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2017年注冊(cè)物流師考試復(fù)習(xí)題及答案
一、單選題
1、供應(yīng)商關(guān)系管理中的AB制中，作為A角一般承擔(dān)的供應(yīng)量的范圍是(A)
A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%
2、物流中心是一個(gè)(B)聯(lián)結(jié)在一趣的樞紐。
A.服務(wù)地點(diǎn)
B.服務(wù)功能
C.服務(wù)項(xiàng)目
D.服務(wù)對(duì)象
3、從技術(shù)角度來(lái)看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是(D)
A.自動(dòng)化階段
B.集成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
4、系統(tǒng)具備四個(gè)基本特征：集合性;相關(guān)性;目的性;(D)
A.統(tǒng)一性
B.規(guī)范性
C.復(fù)雜性
D.適應(yīng)性
5、供應(yīng)物流模式主要有：供應(yīng)商代理形式、委托第三方物流企業(yè)代理(D)供應(yīng)鏈物流供應(yīng).
A.采購(gòu)管理
B.庫(kù)存管理
C.運(yùn)輸管理
D.自供與外協(xié)
6、國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是(C)
A.ITF-14
B.UCC/EAN-128
C.EAN-13條碼
D.EAN-8條碼
7、配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、(C)、送貨。
A.儲(chǔ)存
B.運(yùn)輸
C.理貨
D.加工
8、(A)是中國(guó)采用的商品條碼。
A.EAN
B.EDI
C.MRp
D.JIT
9、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮(A)兩方面的因素。
A.空間和時(shí)間
B.結(jié)構(gòu)和順序
C.信息和技術(shù)
D.管理和平臺(tái)
10、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以(D)為中心
A.庫(kù)存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.設(shè)施分布
D.顧客服務(wù)水平
二、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述融資租憑籌資的優(yōu)缺點(diǎn)。
1.融資租憑籌資的優(yōu)點(diǎn)：
1)限制條件少;
2)籌資速度快;
3)設(shè)備淘汰風(fēng)險(xiǎn)小;
4)到期還本負(fù)擔(dān)輕。
融資租賃的最主要缺點(diǎn)就是資本成本較高。
2.認(rèn)股權(quán)證籌資與可轉(zhuǎn)換債券籌資有哪些異同點(diǎn)?
不同點(diǎn)：
1)可轉(zhuǎn)換債券有利于籌集更多資金;
2)可轉(zhuǎn)換債券有利于調(diào)整資本結(jié)構(gòu)。
3)認(rèn)股權(quán)證籌資有利于吸引投資者;
相同點(diǎn)：
1)認(rèn)股權(quán)證籌資與可轉(zhuǎn)換債券籌資都有利于降低資本成本;
2)兩者都會(huì)分散公司原有股東的控制權(quán)。
13.資本成本的作用有哪些?
1.資本成本是選擇籌資方式、進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)決策、確定追加籌資方案的依據(jù);
2.資本成本是投資決策的依據(jù);
3.資本成本可用來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
4.簡(jiǎn)述綜合資本成本計(jì)算中確定各種資金權(quán)數(shù)的三種價(jià)值基礎(chǔ)。
1.賬面價(jià)值基礎(chǔ);
2.市場(chǎng)價(jià)值基礎(chǔ);
3.目標(biāo)價(jià)值基礎(chǔ)。
5.簡(jiǎn)述營(yíng)業(yè)杠桿的基本原理。
營(yíng)業(yè)杠桿是指由于固定成本的存在而導(dǎo)致息稅前利潤(rùn)的變動(dòng)幅度大于營(yíng)業(yè)額變動(dòng)幅度的杠桿效應(yīng)，它反映了營(yíng)業(yè)額與息稅前利潤(rùn)之間的關(guān)系。
6.簡(jiǎn)述財(cái)務(wù)杠桿的基本原理。
財(cái)務(wù)杠桿是指由于債務(wù)的存在，而導(dǎo)致稅后利潤(rùn)變動(dòng)幅度大于息稅前利潤(rùn)變動(dòng)幅度的杠桿效應(yīng)，它反映了息稅前利潤(rùn)與稅后利潤(rùn)之間的關(guān)系。
7.簡(jiǎn)要說(shuō)明聯(lián)合杠桿系數(shù)的含義和作用。
含義：聯(lián)合杠桿系數(shù)是指普通股每股稅后利潤(rùn)變動(dòng)率相對(duì)于營(yíng)業(yè)總額變動(dòng)率的倍數(shù)。
作用：首先，通過(guò)聯(lián)合杠桿能夠估計(jì)出;營(yíng)業(yè)額變動(dòng)對(duì)每股收益的影響;其次，它使我們看到了營(yíng)業(yè)杠桿和財(cái)務(wù)杠桿之間的相互關(guān)系。
8.簡(jiǎn)述三種資本結(jié)構(gòu)決策的方法。
1.綜合資本成本比較法;
2.每股收益分析法;
3.公司價(jià)值比較法。
9.簡(jiǎn)述物流企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期投資的主要特點(diǎn)。
1.內(nèi)部長(zhǎng)期投資的變現(xiàn)能力差;
2.內(nèi)部長(zhǎng)期投資的資金占用數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定;
3.內(nèi)部長(zhǎng)期投資的資金占用額較大;
4.內(nèi)部長(zhǎng)期投資的次數(shù)相對(duì)較少;
5.內(nèi)部長(zhǎng)期投資的回收時(shí)間較長(zhǎng)。
10.投資決策中采用現(xiàn)金流量指標(biāo)而不采用利潤(rùn)指標(biāo)的原因是什么?
1.采用現(xiàn)金流量有利于科學(xué)地考慮貨幣的時(shí)間價(jià)值;
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