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創(chuàng)業(yè)哪些事不能裝?
前兩天，創(chuàng)業(yè)大街又被一波活動(dòng)所承包，中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街的所有廣告都出現(xiàn)了“創(chuàng)業(yè)不易 別裝了”主題系列內(nèi)容，西少爺肉夾饃包裝袋上也出現(xiàn)了“別裝體”的段子。另外，還有十多家知名創(chuàng)業(yè)者通過(guò)視頻的形式分享“創(chuàng)業(yè)過(guò)程中哪些事不能裝”，獲得了眾多創(chuàng)業(yè)者的參與和共鳴。
西少爺、氪空間、洛可可、愛(ài)鮮蜂、Boss直聘、百修寶、唱吧、英雄互娛等等，繼新年“老司機(jī)的朋友圈”之后，暢捷通再次攜手創(chuàng)業(yè)圈老司機(jī)為創(chuàng)業(yè)圈刷了一波節(jié)奏，而這一次的主題是——“創(chuàng)業(yè)不易，別裝了”。
老司機(jī)們齊齊發(fā)聲：創(chuàng)業(yè)就是要有真材實(shí)料，要切準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，而后真正落到實(shí)處，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，才能一路披荊斬棘。那么，這些創(chuàng)業(yè)圈老司機(jī)是怎么看待創(chuàng)業(yè)中的“不能裝”的呢？
聽(tīng)老司機(jī)講創(chuàng)業(yè)中的裝與不裝
愛(ài)鮮蜂創(chuàng)始人張贏說(shuō)，創(chuàng)業(yè)一定要找到客戶痛點(diǎn)，然后給消費(fèi)者令人尖叫的體驗(yàn)，這一點(diǎn)絕不能裝。同時(shí)貨品不能裝，產(chǎn)品銷售情況不能裝，供應(yīng)鏈效率不能裝，更為重要的是, “一個(gè)好的公司和創(chuàng)業(yè)者，一定要交出一張盈利的財(cái)報(bào)，才能真正對(duì)這個(gè)行業(yè)和這個(gè)公司負(fù)責(zé)。”這一點(diǎn)更不能裝。
那么，張贏如何對(duì)人、財(cái)、貨、客進(jìn)行管理，真實(shí)把握貨品銷售、供應(yīng)鏈情況的呢？他的答案是基于一體化，基于數(shù)據(jù)。
掌上便利店愛(ài)鮮蜂抓到的痛點(diǎn)是白領(lǐng)人士對(duì)生鮮的快速送達(dá)需求。愛(ài)鮮蜂圍繞商圈或者小區(qū)，與線下社區(qū)便利店建立合作，通過(guò)他們進(jìn)行生鮮的配送工作，以達(dá)到快速送達(dá)的目的。今年三月，愛(ài)鮮蜂重磅出擊，推出30分鐘送達(dá)服務(wù)，不斷保持著尖叫的體驗(yàn)。
在愛(ài)鮮蜂的發(fā)展過(guò)程中，張贏用信息系統(tǒng)打通線上線下，同時(shí)用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)解決信息不對(duì)稱�；诖耍瑥堏A能夠從每天的產(chǎn)品銷售情況，了解哪個(gè)產(chǎn)品好，并追溯到源頭;從配送速度，了解人員與供應(yīng)鏈效率。
自行車新零售騎達(dá)，瞄準(zhǔn)的則是消費(fèi)升級(jí)之下，白領(lǐng)人群對(duì)時(shí)尚、休閑的運(yùn)動(dòng)方式的渴望。作為法拉利、蘭博基尼、DUCATI等奢侈品牌自行車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售代理方，中國(guó)第一輛榮膺國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)的自行車研發(fā)、代理廠商，騎達(dá)實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造，到零售、售后服務(wù)、客戶互動(dòng)的一體化閉環(huán)，內(nèi)部的系統(tǒng)早已打通，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，從制造到零售，從服務(wù)到客戶互動(dòng)，從工廠的數(shù)據(jù)，到門店的數(shù)據(jù)，從員工的服務(wù)數(shù)據(jù)到與客戶互動(dòng)的數(shù)據(jù)全部是打通的，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人財(cái)貨客一體化管理，以輕資產(chǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)重資產(chǎn)的效果，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
