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鐵路汛期防洪知識
防洪減災(zāi)的根本目的就是為了最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失。下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“鐵路汛期防洪知識”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
應(yīng)急搶險與救護(hù)
防洪減災(zāi)的根本目的就是為了最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失。集中體現(xiàn)在當(dāng)發(fā)生暴雨洪水災(zāi)害時，受威脅的群眾首先應(yīng)采取互助互救，并及時向上級防汛部門報告險情，以便組織防汛隊伍盡快趕到險區(qū)實施搶險工作，轉(zhuǎn)移群眾、解救被洪水圍困人員和搶救傷員。當(dāng)房屋即將被子淹時，必須堅持先救人后搶財產(chǎn)的原則，力爭做到不死人、不傷人;對于不愿離開的老人要對其強(qiáng)行撒離險區(qū);對受傷人員在脫險后進(jìn)行就地救護(hù)，重傷者應(yīng)迅速送往附近醫(yī)院救治。洪水退卻后應(yīng)立即組織醫(yī)療單位實施防疫工作，以保證災(zāi)區(qū)無大病、無大疫發(fā)生。
1、遭遇洪水時應(yīng)如何報警?要了解山區(qū)洪澇災(zāi)害具有突發(fā)性強(qiáng)、危害大的特點，提前做好防范的各項準(zhǔn)備工作;要汲取突發(fā)山洪災(zāi)害造成人員傷亡的教訓(xùn)，切不可疏忽大意。凡是居住在受洪水威脅的深溝、峽谷、河邊及山腳下、溪溝旁和水庫、尾礦壩下的居民，當(dāng)遇到到連續(xù)降雨天氣時，就應(yīng)高度戒備，特別是在夜晚更要倍加小心。
當(dāng)險情來臨時監(jiān)測人員及其第一發(fā)現(xiàn)人要緊急報告防汛部門和周圍群眾，采取鳴羅、拉報警器等預(yù)先制定的群眾知道的信號，上游村屯還要責(zé)無旁貸地通過電話、手機(jī)迅速向下游村屯報警;當(dāng)?shù)胤姥床块T接到險情報告后，要立即向更大范圍的地區(qū)發(fā)布洪水警報，及時做好應(yīng)急搶險和救援工作。
2、被洪水圍困時怎樣求救?無論是在山區(qū)還是在城鎮(zhèn)，不管是單身一人或是多人，在遭遇到被洪水圍困時，只要是固守在高地、高崗、大樹上或者是在基礎(chǔ)堅固的房頂上，等到洪水自然退去后便可自行脫險解困，即使洪水退卻很慢，也切不可以著急出逃，要通過各種方式與外面取得聯(lián)系，等待救援人員前來解救。如果被困在低洼處、土坎上或是土房上，情況又十分危急時，有通訊條件的可利用手機(jī)、電話與外面取得聯(lián)系求救;沒有通訊條件的，可以制造醒目的求救信號，如制造煙火、揮動色彩鮮艷的衣物或者集體大聲呼喊等方法進(jìn)行不斷地向外界求救，以求得盡快獲得脫離危險的境地;同時要尋找體積較大的漂浮物，主動采取自救措施。
3、怎樣搶救被雷擊傷的人?受雷擊傷或嚴(yán)重休克的人，身體并不帶電，救護(hù)人員應(yīng)馬上讓其躺下，撲滅身上的火，并對其進(jìn)行搶救;若傷者雖然已失去了意識，但仍有呼吸和心跳，則自行恢復(fù)的可能性很大，應(yīng)讓其傷者舒適平臥安靜休息后再送往醫(yī)院;若傷者已停止了呼吸和心跳，應(yīng)立即對其實施人工呼吸和心臟按摩，并注意在送往醫(yī)院的途中也不要中止心肺復(fù)蘇的急救。
4、溺水者如何救護(hù)?溺水是指人淹沒水中或者其它液體中，呼吸道被水、污泥、雜物等堵塞或因喉、氣管發(fā)生痙攣，收縮梗阻而造成的窒息和缺氧。在洪水中溺水也是如此。若搶救不用時，4至5分鐘內(nèi)即可死亡。必須爭分奪秒地進(jìn)行現(xiàn)場急救，切不可急于送醫(yī)院而失去寶貴的搶救時機(jī)。
現(xiàn)場處置方法：
�、艑⒛缢呔壬习逗螅瑧�(yīng)迅速檢查溺水者的身體情況，清除口鼻內(nèi)的淤泥、雜草及嘔吐物，然后再控水處置;并注意為溺水者保暖。
