車間質(zhì)檢員上半年工作總結(jié)
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責(zé)任的重大，下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家搜集整理出來的有關(guān)于車間質(zhì)檢員上半年工作總結(jié)，歡迎閱讀!
車間質(zhì)檢員上半年工作總結(jié)【1】
20xx年即將過去，一年來工程三部在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極進取、團結(jié)奮戰(zhàn)，全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。通過一年來的努力，設(shè)備健康水平日益提高，車間員工的安全意識進一步加強、專業(yè)技術(shù)水平有了顯著的進步。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
(一)機組檢修任務(wù)完成情況
1、本年度，公司進行了1號至4號機組的小修工作。在工作開始前，車間帶領(lǐng)各班組按照準備計劃要求，針對檢修項目進行細致的生產(chǎn)車間年度工作總結(jié)準備。編制專項安全、技術(shù)預(yù)防措施、專項施工方案;編制計劃進度、檢修現(xiàn)場定置圖;準備作業(yè)文件包、按時提交材料備件計劃并將所有檢修項目明確責(zé)任人。要求班組組織員工對檢修作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、技術(shù)措施進行學(xué)習(xí)，為小修順利開工打好基礎(chǔ)。
在施工期間，車間在保證現(xiàn)場施工安全和施工進度的同時，嚴抓質(zhì)量管理，不定期對進修現(xiàn)場的作業(yè)文件執(zhí)行情況、施工方案、工藝標(biāo)準的落實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行整改。四臺機組共進行檢修項目642項所有檢修項目完成率100%、驗收點合格率100%、發(fā)現(xiàn)問題115項，處理完成率100%。
檢修后對于機組冷態(tài)、熱態(tài)驗收工作中，按專業(yè)要求按時上交檢修總結(jié)、設(shè)備問題報告單、分段驗收單、設(shè)備異動報告單等技術(shù)資料，使檢修資料及時歸檔。同時督促各班組及時整理檢修記錄、檢修臺賬和進行設(shè)備管理軟件輸機錄入工作，為以后機組檢修提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。
2、本年度車間圓滿完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修工作。在高碑店華能電廠小修工作中車間進行計劃項目40項、特殊項目1項、增加項目3項，所有項目全部完成，項目完成率100%。檢修期間發(fā)現(xiàn)并處理問題14項，處理尚存設(shè)備缺陷17項，修后閥門、轉(zhuǎn)動設(shè)備試運均正常，鍋爐水壓試驗、風(fēng)煙系統(tǒng)試運未發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)異的檢修質(zhì)量受到了對方的好評。
岱海電廠大修工作工期歷時60天，車間進行岱海電廠2#鍋爐本體及管閥標(biāo)準檢修項目288項，完成配合金屬監(jiān)督及化學(xué)技術(shù)監(jiān)督項目79項，完成鍋爐換管非標(biāo)項目1項，完成項目工時合計6291個，項目一次驗收優(yōu)良率達到100%。在此次檢修中，車間全體參戰(zhàn)員工嚴格遵守檢修規(guī)程，在檢修質(zhì)量上，以嚴肅、認真、負責(zé)的態(tài)度，嚴格把關(guān)。通過對大修期間的拆機、檢查清理、回裝、試運、水壓試驗以及安全門校驗幾個重要階段的嚴格管理，按期完成了車間負責(zé)水壓檢修項目，確保了按照甲方原計劃進度的第43天水壓一次成功的好成績。截門檢修由于嚴格執(zhí)行檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準，水壓壓降一次汽達到了0.14Mpa, 二次汽達到了0.07Mpa的好成績。
(二)附屬設(shè)備檢修情況
09年車間根據(jù)年度附屬設(shè)備檢修計劃，以及設(shè)備日常運行狀況進行了大量的檢修工作。其中制粉系統(tǒng)完成了1#爐1#、2#、3#、4#制粉系統(tǒng)，2#爐2#、3#、4#制粉系統(tǒng)，3#爐1#、2#、3#制粉系統(tǒng)，4#爐A#、B#、D#制粉系統(tǒng)共13套制粉系統(tǒng)14次大修工作和26臺次的磨煤機保養(yǎng)工作和18臺次磨煤機的檢查工作。檢修工作中對設(shè)備的磨損件進行了更換，對通流間隙及加載力進行調(diào)整，同時處理尚存缺陷。通過對制粉系統(tǒng)的治理，使磨煤機的出力基本達到了機組運行要求，全年未發(fā)生影響機組負荷事件。
(三)月生產(chǎn)任務(wù)完成情況
