國際貨運代理的工作內(nèi)容

　　貨代，從字面來看是貨物代理的簡稱，從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋�環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物的不同也有海外代理，貨代的一般工作主要包括貨物進(jìn)出口、貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸、拼箱拆箱和海外的運輸?shù)鹊取?/p>

　　出口：(出口商)

　　(1) 做外匯交易;

　　(2) 支付運費及其它費用;

　　(3) 收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人;

　　(4) 安排貨物轉(zhuǎn)運;

　　(5) 選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人;

　　(6) 向選定的承運人提供攬貨、訂艙;

　　(7) 稱重和量尺碼;

　　(8) 安排保險;

　　(9) 將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人;

　　(10) 提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;

　　(11) 研究信用證條款和所有政府的規(guī)定;

　　(12) 包裝;

　　(13) 儲存;

　　(14) 通知收貨人貨物動態(tài);

　　(15) 記錄貨物滅失情況;

　　(16) 協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。

　　進(jìn)口(進(jìn)口商)

　　(1) 提貨和付運費;

　　(2) 安排報關(guān)和付稅及其它費用;

　　(3) 安排運輸過程中的存?zhèn)};

　　(4) 報告貨物動態(tài);

　　(5) 接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù);

　　(6) 向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;

　　(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

　　貨代作為貨主和承運人之間的橋梁，它不僅是多少聯(lián)運的經(jīng)營人，同時還收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運提單，承擔(dān)承運人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供一攬子的運輸服務(wù)。

　　貨代的歷史

　　國際貨代行業(yè)建立于十世紀(jì)，早期為報關(guān)行，大部分從業(yè)人員是從國際貿(mào)易企業(yè)而來，高素質(zhì)人才，貨主的相當(dāng)一部分國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運輸事宜都由其辦理，隨著貿(mào)易發(fā)展，逐漸派生出一個專門行業(yè)，在貨代發(fā)展過程，部分國家曾經(jīng)試圖取消它，讓貨主直接與承運人發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié)，但都失敗了，由于構(gòu)成國際貨運市場的貨代、貨主、船代、船東(或其他運力)四大主體，與港務(wù)碼頭、場、站、庫等客體不能相混，兼營、交叉經(jīng)營，會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。

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