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  • 科目二考試曲線技巧

    時(shí)間:2024-07-25 11:23:08 駕駛操作 我要投稿

    科目二考試曲線技巧

      導(dǎo)語(yǔ):在我們參加駕駛學(xué)校培訓(xùn)到車管所考試,再到拿到駕駛執(zhí)照,這個(gè)過(guò)程中會(huì)有各種各樣的問(wèn)題,應(yīng)屆畢業(yè)生小編搜集了駕?荚囘^(guò)程中各種技巧和方法供大家參考,希望對(duì)你在考駕照的過(guò)程中有所幫助和啟發(fā)。并預(yù)祝大家順利拿到駕駛執(zhí)照。

    科目二考試曲線技巧

      科目二考試順序

      上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)。

      注意以下四點(diǎn)這些地方容易扣分?

      1.未系安全帶扣100分、

      2.未關(guān)好車門(mén)扣100分、

      3.未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒?經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)、

      4.熄火一次,扣10分。

      曲線行駛:

      新規(guī)實(shí)施后,C1 駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開(kāi)出。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)?任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。

      最新版駕考科目二考試技巧匯總

      第一種方法:

      第一、左前角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向。

      第二、打了一圈方向后,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤(pán)來(lái)加以修正,修正方向盤(pán)的幅度在半圈內(nèi)。

      第三、行駛至右轉(zhuǎn)彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車身左前角和左側(cè)邊線將近重合,如下圖所示。

      第四、回正方向后,進(jìn)行前行。當(dāng)車右前角與左側(cè)邊線有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。

      第五、采用與步驟3類似的方法,來(lái)對(duì)方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線。

      第二種方法:

      第一:從車內(nèi)觀看,AB段曲線隨著車子的前進(jìn),會(huì)不斷地向引擎蓋左邊移動(dòng),我們也要慢慢的向左打方向,使引擎蓋左測(cè)凸筋一直搭著AB段曲線走。

      第二:隨著車子前行,AB段曲線走完,即將進(jìn)入BC段曲線。

      第三:BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過(guò)渡區(qū),類似于一小段直行區(qū)域,在此過(guò)程中,要完成方向盤(pán)的回正及再向右打的動(dòng)作,這些動(dòng)作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時(shí),方向就要準(zhǔn)備向右打(實(shí)際此時(shí)方向處于正直狀態(tài)),如圖所示。

      第四:當(dāng)引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時(shí),就要開(kāi)始向右打方向,并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置

      第五:適當(dāng)緩慢調(diào)整方向盤(pán),使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走一直到曲線終點(diǎn),出曲線,回正方向。

      其實(shí)曲線行駛很簡(jiǎn)單,記住“左凸筋搭著外側(cè)的左轉(zhuǎn)曲線走,右凸筋搭著外側(cè)的右轉(zhuǎn)曲線走”這樣一個(gè)看點(diǎn)口訣就OK了,但是在左轉(zhuǎn)曲線向右轉(zhuǎn)曲線過(guò)渡區(qū),要掌握好打輪時(shí)機(jī)。

      第三種方法:

      第一,以車頭對(duì)準(zhǔn)右邊黃線的方向進(jìn)入曲線考試,不然后車輪有可能壓線,低速進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目。

      第二,等到最右邊那條黃線到達(dá)車蓋前沿的一半的位置,就要慢慢往左邊打方向,注意這不能打死,然后繼續(xù)看點(diǎn),我是看車蓋左邊那個(gè)四分之一點(diǎn),我看著它慢慢的準(zhǔn)備和右邊黃線重合了,然后就控制好方向盤(pán)不動(dòng),慢慢讓這個(gè)點(diǎn)和右邊黃線重合的畫(huà)線,如果看到不重合了就要調(diào)整過(guò)來(lái),捉住這點(diǎn),你就成功一半了。

      第三,然后畫(huà)完線后,等左邊凸點(diǎn)準(zhǔn)備和左邊黃線重合的時(shí)候回正方向,然后再慢慢開(kāi),開(kāi)到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了,這個(gè)時(shí)候記住方向盤(pán)就不要?jiǎng)恿耍屲嚿w前沿和黃線重合畫(huà)線,當(dāng)然也要注意不重合就慢慢調(diào)整下,繼續(xù)開(kāi),等車頭出來(lái)了,就要及時(shí)回正方向,繼續(xù)走。

      第四,車頭擺正回方向都可以過(guò)了,看下后視鏡,后輪確保出線了。

      注意:

      目光要往遠(yuǎn)看,車速放緩,盡量沿外圈線走,即道路將向左轉(zhuǎn)的時(shí)候,右輪緊貼著右邊路邊緣線,通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣,既不出線。也不能離邊緣線太遠(yuǎn),反之亦然。

      注意及時(shí)調(diào)整方向,打方向盤(pán)的力度、角度,切忌車速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外,還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。

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