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  • 乘坐電梯的安全常識

    時間:2023-06-21 01:33:11 常識 我要投稿

    乘坐電梯的安全常識

      最近總聽到一些電梯事故造成人身安全甚至生命危險的新聞,電梯確實給人們帶來了不少方便,但在使用的過程中,不可疏忽大意,避免造成身體傷害或者生命危險。那么,搭乘電梯應(yīng)該注意哪些細節(jié)性的問題,才能夠避免類似學(xué)生被電梯卡死的悲劇發(fā)生呢?接下來就給大家具體的介紹一下電梯安全常識。

    乘坐電梯的安全常識

      一、乘坐電梯安全常識

      被困電梯時:

      如果突然被困在電梯中,千萬不要慌張,正確自救方式如下:

      一是通過電梯標(biāo)盤上的警鈴及對講裝置或其他通訊方式與外界聯(lián)系。

      二是拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發(fā)信號求救。

      如無人回應(yīng),需鎮(zhèn)靜等待,不要不停呼喊。切不可自行扒開門或扒橇電梯轎廂上的安全窗。

      電梯下墜時:

      1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。

      2、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。

      3、整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線。

      4、膝蓋呈彎曲姿勢。

      遭遇電梯其他故障時:

      乘坐電梯時,不論遇到任何故障,乘梯人員切記“三不怕”,并做到及時報警和耐心等待救援。

      首先,在被困電梯時,“不怕掉”。即使是在突然斷電的情況下,電梯的制動器也會馬上抱閘,自動剎住電梯,不讓轎廂下落。一般電梯都有4至6根鋼絲 繩,而在理論上,僅需1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量。即使,所有鋼絲繩斷裂,轎廂兩側(cè)的安全鉗也依舊可以將電梯牢牢地卡在導(dǎo)軌上。

      二要“不怕黑”。被困電梯,如果又遇上漆黑一片,被困人員要克服緊張情緒。目前,質(zhì)監(jiān)部門要求電梯的專業(yè)維修單位在保養(yǎng)電梯時要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)的應(yīng)急照明燈,這些燈光就是在電梯突然斷電時自動打開為轎廂內(nèi)照明的。

      三要“不怕悶”。電梯內(nèi)一般空間狹小,而被困時因為心情緊張,不少人都會感覺呼吸困難,從而誤以為轎廂不透氣,自己會被悶死。其實電梯轎廂通風(fēng)孔至少為有效面積的1%,頂部和底部都有通風(fēng)口,且大多數(shù)轎廂裝有通風(fēng)扇,乘客并不會窒息。

      二、電梯的正確使用方法

      1、呼叫電梯時,乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無用的轎廂?浚档痛髽请娞莸目傒斔托。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作,造成乘客被困在轎廂內(nèi),影響電梯正常運行。

      2、電梯門開啟時,一定不要將手放在門板上,防止門板縮回時擠傷手指,電梯門關(guān)閉時,切勿將手搭在門的邊緣,以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時,應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

      3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離,為了安全起見,因為在電梯運行時,電梯門與井道相連,相對速度非常快,電梯門萬一失靈,在門附近的乘客會相當(dāng)危險。

      4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳,轎廂就會嚴重傾斜,有可能導(dǎo)致保護開關(guān)動作,使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,電梯會緊急停車,造成乘梯人員被困。

      5、進門時很多人習(xí)慣用身體擋門,雖然沒有危險,但如果你按的時間太長了,電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警,甚至停下來。所以比較得體的做法,就是你進去以后,按著開門按鈕。

      特別需要提醒的是,有的人整個站在電梯門處,擋著電梯門,這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方,假如說這個時候出現(xiàn)了,大家俗話叫做開門走車的情況,這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置,不應(yīng)該在這個交界的地方停留。

      6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。

      貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢,或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯,是絕對不能作客梯用的,就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕,它希望轎廂做得大一點,那么經(jīng)過有關(guān)部門批準,這個轎廂面積比標(biāo)準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時,就會出現(xiàn)超載。

      三、電梯出現(xiàn)事故后安全常識

      1、發(fā)生墜落事故時,首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時,不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁,作為脊椎的防護,緊貼墻壁,可以起到一定的保護作用。最重要的,可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織,比骨頭更能承受壓力。因此,背部緊貼電梯內(nèi)壁,膝蓋彎曲,腳尖踮起的保護動作才是正確的。

      2、電梯蹾底,就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下,會錯過首層平層位置而向下行駛,直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生,可一旦發(fā)生后果會十分嚴重,巨大的慣性很可能會導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中,突然急速下墜,電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是,電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān),因此乘坐電梯決不能超載。

      3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后,電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全,不必擔(dān)心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種,在不知曉原因之前,任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時,如果電梯內(nèi)沒有報警電話,可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困,最安全的做法是保持鎮(zhèn)定,保存體力,等待救援。

      4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時,電梯管理人員通過電話或喊話,與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時,進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān),在電梯軸上安裝盤車手輪,一人用力把住盤車手輪,另一人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動。注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當(dāng)確認剎車制動無誤時,用層門鑰匙開啟層門、轎門,協(xié)助乘客離開轎廂,并重新關(guān)好廳門。

      值得注意的是,有的電梯工來了之后,直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到,有時候靠不到停靠層,就跳下來,這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為,因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置,說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門,這個時候萬一電梯再有故障,乘客就會出現(xiàn)危險。

      四、電梯使用安全注意事項

      注意超限過載電梯不能超載,當(dāng)電梯報警時,就應(yīng)該主動退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險的。

      忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣會受到傷害。

      不隨便按緊急按鈕,應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的,電梯在正常運行時,千萬不要去按應(yīng)急按鈕,否則會給您帶來不必要的麻煩。

      乘坐電梯時,如果電梯門沒有關(guān)上就運行,這說明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時向維修人員報告。

      來到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。如果電梯在維修,應(yīng)掛有這種標(biāo)志,乘客不要乘坐。

      司機或乘客在發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。

      電梯運行中萬一出現(xiàn)故障時,乘客不要驚慌,應(yīng)按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援,不要亂動亂按,等待是保障安全的明智選擇。

      電梯停穩(wěn)后,乘客進出電梯時應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說明電梯存在故障,應(yīng)及時通知檢修,以保障乘客安全。

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