09年度車間月度生產(chǎn)任務(wù)計劃共計318項，實際完成385項，其中增項67項。
全年度車間共發(fā)生缺陷1551條，消除1514條，消除率97.6%。其中一類缺陷1434條，全部消除，消除率100%，二類缺陷發(fā)生117條，消除80條，消除率68.38%;三類缺陷發(fā)生0條;泄漏缺陷發(fā)生642條，消除625條，消除率97.35%。
認真落實《吹灰器維護保養(yǎng)管理制度》，吹灰器班每天分三班四運轉(zhuǎn)，24小時對吹灰器的運行全程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時處理。全年吹灰器共發(fā)生缺陷129條，消除了126條，消除率97.67%，因此大大提高了吹灰器的投入率。全年各月，吹灰器投入率均保證在98%以上。通過車間和班組的共同努力，使鍋爐吹灰器始終保持了良好的運行狀態(tài)，保證了機組的經(jīng)濟、穩(wěn)定運行。
二、安全管理工作
全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
輕傷以上人身事故0次;
火情火險0次;
治安、交通事故0次;
一般設(shè)備事故0次;
一類設(shè)備障礙0次;
二類設(shè)備障礙5次;
不安全(未遂)現(xiàn)象2次;
工作票合格率98%;
動火票合格率100%;
安全教育培訓(xùn)合格率90%以上;(全部合格)
外來人員安全教育、培訓(xùn)合格率100%;
外包人員安全教育、培訓(xùn)合格率100%;
火災(zāi)演習(xí)、演練2次;
全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
1、重新建立修訂了車間安全生產(chǎn)管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“人身安全絕對第一”的思想。年初，車間組織全體員工進行了安全規(guī)程上崗考試，根據(jù)車間實際情況組織員工重新討論、修改、簽訂了“三不傷害保證書”，落實員工安全責(zé)任。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反習(xí)慣性違章措施，大大扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被動局面。
2、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認真組織、落實了公司開展以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題具有京能熱電特點的安全月活動進行多種形式的宣傳教育活動。開展有針對性的系列宣傳教育活動：結(jié)合安全月活動主題，制作一塊主題版x碼放在食堂;在車間范圍內(nèi)各班組張貼安全月宣傳畫共計9份;利用安全日學(xué)習(xí)討論：《歷年夏季大負荷期間不安全現(xiàn)象匯編》進行考試工作(自行出題)，員工抽考比例50%以上，考試合格率達到98%以上;以班組為單位，對春檢、安全設(shè)備設(shè)施專項檢查、安全性評價自查、上級檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患各單位積極行整改，確保威脅人身安全的隱患得到全部整改。同時，對生產(chǎn)現(xiàn)場安全標(biāo)志標(biāo)識進行檢查并補充完善;并參加公司組織安全主題班會競賽選拔參賽活動。本體管閥二班獲得團體第三名優(yōu)異成績。
3、真抓實干、大膽管理。車間提出各種考核26人次，要求班組提出考核8人次，使種種不良習(xí)慣、不良作風(fēng)得以遏制。同時對于積極支持車間工作、出色完成任務(wù)的個人或班組，車間也給與充分的肯定和嘉獎。
4、“四必須”的宣貫、學(xué)習(xí)和執(zhí)行，一直貫穿車間下半年整個生產(chǎn)工作。在宣貫、學(xué)習(xí)上，車間及時掀起全面宣貫“四必須”工作高潮，要求人人都做到全面掌握、全面理解;在執(zhí)行上，車間要求檢修作業(yè)必須全面嚴格執(zhí)行“四必須”要求，并加大檢查力度中，對執(zhí)行不力的予以嚴格考核。同時，要求班組在安全日學(xué)習(xí)中，要結(jié)合公司事故案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面理解、全面執(zhí)行、全面提高的車間宣貫?zāi)康摹?/p>
5、本年度車間完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修工作，車間員工面臨著工期緊,高標(biāo)準,設(shè)備環(huán)境不熟悉等不利因素,即要嚴格按照工期進度,又要保證安全文明生產(chǎn)施工,克服種種困難, 由于我們在工作中認真履行甲方的要求,正確處理安全,質(zhì)量,進度之間的矛盾,積極開展反違章活動,保證了檢修工作的安全狀態(tài)為可控,在控,從而保證了大修的安全,質(zhì)量和進度。圓滿的完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修任務(wù).
