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  • 項(xiàng)目管理畢業(yè)論文開題報(bào)告

    時(shí)間:2020-10-13 09:13:55 開題報(bào)告 我要投稿

    項(xiàng)目管理畢業(yè)論文開題報(bào)告范本

      開題報(bào)告是寫畢業(yè)論文的第一個(gè)任務(wù),其作用是闡述論文選題依據(jù),以及講述初步構(gòu)思的實(shí)驗(yàn)思路,下面是小編搜集整理的項(xiàng)目管理畢業(yè)論文開題報(bào)告范本,供大家閱讀參考。

    項(xiàng)目管理畢業(yè)論文開題報(bào)告范本

      論文題目:基于項(xiàng)目管理理論的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

      一、選題背景

      建設(shè)工程是國家基本建設(shè)的重要組成部分,建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一,改革開放近30年來,我國建筑業(yè)發(fā)展很快,建筑市場已初步形成。建設(shè)工程項(xiàng)目由于投資大、工期長,在建設(shè)過程中不可預(yù)見的因素較多,如人員、材料、設(shè)備的情況變化,投資決策、設(shè)計(jì)、建設(shè)及使用各階段出現(xiàn)的諸多問題均會影響建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)施,會以各種方式增加項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),可以說,風(fēng)險(xiǎn)一直伴隨著建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)行的這個(gè)過程。人類在社會經(jīng)濟(jì)活動中,需要處理各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),特別是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營時(shí),風(fēng)險(xiǎn)直接影響到盈利的可能和水平。面對著不可避免的各種風(fēng)險(xiǎn),如果不加防范,很可能會影響建設(shè)工程建設(shè)的順利進(jìn)行,甚至釀成嚴(yán)重后果。

      建設(shè)工程的特點(diǎn)要求既與人打交道,又要與大自然進(jìn)行斗爭和協(xié)商,是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性較大的事業(yè)。與發(fā)達(dá)國家相比,我國的建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理尚處于起步階段。長期以來。我國的建設(shè)工程建設(shè)中缺乏必要的風(fēng)險(xiǎn)管理已帶來很多現(xiàn)實(shí)問題,不僅表現(xiàn)在資源的嚴(yán)重浪費(fèi),有的已經(jīng)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理就顯得尤為重要。為此,筆者就建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理做進(jìn)一步的研究,并以,提出自己的新建議,以此希望對推動我國建設(shè)工程的發(fā)展盡一份微薄之力。

      二、研究目的和意義

      在當(dāng)今信息社會和知識經(jīng)濟(jì)之中,人們創(chuàng)造財(cái)富和社會福利的途徑與方式已經(jīng)由過去重復(fù)進(jìn)行的生產(chǎn)活動為主,逐步轉(zhuǎn)向了以項(xiàng)目開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施活動為主的模式。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過程是一個(gè)復(fù)雜的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多關(guān)系與變數(shù)的過程,是一個(gè)存在著很大不確定性的過程,從而使得這個(gè)過程中會出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。如果不能有效地管理、控制這些風(fēng)險(xiǎn),就會給項(xiàng)目帶來各種不同程度的損失?梢哉f,項(xiàng)目管理中最重要的任務(wù)就是對不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性事件和問題的處理。

      就建設(shè)工程項(xiàng)目來說,與其它行業(yè)相比,建設(shè)工程項(xiàng)目由于投資大,工期長,在建設(shè)過程中不可預(yù)見的因素較多。工程建設(shè)投資方會不可避免的面臨著各種風(fēng)險(xiǎn),從最初的項(xiàng)目投資評價(jià)到項(xiàng)目建成并投入使用,通常是一個(gè)復(fù)雜的過程,其中包括耗時(shí)較長的設(shè)計(jì)和建造過程。這一過程涉及到大量不同專業(yè)人員的參與,并涉及對一系列既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的活動的協(xié)調(diào)。此外,這一復(fù)雜過程還受到大量外界及不可控制因素的影響。如果不加防范,就會影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行。建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)采取何種形式的組織結(jié)構(gòu),采取何種風(fēng)險(xiǎn)管理模式,在風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中如何識別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)才能使投資企業(yè)更好的管理風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn),對于建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究顯得尤為重要。

