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新手駕駛倒車(chē)技巧大全
開(kāi)車(chē)容易倒車(chē)難，這是所有新手遇到難題，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中倒車(chē)的情況復(fù)雜多樣，下面給大家分享了新手駕駛倒車(chē)技巧，希望可以幫助到你們。
新手駕駛倒車(chē)技巧 1
方法一：后視鏡倒車(chē)法
之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車(chē)法”，是因?yàn)槠?chē)后視鏡在整個(gè)倒車(chē)過(guò)程中一直要用到，對(duì)汽車(chē)能否順利倒進(jìn)車(chē)位起著決定性因素。
第一步：先將車(chē)開(kāi)過(guò)車(chē)位，判斷該車(chē)位是否能夠容得下自己的車(chē)。如果確定可以容得下，就將車(chē)往前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約一米。然后調(diào)整右后視鏡的角度，盡量往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車(chē)輪為止。接著就往右打滿方向，開(kāi)始倒車(chē)。
注：
1、為了保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。
第二步：車(chē)輛移動(dòng)之后，視線立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來(lái)車(chē)和障礙物。在打滿方向的.情況下慢慢倒車(chē)，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車(chē)的車(chē)頭時(shí)，這時(shí)回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉(zhuǎn)到右后視鏡，并通過(guò)右后視鏡查看右側(cè)情況。
第三步：通過(guò)右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺(jué)得可以時(shí)往左打滿方向，然后盡可能讓車(chē)靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車(chē)身可以擺直。
第四步：當(dāng)車(chē)身差不多都進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)主要通過(guò)扭頭方式或者倒車(chē)輔助系統(tǒng)判斷與后車(chē)距離。當(dāng)然，如果車(chē)位狹小的話，最好是找個(gè)幫手在車(chē)外觀察和提示。
第五步：往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就大功告成了。
后視鏡倒車(chē)要領(lǐng)總結(jié)：
1、距離要盡可能接近1米(不能貼車(chē)太近，也不能離車(chē)太遠(yuǎn))；
2、倒車(chē)不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車(chē)；
3、倒車(chē)過(guò)程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行；
4、發(fā)現(xiàn)看位失誤無(wú)法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來(lái)調(diào)整位置再倒一次；
5、倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車(chē)的距離，確保其他車(chē)輛可以出去，利己利人。
方法二：定點(diǎn)倒車(chē)法
此外，坊間還流傳一種“定點(diǎn)倒車(chē)法”，實(shí)際成效也不錯(cuò)。
第一步：也是先將車(chē)開(kāi)過(guò)車(chē)位，判斷該車(chē)位是否能夠容得下自己的車(chē)。如果確定可以容得下，就將車(chē)往前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約0.5米。
第二步：調(diào)整車(chē)輛，將車(chē)開(kāi)到右反光鏡與右側(cè)車(chē)輛B柱在同一平行線時(shí)停止。然后往右打滿方向，并開(kāi)始緩慢倒車(chē)。
第三步：當(dāng)車(chē)輛倒到與前車(chē)成大約45°夾角時(shí)，方向盤(pán)向左打滿方向，然后接著倒車(chē)。
第四步：也就是最后一步了�；卣较虮P(pán)，調(diào)節(jié)車(chē)輛前后距離，盡可能與前車(chē)留出一段距離。
這種方法比較適用于汽車(chē)左方空間不大的側(cè)方位停車(chē)，車(chē)輛外擺幅度相對(duì)沒(méi)有那么大。
定點(diǎn)倒車(chē)要領(lǐng)總結(jié)：
1、距離一定要把握好，它是決定倒車(chē)成功的關(guān)鍵因素；
2、后視鏡與右側(cè)對(duì)準(zhǔn)時(shí)記得向右打滿方向；
3、根據(jù)不同車(chē)型的體型不同，車(chē)主要懂得適當(dāng)調(diào)節(jié)。
正確的倒車(chē)方法分享之外，我們?cè)傺菔疽恍╁e(cuò)誤倒車(chē)方法。
新手駕駛倒車(chē)技巧 2
技巧一：倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線。
技巧二：根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的。
技巧三：在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
技巧四：在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的.情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。該方法在車(chē)輛靠右側(cè)停放和需要較長(zhǎng)距離倒車(chē)時(shí)更加合適。
新手駕駛倒車(chē)技巧 3
倒車(chē)八大技巧要掌握
一、雖然車(chē)是往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左后倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右后倒時(shí)要注意左車(chē)頭。車(chē)兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。
二、如果地方很小，車(chē)兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。
三、倒車(chē)前先觀察好地形，在停車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的.周邊是不是有障礙物。
四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬(wàn)記住要搖下車(chē)窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手，容易慌張、照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗，聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外 五、如果不是地方寬敞，倒車(chē)的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
六、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車(chē)手提高技術(shù)可用。
七、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了，就可以打方向了。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。
八、最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn)：不要原地打輪，很損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
新手駕駛倒車(chē)技巧 4
一是要慢。無(wú)論多熟練的司機(jī)開(kāi)車(chē)也會(huì)慢慢地將車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫(kù)，道理不用多說(shuō)，后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng)，難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車(chē)速會(huì)給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車(chē)后部的狀況，奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。曾親眼目睹過(guò)女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車(chē)，結(jié)果彎兒都沒(méi)拐就朝著障礙物去了，教訓(xùn)啊!
