、請(qǐng)教,征得規(guī)范編寫(xiě)單位同意,將管道內(nèi)液化氣流速提高到了 10m/s。同時(shí)由于 PE管的管道摩擦系數(shù)僅為鋼管的 1/20,因此,在管徑相同和輸送距離相同的情況下,PE管內(nèi)燃?xì)獾?/P>

    壓力損失遠(yuǎn)小于鋼管。也就是說(shuō)在管道阻力降相同的情況下,運(yùn)用PE管輸氣可輸送的距離更遠(yuǎn),范圍更大。

    2.3 管道施工

    三水市城區(qū)的情況和大多數(shù)實(shí)施管道燃?xì)獾某鞘星闆r相同,地下情況復(fù)雜,各種管道、電信和電力電纜錯(cuò)綜復(fù)雜,造成施工進(jìn)度緩慢,難以控制。聚乙管作為熱塑性的工程塑料管材,與鋼管相比,不但具有一定剛度、強(qiáng)度而且柔韌性好,具有抗壓、抗沖擊、抗拉伸的優(yōu)點(diǎn),在施工時(shí)更體現(xiàn)出較大的優(yōu)越性。

    2.3.1 土方開(kāi)挖

    埋地聚乙管柔韌性強(qiáng),其管道焊接連接可在地面完成,然后吊人管溝,因此管溝不需開(kāi)挖作業(yè)坑,而且管溝寬度可適當(dāng)減少,因此節(jié)省了開(kāi)挖土方量,對(duì)控制工程成本和施工進(jìn)度都有一定作用。

    2.3.2 障礙物規(guī)

    鋼管受其自身剛性的限制,在遇到障礙物時(shí)只能依靠增加彎頭等管件進(jìn)行規(guī)避,而埋地聚乙燃?xì)夤芸衫霉艿赖淖匀粡澢M(jìn)行規(guī)避,施工更靈活、方便。

    規(guī)范上對(duì)于埋地聚乙燃?xì)夤芘c其他管道、管線(xiàn)的間距都有明確的規(guī)定,但實(shí)際施工中由于現(xiàn)場(chǎng)限制,往往難以保證最小問(wèn)距。目前國(guó)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家對(duì)于規(guī)范中規(guī)定的這一問(wèn)距也持有不同看法。主要因?yàn)槟壳熬垡?a target="_blank" title="烯">烯燃?xì)夤茉O(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的間距,和原來(lái)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范中鋼管與其他管道、管線(xiàn)的間距相一致的。而對(duì)于鋼管,由于一些電力、電信電纜會(huì)帶有一定電流,而影響鋼管的防腐效果和壽命,所以才規(guī)定了這一最

    小間距。但對(duì)聚乙管則不存在這一問(wèn)題,因此專(zhuān)家建議可適當(dāng)降低埋地聚乙燃?xì)夤芘c其他管道、管線(xiàn)的問(wèn)距。因此在施工中確實(shí)無(wú)法滿(mǎn)足規(guī)范要求的情況下,通過(guò)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商,采取必要保護(hù)措施,這一間距可適當(dāng)縮小。

    2.3.3 安全措施

    聚乙管在尖銳物體的外力作用下容易被擊穿,而且目前國(guó)內(nèi)大部分城市尚沒(méi)有建立完善的市政管線(xiàn)綜合信息系統(tǒng),各個(gè)部門(mén)施工隊(duì)之間交叉作業(yè)頻繁,由于施工而導(dǎo)致的破壞管線(xiàn)事故時(shí)有發(fā)生。為盡量避免這類(lèi)事故發(fā)生,我們采用了以下安全措施:

    (1)管道路面沿線(xiàn)每隔2—3m鋪設(shè)標(biāo)有燃?xì)夤艿雷謽拥牡卮u和標(biāo)志牌,提示地下埋設(shè)有燃?xì)夤艿馈?/P>

    (2)沿管線(xiàn)方向,在管線(xiàn)上方200mm處埋設(shè)黃色聚乙示蹤帶(標(biāo)有燃?xì)夤艿雷謽樱瑑?nèi)夾帶有金屬示蹤線(xiàn)),起警示作用,以引起施工人員施工時(shí)的注意。金屬示蹤線(xiàn)又為將來(lái)維護(hù)及搶險(xiǎn)時(shí),利用金屬探測(cè)器探明管線(xiàn)走向和位置提供方便。

    (3)優(yōu)先選用黃色聚乙管材。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的管材分黑色和黃色兩種,黑色管材埋地后不容易辨認(rèn),施工人員在不注意的情況下,容易導(dǎo)致管道受到破壞。同時(shí)我們經(jīng)過(guò)對(duì)其它城市的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)一些值得借鑒和參考的做法。如在管道上方200mm處,聚乙警示帶下方沿管線(xiàn)方向埋設(shè)一條紅磚帶,一方面對(duì)管道起一定的保護(hù)作用,防止外力破壞,另方面在施工中容易引起施工人員的注意。

    2.4 日常維護(hù)及維修搶險(xiǎn)

    2.4.1 日常維護(hù)

    國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明,聚乙燃?xì)夤艿陌踩栽谡J褂脮r(shí)比鋼管高,但受人為破壞的可能性高于鋼管,因此,防止人為破壞成為了日常維護(hù)的重點(diǎn),它包括:

    (1)在建立完善的管道竣工資料數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)管線(xiàn)巡查,發(fā)現(xiàn)在管線(xiàn)上方施工、開(kāi)挖或有可能與管線(xiàn)發(fā)生交叉的行為,應(yīng)及時(shí)制止并加以處理,防止人為破壞事故發(fā)生。

    (2)配備必要的地面燃?xì)鈾z測(cè)裝置足時(shí)對(duì)管線(xiàn)上方路面進(jìn)行燃?xì)庑孤z測(cè)。

    2.4.2維修搶險(xiǎn)

    燃?xì)鈸岆U(xiǎn)人員應(yīng)接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的上崗證。同時(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)需配備整套專(zhuān)業(yè)的燃?xì)鈸屝拊O(shè)備,如手提式地下金屬探測(cè)裝置、地面燃?xì)庑孤z測(cè)裝置、電熔焊機(jī)、壓管器、隔離球及常用管件等。

    當(dāng)接到事故報(bào)警后,搶修人員在最短時(shí)間內(nèi)找到泄漏地點(diǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn),下面簡(jiǎn)介常見(jiàn)的搶險(xiǎn)維修方法:

    (1)對(duì)于管道局部的較小孔洞及裂縫,可采用電熔鞍型管件將破損日擋住后,通過(guò)電熔焊機(jī)利用聚乙管材的熱塑性使

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