公路橋梁施工管理養(yǎng)護及加固
如今,隨著我國運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,公路橋梁的使用頻率逐漸增加,面對這些情況,建設(shè)單位應(yīng)加大公路橋梁的養(yǎng)護及加固工作力度,從而保證人民的財產(chǎn)及生命安全,同時也可以保證公路橋梁可以發(fā)揮其應(yīng)有作用。
摘要:在我國市場經(jīng)濟飛速發(fā)展下,現(xiàn)代化的交通數(shù)量也在逐年上升,隨之而來交通荷載量也急劇增加,另外,由于現(xiàn)階段公路橋梁施工管理養(yǎng)護和加固技術(shù)方面仍然不夠完善,這種情況會對公路橋梁的施工質(zhì)量帶來嚴一定影響,嚴重的會給人們的生命安全帶來威脅。因此,我國科研人員應(yīng)該不斷進行研發(fā),進而提高公路橋梁的質(zhì)量。本文主要介紹了公路橋梁在施工管理中存在的問題進行解析,并根據(jù)相應(yīng)的問題提出合理的解決方法。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工管理;養(yǎng)護;加固維護;技術(shù)我
國進入21世紀之后,由于社會需求的不斷提升,其中公路事業(yè)的發(fā)展也迎來了高峰。建設(shè)公路橋梁不但能夠方便人們的出行,還能方便了各區(qū)域間的聯(lián)系,從而促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,但是在對其進行建設(shè)過程中也會遇到很多阻礙,因此,養(yǎng)護及施工管理方面的工作成為了建設(shè)工作中的重中之重。本文將對公路橋梁在施工管理養(yǎng)護和加固維護技術(shù)方面進行研究,以期對建設(shè)工作提供更多幫助。
1養(yǎng)護及施工管理工作的特點及必要性
1.1養(yǎng)護及管理工作特點
工作人員需要對公路橋梁進行重點養(yǎng)護,針對公路橋梁投入使用后的功能及用途等情況,開展公路橋梁的養(yǎng)護工作。由于我國公路橋梁擔(dān)負著運輸?shù)戎匾ぷ魇姑ㄔO(shè)單位需要保證其質(zhì)量,確保公路橋梁可以一直處于良好運營狀態(tài)中,而為了滿足這些需求,相關(guān)工作人員需做好養(yǎng)護及加固方面的工作。工作人員在對公路橋梁進行相應(yīng)的養(yǎng)護工作時,不但需要對其本身進行養(yǎng)護,也需要對其相關(guān)的環(huán)保設(shè)施等進行維護;在進行養(yǎng)護工作時工作人員要對其中存在的微小問題進行及時養(yǎng)護及加固,將問題控制在一定范圍內(nèi),反之則會導(dǎo)致問題進一步惡化,為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟損失;養(yǎng)護工作需要按照相應(yīng)規(guī)程進行等。
1.2管理工作必要性
如今,隨著我國運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,公路橋梁的使用頻率逐漸增加,面對這些情況,建設(shè)單位應(yīng)加大公路橋梁的養(yǎng)護及加固工作力度,從而保證人民的財產(chǎn)及生命安全,同時也可以保證公路橋梁可以發(fā)揮其應(yīng)有作用。通常情況下,人們在使用公路橋梁時可能會發(fā)現(xiàn)其中存在許多安全隱患,這時工作人員必須要對其進行處理,確保公路橋梁可以為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),降低公路橋梁在使用過程中出現(xiàn)安全事故的幾率。具體來講,工作人員需要對公路橋梁進行定期檢查,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患,在問題不嚴重時對其進行修復(fù),防止因未能及時養(yǎng)護及加固導(dǎo)致嚴重問題的出現(xiàn),為企業(yè)減少經(jīng)濟方面的損失的同時,最大程度的保障使用者的人身安全。
2養(yǎng)護技術(shù)及施工管理工作
2.1做好公路橋梁檔案的記錄工作和日常工作
建設(shè)工作完成后,建設(shè)方應(yīng)該主動將準確、全面的建設(shè)材料提供給管理部門,若建設(shè)方未能做到這點,管理部門也需要向其索要以上材料,然后按照材料內(nèi)容對工程項目進行仔細檢查。一般而言,材料中應(yīng)包含以下內(nèi)容:設(shè)計原方案、實際建設(shè)工作中做出的變更等,之后管理人員需要協(xié)同技術(shù)人員共同對工程進行檢測。另外,還應(yīng)該做好日常工作與常規(guī)檢查,日常檢查也可以稱作經(jīng)常性檢查、例行檢查,通常來講,一個月進行一次檢查,由護橋人員、路段檢查或者橋工班人員來進行具體檢查,確保橋梁各項結(jié)構(gòu)功能可以正常工作,并且將重大問題及時進行報告。