三是找記號(hào)。這里說(shuō)的記號(hào)可不是讓你跟在駕�？荚囁频�，在車(chē)上用紅油漆畫(huà)個(gè)道，再在車(chē)庫(kù)上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車(chē)頭或車(chē)尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車(chē)庫(kù)的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。
四是勤練。我曾碰到過(guò)不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥(niǎo)式”進(jìn)庫(kù)，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著將車(chē)往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開(kāi)車(chē)就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒，只有不停地練習(xí)才會(huì)越開(kāi)越溜。我剛學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況，這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車(chē)觀察，看看離前后車(chē)都還有多少量，再一邊往庫(kù)里揉，直到車(chē)身筆直地停在車(chē)位里才罷休。
五是倒庫(kù)更容易。其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車(chē)開(kāi)進(jìn)狹小車(chē)位的方法。因?yàn)橐话丬?chē)頭都會(huì)比車(chē)尾長(zhǎng)，這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的`行進(jìn)距離，對(duì)于較寬大的車(chē)位還好說(shuō)，要是前后車(chē)留的量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車(chē)輛仍舊需要調(diào)整�？课恢茫煌５厣舷乱苿�(dòng)車(chē)輛也會(huì)消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。
新手駕駛倒車(chē)技巧 5
左側(cè)便于倒車(chē)人觀察，在倒車(chē)過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。每輛車(chē)的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。
另外，如果是在路邊停車(chē)時(shí)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車(chē)之間的位置。這種倒車(chē)難度大，最好有人在一旁指揮著。 倒入時(shí)要注意與相鄰車(chē)的橫向距離。從后視鏡中看到車(chē)尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車(chē)身一正就趕快回方向，倒車(chē)時(shí)別忘了與后面的車(chē)距。把握不好車(chē)距就下來(lái)看一下再倒。
在倒車(chē)過(guò)程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車(chē)身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車(chē)身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車(chē)停好。倒車(chē)時(shí)盡量把車(chē)頭朝向視線開(kāi)闊又有回旋空間的地方以便于觀察動(dòng)態(tài)的人或車(chē)。不要在交通規(guī)則中不允許倒車(chē)的地方倒車(chē)以防不測(cè)
1.正確判斷： 首先應(yīng)對(duì)自己的汽車(chē)有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車(chē)位適合自己停放。
2.倒車(chē)入庫(kù)： 通常緊張的車(chē)位，倒車(chē)入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車(chē)須先滑過(guò)欲停車(chē)格，并恰與前方車(chē)格內(nèi)的靜置車(chē)輛平行。
3.應(yīng)地制宜： 根據(jù)欲入車(chē)位大小，來(lái)決定與前格車(chē)輛之間的并行距離。
4.場(chǎng)外指導(dǎo)： 如果車(chē)位過(guò)于狹窄的話，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車(chē)外為你疏導(dǎo)指路。
5.正確操作： 待愛(ài)車(chē)車(chē)頭掠近前車(chē)車(chē)尾時(shí)，便可開(kāi)始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤(pán)。
6.后視鏡： 不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車(chē)進(jìn)庫(kù)，別忘了右后視鏡!時(shí)刻注意左右車(chē)距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入車(chē)位時(shí)，應(yīng)避免過(guò)度修正。
7.規(guī)范開(kāi)門(mén)： 基本倒入車(chē)位之后不要太早熄火，輕推車(chē)門(mén)，目測(cè)開(kāi)門(mén)距離及出庫(kù)路線。確定無(wú)誤后，停車(chē)熄火。
8.留出間隙： 正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。
轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)
在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎，所以，在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說(shuō)在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過(guò)彎時(shí)要選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。
轉(zhuǎn)彎原則：慢進(jìn)中油快出
在還沒(méi)有進(jìn)入彎道，仍然保持直線行駛時(shí)，應(yīng)該先踩剎車(chē)讓車(chē)子減速，如果彎道比較大，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車(chē)速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門(mén)，此時(shí)因?yàn)檐?chē)輛加速會(huì)使重心后移而讓車(chē)頭稍微浮起，方向盤(pán)變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車(chē)子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤(pán)回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門(mén)快速出彎就可以了。
如何通過(guò)上坡彎道
在通過(guò)上坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車(chē)輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的'轉(zhuǎn)彎路線。
