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2017環(huán)境評(píng)價(jià)工程師考試知識(shí)點(diǎn):工程分析
工程分析的內(nèi)容知識(shí)點(diǎn),是環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試高頻考點(diǎn),yjbys小編下面為你整理如下,希望對(duì)你有所幫助。
、殴こ袒緮(shù)據(jù)。
CP規(guī)模、主要生產(chǎn)設(shè)備和公用及貯運(yùn)裝置、平面布置,主要原輔材料及其他物料的理化性質(zhì)、毒理特征及其消耗量,能源消耗數(shù)量、來源及其儲(chǔ)運(yùn)方式,原料及燃料的類別、構(gòu)成與成分,產(chǎn)品及中間體的性質(zhì)、數(shù)量,物料平衡,燃料平衡,水平衡,特征污染物平衡;工程占地類型及數(shù)量,土石方量,取棄土量;建設(shè)周期、運(yùn)行參數(shù)及總投資等。根據(jù)“清污分流、一水多用、節(jié)約用水”的原則做好水平衡,給出總用水量、新鮮用水量、廢水產(chǎn)生量、循環(huán)使用量、處理量、回用量和最終外排量等,明確具體的回用部位;根據(jù)回用部位的水質(zhì)、溫度等工藝要求,分析廢水回用的可行性。按照國(guó)家節(jié)約用水的要求,提出進(jìn)一步節(jié)水的有效措施。改擴(kuò)建及異地搬遷CP需說明現(xiàn)有工程的基本情況、污染排放及達(dá)標(biāo)情況、存在的 EP問題及擬采取的整改措施等內(nèi)容。
、莆廴居绊懸蛩胤治。
繪制包含產(chǎn)污環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工藝流程圖,分析各種污染物產(chǎn)生、排放情況,列表給出污染物的種類、性質(zhì)、產(chǎn)生量、削減量、排放量、產(chǎn)生濃度、排放濃度、排放方式、排放去向及達(dá)標(biāo)情況;分析CP存在的具有致癌、致畸、致突變的物質(zhì)及具有持久性影響的污染物的來源、轉(zhuǎn)移途徑和流向;給出噪聲、振動(dòng)、熱、光、放射性及電磁輻射等污染的來源、特性及強(qiáng)度等;各種治理、回收、利用、減緩措施狀況等。
、巧鷳B(tài)影響因素分析。
明確生態(tài)影響作用因子,結(jié)合CP所在區(qū)域的具體環(huán)境特征和工程內(nèi)容,識(shí)別、分析CP實(shí)施過程中的影響性質(zhì)、作用方式和影響后果,分析生態(tài)影響范圍、性質(zhì)、特點(diǎn)和程度。應(yīng)特別關(guān)注特殊工程點(diǎn)段分析,如環(huán)境敏感區(qū)、長(zhǎng)大隧道與橋梁、淹沒區(qū)等,并關(guān)注間接性影響、區(qū)域性影響、累積性影響以及長(zhǎng)期影響等特有影響因素的分析。
⑷原輔材料、產(chǎn)品、廢物的儲(chǔ)運(yùn)。
通過對(duì)CP原輔材料、產(chǎn)品、廢物等的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)藏、預(yù)處理等環(huán)節(jié)的分析,核定各環(huán)節(jié)的污染來源、種類、性質(zhì)、排放方式、強(qiáng)度、去向及達(dá)標(biāo)情況等。
、山煌ㄟ\(yùn)輸。
給出運(yùn)輸方式(公路、鐵路、航運(yùn)等),分析由于CP的施工和運(yùn)行,使當(dāng)?shù)丶案浇貐^(qū)交通運(yùn)輸量增加所帶來EI的類型、因子、性質(zhì)及強(qiáng)度。
、使霉こ。
給出水、電、氣、燃料等輔助材料的來源、種類、性質(zhì)、用途、消耗量等,并對(duì)來源及可靠性進(jìn)行論述。
、朔钦9r分析。
對(duì)CP生產(chǎn)運(yùn)行階段的開車、停車、檢修等非正常排放時(shí)的污染物進(jìn)行分析,找出非正常排放的來源,給出非正常排放污染物的種類、成分、數(shù)量與強(qiáng)度,產(chǎn)生環(huán)節(jié)、原因、發(fā)生頻率及控制措施等。
⑻EP措施和設(shè)施。
按EI要素分別說明工程方案已采取的EP措施和設(shè)施,給出EP設(shè)施的工藝流程、處理規(guī)模、處理效果。
、臀廴疚锱欧沤y(tǒng)計(jì)匯總。
對(duì) CP有組織與無組織、正常工況與非正常工況排放的各種污染物濃度、排放量、排放方式、排放條件與去向等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。對(duì)改擴(kuò)建項(xiàng)目的污染物排放總量統(tǒng)計(jì),應(yīng)分別按現(xiàn)有、在建、改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)施后匯總污染物產(chǎn)生量、排放量及其變化量,給出改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后最終的污染物排放總量。
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