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  • 互聯(lián)網(wǎng) 旅游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

    時(shí)間:2024-10-02 00:18:02 開店項(xiàng)目 我要投稿
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    互聯(lián)網(wǎng) 旅游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

      現(xiàn)在旅游的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)機(jī)會到底在哪里?有哪些好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目呢?

      梁建章辭去攜程CEO重回幕后,百度CEO李彥宏說移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,讓很多人尤其是互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)者心生彷徨。而梁建章在隱退后首次面對媒體時(shí),談及了兩個(gè)問題:一是旅游與創(chuàng)新力之間的關(guān)系;二是國際化會是攜程未來發(fā)展的一個(gè)新的增長點(diǎn)。筆者以為這兩個(gè)問題都跟旅游創(chuàng)新沒有直接關(guān)聯(lián)。前面的問題屬于宏觀層面,是闡述旅游對創(chuàng)新力的作用和意義,而后面的問題,則是攜程戰(zhàn)略層面的架構(gòu),更多是生態(tài)圈布局問題而并非旅游創(chuàng)新問題。今年以來,新冒出來的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目明顯減少了,原有項(xiàng)目尤其是明星級的項(xiàng)目開始倒閉,令人不禁擔(dān)憂,

      作為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和領(lǐng)頭羊,攜程的一舉一動(dòng)都會引發(fā)猜想。如果說以前攜程談及的創(chuàng)新是真創(chuàng)新的話,現(xiàn)在談及的創(chuàng)新,則已經(jīng)沒有那么濃的創(chuàng)新味了,因?yàn)閿y程已經(jīng)開始大范圍收網(wǎng)了。從11月22日攜程宣布去哪兒網(wǎng)度假與攜程旅游合并,11月24日攜程斥資14億英鎊收購天巡,可以看出,這已經(jīng)不是創(chuàng)新行為而是布局行動(dòng)。從攜程對美國、印度、英國等海外投資案例看,現(xiàn)在的攜程,就像游戲里的“貪吃蛇”一樣,吃掉了國內(nèi)的競爭對手,要繼續(xù)吃掉海外的“潛力股”來補(bǔ)短,以便層層布局旅游生態(tài)圈。

      筆者認(rèn)為巨頭將布局放在創(chuàng)新前面有兩層含義:一是近五年來國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了足夠多,該探索的已經(jīng)探索完畢;二是初創(chuàng)企業(yè)即使有革新的基因,也很有可能被“吃掉”而威脅不到攜程的地位。從目前的情況來看,似乎也是這樣,OTA、平臺、垂直搜索、目的地、住宿、交通、社區(qū)、產(chǎn)品等等都有了,內(nèi)容和模式的探索已經(jīng)五花八門。筆者認(rèn)為在國內(nèi)落地的三家偉大企業(yè):將機(jī)票酒店搬上互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗冾A(yù)訂習(xí)慣的攜程、運(yùn)用搜索來優(yōu)化出行的去哪兒網(wǎng)、以共享方式盤活閑置資源的airbnb,都已經(jīng)出現(xiàn)了。此外還有一大波如飛豬、途牛、同程、貓途鷹、途家等等,都有各自的優(yōu)勢并且快速成長著,初創(chuàng)者想要搶道,實(shí)在太難了。

      互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈子遠(yuǎn)比想象中要?dú)埧釤o情,一山不容二虎,業(yè)務(wù)相似的,要么合并要么你死我活。今年倒閉的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很多,最出名的莫過于明星企業(yè)“淘在路上”,而筆者翻看易觀千帆8月旅游類排名前百名的APP榜單,仍有不少同類項(xiàng),像途牛、同程、驢媽媽很有可能會遭遇合并或者出現(xiàn)你死我活的場景。此外,這些APP中,有三分之一并非依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)起家,背后是航空公司或者酒店,還有一部分已經(jīng)依靠了“大樹”。或許有人會覺得筆者是在潑冷水甚至妖魔化互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè),但是我們可以翻看這些創(chuàng)業(yè)企業(yè),很大一部分在忙著把線下資源整合打包到網(wǎng)上售賣,這算創(chuàng)新嗎?嚴(yán)格意義上不算,除非你有airbnb和途家那樣的模式創(chuàng)新。搶占資源是一種能力,而不是一種創(chuàng)新。

