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  • 專訪“創(chuàng)騎將軍”創(chuàng)始人豆豆

    時(shí)間:2024-08-09 00:40:56 經(jīng)驗(yàn)訪談 我要投稿
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    專訪“創(chuàng)騎將軍”創(chuàng)始人豆豆

      “創(chuàng)騎將軍”創(chuàng)始人豆豆說,這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目原本是小而美的,要是做得好也能是一門不錯(cuò)的生意,但是到了后來就失控了。

      豆豆也在自行車熱潮的時(shí)候發(fā)起了自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,“創(chuàng)騎將軍”。但是她說,她做的不是共享單車,她只是一個(gè)基于線下的社會(huì)化營銷公司——她不想靠融資活著,她希望自己的項(xiàng)目一開始就能活得很好。

      對于刁刁推出的“彩虹騎行”(《破解碎片化單車出行模式,“彩虹騎行”要做一站式共享出行平臺 |創(chuàng)業(yè)殺馬特》),她的評價(jià)是:如果人們可以無需花錢,免費(fèi)騎行的話,為啥大家還要交押金、花錢呢?也許“彩虹騎行”能在共享單車中勝出,但是“創(chuàng)騎將軍”將會(huì)在更高的維度上“不戰(zhàn)而勝”。

      1、為什么不看好“共享單車”?因?yàn)楦揪筒皇枪蚕?

      為什么會(huì)想到做B2B騎行?豆豆說,這主要是因?yàn)锽2C的模式是不成立的,F(xiàn)在所說的共享單車,骨子里就是B2C的自行車租賃。既然是自行車租賃,就談不上共享,也沒有什么真正的想象空間。

      “共享單車”的前提是,可以隨處找到自己品牌的單車,可以隨時(shí)騎完就扔。為啥政府推行的單車,第一個(gè)小時(shí)免費(fèi),大家還不愿意騎?就是因?yàn)橐ブ付ǖ牡胤饺≤,然后指定地方還車。

      但隨處騎行隨處放本質(zhì)上是破壞市容市貌的。換言之,如果可以隨處停放,那么家里100塊買的全新的自行車就不必扔在家里,而是可以直接放在外面騎行了。

      基于此,豆豆認(rèn)為,與其讓自行車無序的在社會(huì)上流動(dòng),不如更規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      在分析了大量的騎行數(shù)據(jù)之后,豆豆認(rèn)為,最核心的需求,是兩端的需求:從家到地鐵站的往返,從地鐵站到單位的往返。這也是用戶最剛需最規(guī)律的需求。當(dāng)然也存在外出拜訪時(shí)的順道騎行,但相比之下,兩端需求才是最核心也最容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

      弄清楚了這一點(diǎn),豆豆決定專注這一需求開發(fā)全新的騎行產(chǎn)品,但在開發(fā)產(chǎn)品的過程中,她發(fā)現(xiàn)了全新的商機(jī)。

      一次坐車時(shí),她發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)摩托車風(fēng)馳電掣而過,上面迎風(fēng)招展的小紅旗上寫著“武松討債!”,這給了豆豆核心的靈感,在她眼里,原本的自行車不再是短途出行工具,而是大眾營銷工具——從地鐵站的流量中心,到單位的沿途,這是公司最好的宣傳平臺。

      更重要的是,這筆投入非常少——很多單位每月報(bào)銷的交通費(fèi)就超過600元,而一輛全新的智能自行車成本也就相當(dāng)于一個(gè)月的交通費(fèi)。一個(gè)單位200人,預(yù)備50-100輛自行車作為員工福利,不僅是給員工的福利,讓員工更有歸屬感,而且也會(huì)提高員工的日常效率。

      于是,豆豆創(chuàng)立了“創(chuàng)騎將軍”。

      2、“創(chuàng)騎將軍”怎么玩?

      在豆豆眼里,單車出行分為兩個(gè)部分:一方面是找到愿意為員工提供此項(xiàng)福利的企業(yè);另一方面是找到愿意借此營銷的機(jī)構(gòu)。

      “初步定價(jià)是,帶GPS的智能鎖自行車600元/兩年,維護(hù)費(fèi)用是100元/年,”豆豆說,“而一輛單車一年的車身廣告費(fèi)用是800元/年。但實(shí)際上一年自行車創(chuàng)造的廣告效應(yīng)可能是幾萬塊甚至更多。”

      為了推動(dòng)早期業(yè)務(wù)合作,豆豆的早期的推廣方案是:如果購買“創(chuàng)騎將軍”的服務(wù),將無償贈(zèng)送自行車車身廣告一年。

      舉例說明:如果一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)購買20輛自行車,兩年費(fèi)用800元x20=16000元;第一年廣告免費(fèi),第二年廣告收費(fèi),為800元x20=16000元。3.2萬元就可以讓20個(gè)生龍活虎的“企業(yè)形象”活躍在地鐵站到辦公室兩年!平均每輛車每個(gè)月的費(fèi)用不到70塊錢!但是創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值有多少呢?

