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鐵路通信電源的應用論文
閥控式密封蓄電池的有點有很多，主要包括：電池體積小，污染少，能量大，對于出現(xiàn)故障的蓄電池維修漸變，可以節(jié)約占面積，將其與鐵路通信設備同置一室，有效節(jié)約鐵路通信設備安裝工程的施工費用。因此，閥控制密封蓄電池在鐵路通信設備中應用廣泛。
近幾年來，隨著科學技術和國家通信水平的逐漸提高，光纜數(shù)字通信系統(tǒng)和數(shù)字分插設備在我國鐵路通信設備中的應用十分廣泛，通信電源技術也在進行不斷的革新。綜合分析我國鐵路交通情況可以知道，我國鐵路中間站的數(shù)量繁多，并且大多數(shù)中間站都分散在比較偏遠的地區(qū)，再加上甲流電壓具有波動范圍較大的特點，其供電效果很差，我國鐵路通信過程中常出現(xiàn)頻繁停電的現(xiàn)象，國家的鐵路通信電源維修技術也很薄弱。
為有效解決我國的鐵路通信問題，首先必須將鐵路通信電源中的交流供電改造成知動閉塞電源，并設置好備用的電力貫通線，這樣才能在改善鐵路通信電源交流供電可靠性的同時，有效提高交流供電的質(zhì)量。另外，還要對鐵路中間站的電源柜進行不斷的研制，實現(xiàn)其對通信設備進行供電的目的。
一般來說，鐵路中間站作通信用的電源柜都包括直流配電單元和交流配電單元，并且還包括高頻開關整流模塊和閥控式密封蓄電池，這些設備在通信電源柜中的集成才能有效保證鐵路通信設備的正常供電。由于鐵路通信過程中，兩次交流停電的時間具有不可預見性，鐵路通信部門必須安排專門的值守人員，在出現(xiàn)交流停電情況后，相關區(qū)域的維修人員必須在8小時之內(nèi)攜帶激動是發(fā)電機組到故障現(xiàn)場進行維修。維修人員可以根據(jù)實際情況對蓄電池組的低電壓預告值進行合理的設定，設置能自動發(fā)出可聞可見警告信號的模式，以便在蓄電池不能供電錢感到現(xiàn)場進行故障排除。經(jīng)過多年的實踐證明，這種鐵路中間站電源柜能夠有效滿足鐵路中間站通信設備的基本需求，其入網(wǎng)檢測投入使用的效果較好，能夠有效實現(xiàn)我國鐵路通信的安全可靠目標。
做好鐵路通信電源的維修工作，保障其良好運行，才能有效保證電源的供電質(zhì)量。鐵路通信電源的維修管理人員應該兢兢業(yè)業(yè)，對于鐵路供電系統(tǒng)中存在的問題進行細致的分析，并找到有效的解決方案，這樣才能保障鐵路通信電源正常工作，有效提高電源工作的可靠性。
此外鐵路部門還要制定及時更換鐵路通信電源的計劃，對鐵路通信電源進行選擇和及時更換，使用質(zhì)量好、穩(wěn)定性強、安全可靠的鐵路通信電源，從而有效推動我國鐵路事業(yè)的快速健康發(fā)展。
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