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單車(chē)故障怎么辦？
戶(hù)外騎行的時(shí)候，單車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)故障，那么出現(xiàn)故障的時(shí)候該怎么辦呢?下面小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)吧!
1.每次補(bǔ)好內(nèi)胎，剛裝回去又癟了
如果內(nèi)胎上的洞在內(nèi)側(cè)，墊帶也許錯(cuò)位了，導(dǎo)致內(nèi)胎被輻條割破;如果在外側(cè)，外胎里可能有一些細(xì)小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來(lái)。
2.經(jīng)常爆胎
多給輪胎打點(diǎn)氣。譯者注：特別是公路車(chē)，不妨打到建議外胎最大氣壓值�！�
3.重新安裝外胎，卻無(wú)法正常裝入車(chē)圈
把氣放掉，來(lái)回扭動(dòng)安�安徽?返奈恢茫?匭魯淦?醬笤�30psi，徒手將外胎揉進(jìn)正確的位置。把外胎從推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進(jìn)入外胎時(shí)，重新打氣。
4.補(bǔ)胎片無(wú)法與內(nèi)胎粘合
多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點(diǎn)干就用嘴吹——這樣會(huì)在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補(bǔ)胎片時(shí)，切記避免用手指接觸粘合面。
5.車(chē)輪吱吱作響
可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發(fā)生輕微碰撞引起的。少量潤(rùn)滑交叉點(diǎn)，并擦去多余的潤(rùn)滑油。
6.蹬踏時(shí)有響聲
上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。
7.大齒盤(pán)晃動(dòng)，而且鏈條蹭前撥導(dǎo)板
查找松動(dòng)的盤(pán)釘。
8.你很大膽，拆除了鏈條和齒盤(pán)，清潔牙盤(pán)組，但是現(xiàn)在前撥換擋不正確
你可能將齒盤(pán)安裝反了。拆下齒盤(pán)且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進(jìn)齒盤(pán)的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤(pán)之間的間距均等。
9.你試圖拆下盤(pán)釘，但是它隨著轉(zhuǎn)動(dòng)
用一個(gè)寬些的一字改錐或?qū)Ｓ帽P(pán)釘工具固定在盤(pán)釘背面的凹槽中即可。
10.你試圖拆卸或調(diào)節(jié)曲柄，但是滑絲了——現(xiàn)在拆不下來(lái)了
去周?chē)囹T幾圈。曲柄就會(huì)松脫，然后就能取下來(lái)了。
11.變速線(xiàn)管蹭車(chē)架，磨掉一塊漆
在接觸的地方貼上透明膠帶。
12.調(diào)節(jié)后撥仍然無(wú)法改善噪音和換擋不準(zhǔn)問(wèn)題
飛輪鎖環(huán)可能松動(dòng)了，導(dǎo)致飛輪片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有輕微晃動(dòng)并發(fā)出聲響。你需要專(zhuān)用的工具充分地上緊鎖環(huán)，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車(chē)店。
13.飛輪生銹了
少量鐵銹不會(huì)加快飛輪片磨損，因此不需要太擔(dān)心。通常，多使用一點(diǎn)潤(rùn)滑油可以預(yù)防繼續(xù)生銹，而且騎行時(shí)鏈條到磨掉銹跡。
14.使用某些齒比時(shí)，蹬踏出現(xiàn)跳齒
飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹(shù)葉、樹(shù)枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來(lái)。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒(méi)有東西，這片飛輪片可能已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，通常說(shuō)明需要更換鏈條和飛輪了。
15.前撥無(wú)法準(zhǔn)確換到某一齒盤(pán)上
查看導(dǎo)板是否與齒盤(pán)平行(從正上方觀(guān)察)，根據(jù)情況松開(kāi)并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調(diào)節(jié)高/低限位螺絲，最好由車(chē)店或有經(jīng)驗(yàn)的人調(diào)節(jié)。
16.后撥持續(xù)發(fā)出尖刺的噪音
導(dǎo)輪缺油，需要潤(rùn)滑。從側(cè)面潤(rùn)滑，擦去多余的潤(rùn)滑油。
17.剎車(chē)感覺(jué)無(wú)力，盡管剎車(chē)塊并不需要更換
剎車(chē)線(xiàn)可能抻長(zhǎng)了。逆時(shí)針旋擰剎車(chē)微調(diào)螺母(一般在制動(dòng)鉗或剎車(chē)制手附近，剎車(chē)線(xiàn)管末端)，使剎車(chē)塊靠近車(chē)圈。根據(jù)你的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。
18.剎車(chē)時(shí)有拖拽感
車(chē)圈的剎車(chē)面可能有溝槽或杏兒。每圈都撞擊剎車(chē)塊，讓人感覺(jué)不安。帶車(chē)去車(chē)店吧。
19.一側(cè)剎車(chē)塊蹭車(chē)圈或靠的特別近
在擺弄?jiǎng)x車(chē)前，打開(kāi)車(chē)輪的快拆，校正車(chē)輪，看是否能解決問(wèn)題(這是最常見(jiàn)的解決方法。)如果車(chē)輪很正，但是一側(cè)剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，你需要調(diào)正剎車(chē)�，F(xiàn)在大多數(shù)剎車(chē)都是通過(guò)旋擰制動(dòng)鉗側(cè)面或上面的一顆調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)(一般兩側(cè)各有一顆調(diào)節(jié)螺絲。)少量調(diào)節(jié)螺絲，查看是否影響剎車(chē)塊的位置。如果剎車(chē)位于車(chē)輪中心，但剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，可能由于之前的錯(cuò)誤調(diào)節(jié)造成兩側(cè)磨損不等;磨平剎車(chē)快，重新校正。
20.每蹬踏一下，車(chē)座傳來(lái)一次聲響
車(chē)座可能松了。上緊。
21.剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖叫聲
擦凈車(chē)圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車(chē)塊。還有噪音?需要松開(kāi)剎車(chē)塊，調(diào)節(jié)前傾(toe-in)，也就是讓剎車(chē)塊的前半部分先接觸車(chē)圈。這對(duì)于車(chē)店是很簡(jiǎn)單的事情，新手可能要花些時(shí)間。
22.車(chē)座吱吱作響
在導(dǎo)軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤(rùn)滑油。復(fù)古愛(ài)好者請(qǐng)注意：真皮車(chē)座有時(shí)會(huì)像皮鞋一樣斷裂。這種情況無(wú)能為力。
23.你從來(lái)也記不住腳踏的拆裝方向
右腳踏一般向右旋緊，向左松脫(順時(shí)針旋緊，逆時(shí)針旋松)。左腳踏螺紋相反(防止蹬踏造成松扣)，因此逆時(shí)針旋緊，順時(shí)針旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要記�。合蚝�。讓你記住，拆卸腳踏時(shí)，扳手總是向后用力。
24.你把腳踏左右裝反了
你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了;曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會(huì)有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。
25.你拆下碗組潤(rùn)滑，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)都感覺(jué)碗組很緊
軸承護(hù)圈可能裝反了。
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