�、扑^控水(倒水)處置，是利用頭低、腳高的體位，交溺水者吸入的水控制倒出來。最簡單的方法是救護(hù)人一腿跪地，另一腿出膝，把溺水者的腹部放在膝蓋上，使用權(quán)其頭下垂，然后再按其腹、背部。
�、菍σ淹Ｖ购粑哪缢�，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸。方法是：將溺水者仰臥位放置，搶救者捏信溺水者的鼻孔，一手掰開溺水者的嘴，深吸一口氣，迅速口對口吹氣。人工呼吸頻率為每分鐘16——20次。
�、热绻粑奶淹Ｖ�，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩。溺水者經(jīng)現(xiàn)場急救處理，在心臟呼吸恢復(fù)后，立即送往附近醫(yī)院。
⑸特別提示：不懂得水中施救、不了解現(xiàn)場水情、不會游泳者以及未成年人不可輕易下水救人，可采取報警求助的方式或者利用現(xiàn)場器材，如繩索、木桿、救生圈等施救。
防洪防汛安全知識
什么是汛期？
汛期是指江河由于流域內(nèi)季節(jié)性降水、融冰、化雪引起的季節(jié)性水位上漲的時期。
什么是防汛？
防汛是指為防止和減輕洪水災(zāi)害，在洪水預(yù)報、防洪調(diào)度、防洪工程運(yùn)用等方面進(jìn)行的有關(guān)工作。汛的含義是指江河、湖泊等水域的季節(jié)性或周期性的漲水現(xiàn)象。
暴雨預(yù)警信號等級劃分
藍(lán)色預(yù)警：12小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上或已達(dá)50毫米以上，且降雨可能持續(xù)。
黃色預(yù)警：6小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上或已達(dá)50毫米以上，且降雨可能持續(xù)。
橙色預(yù)警：3小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上或已達(dá)50毫米以上，且降雨可能持續(xù)。
紅色預(yù)警：3小時內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上或已達(dá)100毫米以上，且降雨可能持續(xù)。
防洪防汛安全知識——應(yīng)對暴雨山洪
暴雨洪水發(fā)生前
（1）要避免在低洼地帶、山體滑坡威脅區(qū)域活動。每年夏初要對房前屋后進(jìn)行檢查，留心附近地質(zhì)變化，看是否有危險跡象。
（2）要熟悉周圍環(huán)境，自備必要的防水、排水設(shè)施，如帆布、編織袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收聽當(dāng)?shù)貧庀蠓姥床块T的預(yù)報。特別是人群密集區(qū)要及時做好人員疏導(dǎo)轉(zhuǎn)移等工作。
暴雨洪水發(fā)生后
�。�1）發(fā)現(xiàn)重大征兆或已經(jīng)發(fā)生災(zāi)害時，盡快將消息傳遞出去，引起重視，爭取控制災(zāi)害發(fā)展和救援。
�。�2）在緊急情況下，頭腦冷靜，行動快速，果斷放棄。暴雨洪水突發(fā)性強(qiáng)，陡漲，持續(xù)時間短。當(dāng)發(fā)現(xiàn)河道漲水，要迅速撤離，不可遲疑。汛期河道漲洪時，千萬不要強(qiáng)行過河，要耐心等河水退了以后過河，或長距離繞行過河。
（3）在發(fā)生暴雨洪水時，行人避雨要遠(yuǎn)離高壓線路、電器設(shè)備等危險區(qū)域，雷雨時要關(guān)閉手機(jī)。
�。�4）及時對溺水者進(jìn)行人工呼吸等緊急救護(hù)等。
防洪防汛安全知識——暴雨來臨時采取防范措施
�。�1）暴雨來臨，關(guān)閉門窗，防止雨水撲入屋內(nèi)，一旦進(jìn)水立即關(guān)閉電源、煤氣等設(shè)備；
�。�2）切斷低洼地帶有危險的室外電源；
�。�3）不要走地下通道或高架橋下面的通道；
�。�4）不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒；