      像筆者這樣說的話,是不是互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)沒有機(jī)會了?并不,旅游業(yè)實(shí)際上是長尾理論的最佳證明,旅游業(yè)的門檻很低,這不僅適用于傳統(tǒng)旅游業(yè),同時(shí)也適用于當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)。傳統(tǒng)大型旅行社是巨無霸,但是三五個(gè)人的小旅行社也生活得好好的,目前仍有很多移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng)業(yè)者在深挖細(xì)分領(lǐng)域,做小而美的項(xiàng)目,如主題游、定制游等等,他們保持著良好的增長勢頭,有較好的估值和前景,但是不會威脅到攜程這樣的巨頭。就目前的發(fā)展來看,筆者以為,這些小而美的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,如果未來沒有模式上的顛覆性創(chuàng)新,不會成為獨(dú)角獸。

      但是旅游仍有很多痛點(diǎn)。即使現(xiàn)在大魚小蝦一群群,線上的線下的,我們?nèi)匀粺o法痛痛快快地做到“說走就走的旅行”那么瀟灑。李彥宏說“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束”,筆者并非互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)圈的人,因此不敢判斷他說的對還是錯(cuò),但是有一點(diǎn),即使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,互聯(lián)網(wǎng)依然是我們生活的一部分,是基礎(chǔ)性的技術(shù)。無論人工智能也好,其他什么時(shí)代也好,旅游創(chuàng)業(yè)都必須不斷挖掘核心價(jià)值——解決現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)、革命原有習(xí)慣。所謂的資本寒冬很大程度上是投資者覺得創(chuàng)業(yè)者缺乏對核心價(jià)值的堅(jiān)守,想著拿錢,想著上市,想著被收購。攜程已經(jīng)足夠巨大了,但是它阻擋不了airbnb的到來。風(fēng)口可能需要等,但是擁有革新基因的旅游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,它的門口可能就是風(fēng)口。

      吳麗云:互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的大眾旅游創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新

      旅游業(yè)為什么需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)創(chuàng)新,我想最根本是時(shí)代變了,這個(gè)變化體現(xiàn)在三個(gè)方面,第一市場發(fā)生變化,第二,資本推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,第三,我們技術(shù)也為我們的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新提供了可能。首先來看一下市場。

      當(dāng)我們市場發(fā)生什么樣的變化?我們市場已經(jīng)從過去的傳統(tǒng)的封閉,從傳統(tǒng)的人口紅利發(fā)展?fàn)顟B(tài)走向現(xiàn)在全面開放,步入了大眾休閑和旅游時(shí)代。國民旅游2014已經(jīng)是36億人次,如果平均下來是接近3次出游頻次,不再是少數(shù)的旅游需求而是人民日常生活方式。

      第二個(gè)變化,體現(xiàn)在我們消費(fèi)主題也變了,我們會發(fā)現(xiàn)我們市場主體是以年輕人構(gòu)成,45歲以下的應(yīng)該也算是年輕人,他占到了出游人數(shù)7成,我們所謂80后、90后市場主體已經(jīng)占到了整個(gè)出游市場一半以上,所以他們的需求也需要相應(yīng)的變革。

      第三,對于大眾出游需求,已經(jīng)不再是過去的導(dǎo)游舉著一把小旗,大家在后面游覽方式,現(xiàn)在是散客化出游特征,同時(shí)個(gè)性化、自助以及休閑的特征非常明顯,根據(jù)研究院的監(jiān)測報(bào)告,96%的游客他們出游的時(shí)候選擇的是自由行,2014年一季度,差不多98%的選擇自由行,過去導(dǎo)游舉一個(gè)小旗雖然還會存在但是大勢已去,這樣市場已經(jīng)變了,我們供給方?jīng)]有理由不變。

      第二市場變,資本也來了。我們會發(fā)現(xiàn),在旅游領(lǐng)域它的投資規(guī)模在不斷擴(kuò)大,投資的頻次也在不斷增加,同時(shí)在線旅游成為非常活躍的一個(gè)領(lǐng)域,這里面有一組數(shù)據(jù),2014全國旅游業(yè)直接投資數(shù)額是7053億元,并且它的增長率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第三產(chǎn)業(yè)和全國投資增長率,意味著旅游業(yè)是一個(gè)發(fā)展非常迅猛也是資本非常關(guān)注的行業(yè)。

