音響小知識

　　汽車音響中揚聲器作為還原設備對聲音進行還原，而音質(zhì)的好壞直接由揚聲器來表現(xiàn)，也就是說整個音響系統(tǒng)即使再復雜，最終我們聽到的不過是揚聲器的聲音。下面小編就給大家介紹汽車音響中的終點設備-揚聲器。

　�、跑囉脫P聲器的特性

　　走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。差別在哪里呢?

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　　家用揚聲器在房間內(nèi)使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。

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　　汽車在下雨時、走有水路段、洗車時都要受到潮濕的襲擊，所以車用揚聲器需防潮，現(xiàn)在多采用防潮的化學合成材料音盆。

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　　家電揚聲器在房間內(nèi)使用，故塵土少，而車內(nèi)塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產(chǎn)生噪聲。

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　　車用揚聲器隨時隨地受到汽車運動時的振動沖擊，所以設計上要牢固不能松動。

　　⑤噪聲

　　考慮到各種噪聲和振動情況，所以使用的材料有所不同，要采用各種方式抵消不同的噪聲。

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　　汽車供電電壓低，為了獲得大的功率，揚聲器的阻抗都較小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。

　�、茡P聲器的分類

　　①按揚聲器重放的頻率分

　　A.全頻揚聲器：能夠重放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。

　　B.高音揚聲器：又名高音頭、高音仔，主要重放高頻部分的聲音6—22kHz的聲音。

　　C.中音揚聲器：能夠重放200Hz-6kHz的聲音。

　　D.低音揚聲器：又名重低音或超重低音揚聲器(16Hz-200Hz)。

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　　可分為高音揚聲器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的�？筛鶕�(jù)車內(nèi)預留的尺寸選用。

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　　可分為：單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、超低音揚聲器。

　　A.單元揚聲器：

　　大多數(shù)車上的原裝揚聲器都是單元揚聲器，其結(jié)構(gòu)簡單，只能表現(xiàn)中頻范圍，表現(xiàn)為高音不亮，低音不厚，屬低檔產(chǎn)品。

　　B.套裝揚聲器：

　　套裝揚聲器是由高音揚聲器(高音仔)、中音揚聲器、分頻器等組成的。常用的有二分頻和三分頻兩種，其優(yōu)點是有利于聲場的定位。由于不同的揚聲器負責不同的頻率，因而其分頻準確，頻率范圍寬廣。在這里要介紹一下分頻器。分頻器連接音源、高音、中低音，使之成為一個系統(tǒng)，其作用是將正確的頻率分配到相應的揚聲器，以確保高、中音揚聲器能各司其職。在有些分頻器上有0、-3dB、-6dB的標注，它實際上是一個高音揚聲器的衰減電路，可根據(jù)個人的聽音喜好來選擇高音接在哪一個上。

　　由于套裝揚聲器有優(yōu)秀的聲場定位能力，一般都用在前聲場。安裝時應注意高音仔和中音揚聲器的距離最好不要超過30cm。以免聲音過于散。高音仔安裝位置尤為重要。因為它將決定整個聲場的位置。

　　INPUT為音源輸入，WOO接中音揚聲器，TWE接高音揚聲器。

　　WOO和TWE也有寫作Mid和High的。不同廠家的標注是不一樣的，平時應多積累英文單詞(書后有附錄)。在分頻器上只能連接本套型號的揚聲器，不要亂接其他揚聲器。因為本套型號的揚聲器的分頻點和其他參數(shù)是設計好的，如果亂接其他揚聲器效果將不能達到設計要求，甚至燒毀高音揚聲器。

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