（5）在山地如發(fā)現(xiàn)水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，應(yīng)離開溪澗或河道；
（6）暴雨中開車應(yīng)打開雨霧燈，減速慢行，注意預(yù)防山洪，避開積水和塌方路段；
�。�7）注意街上電力設(shè)施，如有電線滑落，即刻遠(yuǎn)離并馬上報告電力部門；
�。�8）如住所可能出現(xiàn)嚴(yán)重水淹，應(yīng)撤離居所，到安全地方暫避；
（9）遇到危險時，請撥打110求救。
防洪防汛安全小常識
1、汛期氣候多變、突變、常會出現(xiàn)打雷閃電、大暴雨、冰雹、龍卷風(fēng)等災(zāi)害性天氣；
2、汛期易發(fā)生山體滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴發(fā)等自然災(zāi)害；
3、要經(jīng)常收聽天氣預(yù)報、密切注視天氣變化、了解掌握災(zāi)情預(yù)報預(yù)測、做好防洪自護(hù)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汛期防災(zāi)抗災(zāi)的知識，提高自我保護(hù)能力；
4、不到易發(fā)生山洪（河溪邊、沙灘，低洼處）區(qū)域游玩逗留；
5、不到易發(fā)生山體滑坡、崩塌和泥石流等危險區(qū)域或危房里活動停留；
6、不到溪、河、池塘、水庫等水域戲水、游玩；
7、需過溪河要找橋梁通過。不要涉水過抗、過溪、過河，更不要冒險搶渡溪河；
8、不到小溪、河流等水域捕魚玩耍；
9、遇到災(zāi)害性天氣盡量不外出，已出門在外的要尋找安全的地帶避災(zāi)自護(hù)；
10、要熟記學(xué)校應(yīng)急信號、應(yīng)急轉(zhuǎn)移路線和地點、需緊急轉(zhuǎn)移時，要聽從學(xué)校統(tǒng)一指揮，及時有序的安全轉(zhuǎn)移；
11、途中遇險時，不必驚惶失錯，應(yīng)迅速進(jìn)行避險自救或?qū)ふ仪笾缶鹊霓k法，不能冒險行事。
洪水暴發(fā)時的自救方法
1、洪水災(zāi)害中如何原地待救
水災(zāi)的發(fā)生，都是災(zāi)害能量積累到一定程度的結(jié)果，因此在洪水到來前，洪災(zāi)區(qū)群眾應(yīng)利用這段有限的時間盡可能充分地做好準(zhǔn)備。有條件者可修筑或加高圍堤；無條件者選擇登高避難之所，如基礎(chǔ)牢固的屋頂、在大樹上筑棚、搭建臨時避難臺。蒸煮可供幾天食用的食品，宰殺家畜制成熟食；將衣被等御寒物放至高處保存；扎制木排，并搜集木盆、木塊等漂浮材料加工為救生設(shè)備以備急需；將不便攜帶的貴重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高處，票款、首飾等物品可以縫在衣物中；準(zhǔn)備好醫(yī)藥、取火等物品；
2、洪水將至，應(yīng)該如何逃生
處于水深在0.7m以上至2m的淹沒區(qū)內(nèi)，或洪水流速較大難以在其中生活的居民，應(yīng)及時采取避難措施。因避難主要是大規(guī)模、有組織的避難，所以要注意：一要讓避難路線家喻戶曉，讓每一個避難者弄清，洪水先淹沒何處，后淹何處，以選擇最佳路線，避免造成＂人到洪水到＂的被動。二要認(rèn)清路標(biāo)。在那些洪水多發(fā)的地區(qū)，政府修筑有避難道路。一般說來，這種道路應(yīng)是單行線，以減少交通混亂和阻塞。在那些避難道路上，設(shè)有指示前進(jìn)方向的路標(biāo)，如果避難人群不能很好地識別路標(biāo)，盲目地走錯路，再往回折返，便會與其他人群產(chǎn)生碰撞、擁擠，產(chǎn)生不必要的混亂。三要保持鎮(zhèn)定的情緒。掌握＂災(zāi)害心理學(xué)＂實際上也是一種學(xué)問。專家介紹，在一個擁有150萬人口的滯洪區(qū)，當(dāng)?shù)卦鲞^一次避難演習(xí)，僅僅是一個演習(xí)，竟因為人多混亂擠塌了橋，發(fā)生死傷事故。在洪災(zāi)中，避難者由于自身的苦痛、家庭的巨大損失，已經(jīng)是人心惶惶，如果再受到流言蜚語的蠱惑、避難隊伍中突然發(fā)出的喊叫、警車和救護(hù)車警笛的亂鳴這些外來的干擾，極易產(chǎn)生不必要的驚恐和混亂。