      除了投資額度在不斷增加,我們會發(fā)現(xiàn)旅游方面大項(xiàng)目投資越來越高,2014年數(shù)據(jù)來看,投資額在100億以上單個(gè)項(xiàng)目有165個(gè),和去年也有一個(gè)非常大的增長,同時(shí)我們也會發(fā)現(xiàn)在在線旅游這樣一個(gè)領(lǐng)域它的投資或者投融資活躍度也是非常高的,我們在線旅游領(lǐng)域投融資,當(dāng)然做了一個(gè)當(dāng)時(shí)不是完全完整的收集,2010到2014年,投資事件數(shù),2014大約是2010年13倍,在線旅游投融資事件頻率是越來越高。

      在線旅游領(lǐng)域融資,2014年的融資有300億元,單筆投資在億元以上有13億,大約有100億元人民幣的投資額度,在線旅游領(lǐng)域已經(jīng)成為資本關(guān)注的熱點(diǎn)。

      除了投資額度越來越大,投資頻次不斷增加,我們還發(fā)現(xiàn),旅游領(lǐng)域的投資主體也日趨多元,同時(shí)旅游也成為一些傳統(tǒng)的企業(yè),他們轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域。

      在2014年旅游投資中,民營資本依然是主體,但是我們會發(fā)現(xiàn)政府投資、國有投資還有外商投資以及股份投資還有其它一些投資也是同時(shí)并存,所以共同推動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      同時(shí)我們也會發(fā)現(xiàn),在跨產(chǎn)業(yè)的融合投資中,我們會發(fā)現(xiàn)有很多其它產(chǎn)業(yè)的這些企業(yè)巨頭們他們也相繼進(jìn)入旅游業(yè),農(nóng)業(yè)、水電、煤炭等等,一些相關(guān)行業(yè)巨頭進(jìn)入旅游行業(yè),并且對旅游業(yè)進(jìn)行投資,比如全國排名前5位的房地產(chǎn)企業(yè)加快布局旅游產(chǎn)業(yè),最有代表的是萬達(dá)。作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,萬達(dá)進(jìn)軍旅游業(yè)的目的表明非常明確,另外旅游成為煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型非常重要的途徑。

      我們對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),2015年第一季度互聯(lián)網(wǎng)排名前十位的企業(yè),他們和旅游的結(jié)合做了一個(gè)研究,BAT加京東進(jìn)入旅游業(yè),并且在旅游業(yè)的布局越來越妄圖。

      我們也會看到旅游業(yè),應(yīng)該說廣泛受關(guān)注也受到了風(fēng)險(xiǎn)資本的關(guān)注。我們國內(nèi)前十位風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)行了一個(gè)統(tǒng)計(jì),我們會發(fā)現(xiàn),他們在2010年到2015年浙商資本涉足了文化產(chǎn)業(yè)的投資,除了它之外,其它9家風(fēng)險(xiǎn)資本他們?nèi)渴巧娅C了旅游業(yè)的一些新業(yè)態(tài)方方面面。

      從這些資本涉足旅游業(yè)的角度,旅游業(yè)廣泛受到資本關(guān)注的行業(yè),推動(dòng)了我們旅游業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新頻繁發(fā)生。

      第三,旅游業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和技術(shù)離不開;ヂ(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用改變了產(chǎn)品和服務(wù)提供方式,我們現(xiàn)在所熟知的UGC、打車軟件等等新業(yè)態(tài)的發(fā)展無疑不是和我們互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)緊密在一起。

      除了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之外,大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在很多在線企業(yè)中得到相對寬泛的應(yīng)用,當(dāng)然在這個(gè)領(lǐng)域的挖掘遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,所以未來的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新在這個(gè)領(lǐng)域有大作為。

      無論是BAT還是攜程進(jìn)一步加大對大數(shù)據(jù)和云計(jì)算這一塊領(lǐng)域挖掘。

      在前面三種力量推動(dòng)之下,我們發(fā)現(xiàn)旅游創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新已經(jīng)有了一個(gè)非常蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。接下來我想分享就是旅游業(yè)到底需要哪些方面的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,在三個(gè)力量推動(dòng)下,我們到底要在哪些方面有這樣的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

      首先,我想應(yīng)該是商業(yè)思想的引領(lǐng)。如果說業(yè)態(tài)和商業(yè)模式的創(chuàng)新,它是一個(gè)具體的創(chuàng)新方面,我想商業(yè)思想的創(chuàng)新它是引領(lǐng)這些業(yè)態(tài)創(chuàng)新最根本方面 。