      當(dāng)前,我國風(fēng)險(xiǎn)管理(包括建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理)研究還處于初級階段。這也導(dǎo)致對于建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析與管理還很不完善。這也說明建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究需要進(jìn)一步加強(qiáng)。 通過本文研究,其目的在于進(jìn)一步強(qiáng)化我國建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,進(jìn)而推動我國建設(shè)工程的更快發(fā)展。同時(shí)也為其他相關(guān)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理通過借鑒。

      三、本文研究涉及的主要理論

      本文研究涉及的理論基礎(chǔ)是風(fēng)險(xiǎn)管理理論。

      風(fēng)險(xiǎn)管理問題最先起源于第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后的德國,主要指企業(yè)為控制偶然損失而作出的有組織的集體努力,是企業(yè)部管理功能的延伸。20世紀(jì)50年代風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展成為一門科學(xué),1952 美國學(xué)者格拉爾在其調(diào)查報(bào)告《費(fèi)用控制的新時(shí)期-風(fēng)險(xiǎn)管理》一文中首次提出并使用“風(fēng)險(xiǎn)管理”一詞。20 世紀(jì) 50 年代莫布雷在其合著《保險(xiǎn)學(xué)》中詳細(xì)闡述了“風(fēng)險(xiǎn)管理”的內(nèi)涵。70年代以后,美國成立了風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)協(xié)會,用風(fēng)險(xiǎn)管理的方式處置風(fēng)險(xiǎn)。1987年,為推動風(fēng)險(xiǎn)管理在發(fā)展中國家的推廣和普及,聯(lián)合國出版了關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究報(bào)告《The Promotion of Risk Management in Developing Countries)》。 目前,在西方發(fā)達(dá)國家,各企業(yè)中都相繼建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的分析和處理方面的工作。

      根據(jù)美國項(xiàng)目管理學(xué)會的報(bào)告,風(fēng)險(xiǎn)管理有三個(gè)定義:

      (1)風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)識別和評估風(fēng)險(xiǎn)因素的形式化過程。

      (2)風(fēng)險(xiǎn)管理是識別和控制能夠引起不希望變化的潛在領(lǐng)域和事件的形式、系統(tǒng)的方法。

      (3)風(fēng)險(xiǎn)管理是在項(xiàng)目期間識別、分析風(fēng)險(xiǎn)因素,采取必要對策的決策科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合。

      建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,是指建設(shè)工程項(xiàng)目的相關(guān)主體對可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)

      險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對,以求減少風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)面影響,以最低的成本獲得最大安全保障的決策技術(shù)及行動過程。

      關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容,不同的學(xué)者有不同的認(rèn)識。

      學(xué)者陳妍芳(2003)認(rèn)為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)符合一般管理邏輯的連續(xù)過程,主要包括幾個(gè)環(huán)節(jié),即工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理方法制定。學(xué)者王君仁(2004)認(rèn)為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)連續(xù)過程,但是在制定風(fēng)險(xiǎn)管理方法之后,風(fēng)險(xiǎn)并非不存在,在項(xiàng)目推進(jìn)過程中還可能會增大或者衰退。因此,在項(xiàng)目執(zhí)行過程中,需要時(shí)刻監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展與變化情況,并確定隨著某些風(fēng)險(xiǎn)的消失而帶來的新的風(fēng)險(xiǎn),為此還需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,并將監(jiān)控的信息反饋到前幾個(gè)環(huán)節(jié)。

      目前一般認(rèn)為建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在過程上應(yīng)當(dāng)包括四個(gè)環(huán)節(jié):風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對以及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。這四個(gè)環(huán)節(jié)就構(gòu)成了建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容。這個(gè)連續(xù)過程可以用圖來表示如下:

      1、建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別

      它是管理風(fēng)險(xiǎn)的第一步,即識別整個(gè)項(xiàng)目過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。一般是根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì),從潛在的事件及其產(chǎn)生的后果和潛在的后果及其產(chǎn)生的原因來檢查風(fēng)險(xiǎn)。

      2、風(fēng)險(xiǎn)分析與評估

      確定了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)列表之后,接下來就可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與評估了。在風(fēng)險(xiǎn)識別的基礎(chǔ)上,通過對所收集大量資料的分析,利用概率統(tǒng)計(jì)理論,估計(jì)和預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和相應(yīng)損失的大小。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是對風(fēng)險(xiǎn)的定量化分析,可為風(fēng)險(xiǎn)管理者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策、管理技術(shù)的選擇提供可靠的、科學(xué)的依據(jù)。對風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、損失程度和其他因素進(jìn)行綜合考慮,得到描述風(fēng)險(xiǎn)的綜合指標(biāo)-風(fēng)險(xiǎn)量或者風(fēng)險(xiǎn)度,并與內(nèi)部公認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)相比較,得到是否要采取控制措施的結(jié)論。

