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未來建造師掛靠前景分析
幾年后建造師的發(fā)展前景如何呢?要不要考建造師呢?下面小編將從國內和國際形勢兩方面為您分析建造師的掛靠前景，趕緊來看看吧!
未來建造師掛靠前景分析 篇1
國際形勢
如今APEC第22次非正式會議在京舉行，習總將會不遺余力的大力倡導其“一帶一路”的新絲綢之路構想，并為此準備了400億美元的建設基金，供涉及到的“一帶一路”的亞太國家基礎設施建設使用。據(jù)測算未來十年每年亞洲基礎設施的投資資金規(guī)模約8000億美元，建筑行業(yè)市場空間巨大;國內基建投資將繼續(xù)維持高位，內外互補需求旺盛。
在此國際盛宴的背景下，國內的建筑企業(yè)會有很大一部分走出國門，參與到建設中去，走出國門的重要一環(huán)是，努力提升企業(yè)的資質及業(yè)績，所以對建造師的需求會大幅上升。
中國高鐵也在逐漸走出去，這涉及到的鐵路建設工程公司，也會逐步的走出去，同樣鐵路建設也亟需各專業(yè)的建造師參與其中，這也是硬性需求，故此建造師只會持續(xù)走強。
一級建造師、二級建造師在資質認定方面的必要性明確，使得施工企業(yè)專業(yè)資質對建造師的人數(shù)、專業(yè)方面提出了更高的要求。一級建造師現(xiàn)在市場的缺口至少在100萬人以上，如果要補充市場空缺，至少需要5年的`時間，也就是到2020年才能滿足現(xiàn)在市場的需求。所以建造師不用擔心前景的問題，國家的城鎮(zhèn)化在進行，建筑企業(yè)在走向國際，建造師掛靠這個過程不可能結束，所以前景廣闊。
國內形勢
1、目前建筑市場現(xiàn)狀分析：
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個，從業(yè)人員3600多萬，而這么龐大的隊伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書的建造師卻只有幾十萬左右，遠遠跟不上市場的需求。
建造師報考人數(shù)逐年增加，過關率卻逐年降低。雖然建造師考試歷經(jīng)十余載，建造師人數(shù)達到數(shù)十萬人，但依然供不應求，需求缺口巨大。
現(xiàn)在整個行業(yè)的建筑企業(yè)。除了央企之外，基本所有的企業(yè)建造師數(shù)量都不達標。有至少95%的企業(yè)自己的建造師都不夠。如果真的建造師掛靠不存在了，那么這些企業(yè)也不用招投標了，也不用接項目，就只能天天在家坐著了。所以，建造師掛靠會長期存在。
2、國家政策分析：
經(jīng)過大家對新資質標準的分析，已經(jīng)基本明了建筑企業(yè)對建造師需求會持續(xù)升高，《建筑業(yè)企業(yè)資質標準》中顯示企業(yè)對建造師人數(shù)的要求不減反增，所以國內的建造師遠遠還沒有飽和，國內企業(yè)對建造師的要求會持續(xù)升溫，建造師市場必將持續(xù)火爆。
3、國家建設方向分析：
從10月16日以來，國家密集批復了包括鐵路、機場在內的，將近7000億人民幣的基礎設施建設工程，為明年乃至今后一段時間內奠定了國家宏觀經(jīng)濟建設的方向!
在中央帶動下，地方政府在做明年的經(jīng)濟計劃是，也會將資金重點投入到基礎設施建設方向來，畢竟地方政府也還是需要政績的，以京津冀為例，今后一段時間內必將以基礎設施建設為發(fā)展方向，及建設重點。
根據(jù)國內的經(jīng)濟形勢分析，在習李執(zhí)政期間，國內的涉及基礎設施建設保障民生的建設將會得到持續(xù)投資，涉及行業(yè)有：鐵路、機場航空、公路、電力、船舶制造、核電以及環(huán)保工程等。
隨著京津冀一體化相關項目的開工，環(huán)北京經(jīng)濟圈在基礎設施建設、商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)園區(qū)建設等方面，將會掀起用人高潮。
在新標準下，企業(yè)、建造師都面臨著新的機遇和考驗，一些建筑單位或者個人也爭奪生源的情形十分激烈，行業(yè)愈加成熟規(guī)范，在市場的引導下，隨著考試通過人數(shù)的增加，今后的掛靠市場將會越來越規(guī)范。
從目前的建筑業(yè)現(xiàn)狀到國家對建筑行業(yè)實施的政策可以看出，建造師未來的發(fā)展前景會越來越好。大家可以將比建造師早幾年開考的造價師作為參考，造價師考了十幾年，現(xiàn)階段可謂完全到了平穩(wěn)成熟期，大家有看到造價師從業(yè)身價貶值嗎?
