機(jī)電工程論文開題報告
開題報告包含的論文提綱可以是粗線條的,是一個研究構(gòu)想的基本框架?刹捎谜涫交蛘问教峋V形式。在開題階段,提綱的目的是讓人清楚論文的基本框架,沒有必要像論文目錄那樣詳細(xì)。
課題名稱:車床C6140數(shù)控改造
一. 設(shè)計(或研究)的依據(jù)與意義
1: 機(jī)床數(shù)控化的必然
我國目前機(jī)床數(shù)控化率并不高,我國數(shù)控化機(jī)床年產(chǎn)量約為0.6—0.8萬臺,年產(chǎn)值約為18億元.機(jī)床的年產(chǎn)量數(shù)控化率為6%.可見我們的大多說制造行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn),加工裝備絕大多數(shù)是傳統(tǒng)的機(jī)床.用這種裝備加工出的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差,品種少,成本高,供貨期長,從而,在國際國內(nèi)市場上缺乏競爭力,直接影響一個企業(yè)的產(chǎn)品,市場,效益,影響企業(yè)的生存和發(fā)展.所以必須大力提高機(jī)床的數(shù)控化率.
2:機(jī)床數(shù)控改造優(yōu)勢
數(shù)控機(jī)床作為機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品,在機(jī)械制造業(yè)中發(fā)揮著巨大的作用,很好地解決了現(xiàn)代械制造種結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精密,批量小,多變零件的加工問題,且能穩(wěn)定產(chǎn)品得加工質(zhì)量,大幅度提高生產(chǎn)效率.經(jīng)過大量的實(shí)踐證明普通機(jī)床數(shù)控化改造具有一定的經(jīng)濟(jì)性,實(shí)用性和穩(wěn)定性.所以很多企業(yè)紛紛將現(xiàn)有機(jī)床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,這種做法具有投資少,見效快的特點(diǎn).事實(shí)證明:用較少的資金,經(jīng)普通機(jī)床改造成數(shù)控機(jī)床,可以為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益.
二. 本課題的研究方案
總體方案應(yīng)考慮車床數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行方式,進(jìn)給伺服系統(tǒng)的類型,數(shù)控系統(tǒng)CPU的選擇,以及進(jìn)給傳動方式和執(zhí)行結(jié)構(gòu)的選擇等。采用的單片機(jī)對進(jìn)給伺服步進(jìn)電機(jī)及主軸電機(jī)進(jìn)行開環(huán)控制。
根據(jù)技術(shù)指標(biāo)中的最大加工尺寸,最高控制速度,以及數(shù)控系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性要求,決定選用8位的單片機(jī)作為數(shù)控系統(tǒng)的CPU。根據(jù)系統(tǒng)的功能要求,需要擴(kuò)展功能存儲器,數(shù)據(jù)存儲器,鍵盤與顯示電路,I/O接口電路,D/A轉(zhuǎn)換電路,串接接口電路等,根據(jù)縱橫向步進(jìn)電機(jī)選擇驅(qū)動電源種類。
設(shè)計硬件電路時CPU選用ATMEL公司的8位單片機(jī)AT89S52:擴(kuò)展EPROM芯片W27C512用作程序存儲器,存放系統(tǒng)底層程序,擴(kuò)展一片SRAM芯片6264用作數(shù)據(jù)存儲器,存放用戶程序;一些進(jìn)出的信號均做隔離放大;模擬電壓的輸出借助于DAC0832;與PC機(jī)的串行通信經(jīng)過MAX233芯片。使用Protel畫硬件電路圖,使用匯編語言設(shè)計控系統(tǒng)的部分軟件。
三:研究目標(biāo),主要特色及工作進(jìn)度
將車床的縱橫向進(jìn)給系統(tǒng)改成用微機(jī)控制的,能獨(dú)立運(yùn)動的進(jìn)給伺服系統(tǒng);將手刀架換成自動換刀的電動刀架。這樣,利用數(shù)控裝置,車床就可以按預(yù)先輸入的加工指令進(jìn)行切削加工。由于加工過程中的切削參數(shù),切削次序和刀具都可按程序自動進(jìn)行調(diào)節(jié)和更換,再加上縱橫向的聯(lián)動進(jìn)給功能,所以,改造后的車床,就可以加工出各種形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件,并能實(shí)現(xiàn)多工序集中車削,從而提高生產(chǎn)率和加工精度。
2. 國內(nèi)外同類設(shè)計(或同類研究)的概況綜述
