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  • 外貿(mào)從業(yè)人員的國(guó)際物流空運(yùn)知識(shí)

    時(shí)間:2024-09-04 06:30:17 物流管理 我要投稿
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    2017年外貿(mào)從業(yè)人員必備的國(guó)際物流空運(yùn)知識(shí)大全

      如今的社會(huì)發(fā)展,國(guó)際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn),有些急件快件或者貴重物品如果還是通過(guò)海運(yùn)方式的話(huà),那么可能會(huì)造成不必要的損失。下面,小編為大家分享外貿(mào)從業(yè)人員必備的國(guó)際物流空運(yùn)知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助!

    2017年外貿(mào)從業(yè)人員必備的國(guó)際物流空運(yùn)知識(shí)大全

      國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)必知要點(diǎn)

      1. 空運(yùn)物品品名(確定是否為危險(xiǎn)品)

      2. 空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)

      3. 空運(yùn)物品的'包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話(huà)要注意是否帶托盤(pán))

      4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))

      5. 空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)

      6. 要求航班(航班的價(jià)格會(huì)隨著訂艙時(shí)間以及季節(jié)變化而有所波動(dòng))

      7. 提單類(lèi)別(主單及分單)

      8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(國(guó)際空運(yùn)需要報(bào)關(guān)方式,代辦單證,及清關(guān)等服務(wù))

      國(guó)際空運(yùn)價(jià)格組成列表

      1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(有空運(yùn)物流公司收取,也就是航空公司)

      2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)不同的機(jī)場(chǎng),以及目的地,價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng))

      3.安檢費(fèi)(機(jī)場(chǎng)收取)

      4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)(機(jī)場(chǎng)收取)

      5.終端費(fèi)用(一級(jí)代理不會(huì)直接從貨主手里攬貨,一般都是有空運(yùn)貨運(yùn)代理公司攬貨,然后由空運(yùn)貨代將貨物集中在一級(jí)代理手里,一級(jí)代理負(fù)責(zé)打板等事情,這部分費(fèi)用最終交給機(jī)場(chǎng))

      6.航空主單費(fèi)(USA20/bl 就是出提單的'費(fèi)用——物權(quán)憑證)

      國(guó)際空運(yùn)中常用的名詞

      1. ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure):實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫(xiě)。

      2. 無(wú)人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李,以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。

      3. 航空貨運(yùn)單(AWB)(Air Waybill):由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù),是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。

      4. 散件貨物(Bulk Cargo):未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

      5. CAO(Cargo for FreighterOnly):“僅限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫(xiě),表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。

      6. 保稅倉(cāng)庫(kù)(Bonded Warehouse):在這種貨倉(cāng)內(nèi),或物可以在沒(méi)有期限的情況下存放而無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。

      7. 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect):在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。

      8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid):在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。

      9. 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight):用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的`重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量,或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí),用裝載總重量減去載具的重量。

      10. 到岸價(jià)格CIF(Cost,Insurance and Freightage):指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”,即C&F外加賣(mài)方為貨物購(gòu)買(mǎi)損失和損毀的保險(xiǎn)。賣(mài)方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。

      11. 交運(yùn)貨物(Consignment):由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。

      12. 發(fā)貨人(Consignor):等同于托運(yùn)人。

      13. 收貨人(Consignee):其名字列明于航空貨運(yùn)單上,接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。

      14. 集運(yùn)代理人(Consolidator):將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。

      15. 集運(yùn)貨物(Consolidated Consignment):由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物,每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。

      最后再給大家分享一下現(xiàn)在國(guó)際空運(yùn)常用的全貨機(jī)的相關(guān)型號(hào)規(guī)格,共大家日后工作需要。

      空運(yùn)全貨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型規(guī)格大全

     

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