      “但是,要是企業(yè)不想做廣告怎么辦呢?”

      “我們這個(gè)車身廣告是對外發(fā)布的啊,比如旁邊地鐵一家餐館開業(yè),只要8000塊錢,就可以讓10輛自行車在沿途宣傳一年,而且每天都活躍在路上。”豆豆說,“如果企業(yè)不要廣告的話,我們可以把每輛車的兩年租賃價(jià)格降到500元以下。”

      “那會(huì)不會(huì)也有破壞市容的問題呢?”我問。

      豆豆說,“肯定不會(huì)比共享單車更復(fù)雜對不對?只要地鐵旁邊有固定的位置,在辦公室附近也有位置就可以了。”

      按照豆豆的設(shè)想,很快企業(yè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)投資一本萬利:與其幾十萬做廣告打水漂,不如給員工提供幾百輛單車福利,而且做滿兩年的流動(dòng)廣告!

      將來企業(yè)嘗到甜頭,還會(huì)鼓勵(lì)企業(yè)在員工住處到地鐵的途中增加自行車,把自己的企業(yè)形象帶到任何一個(gè)角落里去——就像京東的送貨三輪車一樣。

      3、做一個(gè)充滿活力的重資產(chǎn)營銷公司

      相比于其他幾個(gè)人頭就開張的營銷公司,“創(chuàng)騎將軍”屬于重資產(chǎn)屬性,對此,豆豆說,重就就重吧,越重越好。

      豆豆對標(biāo)的對象是分眾傳媒,都是白領(lǐng)上班族,都是占據(jù)非焦點(diǎn)事件的眼球經(jīng)濟(jì)。“雖然模式略重,但是,一旦完成了對市場的占領(lǐng),接下來就是長期壟斷性收益——兩年以后要換一家嗎?自行車隨地都有,但是能夠幫助企業(yè)做好營銷并不容易。而單純做營銷的沒有我們的’移動(dòng)’資源。”

      更重要的是,豆豆告訴創(chuàng)頭條,創(chuàng)騎將軍”將會(huì)以此為出發(fā)點(diǎn),不斷的創(chuàng)造更多的新服務(wù)、新營銷,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更多增值。

      因?yàn)樯婕吧虡I(yè)機(jī)密,豆豆沒能詳述細(xì)節(jié),但她提到了一些方法。比如:將來會(huì)在大學(xué)里進(jìn)行嘗試——可能會(huì)采取指定校園免費(fèi)投放、學(xué)校內(nèi)學(xué)生免費(fèi)騎行、廣告收益的方式;比如將來會(huì)支持部分企業(yè)之間互相開放、跨區(qū)域騎行;比如可以購買10%-50%的額外供應(yīng)量進(jìn)行社會(huì)化的渠道鋪發(fā);比如還會(huì)模仿賽車車身logo的方式,投放一批社會(huì)化車輛——每家企業(yè)出十分之一的資金,然后就會(huì)在10倍投放量的自行車車身找到自己的logo,這些logo會(huì)遍布城市的各個(gè)地方……

      除了這些常規(guī)的、營銷類的創(chuàng)新,豆豆說也會(huì)考慮更高級的創(chuàng)新模式:“想想看,投放哈雷摩托作為出行工具,是不是會(huì)更酷?“這些如果企業(yè)有需要,而且營銷效果會(huì)更好的話,我們也會(huì)進(jìn)行投放。”

      在不遠(yuǎn)的未來,“如果這些企業(yè)的白領(lǐng)都加入了,那么在掃碼騎行的同時(shí),是不是也可以加入社會(huì)化因素,比如在附近或者偶遇的人可以互相認(rèn)識?”豆豆說,這些隨著平臺的形成,會(huì)有各種新玩法,但是沒有形成平臺之前,想太多,就會(huì)摧毀自己的初心。因此暫時(shí)不方便說太多。

      4、對話創(chuàng)業(yè)者——

      創(chuàng)頭條:產(chǎn)品沒上線就說這么多,不怕被抄襲么?