對(duì)騎達(dá)創(chuàng)始人周建農(nóng)來(lái)講，采購(gòu)不能裝、生產(chǎn)制造過(guò)程不能裝，產(chǎn)品的銷售服務(wù)更不能裝，騎達(dá)的解決之道，是基于互聯(lián)網(wǎng)工具、信息化系統(tǒng)，以及一體化協(xié)同的理念，把握每一個(gè)鏈條。
而優(yōu)食管家的新零售，則是典型的C2B模式�！跋韧ㄟ^(guò)用戶的定制，然后再到我們的貨，通過(guò)店鋪、線下物流點(diǎn)，向用戶交付�！� 優(yōu)食管家CEO李文憲解析了他們的管理邏輯，新零售下如何管理人貨場(chǎng)，這種模式將原本貨場(chǎng)人，即貨先到銷售地點(diǎn)，再面向客戶的方式，轉(zhuǎn)變?yōu)槿素泩?chǎng)的方式，這是新零售的一種典型思路。
在這種思路背后，優(yōu)食管家需要有一個(gè)龐大且完善的系統(tǒng)在支撐�！拔覀冇锌蛻艄芾硐到y(tǒng)，有物流系統(tǒng)，有上游基地管理系統(tǒng)，有社群的管理系統(tǒng)，有實(shí)體店加線上銷售的全渠道零售系統(tǒng)等等�！崩钗膽椊榻B說(shuō)，“所有的系統(tǒng)之間相對(duì)獨(dú)立，又相互打通，相當(dāng)于一個(gè)流水線，用戶來(lái)了訂單之后要給到倉(cāng)儲(chǔ)和配送，倉(cāng)儲(chǔ)和配送又要相應(yīng)地推到采購(gòu)，采購(gòu)系統(tǒng)會(huì)接到上游基地系統(tǒng)。而我們也能通過(guò)這些系統(tǒng)，辨識(shí)和分析每一個(gè)點(diǎn)的哪些貨品走得好，完成數(shù)據(jù)采集，然后在第二批或第三批的時(shí)候，能夠給他補(bǔ)充相應(yīng)的貨品，完成日常的調(diào)配�！�
仔皇煲，這家2012年成立的公司，在短短五年間已經(jīng)發(fā)展為北京煲仔飯的翹楚品牌。其創(chuàng)始人薛國(guó)巍認(rèn)為，最為重要的是做到了基于數(shù)據(jù)的協(xié)同與管理。他表示，數(shù)據(jù)之于企業(yè)，一如大廈的地基�！皵�(shù)據(jù)打通是業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，如果底層數(shù)據(jù)無(wú)法有效協(xié)同，也不用去談上層的業(yè)務(wù)邏輯、分析以及管理、決策等等�！�
大數(shù)據(jù)的時(shí)代，依靠企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的數(shù)據(jù)，制定戰(zhàn)略、修訂模式是至關(guān)重要的。仔皇煲內(nèi)部的OA、財(cái)務(wù)、CRM、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、ERP以及POS零售系統(tǒng)、KDS等前端和后端的系統(tǒng)，均已通過(guò)定制開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的貫通，這也是仔皇煲內(nèi)部管理和快速發(fā)展的有力支撐。當(dāng)然，薛國(guó)巍也表示，他期待更加穩(wěn)定的數(shù)據(jù)打通，從而更好地支撐業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
人財(cái)貨客一體化，發(fā)現(xiàn)他們的共通邏輯
盤點(diǎn)這些優(yōu)秀的企業(yè)和老司機(jī)的管理邏輯，可以發(fā)現(xiàn)他們都真正的切中了用戶的一個(gè)痛點(diǎn)，愛(ài)鮮蜂解決白領(lǐng)人士生鮮的快速送達(dá)，騎達(dá)提供的是消費(fèi)升級(jí)下慢生活、騎行的生活方式，仔皇煲提供的是快餐與品質(zhì)的結(jié)合……