3. 課題設(shè)計(或研究)的內(nèi)容:
對車床C6140進(jìn)行數(shù)控改造,主要包括主傳動系統(tǒng)、進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計及機(jī)床裝配等。床身上最大回轉(zhuǎn)直徑?410mm,溜板上最大回轉(zhuǎn)直徑?250mm,主軸錐孔為莫氏6#,主軸轉(zhuǎn)速范圍75-2000 rpm;主軸孔通孔直徑?50mm;主軸電機(jī)功率<8kW。
4. 設(shè)計(或研究)方法
完成數(shù)控車床CK6140主傳動系統(tǒng)總體方案設(shè)計,主傳動方式的選擇,計算出主切削力,確定傳動方案;帶傳動的設(shè)計與計算、變速齒輪的設(shè)計與計算,齒輪副校核和驗(yàn)算,設(shè)計支撐及夾緊部分;對重要零件進(jìn)行了校核計算及精度計算;繪制總裝配圖和部分零件圖。同時完成進(jìn)給系統(tǒng)部分的設(shè)計計算,內(nèi)容包括確定系統(tǒng)的負(fù)載、脈沖當(dāng)量,運(yùn)動部件慣量計算,空載起動及切削力矩計算,確定伺服電機(jī),傳動及導(dǎo)向元件的設(shè)計、計算及選用,繪制機(jī)械部分裝配圖及零件工作圖等。圖紙量符合畢業(yè)設(shè)計要求;翻譯相關(guān)外文資料。
5. 實(shí)施計劃
5~6周, 查閱數(shù)控車床CK6140主傳動系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)資料,翻譯外文資料;
7~14周, 數(shù)控車床CK6140主傳動及進(jìn)給系統(tǒng)方案設(shè)計,繪制總裝配圖;
對關(guān)鍵零件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度等的校核,繪制部分零件圖;
15-16周,撰寫畢業(yè)論文
17周 準(zhǔn)備答辯。
拓展知識:開題報告的基本組成部分
1、畢業(yè)論文題目
論文題目用中英文撰寫,漢語在前,英語在后。目的是限定畢業(yè)論文的大致范圍和方向,即論題。應(yīng)力求簡明扼要,引人注目。一般不超過15—20字。必要時可使用副標(biāo)題。
2、本選題的研究目的
以中學(xué)英語教學(xué)法方向?yàn)槔瑒t須說明要解決英語教與學(xué),理論與實(shí)踐等方面的哪些問題,這些問題應(yīng)是在教學(xué)實(shí)踐中比較突出又難以解決的問題;或是前人從未解決的,并且能填補(bǔ)某一領(lǐng)域的空白的問題。
3、本選題在國內(nèi)外同行業(yè)中的研究現(xiàn)狀
國內(nèi)外學(xué)者對該選題曾作過哪些方面的相關(guān)研究,本課題在國內(nèi)外研究中處于何等地位?是屬于未開拓的領(lǐng)域,還是在前人已經(jīng)研究過的基礎(chǔ)上作深層次的研究?國內(nèi)外有哪些論文、論著涉及到本選題的內(nèi)容?
4、研究本選題的動機(jī)及意義
提出本選題的根據(jù)是什么?為什么提出這個選題?本選題的研究有什么意義?從理論的角度看,本選題有哪些方面的突破,其價值取向是什么?本選題與相關(guān)領(lǐng)域之間的關(guān)系如何?對英語教學(xué)會起什么作用?從實(shí)踐的角度看,本選題是否有助于英語教師和學(xué)生把握教與學(xué)的動向,使人們在英語教與學(xué)的過程中少走彎路,是否有利于提高英語教學(xué)質(zhì)量?
5、本選題研究的主要觀點(diǎn)、內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)
本選題研究有哪幾個重要觀點(diǎn),其特點(diǎn)是什么?研究的重點(diǎn)在哪幾個方面?研究的難點(diǎn)在何處?怎樣從理論與實(shí)踐出發(fā),對英語教學(xué)進(jìn)行更深入的理論探討?如何結(jié)合英語教學(xué)實(shí)際對改進(jìn)英語教學(xué)作對策思考?本選題有哪幾個新觀點(diǎn)?是否填補(bǔ)了國內(nèi)外同行業(yè)研究中的空白?
6、本選題的撰寫框架
框架可用提綱形式表述,一般構(gòu)成如下:
引言:提出問題、擺明觀點(diǎn)。
論點(diǎn):分析問題與闡明自己的觀點(diǎn)。大致包括:問題的原因及危害性;解決問題的重要性和必要性;從理論上來論證問題的解決方法,并聯(lián)系教學(xué)實(shí)際闡述解決問題的策略與做法。另外,利用實(shí)際數(shù)據(jù)作為論據(jù),證明方法的有效性。
結(jié)論:通過對問題的分析論證,其結(jié)果如何?對人們在英語教與學(xué)中有何指導(dǎo)意義?有哪些方面需要繼續(xù)研究的?它還有什么不足之處?
參考書目:參考書目一般是英文參考書在前,中文參考書在后,以字母拼音順序排列。
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