2017年安全工程師考試精選試題及答案
下列關于水上監(jiān)管正確的有( )。
A、由交通部海事局設立垂直監(jiān)管機構
B、行政上歸地方政府領導
C、業(yè)務上規(guī)海事局指導
D、垂直與分級相結合
E、長江等重要水域由政府領導
【正確答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制。長江等重要水域設立港務局，直接由海事局領導。參見教材P106。
安全評價過程中，在對系統(tǒng)危險、有害因素辨識的基礎上，進行系統(tǒng)的單元劃分是安全評價工作不可缺少的環(huán)節(jié)，單元劃分以( )為原則。
A、事故類別
B、便于實施評價
C、企業(yè)生產(chǎn)各個部門
D、重大危險源
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是安全評價的內(nèi)容。安全預評價的單元劃分，以自然條件、基本工藝條件、危險、有害因素分布及狀況，便于實施評價為原則進行。參見教材P119。
根據(jù)《安全驗收評價導則》(AQ8003—2007)，下列關于安全評價描述內(nèi)容中，不屬于安全驗收評價結論內(nèi)容的是( )。
A、符合性評價的綜合結果
B、評價對象正式運行后存在的危害因素及其危害程度
C、評價對象危害因素的安全技術措施
D、明確評價對象是否具備驗收條件
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是安全評價的內(nèi)容。安全驗收評價結論內(nèi)容：符合性評價的綜合結果;評價對象正式運行后存在的危險、有害因素及其危險危害程度;明確評價對象是否具備驗收條件，對達不到安全驗收要求的評價對象明確提出整改措施建議。參見教材P121。
危險、有害因素分類的方法很多，安全評價中常用( )的方法進行分類。
A、導致事故的直接原因和參照事故類別
B、系統(tǒng)分析和實際案例
C、導致事故的直接原因和導致事故的間接因素
D、導致事故的'原因和相關事故的借鑒
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是危險、有害因素的分類。危險、有害因素分類的方法多種多樣，安全評價中常用“按導致事故的直接原因”、“參照事故類別”和“職業(yè)健康”的這3種方法進行分類。參見教材P121。
依據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009)，危險、有害因素分為人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素4大類，下列關于危險、有害因素辯識的說法中，正確的是( )。
A、“地面濕滑”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬于環(huán)境因素，“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”屬于物的因素。
B、“地面濕滑”、“安全通道狹窄”、“通風氣流紊亂”屬于物的因素，“巖體滑動”、“料口圍欄缺陷”屬于管理缺陷。
C、“地面濕滑”、“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬于物的因素。
D、“地面濕滑”、“巖體滑動”“通風氣流紊亂”“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬于環(huán)境因素。
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是危險、有害因素的分類。人的因素包括心理、生理性危險和有害因素和行為性危險和有害因素。物的因素包括物理性危險和有害因素;化學性危險和有害因素;生物性危險和有害因素。環(huán)境因素包括室內(nèi)作業(yè)場所環(huán)境不良;室外作業(yè)場所環(huán)境不良;地下(含水下)作業(yè)環(huán)境不良;其他作業(yè)環(huán)境不良。管理因素包括職業(yè)安全衛(wèi)生組織機構不健全;職業(yè)安全衛(wèi)生責任制未落實;職業(yè)安全衛(wèi)生管理規(guī)章制度不完善;職業(yè)安全衛(wèi)生投入不足;職業(yè)健康管理不完善;其他管理因素缺陷。“地面濕滑”、“安全通道狹窄”、“料口圍欄缺陷”屬于環(huán)境因素。“巖體滑動”、“通風氣流紊亂”屬于物的因素。參見教材P121。
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