3、哪些是較安全的避難所
避災(zāi)專家們認(rèn)為，避難場所的選擇不容忽視。避難所一般應(yīng)選擇在離家最近、地勢較高、交通較為方便處，應(yīng)有上下水設(shè)施，衛(wèi)生條件較好，與外界可保持良好的通訊、交通聯(lián)系。在城市中大多是高層建筑的平坦樓頂，地勢較高或有牢固樓房的學(xué)校、醫(yī)院，以及地勢高、條件較好的公園等。農(nóng)村的避難場所大體有兩類：一是大堤上，但那里衛(wèi)生條件差，缺少上下水設(shè)施，人們只是將洪水沉淀一下、灑些漂白 粉直接飲用；加之人畜吃喝、排泄都在這里，生活垃圾堆積，時間一長，極易染上疾病。二是村對村、戶對戶，鄰近村與受災(zāi)村結(jié)成長期的＂對手村＂關(guān)系。在洪水多發(fā)的鄉(xiāng)村，政府通過發(fā)放卡片方式形成＂對手戶＂。專家自豪地說，這是外國所不具備的，我國人民長期與洪水斗爭保留下來的良好傳統(tǒng)。
防洪防汛安全知識
1、暴風(fēng)雨時列車需注意運(yùn)行的危險地段：
當(dāng)暴風(fēng)雨天，列車運(yùn)行到該地點時，機(jī)車乘務(wù)員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)加強(qiáng)了望，隨時準(zhǔn)備采取必要的安全措施。
2、天氣不良時列車運(yùn)行辦法：
（1）調(diào)度指揮：車站值班員及列車司機(jī)應(yīng)將當(dāng)?shù)亟奠F、暴風(fēng)雨、雪而辯認(rèn)信號困難的具體情況及時報告列車調(diào)度員。
（2）列車運(yùn)行條件：
①天氣不良時，客貨列車在自動閉塞區(qū)間必須憑出站色燈信號機(jī)的綠色燈光發(fā)車，司機(jī)難以辯認(rèn)信號顯示時改按站間區(qū)間運(yùn)行掌握行車。如信號顯示被封住或遇大霧，司機(jī)確實不能辯認(rèn)信號顯示的，改按站間區(qū)間辦理，使用機(jī)車信號機(jī)的列車，仍按自動閉塞方式辦理行車。列車運(yùn)行應(yīng)以機(jī)車信號為依據(jù)，同時監(jiān)督地面信號顯示情況。
②裝有列車無線調(diào)度通訊設(shè)備的區(qū)段、自動閉塞不得停用。各站和運(yùn)行中的機(jī)車都必須將電臺經(jīng)常保持開機(jī)狀態(tài)，不準(zhǔn)擅自關(guān)閉。司機(jī)要充分利用無線調(diào)度通訊設(shè)備與列調(diào)、車站、列車之間隨時互通情況，創(chuàng)造列車運(yùn)行條件。說話時要力求明確、簡練、清楚。
�、哿熊嚤仨毦帓焓剀嚕覓煳膊繕�(biāo)志，列車標(biāo)志按夜間運(yùn)行方法辦理。
�、芤龑�(dǎo)接車時，除規(guī)定禁止機(jī)外停車的車站外，司機(jī)應(yīng)在機(jī)外停車再進(jìn)入車站。
3、關(guān)于汛期暴風(fēng)雨安全行車措施：
�。�1）要嚴(yán)格執(zhí)行“雨前、冒雨、雨后”三檢制，各段負(fù)責(zé)制和洪水通過危險處所檢查監(jiān)視制。當(dāng)列車接近時，巡守人員應(yīng)顯示規(guī)定信號。
�。�2）巡守、巡檢人員可在區(qū)間攔停列車，待查明情況后再放行列車，以防止重大事故發(fā)生。
�。�3）各機(jī)務(wù)段、列車段、車務(wù)段對上級下達(dá)的“洪水通過危險地點一覽表”要認(rèn)真組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)，加強(qiáng)宣傳教育，使乘務(wù)人員做到心中有數(shù)。汛期乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴(yán)格按規(guī)定速度運(yùn)行。雨季行車要加強(qiáng)了望，無線電臺一定要隨時處于開放狀態(tài)，以便發(fā)生災(zāi)害時可以及時取得聯(lián)系。防汛期間，機(jī)務(wù)、車務(wù)和列車段應(yīng)在出乘乘務(wù)員手帳上填寫防洪注意事項。各機(jī)務(wù)段在收到暴雨、大雨報告后，必須派指導(dǎo)司機(jī)重點添乘，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，列車在運(yùn)行中遇有暴風(fēng)、大雨時，司機(jī)可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施。絕不允許盲目行車。