      3、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對

      完成了風(fēng)險(xiǎn)分析后,就己經(jīng)確定了項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)以及它們發(fā)生的可能性和對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)沖擊,并可排出風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先級。此后就可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和項(xiàng)目對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力制定相應(yīng)的防范計(jì)劃,即風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對。制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略主要考慮以下四個(gè)方面的因素:可規(guī)避性、可轉(zhuǎn)移性、可緩解性、可接受性。風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對策略在某種程度上決定了采用什么樣的.項(xiàng)目開發(fā)方案。對于應(yīng)“規(guī)避”或“轉(zhuǎn)移”的風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目策略與計(jì)劃時(shí)必須加以考慮。 確定風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對策略后,就可編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃,它主要包括:己識別的風(fēng)險(xiǎn)及其描述、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的責(zé)任人、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略及行動計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃等等。

      4、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

      制定了風(fēng)險(xiǎn)防范計(jì)劃后,風(fēng)險(xiǎn)并非不存在,在項(xiàng)目推進(jìn)過程中還可能會增大或者衰退。因此,在項(xiàng)目執(zhí)行過程中,需要時(shí)刻監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展與變化情況,并確定隨著某些風(fēng)險(xiǎn)的消失而帶來的新的風(fēng)險(xiǎn)。

      風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于建設(shè)工程項(xiàng)目管理的各個(gè)階段和各個(gè)層次而具有極其重要的作用。人們在工程項(xiàng)目管理中還進(jìn)一步提出了全面風(fēng)險(xiǎn)管理的概念。全面風(fēng)險(xiǎn)管理使用系統(tǒng)的、動態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,以減少工程項(xiàng)目中的不確定性。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)直線的過程,全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論則強(qiáng)調(diào),風(fēng)險(xiǎn)的識別、估計(jì)、評價(jià)、應(yīng)對與監(jiān)控發(fā)生于項(xiàng)目的全過程,整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理過程是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng),隨著風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃的實(shí)施,風(fēng)險(xiǎn)會出現(xiàn)許多變化,這些變化的信息應(yīng)及時(shí)反饋,風(fēng)險(xiǎn)管理者才能及時(shí)地對新情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評價(jià),從而調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃并實(shí)施新的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃,這樣循環(huán)往復(fù),保持風(fēng)險(xiǎn)管理過的動態(tài)性才能達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理的預(yù)期目的,如圖所示:

      四、本文研究的主要內(nèi)容及研究框架

      (一)本文研究的主要內(nèi)容

      本文的研究主要內(nèi)容是:

      文章的第一章為概述。文章介紹了本文的寫作背景、寫作意義、目的以及研究的主要范圍,并對寫作的有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述。 文章的第二章為建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論綜述。文章首先界定了風(fēng)險(xiǎn)概念,指出了風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵及內(nèi)容,并說明了風(fēng)險(xiǎn)管理的重要意義;接著對建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理影響因素進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上,文章詳細(xì)分析了建設(shè)工程項(xiàng)目具體風(fēng)險(xiǎn),并對其風(fēng)險(xiǎn)管理的意義進(jìn)行了分析。

      文章的第三章對建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基本流程進(jìn)行了詳細(xì)研究。文章介紹了建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別和評估。說明了風(fēng)險(xiǎn)分析與評估的理論基礎(chǔ),論證了建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與評估作用,并對風(fēng)險(xiǎn)分析與評估目的及步驟作了說明;探討了建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對策略,包括風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留等;說明了建設(shè)工程項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,探討了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法,并進(jìn)一步分析了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的實(shí)施。

      文章的第四章為建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題及其完善探討。文章指出了當(dāng)前我國一些建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題,在此基礎(chǔ)上,文章提出了進(jìn)一步的完善措施。

      文章的第五章為建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)證研究。文章以浙江溫州電力建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理為例,對建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了實(shí)證研究。

      (二)本文研究框架

      本文研究框架可簡單表示為:

      五、本文研究進(jìn)展

      本文研究的實(shí)施過程及進(jìn)程表如下:

      20XX年06月13日--20XX年07月1日,閱讀風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)教程,閱讀有關(guān)建設(shè)工程項(xiàng)目管理方面的論文,選擇具有研究意義的內(nèi)容,擬定論文題目,并開始針對所研究的問題搜集資料。

      20XX年07月3日--20XX年07月11日,繼續(xù)資料的搜集工作,同時(shí)認(rèn)真研讀有關(guān)資料,并到有關(guān)建設(shè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查,獲取第一手資料,拜訪有關(guān)人員,了解有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)情況。開始開題報(bào)告的寫作,列出論文寫作大綱,并在此基礎(chǔ)上完成論文初稿。

      20XX年07月11日--20XX年07月29日,完成開題報(bào)告,在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,修改論文初稿,并最終定稿,完成論文。

      20XX年09月--,最終定稿,校正論文格式,完成論文,提交并準(zhǔn)備論文答辯。

      六、目前已經(jīng)閱讀的文獻(xiàn)

      (一)著作類文獻(xiàn)

      [1] 盧有杰、盧家儀:《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》,清華大學(xué)出版社出版 ,2003年7月版。

      [2]雷勝強(qiáng):《國際工程風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)》, 中國建筑工業(yè)出版社出版,2001年版。

      [3]叢培經(jīng)主編:《工程項(xiàng)目管理》,中國建筑工業(yè)出版社出版,2003 年 3 月 修訂版。

      [4]張海貴主編:《現(xiàn)代建筑施工項(xiàng)目管理》,金盾出版社,2002 年 12 月。

      [5](美)哈羅德.科茲納:《項(xiàng)目管理的戰(zhàn)略規(guī)劃》,電子工業(yè)出版社,2002 年 4 月。

      [6]王卓甫:《工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理-理論、方法、與應(yīng)用》,中國水利水電出版社出版,2003年2月版。

      [7]何增勤:《工程項(xiàng)目投標(biāo)策略》,天津大學(xué)出版社,2004年4月。

      [8]王洪等:《建設(shè)項(xiàng)目管理》,機(jī)械工業(yè)出版社,2004年版6月版。

      [9]沈建明主編:《項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》,機(jī)械工業(yè)出版社,2003年12月版。

      [10]毛小玲等:《建設(shè)工程項(xiàng)目管理技術(shù)問答》,中國電力出版社2004年版。

      [11]宋明哲:《現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理》,中國紡織出版社,2003年版。

      [12]注冊咨詢工程師(投資)考試教材審定委員會:《工程項(xiàng)目組織與管理》,中國計(jì)劃出版社,2004年版。

      (二)論文類文獻(xiàn)

      [1]肖維品:《工程建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析的實(shí)用方法》,載于《重慶建筑大學(xué)學(xué)報(bào)》,2004年7月12日。

      [2]毛儒:《論工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理》,載于《都市快軌交通》,2004年第2期。

      [3]鄭展飛、周直:《模糊數(shù)學(xué)在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識中的應(yīng)用》,重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào),2006年4月25日。

      [4]周敬瑜:《工程施工分包的風(fēng)險(xiǎn)與監(jiān)理對策》,載于《建設(shè)監(jiān)理》,2006年第1期。

      [5]吳宗彝:《中外合資項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐》,載于《建設(shè)監(jiān)理》,2005年第5期。

      [6]成博、龍八軍、趙世家:《工程項(xiàng)目中業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)管理》,載于《山西建筑》,2006年第4期。

      [7]官昌贊:《談?wù)劰こ添?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別》,廣西梧州師范高等?茖W(xué)校學(xué)報(bào),2006年第9期。

      [8]杜靜華:《對建設(shè)工程保險(xiǎn)制度強(qiáng)制實(shí)行的探討》,載于《工程質(zhì)量》,2005年第l期

      [9]董士波:《對工程保險(xiǎn)費(fèi)率厘訂有關(guān)問題的思考》,載于《油氣田地面工程》,2003年第22卷第9期

      [10]劉延宏:《建設(shè)項(xiàng)目推行工程保險(xiǎn)的障礙與對策》,載于《鐵路工程造價(jià)管理》,2006年第2期。

      [11]祁世芳、賈月陽:《工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理研究》,太原理工大學(xué)學(xué)報(bào),2002

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