2.2建立優(yōu)秀的橋梁養(yǎng)護隊伍
伴隨公路交通迅速發(fā)展,加大組織管理的工作力度顯得尤為重要。橋梁的管理、養(yǎng)護需要依據(jù)橋梁數(shù)量和養(yǎng)護里程來決定,結(jié)合公路橋梁實際情況,聘請相應(yīng)的橋梁養(yǎng)護人員,另外,還應(yīng)保證工作人員的穩(wěn)定性,不得隨意進行更換。而橋梁養(yǎng)護工程師主要是對橋梁定期檢查制定相應(yīng)計劃,定期對轄區(qū)內(nèi)橋梁進行養(yǎng)護工作,并根據(jù)情況提出有效地檢查報告,及時將危險橋梁等危害狀況進行通報。就目前養(yǎng)護隊伍發(fā)展現(xiàn)狀而言,養(yǎng)護人員普遍存在素質(zhì)較低情況,很難順利完成專業(yè)養(yǎng)護工作,因此,各公路部門應(yīng)該對這一現(xiàn)象給予高度重視,結(jié)合橋梁養(yǎng)護的實際需要,培養(yǎng)出專業(yè)水平、綜合素質(zhì)較高的橋梁養(yǎng)護隊伍。對橋梁進行專職養(yǎng)護時,應(yīng)把“專”作為重點,集專用方法、專業(yè)人員以及專門程序為一身,保證橋梁工程師能夠把工作真正的落實到實處。與此同時,還需要對橋梁使用情況進行及時掌握,并對發(fā)生的突發(fā)事件,進行有效的處理,培養(yǎng)隊伍逐漸的由日常養(yǎng)護過渡于橋梁上。
3我國公路橋梁在施工時的加固維護技術(shù)
通過相關(guān)檢查發(fā)現(xiàn),橋梁技術(shù)的等級評定主要五種,由于橋梁被評定的類別不同,對橋梁的處置措施也存在差異:第一種橋梁,只需要對橋梁進行保養(yǎng),就可以維護橋梁;第二種橋梁,簡單的保養(yǎng)與小修橋梁就可以;第三種橋梁,確保橋梁各項使用功能可以完成日常工作;第四種橋梁,橋梁的主要構(gòu)件已經(jīng)發(fā)生嚴重缺損,不可以繼續(xù)正常使用,直接危及到橋梁的整體安全,使橋梁位于危險中;第五種橋梁,橋梁主要構(gòu)件發(fā)生較大缺損,直接影響到橋梁的使用功能,并給橋梁承載能力帶來一定影響,使其不能更好使用。在面對抗洪進行的加固維護技術(shù)。洪水多數(shù)是以“沖刷”形式為主,經(jīng)常使用的防護措施包括:①當(dāng)水流沖擊可以會對橋梁基礎(chǔ)帶來危害時,常見的防護措施有鉛絲、鋼筋以及柱子進行支撐,同時把石籠間鉛絲相互進行連接,使其下沉;②當(dāng)水流沖刷基礎(chǔ)時,一定要采取細沙礫河床、土質(zhì)進行防護,可是,在防護時需要注意板樁上部高度不能超過河床;③一旦河床出現(xiàn)不穩(wěn)定,說明橋梁基礎(chǔ)埋置的深度比較淺,若是沖刷范圍比較大時,需要開展平面防護,具體范圍應(yīng)該結(jié)合實際情況進行確定。當(dāng)橋梁的承載力沒有出現(xiàn)改變時,對其進行加固維護技術(shù)。
相關(guān)實踐發(fā)現(xiàn),任何侵蝕鋼筋與混凝土?xí)r,都是需要水當(dāng)做介質(zhì)。在經(jīng)過侵蝕作用后,不僅會對混凝土整體結(jié)構(gòu)帶來一定破壞,而且還可能導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)鋼筋銹脹,最終發(fā)生混凝土開裂;炷灵_裂后,會加快內(nèi)部鋼筋腐蝕的速度,從而降低混凝土構(gòu)件的耐久性。因此,為了改善混凝土的耐久性,應(yīng)對混凝土密實度進行加強,預(yù)防水分侵入,對混凝土開裂進行有效的控制;設(shè)置防水層,避免水分侵入到混凝土中。除此之外,對橋梁進行加固維護技術(shù)時,還應(yīng)該做到:對其承載力進行改善,對發(fā)生重大事故的舊橋及時進行加固,方便橋梁更好恢復(fù)自身承載能力;對于地震作用進行加固維護技術(shù),當(dāng)橋梁建設(shè)于地震頻發(fā)的地區(qū),應(yīng)對橋梁抗震能力進行更好設(shè)計,確保橋梁在受到地震作用下不影響其使用功能,而對就橋梁進行耐震補強中,經(jīng)常會將裂縫損失的處理工作作為重點。
4結(jié)束語
現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟領(lǐng)域已經(jīng)取得了很好的成績,人們生活水平也有了很大的提高,與此同時,越來越多的公路橋梁開始投入到建設(shè)工作中,而其中的養(yǎng)護加固等工作也開始被人們所重視。想要更好完成公路橋梁等工作,就需要相關(guān)人員每隔一段時間對其進行檢查和修補,從而將問題控制在最小范圍內(nèi),減少企業(yè)在維護工作中投入的資金。
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