4、做好通訊聯(lián)系、信息傳遞工作。
機(jī)車運(yùn)行時，電臺一定要處于開放狀態(tài)，線路通話鑰匙齊全，自動電話會使用，事故發(fā)生后，司機(jī)應(yīng)立即調(diào)查出事故情況并迅速向行車調(diào)度員進(jìn)行通報。通報內(nèi)容如下：
�、偈鹿拾l(fā)生地點、時間。
�、谑欠裼腥藗觥�
�、蹤C(jī)車車輛脫軌輛數(shù)、軸數(shù)。
④根據(jù)情況，提出起復(fù)意見，自己能否處理，是否需要請求救援列車或救援隊出動。
5、防汛期間，值班室要傳達(dá)并在乘務(wù)員手帳上填寫防洪注意事項，汛期乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令嚴(yán)格按規(guī)定速度運(yùn)行。列車運(yùn)行遇到大風(fēng)雨時司機(jī)可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情時及時采取有效果斷措施，絕對不許盲目行車。
6、做好段內(nèi)防洪工作，清除段內(nèi)排水溝內(nèi)雜物，保證排水暢通，做好段內(nèi)停留機(jī)車的防溜工作。
7、機(jī)務(wù)、列車乘務(wù)人員，應(yīng)對沿線重點病害地段心中有數(shù)，要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運(yùn)行，不間斷了望，并與工務(wù)巡守人員以信號應(yīng)答。運(yùn)行中列車遇有前方情況不明時，可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施，并及時報告車站或調(diào)度所。機(jī)務(wù)段應(yīng)指派專人重點添乘，加強(qiáng)指導(dǎo)。
8、汛期行車遇線路故障（斷軌、塌方、斷道、線路障礙等）時應(yīng)該怎么辦？
�。�1）司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路故障時，應(yīng)立即果斷采取停車措施，停車后立即向車站值班員通報確切停車地點及原因，應(yīng)使列車保持制動，防止溜逸。
�。�2）查明線路破壞的情況，如發(fā)現(xiàn)線路障礙擴(kuò)大及妨礙鄰線時，立即對鄰線進(jìn)行防護(hù)。用列車無線調(diào)度電話向車站值班員匯報線路情況。
（3）通報后續(xù)列車提示其注意運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長線路故障情況提示按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
（4）聽從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指揮，按其指令辦理行車。
9、汛期行車時機(jī)車出庫前應(yīng)做些什么？
熟知擔(dān)當(dāng)區(qū)段遇發(fā)生洪水及塌方落石地段。機(jī)車出庫前，防護(hù)用品齊全，并作用良好。
10、汛期行車在運(yùn)行中應(yīng)做些什么？
運(yùn)行中加強(qiáng)了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控。通過發(fā)生洪水及塌方落石地點時應(yīng)提高警覺。并做好與工務(wù)看守人員的以信號應(yīng)答制度。充分利用列車無線調(diào)度電話與列調(diào)、車站、列車之間相互通報情況，創(chuàng)造列車運(yùn)行條件。