      從目前來說,我想商業(yè)思想創(chuàng)新應(yīng)該是從哪些方面?可能對于企業(yè)家,他們創(chuàng)新應(yīng)該會從關(guān)注自身的利益最大化到關(guān)注利益相關(guān)者之間利益協(xié)同的最大化轉(zhuǎn)變。從早期的做買賣的階段向?qū)で蟾蠓秶鷥?nèi)社會影響力的轉(zhuǎn)變,這樣的轉(zhuǎn)變體現(xiàn)兩方面。

      1、獨(dú)享思想到共享思想的轉(zhuǎn)變。體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身天然分享、開放、自由、包容的特質(zhì)也使得我們依托互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新免費(fèi)和共享商業(yè)模式也成為我們創(chuàng)新的一種商業(yè)模式。

      正如《零邊際社會成本》一書中大膽預(yù)測,未來的時(shí)代,每個(gè)人都會變成產(chǎn)銷者,應(yīng)該是發(fā)展方向。

      2013年2月美國聯(lián)邦通信委員會公開發(fā)布提議,美國建立超級wifi網(wǎng)絡(luò),所有人免費(fèi)使用,微信、微博都是免費(fèi)的模式。

      在線領(lǐng)域的共享平臺,打車軟件、OT A、搜索引擎都體現(xiàn)了共享的思想。

      企業(yè)家越來越注重社會責(zé)任和社會分享的一個(gè)理念,馬云在他過去演講中,他說要把社會需要作為中心的社會型企業(yè)才是21世紀(jì)需要的企業(yè),所以未來企業(yè)家他們應(yīng)該是對社會承擔(dān)更多的責(zé)任。同時(shí),美國的特斯拉CEO在2014年6月宣布免費(fèi)公開他所有的專利,他之所以做出這樣的決策,他最后反思了一下自己的過去行為,他認(rèn)為他去公布這樣技術(shù),其實(shí)是有益于對于所有同行能夠構(gòu)建起共同快速發(fā)展的技術(shù)平臺,其實(shí)是有利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

      所以我們企業(yè)家或者說我們的業(yè)界已經(jīng)是在共享道路上進(jìn)行了大膽的嘗試。

      2、對于商業(yè)思想的創(chuàng)新,除了從獨(dú)享到共享轉(zhuǎn)變,還有就是從產(chǎn)業(yè)鏈思想到旅游生態(tài)圈思想的轉(zhuǎn)變。

      過去我們的旅游企業(yè)經(jīng)營更多是一個(gè)單向利益鏈條和相對封閉經(jīng)濟(jì)模式。在現(xiàn)在或者說在這樣一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代,這樣的一個(gè)單向和封閉模式可能不是太適應(yīng)我們現(xiàn)在新時(shí)代,所以旅游生態(tài)圈可能這樣一個(gè)思想就是以共享和協(xié)作共贏思想越來越為一些企業(yè)所接受。詹姆斯《競爭的衰亡》對商業(yè)生態(tài)圈做了界定,以組織和個(gè)人的相互作用為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,聯(lián)合體中的所有成員共同發(fā)展自己的個(gè)體,我們對旅游生態(tài)圈做一個(gè)簡單的解讀,應(yīng)該是旅游利益相關(guān)者形成經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,這樣聯(lián)合體有三個(gè)特征。

      第一,有開放型發(fā)展平臺或者有平臺特征。這樣平臺其實(shí)是把過去產(chǎn)業(yè)鏈,橫向產(chǎn)業(yè)鏈和縱向產(chǎn)業(yè)鏈涉及利益相關(guān)者共同納入平臺之中。

      第二,核心企業(yè)來負(fù)責(zé)構(gòu)建這個(gè)平臺,并且引領(lǐng)我們整個(gè)生態(tài)圈發(fā)展方向。

      第三,進(jìn)入這個(gè)平臺企業(yè)之間,他們是一個(gè)功能互補(bǔ)、產(chǎn)品互補(bǔ)最終實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏模式。

      我也大致把這樣一個(gè)模式做了劃分,會有一個(gè)核心企業(yè)和無限延展待加入群體然后是一個(gè)開放圈層的生態(tài)圈。

      其實(shí)旅游業(yè)界的一些企業(yè)家們,他們對于構(gòu)建一個(gè)新的旅游生態(tài)圈,他們也已經(jīng)有了自己的思索或者說探索。比如說海航,要有一個(gè)圈子每個(gè)企業(yè)在這個(gè)圈子里面應(yīng)該找到自己的優(yōu)勢去彌補(bǔ)自己的.合作伙伴不足,從而實(shí)現(xiàn)相互的共贏。