6、車間管理人員在組織員工進行安全日活動學(xué)習(xí)中，認真討論、研究和分析員工的工作行為和作業(yè)方法，要求全體員工，必須轉(zhuǎn)變觀念，克服和杜絕現(xiàn)在的影響安全生產(chǎn)的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好小型作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和安全措施的落實工作，從“要我安全”到“我要安全的方面轉(zhuǎn)化，進一步要求員工在工作中要規(guī)范作業(yè)，“規(guī)章制度”在實際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎(chǔ)上，克服各種困難，認真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項生產(chǎn)任務(wù)為主要目標(biāo)。
7、制定外包施工和外來人員安全告知和安全教育，并進行有針對性的安全培訓(xùn)。針對作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，工作條件惡劣和外包單位施工人員安全思想意識差的情況下，車間管理人員及工作負責(zé)人加大對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度，對發(fā)現(xiàn)的不安全現(xiàn)象和存在的安全隱患有效的進行了制止。車間對轉(zhuǎn)崗人員安全培訓(xùn)加強監(jiān)督檢查。強化轉(zhuǎn)崗人員安全技能培訓(xùn)。
8、抓班組安全目標(biāo)管理，進行安全生產(chǎn)責(zé)任分工，制定有效的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，控制目標(biāo)定位準確，分解目標(biāo)應(yīng)具體，要有針對性。真正體現(xiàn)出三級控制目標(biāo)逐級控制責(zé)任到人。對班組控制人身未遂和異常項目檢查整改，對重點發(fā)生的故障應(yīng)嚴格控制并追究責(zé)任。對工作票、動火票和危險點分析控制單進行嚴格的管理和審查，強調(diào)檢修作業(yè)必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負責(zé)人的安全職責(zé)。
9、在保冬季大負荷、防寒防凍工作中提前做好防寒、防凍各項準備工作，認真吸取歷年來在防寒防凍工作出現(xiàn)的問題和教訓(xùn)，對投入中的伴熱系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理避免發(fā)生凍壞設(shè)備現(xiàn)象，并根據(jù)氣候條件變化，加強對室外設(shè)備、設(shè)施的檢查。
10、在組織好生產(chǎn)工作的同時，員工的安全培訓(xùn)車間也非常重視。本年度車間員工安全培訓(xùn)完成率100%、合格率100%;特殊工種培訓(xùn)完成率100%、合格率100%、現(xiàn)場作業(yè)持證上崗率100%。在平時的培訓(xùn)工作中，車間一直在總結(jié)經(jīng)驗、找出不足，并不斷摸索、嘗試更有效的培訓(xùn)方法，努力提高員工的學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)技能，為更好的完成生產(chǎn)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
11、本年度重點防火部位“氧氣乙炔供氣站”和起重班的4名起重工歸屬焊工班，車間針對氧氣乙炔供氣站重新修定，《安全防火制度》《管理制度》《工作人員安全操作措施》等措施及制度。對4名起重工進行安全教育培訓(xùn)、從事特種機械作業(yè)的安全培訓(xùn)工作。
12、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生人為責(zé)任二類障礙5起、習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象，在1#爐進行磨煤機排渣室“有毒氣體”安裝管道作業(yè)時未辦理工作票，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行工作票管理規(guī)定，同時也暴露出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修無票作業(yè)說明個別員工的責(zé)任意識、安全意識還很薄弱，車間在安全管理方面還存在漏洞，這點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
13、員工技術(shù)水平掌握還不全面，尤其是對于設(shè)備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養(yǎng)，這點車間將在今后的培訓(xùn)工作中作為重點任務(wù)來落實。