11、汛期行車遇降暴風(fēng)雨及了望困難應(yīng)該怎么辦？
遇降暴風(fēng)雨及了望困難時，應(yīng)適當(dāng)降低列車速度。發(fā)現(xiàn)險情要采取果斷停車措施。同時用列車無線調(diào)度電話把發(fā)生災(zāi)害的。地點、時間、現(xiàn)場情況通知車站或通報后續(xù)列車及運(yùn)轉(zhuǎn)車長，以便組織力量進(jìn)行搶險。
12、列車必須立即退行時怎么辦？（在運(yùn)行中遇有水害或其它突然變故被迫停車）？
在運(yùn)行中遇有水害或其它突然變故被迫停車，如不立即退行將嚴(yán)重危及列車安全時，準(zhǔn)許按下列辦法退行：司機(jī)遇到上述情況被迫停車，應(yīng)立即鳴示警報信號（一長三短聲）和退行信號（二長聲）并應(yīng)以不超過5公里/小時的速度退行，退行中須連續(xù)鳴示警報信號，設(shè)有無線調(diào)度電話時，應(yīng)同時與后續(xù)列車及兩端站聯(lián)系，待退到安全地段停車后，迅速派副司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長聯(lián)系。按“技規(guī)”第366、368條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，并向列車調(diào)度員（兩端站值班員）報告，聽其指示。
13、汛期暴風(fēng)雨行車應(yīng)急處理辦法？
1、列車通過防洪危險地段時，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長要加強(qiáng)瞭望，并隨時采取必要的安全措施。
2、當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行；遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
3、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。
14、試述天氣惡劣難以辨認(rèn)信號行車的補(bǔ)充規(guī)定？
遇天氣惡劣（降霧、暴風(fēng)、雨、雪），信號機(jī)顯示距離不足200m時，司機(jī)和車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，并按下列規(guī)定辦理行車。
自動閉塞區(qū)段仍按自動閉塞方式辦理行車，列車按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，根據(jù)天氣情況適當(dāng)減速運(yùn)行。
旅客列車及機(jī)車三大件故障的列車按站間區(qū)間掌握。
車站值班員應(yīng)將追蹤列車的車次通過列車無線調(diào)度員通訊設(shè)備通知前行列車司機(jī)，前行列車司機(jī)應(yīng)將追蹤列車的車次計入司機(jī)手賬內(nèi)，遇列車在區(qū)間被迫停車時，應(yīng)及時通知后續(xù)列車司機(jī)，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。同時向列車調(diào)度員和相鄰兩站值班員匯報。
自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機(jī)前停車。停車后與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機(jī)聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時，不得進(jìn)入，并按列車調(diào)度員的指示辦理。
各車站可結(jié)合本站具體情況制定天氣惡劣時接發(fā)列車的安全措施，納入《站細(xì)》。
15、你所擔(dān)當(dāng)區(qū)段汛期主要水害地段有那些？我段防洪值班電話號碼分別是什么？
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