      而在我們更大的商業(yè)圈里面,在商業(yè)界里面非常領(lǐng)先企業(yè)他們在這方面的探索,比如說馬云,他說21世紀(jì)必須是生態(tài)戰(zhàn)略思想,在這樣 一個(gè)生態(tài)戰(zhàn)略思想,馬云構(gòu)建了這樣的生態(tài)圈,主要由三大核心生態(tài)圈構(gòu)建了阿里巴巴的生態(tài)圈。

      海爾,我們民族企業(yè)非常驕傲,張瑞敏對海爾快速轉(zhuǎn)型,他認(rèn)為平臺就是生態(tài)圈,所以他認(rèn)為在現(xiàn)在的時(shí)代接觸就是生態(tài)圈的改造,海爾未來是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的平臺,海爾在平臺道路上推出大膽的嘗試,海爾推出U+生態(tài)圈,推出7個(gè)生態(tài)圈和行業(yè)領(lǐng)先者,阿里巴巴、京東、蘋果進(jìn)行大膽合作和嘗試,另外他們生態(tài)圈也在不斷的拓展。

      我們看到了旅游產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng)新需要商業(yè)思想的創(chuàng)新,旅游產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng)新還有一些新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式的創(chuàng)新,了解這個(gè)業(yè)態(tài)或者商業(yè)模式創(chuàng)新,我想資本是最了解這個(gè)企業(yè)或者這個(gè)產(chǎn)業(yè)哪些方面是最受市場歡迎或者最需要。

      所以我們對2010年到2014年旅游圈投融資,投資發(fā)生的領(lǐng)域進(jìn)行簡單分類。從分類從2010年到2014年整體看一下,時(shí)間關(guān)系,我不再具體詳細(xì)。2012年從預(yù)定社區(qū),到了2013年,出境游,打車軟件,在這一個(gè)投融資中相對比較重要,2014年出境游占的比重更高,2014年旅行社作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài),也占據(jù)了一定的份額,很大程度上萬達(dá)一年收購了9家旅行社,在傳統(tǒng)業(yè)態(tài)方面有了一個(gè)比較大的份額。其它主要是在線旅游業(yè)。

      對旅游投融資領(lǐng)域,這些年所發(fā)生的領(lǐng)域和事件進(jìn)行簡單分析之后,我們也對國內(nèi)的103家在線領(lǐng)域企業(yè),我們從它的分布上來看,有特別的明顯,出境游這一塊成為新的創(chuàng)業(yè)方向。另外旅游社區(qū)、租車、打車、C2C旅游等等也占據(jù)比較大的比例。

      基于我們對于103家在線領(lǐng)域新創(chuàng)企業(yè)以及發(fā)生2010年到2014年旅游投融資領(lǐng)域發(fā)生的分析,我們可能大致得出這樣一個(gè)特征,創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新從這幾年來看,集中在線旅游領(lǐng)域,創(chuàng)新滿足大眾旅游時(shí)期個(gè)性化大眾化的旅游需求,創(chuàng)新集中于便利旅游者的行前查詢、行中咨詢和構(gòu)想,行行反饋和分享,提供質(zhì)價(jià)相符的,高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。大眾旅游領(lǐng)域主要是七大的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)行了簡要總結(jié)。

      第一,在線旅行服務(wù)商,主要模式是平臺模式,這是大家相對而言關(guān)注比較多的。

      在線旅游領(lǐng)域,相對而言比較成熟,我們也發(fā)現(xiàn)這些年它的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新體現(xiàn)出新特征,第一,它的市場細(xì)分是越來越細(xì),出境游、周邊游。

      第二,從行業(yè)上來說,對行業(yè)預(yù)定平臺都有細(xì)分預(yù)定。

      第三,從市場角度來講,對于不同游客群體也有信息分。

      創(chuàng)業(yè)的旅游社區(qū),模式UGC模式,如螞蜂窩、窮游網(wǎng)、面包旅行旅行信息提供平臺,記錄旅行經(jīng)歷,分享旅游分享,實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。

      還有C2C短租,就是短租行業(yè)淘寶網(wǎng)。

      B2C模式,羅軍跟他們分享途家網(wǎng)的模式。

      SHOU65收留我,搭建旅游者和目的地服務(wù)提供者之間自主交易的平臺,也算是旅游界另一個(gè)淘寶模式,用得比較多和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游或者當(dāng)?shù)鼐用駚沓洚?dāng)導(dǎo)游,為游客進(jìn)行吃住行游購?qiáng)实亩ㄖ苹姆⻊?wù)。

