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如何化解企業(yè)上市“堵車”之難
今天應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家?guī)砹艘黄D(zhuǎn)載自《理財周刊》2012年12月24日刊資料,希望大家喜歡,有興趣的同學(xué)一起來看看吧.
過度融資是中國股市的原罪之一,在股市全流通的時代,投資人的話語權(quán)將逐步增強(qiáng),股市改革的方向?qū)⒆裱袌龌姆较颍悍砰_兩頭,培育中間。
如果用一個字描述北京,那就是“堵”。但若用金錢衡量北京之“堵”,金額最高的卻不是公路堵車,而是企業(yè)上市。在股票市場上,新股上市就像北京“堵車”一樣,前面出不去,后面擠上來,水泄不通。一邊是投資方的股市,欲振乏力;一邊是融資方的股市,欲哭無淚。股票市場首尾兩端,中間夾著證監(jiān)會的發(fā)行審核委員會,左右為難,所以郭主席提出要“分流”企業(yè)上市融資的壓力。
化解企業(yè)上市“堵車”之難的方法
有人建議讓“新三板”分流一部分上市公司,也有人認(rèn)為無須多慮,已核準(zhǔn)的擬上市企業(yè)排隊“沉淀”一下就會有三分之一企業(yè)因業(yè)績變臉而自行退出。這些說法看似中肯其實荒謬,如果企業(yè)排隊“沉淀”一年就會業(yè)績變臉,保薦人和發(fā)審委該當(dāng)何罪?如果是垃圾企業(yè)轉(zhuǎn)到“新三板”上市則不僅坑人,還將毀掉“新三板”。問題的關(guān)鍵是要形成優(yōu)勝劣汰的選擇機(jī)制,只要能夠讓投資人擁有企業(yè)上市的選擇權(quán),企業(yè)排隊上市的“堵車”現(xiàn)象就能化解。
經(jīng)濟(jì)學(xué)泰斗佛里德曼的名著是《自由選擇》,市場經(jīng)濟(jì)的靈魂就是自由+選擇。郭主席走馬上任時曾問過:企業(yè)上市能不能不審核?答案是不能,因為公司上市的核準(zhǔn)制是《證券法》規(guī)定的。但在核準(zhǔn)上市后,是否就一定要上市嗎?未必!這時應(yīng)該由誰來決定企業(yè)是否上市呢?可以雙向選擇,投資人可以不買,融資人可以不賣,這就有了一個新的路徑:擬上市企業(yè)定底價,再讓投資人競爭定價。增加這樣一個環(huán)節(jié),股票市場就能更有效地促進(jìn)上市企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,從根本上結(jié)束“把投資人當(dāng)傻瓜的時代(郭樹清語)”。
行為金融學(xué)的研究發(fā)現(xiàn),股市中有兩種投資人,其一是聰明的投資人,學(xué)名為“信息交易者(information trader)”;其二為愚蠢的投資人,學(xué)名為“噪音交易者(noisy trader)”。目前的新股上市是聰明的投資人忽悠愚蠢的投資人,就像一場量級不對等的拳擊比賽,風(fēng)險/收益高度不對稱。假設(shè)市場整體的風(fēng)險/回報對稱均等,由于一級市場是機(jī)構(gòu)主導(dǎo),背后是股權(quán)投資產(chǎn)業(yè)鏈,聰明的投資人居多;二級市場是散戶主導(dǎo),背后是股票投資產(chǎn)業(yè)鏈,愚蠢的投資人居多,所以一級市場的投資人是一分險兩分利,二級市場是一分利兩分險。由于股票發(fā)行高度依賴于投資人的愚蠢,才有了“新股不敗”的博傻游戲。從這個角度看,已核準(zhǔn)的擬上市公司若能有機(jī)構(gòu)的二次競價,并暫時限制散戶參與,將會改善企業(yè)上市過程中的信息不對稱和風(fēng)險不對稱。
實際上,這種制度安排是在核準(zhǔn)制的基礎(chǔ)上增加做市商機(jī)制,讓聰明的投資人充當(dāng)新股的“準(zhǔn)做市商”,形成聰明投資人之間的平等對話,公平博弈。如果機(jī)構(gòu)競價的結(jié)果低于上市公司的預(yù)期底價,擬上市公司可決定延遲或取消上市。參與競價的投資機(jī)構(gòu)需要持股一段時間(比如3~6個月)后才能在公開市場上賣出,公眾投資人此時再選擇是否參與,至少會降低決策中的信息不對稱。這樣,公司上市的第一輪投資人將主要是聰明的投資人,他們具有較高的信息解讀能力和風(fēng)險承受能力,具有發(fā)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)在價值的專業(yè)技能和投資動機(jī)。
過度融資是中國股市的原罪之一,在股市全流通的時代,投資人的話語權(quán)將逐步增強(qiáng),股市改革的方向?qū)⒆裱袌龌姆较颍悍砰_兩頭,培育中間。所謂放開兩頭,就是讓上市和退市的過程都逐步走向程序化的操作,從而降低過程中的人為干預(yù),規(guī)避制度性的腐朽和尋租。所謂培育中間,就是要多層次引進(jìn)機(jī)構(gòu)投資人,拓寬證券交易的中間業(yè)務(wù)市場,避免讓散戶直接面對信息不對稱的過度風(fēng)險。