對建筑行業(yè)考證的建議
建設部每年都會招考一些人員進行全國考試，考試都由當?shù)氐娜耸坎块T進行考試。
一般新生代就業(yè)生都不甘閑著，都想做點什么。當然我們在此給出的建議是，如果是江西、湖南、廣東、安徽、江蘇、上海一帶的新生代朋友們可以考慮考取注冊二級建造師證書先做個鋪墊，二級建造師在以上幾個省市是比較吃香的;其他省市的工程師朋友可以考慮入手一級建造師，具體專業(yè)適自己所學專業(yè)進行報考進修。
如二級建造師已經(jīng)到手并注冊了多年，然而自己的條件已經(jīng)達到的相關報考條件，大家不妨進一步向注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師發(fā)展，因為在市場上監(jiān)理和造價的市場也是不容忽視的，市場需求量非常大，或者工程師自身就滿足報考條件，當然是優(yōu)先考慮考取注冊監(jiān)理和造價工程師，上面提到的建造師只是作為鋪墊，一個工作年齡的過程而已。
然而還有一批設計工程類的新生代工程師朋友，在年限夠的情況下大家可以考慮考取一級結構工程師、一級建筑師、注冊電氣工程師、注冊動力工程師、注冊暖通工程師、注冊給排水工程師、等等、當然這些都是適自己擅長的領域自由發(fā)揮的，以上的注冊證目前是非常持續(xù)的，相比起其他的注冊證都要吃香，如果自身條件達到報考條件，建議優(yōu)先考慮以上職位進行進修。
然而還有一些勘察設計、工程測量、地質工程、土木工程等等一塊的新生代工程師人員，待自己的年限滿足報考要求大家可以考慮入手注冊土木巖土工程師，注冊巖土工程師。注冊電氣工程師，注冊城市規(guī)劃師等在現(xiàn)今階段的市場出現(xiàn)了一個較大的波動，已經(jīng)跨越了歷史的價格。
當然，如果大家應該知道的還有一點非常重要的知識，在建設部統(tǒng)一管理的證書，如果一人有多證是不能分開進行注冊的，如果一人多證然而都是一個部門的證那是絕對絕對的不能注冊在兩個單位，因為那是注冊不成功的，所用大家要切記，切記自己考取什么證，以免到時候受多證影響掛證旅程。
未來建造師掛靠前景分析 篇2
有網(wǎng)友讓我聊掛靠，其實我不支持掛靠，畢竟它的風險太大。不過我可以給大家談我對掛靠的想法。
掛靠顧名思義是你把證書注冊給一家企業(yè)，企業(yè)給你相對應的報酬。說透點，便是掛個名，啥時不操心，拿錢就是。哪企業(yè)為什么要掛靠？
作為企業(yè)方，想要拿項目賺錢，必須有相對應的資質。這個資質的'標準就是一家企業(yè)建造師證書的數(shù)量。一家建造師證書數(shù)量越多，表示企業(yè)相關人才雄厚、實力強勁，自然企業(yè)等級越高，拿到的項目更大。
如果企業(yè)本身具有足夠實力，它是不需要掛靠證書�？墒菍τ谝恍┲行偷钠髽I(yè)，資金很充足，也不愿意招人。為了省錢，他們選擇了掛靠。
尤其在房地產(chǎn)行業(yè)處于快速發(fā)展的時期時，掛證相當盛行。那時的證書價格一路飆升�？蛇@給行業(yè)帶來一個問題：行業(yè)亂象、遍地爛尾樓。
有些不合格的單位，本身不符合資質，為了拿到大項目，便用掛靠騙項目。當他們拿到項目時，要么項目質量不合格，要么造項目時資金鏈斷裂。當然，也有一些企業(yè)，靠掛證暫時性升級資質搞項目，這個我們不抹除。
既然行業(yè)出現(xiàn)亂像，國家為了規(guī)范行業(yè)，就對掛證進行了嚴打。2018年11月27日住房城鄉(xiāng)建設部發(fā)文，將聯(lián)合七部委開展工程建設領域專業(yè)技術人員職業(yè)資格“掛證”等違法違規(guī)行為專項整治。
所以，如今掛證被定為了違法行為。你的掛靠，一旦被舉報，你的辛苦考的證書便會被取消。
當然，建造師掛靠的風險還不止這個。它還有兩種隱藏風險，一是工程違約風險；二是現(xiàn)場安全風險。
工程違約風險。與企業(yè)掛證屬違法行為。你和掛靠企業(yè)即時簽訂了掛靠協(xié)議，確保雙方的利益�？墒菍Ψ綄砑幢銡Ъs，不支付相對應的資金。你想申訴，也是申訴無通道，有苦說不出。
現(xiàn)場安全風險。倘若你掛靠了資質，一旦項目出現(xiàn)安全風險比如人身安全，你非常容易人在家中坐，鍋從天上來。
確實，我們成年人賺錢有時要承擔風險，可是這樣不必要風險還是避讓為好。
講明白了掛靠的用途和風險，哪我們在回到我們的主題，未來掛靠還有市場嗎？我的回答時依然有市場，只是風險會更高。建造業(yè)領域非常廣，再加上城市一直處于快速發(fā)展中，建造業(yè)會在幾十年內處于朝陽產(chǎn)業(yè)。既然處于朝陽產(chǎn)業(yè)，必然有許多企業(yè)為省成本和升級資質去鋌而走險。
可未來建造業(yè)審核、標準和法規(guī)將更嚴，審查技術更先進，隨之掛靠的被查出的力度也更大。
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