      用車軟件,打車、租車、拼車,構(gòu)建汽車所有者和使用者和消費(fèi)者之間的信息共享、服務(wù)交易平臺,資源經(jīng)濟(jì)共享的體現(xiàn)。

      還有旅游分銷。B2B,欣欣旅游、八爪魚,把大量平臺進(jìn)行對接。

      搜索引擎模式,比價(jià)模式,去哪兒模式,去哪兒重新構(gòu)建新的生態(tài)圈實(shí)現(xiàn)去哪兒在單一模式上的發(fā)展。

      前面我們是分享一下,我旅游行業(yè)它需要哪些方面的創(chuàng)新,從思想到業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新,到底是哪些人他們是創(chuàng)新的引領(lǐng)者或者實(shí)現(xiàn)者,我想主要有兩類人。

      一類,傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新者。這些傳統(tǒng)企業(yè)他們尤其有一些是國企,國企企業(yè)家是戴著鐐銬跳舞,在制度約束下同樣對企業(yè)進(jìn)行,為了應(yīng)對競爭還需要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。

      對傳統(tǒng)企業(yè)家來說,深深意識到創(chuàng)新的重要性,只有不斷的創(chuàng)新,商業(yè)的樂趣才能發(fā)揮商業(yè)價(jià)值。

      信息化是企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新并且獲取優(yōu)勢的重要手段,我們可以看到,傳統(tǒng)企業(yè)企業(yè)家他們也在他們制度約束之下也在力所能及進(jìn)行創(chuàng)新,這種創(chuàng)新一方面是體現(xiàn)在傳統(tǒng)旅游企業(yè)也開始涉足他們并不太擅長線上業(yè)務(wù)。

      另外,他們也在試驗(yàn)大眾旅游發(fā)展新階段,針對游客需求不斷進(jìn)行業(yè)態(tài)和產(chǎn)品的創(chuàng)新,新業(yè)務(wù)的創(chuàng)新,體現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)企業(yè)家在制度約束下不能力所能及的創(chuàng)新。

      另外的創(chuàng)新就是千千萬萬廣大創(chuàng)新或者是新創(chuàng)企業(yè),這些創(chuàng)業(yè)者們他們是把市場需求和技術(shù)完美融合在一起,進(jìn)行他們商業(yè)上的創(chuàng)新,最后也創(chuàng)造出一些新的發(fā)展空間。

      因?yàn)閯?chuàng)新的業(yè)態(tài)或者說模式,前面已經(jīng)有介紹這里不再介紹。

      對于創(chuàng)新型的企業(yè)家,更注重于技術(shù)、市場和效率結(jié)合,比如梁建章總提到,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于企業(yè)創(chuàng)新的重要性,莊辰超總說通過技術(shù)和服務(wù)來實(shí)現(xiàn)我們的資源的節(jié)約。

      我們收集了27家新興旅游企業(yè)創(chuàng)業(yè)者年齡分布,93%的創(chuàng)業(yè)者在40歲之前完成他們創(chuàng)業(yè),這里面最具代表性季琦,創(chuàng)業(yè)三個(gè),三個(gè)企業(yè)都是非常影響力,包括接下來論游譜的創(chuàng)始人和歡逃游網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者,正是因?yàn)樗麄儯俏覀兟糜蝿?chuàng)新創(chuàng)業(yè)非常重要的力量。

      我們也做了學(xué)術(shù)的反思,我們會發(fā)現(xiàn)旅游業(yè)界創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)該可以說是用如火如荼來形容,但是其實(shí)我也收集了一下網(wǎng)上大部分接觸的中文一些文章,有關(guān)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新相關(guān)研究是非常少的,更多是一種解構(gòu)性的研究,對于一些成熟模式,比如說攜程,它已經(jīng)做成之后研究它是怎么做的,更多缺乏引領(lǐng)性的研究,我們企業(yè)我們創(chuàng)新應(yīng)該往什么樣的方向怎么發(fā)展,所以我想可能我們的學(xué)術(shù)應(yīng)該是從我們商業(yè)思想、從旅游創(chuàng)新大的方向上做一些深度研究,理論建構(gòu),為我們創(chuàng)業(yè)家們,為他們的創(chuàng)業(yè)提供一個(gè)理論支持以及方向的指引,我的介紹就這些,謝謝大家!

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