如何通過(guò)下坡彎道
在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)踩剎車(chē)，讓車(chē)輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車(chē)速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車(chē)后選擇路線和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。
如何通過(guò)盲區(qū)彎道
盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車(chē)速，而且不能按著普通彎道的方式駕車(chē)行駛。為了避免和對(duì)向車(chē)輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車(chē)道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門(mén)加速駛離彎道。
如何通過(guò)復(fù)合彎道
復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋�(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。
賽道上的拐彎和現(xiàn)實(shí)生活中拐彎有不少差距。至少賽道上是單向，對(duì)面不會(huì)有來(lái)車(chē)。單這一點(diǎn)，賽道技巧不可濫用。賽道上力求速度，而在生活中安全才是行車(chē)的第一訴求。
新手駕駛倒車(chē)技巧 6
一、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)?em class="chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-5">各人身高、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán);調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的'距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
三、會(huì)調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆](méi)有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
四、壓好車(chē)速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。
五、調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離，在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
六、 入庫(kù)后修整方向，車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
七、普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過(guò)程中不能停車(chē)，如果掉了倒檔那么就容易停車(chē)，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
新手駕駛倒車(chē)技巧 7
七條倒車(chē)秘訣不能不看：
1、任何時(shí)候都不要完全依賴(lài)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的東西!
2、有些高層建筑地下車(chē)庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。
3、要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁!
4、點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。
5、停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。
6、倒車(chē)要慢!即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì)造成太大損失。
7、最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次!
二、倒車(chē)注意小事項(xiàng)
1、雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識(shí)。
倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2、如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物(如停有車(chē))，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
3、倒車(chē)前先觀察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。
新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的`時(shí)候不也得倒嗎。
4、如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5、如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
新手駕駛倒車(chē)技巧 8
倒車(chē)車(chē)速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對(duì)新手來(lái)說(shuō)，做完一次動(dòng)作，無(wú)論感覺(jué)是不是成功都要先下車(chē)，前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進(jìn)車(chē)位是絕招，倒車(chē)時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車(chē)與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
1、無(wú)論何時(shí)，倒車(chē)前如果對(duì)車(chē)后的路面沒(méi)事先留意，一定要下車(chē)先查看一下。確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可倒車(chē)。比如地面露出的矮鋼筋頭，水泥墩，沒(méi)有井蓋的馬葫蘆等。
2、移庫(kù)或掉頭需要倒車(chē)時(shí)，在后面無(wú)量時(shí)與剎車(chē)前，一定要盡可能的“回輪”，即向相反的方向打。很多人倒車(chē)不知道回輪。回輪的好處是搶得了下一次向前轉(zhuǎn)動(dòng)方向的先機(jī)，利于更好的達(dá)到下次要去的方向。
3、不可原地打輪！很多人都在這么做，既傷輪胎又毀轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然有了助力能原地打得動(dòng)方向，那也不能這么做!
4、一般倒車(chē)擋的.設(shè)計(jì)扭距都較大(大于前進(jìn)的一擋)，所以到車(chē)時(shí)一般不用加油，用離合控制速度足夠，倒車(chē)距離較長(zhǎng)時(shí)可松離合加油。
5、揉庫(kù)（或稱(chēng)移庫(kù)，即往兩車(chē)中間塞或從中出來(lái)）時(shí)，若往里揉，倒著先進(jìn)尾。若往外揉，向前先出車(chē)頭。原因是方向輪在前，車(chē)尾的靈活性不及車(chē)頭。
6、倒車(chē)時(shí)躲過(guò)與車(chē)身極近的障礙的技巧是：先盡可能的貼近障礙，待車(chē)后門(mén)與障礙平行后，往有障礙的方向打輪。
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