另一方面，他們通過(guò)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人財(cái)貨客一體化管理，將生意真正落了地。創(chuàng)始人和公司注重管理，重視互聯(lián)網(wǎng)化管理工具的應(yīng)用，從而以數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行人財(cái)貨客的一體化管理。無(wú)論是騎達(dá)重度垂直的供應(yīng)鏈管控，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造，到零售、售后服務(wù)、客戶互動(dòng)的閉環(huán)，將人財(cái)貨客統(tǒng)一管理;還是仔皇煲將OA、CRM、供應(yīng)鏈、ERP、POS、KDS等前端應(yīng)用和后端系統(tǒng)打通，實(shí)現(xiàn)員工、食材食品、財(cái)務(wù)，以及消費(fèi)者信息的一體化協(xié)同，均是如此。
綜合兩點(diǎn)原因，他們的成功在情理之中。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境快速變化，對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講是一次大浪淘沙的旅行，產(chǎn)品不能裝、管理不能裝，只有具備真材實(shí)料的產(chǎn)品價(jià)值，才有發(fā)展的前景;只有扎實(shí)的管理，才能支撐企業(yè)在創(chuàng)業(yè)路上不斷前行。
那么，企業(yè)管理如何做？從幾位創(chuàng)業(yè)圈老司機(jī)的心得中，我們可以發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)工具在其中，起到了不可或缺的作用。一如暢捷通總裁楊雨春所言，要推動(dòng)企業(yè)使用，就需要更好的應(yīng)用去支撐。
但實(shí)際上，國(guó)內(nèi)企業(yè)要完成支撐企業(yè)人財(cái)貨客一體化管理，其實(shí)很不容易，因?yàn)闃I(yè)務(wù)系統(tǒng)、SaaS應(yīng)用以及數(shù)據(jù)接口并沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)需要跨應(yīng)用使用數(shù)據(jù)時(shí)，只能通過(guò)定制開(kāi)發(fā)、調(diào)用對(duì)象的API接口的，這種方式的成本、效率都存在很大問(wèn)題
暢捷通將為小微企業(yè)解決人財(cái)貨客一體化管理方面的困擾。目前，暢捷通整合了T+工作圈、好會(huì)計(jì)、易代賬、好生意等應(yīng)用，全面打通協(xié)同辦公、財(cái)務(wù)管理、進(jìn)銷存管理、客戶收支管理等業(yè)務(wù)，覆蓋企業(yè)從找客戶、跑客戶到服務(wù)客戶的生意全程，為小微企業(yè)提供全周期、數(shù)據(jù)貫通的管理方式。
以銷售環(huán)節(jié)為例，基于數(shù)據(jù)和流程的互通，從初次拜訪客戶開(kāi)始、直到最后的簽單、采購(gòu)、收款和發(fā)貨等全過(guò)程，都可以在工作圈上完成，不需要人工重復(fù)錄入數(shù)據(jù)、人工發(fā)起下一流程環(huán)節(jié)，且管理各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用可能分別來(lái)自不同的開(kāi)發(fā)商。
“創(chuàng)業(yè)路上空有想法和興趣，不如腳踏實(shí)地，一步一步向夢(mèng)想逼近來(lái)的真實(shí)，盡管過(guò)程中會(huì)碰到很多困難，但只要找對(duì)方向，并堅(jiān)持到底終究會(huì)有收獲結(jié)果的那一天�！庇嶏w輸入法翟吉博說(shuō)到。對(duì)此，暢捷通總裁楊雨春同樣表示“做好管理、練好內(nèi)功，降低成本、提高效率，是制勝的關(guān)鍵。”
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