      豆豆:一個(gè)點(diǎn)子只是一個(gè)點(diǎn)子,不懂的人你告訴他再多也沒用;懂的人你不告訴他他也秒懂。我記得為了炒熱市場,蘋果在Apple Watch發(fā)布前幾年就開始放風(fēng),到現(xiàn)在也沒人能超越蘋果。

      一個(gè)成熟的產(chǎn)品,背后是一次次的打磨。做包子容易不?但是中國最出名的仍然只有一個(gè)狗不理包子,知易行難。當(dāng)然,要是接下來有一批人跟著炒熱了這個(gè)行業(yè),對于我來說,推進(jìn)的阻力也就小了很多。創(chuàng)頭條趙博思不是說了么,紅海才是創(chuàng)業(yè)者的舞臺,藍(lán)海是大企業(yè)發(fā)展時(shí)拓荒的場所。

      創(chuàng)頭條:現(xiàn)在市場上一個(gè)“風(fēng)口”來了,一群投資人砸?guī)讉(gè)億,萬一沒有你呢?

      豆豆:他們根本也不會(huì)給我啊。我是女創(chuàng)業(yè)者,又沒有資歷,就算研究再透徹、執(zhí)行力再高,投資人也覺得不如找個(gè)他們認(rèn)識的大牛,把我的研究交給他們?nèi)?zhí)行。

      不過,就算你配齊了高能團(tuán)隊(duì)又怎樣呢?我想清楚了未來的發(fā)展路線,而你只能在現(xiàn)階段打敗我;要是我熬過了現(xiàn)在,下一步還是我懂你不懂。

      創(chuàng)頭條:但人都會(huì)犯錯(cuò)的……

      豆豆:但是人性是不變的,如果你了解你的用戶,了解你的客戶,你就可以和他們更好的交流。假如你是一個(gè)賣包子的,你非常熟悉每個(gè)人對包子的看法,而且你又精于包子,就算你成不了狗不理,你也會(huì)不斷的為他們創(chuàng)新的。只要你熱愛并熟悉你的用戶,總有個(gè)性化的服務(wù)我可以做得更好。

      創(chuàng)頭條:O2O其實(shí)是大勢所趨,但是被無知的創(chuàng)業(yè)者和兇猛的投資人給毀了,“創(chuàng)騎將軍”會(huì)不會(huì)有這個(gè)擔(dān)心?

      豆豆:任何一個(gè)行業(yè),如果沒有人做對,當(dāng)然會(huì)毀掉。但是如果你堅(jiān)持做好你的事,用戶不會(huì)拋棄你的。我覺得最簡單的例子是餐飲。如果你在一家小店吃過一家無比美味的兔頭,你不會(huì)因?yàn)榱硗庖患曳等蛼仐夁@家。你會(huì)念念不忘。

      就算是同一個(gè)用戶,當(dāng)你利誘他的時(shí)候,他來了;也會(huì)因?yàn)槔鏇]有了就走了。但是如果一個(gè)地方真的好,他就會(huì)知道。

      創(chuàng)頭條:你覺得你能成功嗎?

      豆豆:成功是概率問題;概率要看我的努力以及是否做得正確。

      創(chuàng)頭條:如何判斷你做得是否正確?

      豆豆:很簡單。我開始一團(tuán)霧水,然后我想通了,就覺得很暢快。想通了以后還有一堆各種問題,但是目標(biāo)非常聚焦——因?yàn)槲揖妥?ldquo;創(chuàng)騎將軍”一件事,每解決一個(gè)問題,我就距離我的目標(biāo)又近了一步。

      在外部來看,我講述我的故事給我的用戶。開始他們聽得一團(tuán)霧水,后來隨著我做的越來越好,他們也越來越有意愿。我就知道我做對了。

      創(chuàng)頭條:說說你對創(chuàng)業(yè)的理解。

      豆豆:創(chuàng)業(yè)的商業(yè)邏輯要很簡單,但背后的運(yùn)作要無比精細(xì)復(fù)雜。很多創(chuàng)業(yè)者背后的運(yùn)作很簡單,但是對外呈現(xiàn)的商業(yè)邏輯無比復(fù)雜,這樣的模式不一定不好,但是因?yàn)樘^復(fù)雜,可能就無法駕馭。創(chuàng)業(yè)一定要做自己能駕馭的事。

      創(chuàng)頭條:“創(chuàng)騎將軍”的未來愿景會(huì)是怎樣?

      豆豆:我希望未來有兩種自行車,一種是自己花錢買的自行車,一種是“創(chuàng)騎將軍”為大家展示美好生活的自行車。將來你甚至可以選擇你最心愛的品牌,或者按照你心愛的品牌定做出行工具,因?yàn)檫@樣的你才夠個(gè)性。

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