物流基本內(nèi)容有哪些

　　所謂物流管理，是指企業(yè)通過物流活動進行計劃、實施、評價工作，不斷地提高物流的經(jīng)濟效果。這種計劃一一實施一一評價是反復(fù)循環(huán)進行的。物流管理的內(nèi)容包羅萬象,大體上可分為物流經(jīng)濟管理、物流質(zhì)量管理和物流工程經(jīng)濟管理。

　　1、物流經(jīng)濟管理：

　　“物流經(jīng)濟管理”是指以物品流動過程(含儲存)為主體,運用各種管理職能,對物品流動過程進行系統(tǒng)的統(tǒng)一管理,以降低物流成本,提高物流的經(jīng)濟效益,也就是用經(jīng)濟方法來研究、管理物品流動中的規(guī)律問題。物流經(jīng)濟管理的基本內(nèi)容如下:

　　(1)物流計劃管理

　　物流計劃管理是指對物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換、流通整個過程的計劃管理,也就是在物流大系統(tǒng)計劃管理的約束下,對物流過程中的每個環(huán)節(jié)都要進行科學(xué)的計劃管理,具體體現(xiàn)在物流系統(tǒng)內(nèi)各種計劃的編制、執(zhí)行、修正及監(jiān)督的全過程。

　　(2)物流統(tǒng)計管理

　　物流統(tǒng)計是對物流全過程中經(jīng)濟活動的數(shù)量研究。

　　物流統(tǒng)計管理就是要對所統(tǒng)計的數(shù)字進行分析、研究,從而發(fā)現(xiàn)問題,改進物流工作,提高物流經(jīng)營水平,是物流經(jīng)濟管理的'基礎(chǔ)工作。

　　(3)物流費用成本管理

　　物流總成本和物流企業(yè)的利潤、稅金合起來,構(gòu)成物流總費用。

　　一般情況下,物流總費用中占比重最大的部分是物流總成本。物流成本可以反映物流企業(yè)活動的經(jīng)濟狀態(tài)。通過貨幣形態(tài)可以客觀地評價物流活動中各環(huán)節(jié)的不同經(jīng)濟效果,利用物流成本這個尺度可以簡單明了地對條件差不多的物流企業(yè)的經(jīng)營活動進行評價、分析比較。

　　(4)物流設(shè)施管理

　　物流設(shè)施是指在物流全過程中為物品流動服務(wù)的所有設(shè)施(如交通運輸設(shè)施、倉儲設(shè)施等),它是物流活動不可缺少的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流設(shè)施是保證物品以最快速度和最小耗費保質(zhì)保量地從生產(chǎn)領(lǐng)域進入到消費領(lǐng)域的重要前提條件。

　　2、物流質(zhì)量管理

　　物流質(zhì)量的概念既包含物流對象的質(zhì)量,又包含物流手段、物流方法的質(zhì)量,還包含工作質(zhì)量,因而是一種全面的質(zhì)量觀。物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容。

　　(1)商品的質(zhì)量保證及改善

　　現(xiàn)代物流過程并不單是消極地保護和轉(zhuǎn)移物流對象,還可以是采用流通加工等手段改善和提高商品的質(zhì)量。因此,物流過程在一定意義上說也是商品質(zhì)量的“形成過程”。

　　(2)物流服務(wù)質(zhì)量

　　物流業(yè)有極強的服務(wù)性質(zhì),可以說,整個物流的質(zhì)量目標,就是客戶對其服務(wù)質(zhì)量的高滿意度。服務(wù)質(zhì)量因不同用戶而要求各異,要掌握和了解客戶要求,如:商品狹義質(zhì)量的保持程度;流通加工對商品質(zhì)量的提高程度;相關(guān)服務(wù)(如信息提供、索賠及糾紛處理)的滿足程度等。

　　(3)物流工作質(zhì)量

　　物流工作質(zhì)量指的.是對物流各環(huán)節(jié)(如運輸、搬運、裝卸、保管等)的質(zhì)量保證。工作質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量是兩個有關(guān)聯(lián)但又不大相同的概念,物流服務(wù)質(zhì)量水平取決于各個工作質(zhì)量的總和。所以,工作質(zhì)量是物流服務(wù)質(zhì)量的某種保證和基礎(chǔ)。

　　(4)物流工程質(zhì)量

　　物流質(zhì)量不但取決于工作質(zhì)量,而且取決于工程質(zhì)量。在物流過程中,將對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素(人的因素、體制的因素、設(shè)備因素、工藝方法因素、計量與測試因素、環(huán)境因素等)統(tǒng)稱為“工程”。很明顯,提高工程質(zhì)量是進行物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,能提高工程質(zhì)量,就能做好“預(yù)防為主”的質(zhì)量管理。

　　物流質(zhì)量管理的目的,就是在“向用戶提供滿足要求的質(zhì)量的服務(wù)”和“以最經(jīng)濟的手段來提供”這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑,同時滿足這兩個要求。為此,必須全面了解生產(chǎn)者、消費者、流通者等各方面所提出的要求,從中分析出真正合理的、各方面都能接受的要求,作為管理的具體目標。從這個意義上來講,物流質(zhì)量管理可以定義為“用經(jīng)濟的辦法,向用戶提供滿足其要求的物流質(zhì)量的手段體系。”

　　3、物流工程經(jīng)濟管理

　　物流工程經(jīng)濟管理的對象不是物流的純技術(shù)問題,也不是物流的純經(jīng)濟問題,而是物流工程的經(jīng)濟效果問題,也可以說是物流技術(shù)的可行性和經(jīng)濟合理性問題,實質(zhì)上就是對物流工程客觀經(jīng)濟規(guī)律的研究。物流工程經(jīng)濟研究的任務(wù)就是為了正確地認識和處理物流技術(shù)和經(jīng)濟節(jié)約之間的辯證關(guān)系,亦即尋找物流技術(shù)和經(jīng)濟之間的合理關(guān)系。

　　物流是一個系統(tǒng),它貫穿在生產(chǎn)、分配、流通和消費的整個過程中,物流工程經(jīng)濟研究應(yīng)該從整個物流系統(tǒng)出發(fā),不僅要提高每個物流環(huán)節(jié)的經(jīng)濟效益,更需要物流各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,提高全社會物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。

　　物流工程經(jīng)濟評價標準為“多、快、好、省”:“多”:是物流的數(shù)量要求。“快”:是物流的.速度要求,同時也是物流最基本的要求。“好”:是物流的質(zhì)量要求。“省”:是物流的經(jīng)濟要求。

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