14、車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會造成車間整體工作很被動，這與車間以及班組的整體管理水平有關(guān)。在以后的工作中，我們會繼續(xù)嚴格要求自己，在合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴謹。
15、車間人員安全教育和人員的安全培訓(xùn)工作還較為缺乏，對班組安全日學(xué)習(xí)只走形式，對小型作業(yè)現(xiàn)場的安全作業(yè)管理、安全措施的落實未引起高度的重視，員工存在著習(xí)慣性違章行為。
16、對于工作票管理執(zhí)行情況出現(xiàn)的問題主要是危險點分析過于簡單，不能夠根據(jù)實際工作進行有針對性的分析，以及在工作票批準結(jié)束時間未按要求辦理結(jié)票手續(xù)的問題反映出車間對工作票管理工作不夠重視，從20xx年車間安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計來看，車間安全生產(chǎn)形勢有了較大幅度的提高，特別是人身傷害事故得到了有效的控制，設(shè)備事故有了大幅度的下降，由于維護消缺不及時不到位造成的設(shè)備故障大幅降低，設(shè)備健康狀況有了顯著的提高。這與車間始終重視安全知識學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、積極開展并參與公司安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全意識以及維護保養(yǎng)水平是密不可分的。同時設(shè)備檢修質(zhì)量的大幅度提高，修后設(shè)備安全穩(wěn)定運行得以保障，也是設(shè)備故障大幅下降的根本原因之一。
三、2xxx年車間安全工作思路：
1、車間將組織班長以上人員召開安全工作會議，全面總結(jié)09年安全工作的不足和2xxx年工作要求，動員全體員工作好2xxx年安全工作，車間領(lǐng)導(dǎo)有序布置、統(tǒng)一思想、明確控制目標(biāo)和安全管理方向。
2、進一步建立班組安全第一責(zé)任人的`安全管理和安全職責(zé)，落實責(zé)任到人的安全工作理念，建立“安全管理在于細節(jié)”的思想。從監(jiān)督、檢查到員工自我安全意識提高的“以人為本”的和諧方向，真正的作好安全控制管理。
3、強化安全教育和安全培訓(xùn)，按照公司的安全教育培訓(xùn)要求，由車間進行全面落實各班組要層層履行本崗位職責(zé)，使員工能夠深刻認識到只有安全學(xué)習(xí)后才能高度的保持安全意識與責(zé)任，才能落實好各項安全規(guī)章制度，確保車間員工不發(fā)生人身安全事故。
4、抓班組安全管理，充分利用安全日學(xué)習(xí)，使員工通過對安全通報的學(xué)習(xí)、分析、討論有理性、有總結(jié)、有經(jīng)驗的掌握，從中吸取教訓(xùn)。
5、結(jié)合公司開展的“防止人身傷害事故”，“反習(xí)慣性違章”等專項安全活動，加大對現(xiàn)場人員違章行為監(jiān)察和處罰力度。特別是高處作業(yè)必須系好安全帶，嚴格執(zhí)行工作票制度，所有檢修工作必須辦理工作票，拒絕無票工作。對小型作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。力爭實現(xiàn)“不出現(xiàn)高處作業(yè)不系好安全帶，起重作業(yè)無違規(guī)”等人身不安全行為 。
6、抓外來人員管理，對外包施工人員的安全教育培訓(xùn)工作要結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行有效的監(jiān)督和糾正。
7、車間要加大對工作票使用的監(jiān)督檢查考核力度。在以后工作中督促改進，舉一反三，有效防止此類問題的再次發(fā)生。建立工作票登記本把各班當(dāng)日使用工作票進行登記，要求工作負責(zé)人、簽發(fā)人認真審票，盡量避免錯字，措施不全等問題，可提前和運行人員進行溝通，盡可能減少辦理工作票過程中出現(xiàn)的如退票等不必要環(huán)節(jié)。
車間質(zhì)檢員上半年工作總結(jié)【2】
xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。
1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造電氣檢修工作總結(jié) 7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝
14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗;10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，保護整組校驗;全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設(shè)備臺帳管理工作。
根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善、細化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
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