【熱門】公司年終工作總結(jié)三篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編收集整理的公司年終工作總結(jié)3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司年終工作總結(jié) 篇1
我開的是一家設計公司，主要從事的業(yè)務有平面設計，網(wǎng)站設計開發(fā)，多媒體動畫設計三方面市場。掐指一算到現(xiàn)在快2年了，今是元旦，總有種辭舊迎新的沖動，決定將自己的想法“刻錄”下來，以備份查閱。 我是個極其熱愛設計的人，有興趣，有靈感，能開設計公司是我從大學初期時候就萌發(fā)的夢想——做個老板，這個念頭一直沖擊著自己，鞭策著自己，使自己堅強，使自己勤奮!在XX年的時候，終于碰到一貴人，是我一個高中同學，他出大部分資金，一起合伙開了個設計公司，在那時，自己幾年的夢想在一殺那就實現(xiàn)了，———我擁有了自己的公司了!
但我忽略了以下幾點：
1，開了公司并不一定賺錢，開公司只是手段，賺錢才是最高指令。我忽略了。
2，開公司了，不一定就是老板，因為我還沒那氣質(zhì)，坐在老總椅子上還晃悠。需要幾年的時間來塑造。我也忽略了。
3，我是設計師出身，抹不去的是對設計的愛護，對市場的怯懦。
4，對公司的發(fā)展給予了無限的期望，其實設計公司能完成的歷史任務是有限的。
以下我就逐一分析我所忽略的這幾點。
我就按時間順序來說明公司發(fā)展的幾個階段吧~
在公司開張的那段時間里，可以想象一個人從設計師的身份一下蹦到了老板的身份是如何的欣喜，可以逐步將資金安排落實到自己認為可以花費的地方，可以招收自己滿意的員工，可以鍛煉自己的管理分配能力，————重要的是，好象我應該可以不做設計了!——那煩人的加班和費神的創(chuàng)意~~
所以我的第一步就是招人，自己有足夠的設計頭腦，和我合作的合伙人也是設計界的高手，在消化上絕對沒有問題了，理所當然地應該招收業(yè)務人員，先攻沒把握的部分，這是自己一貫的作風。
于是，我們陸續(xù)招收了幾批業(yè)務人員，開始對外跑業(yè)務，幸運的是我招收的前兩個業(yè)務員在沒多久就出了單子，我感覺非常高興，加上自己的一些社會關系，業(yè)務量還算豐富。但就是感覺業(yè)務消化慢，客戶由于各種原因，拖延項目時間，有的是中途喊停，很是讓我頭疼。還好，公司的備用資金充分，可以逐步發(fā)放大家的工資。
為了能讓業(yè)務進一步擴大，我又招收了幾個業(yè)務員，但后來的幾批業(yè)務員中，幾乎沒給公司帶來任何經(jīng)濟效益，而且他們的報價，策劃，洽談，花費了我很大的精力，畢竟他們是業(yè)務員，對設計這塊的知識咱也不能要求得太高。在一個月之后，沒有什么見效之后，或則自動離職，或則公司清退，都是無功而返，這樣大概也過了大半年的時間。
出與對這樣的操作方法的反思，我認為有如下不妥之處，讓我取消了業(yè)務員制度：
1，業(yè)務員是純粹的利益眼光，這是他們的職業(yè)要求，瞄準利。只要是來設計公司做業(yè)務的人，基本是沒有什么業(yè)務經(jīng)驗的，因為正如男怕入錯行，擁有好的業(yè)務能力的人，是不應該到設計這個行業(yè)里來的，他們可以選擇更好的，更大的發(fā)揮平臺的。因為我能招到的基本上都是剛出社會不多久，或剛來深圳沒多久的員工，等他們認清了市場規(guī)律之后，也是感慨設計市場的局限，一般都是轉(zhuǎn)入其他行業(yè)了�；騽t是能力根本就不行的，出不來業(yè)績，老板自己都感覺不滿意，不請走也無其他辦法�？傊麄冸x開了這個行業(yè)，因為他們對這個行業(yè)沒有感情，沒有什么糾纏，而我作為在設計圈滾爬幾年的人，是放不下對設計行業(yè)的局限的，得繼續(xù)留守。
2，公司起步資金不大，只能從實在，簡練的角度來出發(fā)，絲毫不能大面積沖擊市場，營造自己的品牌平臺，充分利用公司的牌子來招攬業(yè)務。因此業(yè)務員很容易地就可以拋棄公司的平臺，找私人做掉單子——這有什么不好理解的呢?特別是越老練的業(yè)務員，越能跟客戶關系拉近，就更能棄掉公司，而且更有甚者，他們只要一個月能保證一定量的業(yè)務，就能自己扯牌子做公司了。我們可以假設，一個普通業(yè)務員要做到5000的業(yè)務才能維持他的底薪和開銷，而一個優(yōu)秀的業(yè)務員就要做到8000以上的業(yè)務(收款數(shù))，才能稱得上優(yōu)秀，他如果能努力一下，做到一萬的話，他就可以請2個設計師，弄個工作室，不是嗎?
3，業(yè)務員期望自己能有足夠多的業(yè)務來保證自己的收入，因此，他們無論面對多大的業(yè)務，都希望公司能接下來，特別是新業(yè)務員，他們無論面對什么樣的客戶都以為是機會，客戶只要一說，這次是小業(yè)務，價格底點，但以后我們有大把的機會，業(yè)務員就心動了，纏著公司希望做掉————做下來至少可以報銷自己的車費。而做為公司也有理由考慮，如果沒有小的業(yè)務給新業(yè)務員鍛煉的'話，怎么能有大業(yè)務的返回呢?做吧!而導致的結(jié)果是，業(yè)務小的，我們總想快點完成，(時間就是本錢嘛)，而小的業(yè)務不比大業(yè)務容易消化，相反，出不起錢的主，一般還叼蠻難消化，這樣一扯拉，脾氣上來了，時間沒了，品牌沒了，利潤也就沒了。老板自己也被拖得筋疲力盡!~
總結(jié)以上的幾點，可以看出，如果公司自己本身不是在市場里叫得響的牌子，離開了公司價格就得掉下去的話，招收業(yè)務員就如同一位前輩說的，為他人做嫁妝。——培養(yǎng)業(yè)務員，根本不能從他們身上賺到錢。
于是乎，出于以上的惡性循環(huán)考慮，我徹底放棄了對業(yè)務部門的依賴，改而轉(zhuǎn)為電話銷售，因為我的想法是：業(yè)務員由于利益的關系，小業(yè)務要做，大業(yè)務就跑掉。而電話銷售的作用主要就是拉來信息，由我自己，或高級設計師洽談，中間沒多少利益關系，(雖然電話銷售也有一定的提成，但畢竟少)。
但實際上，我也請過幾批的電話銷售人員，但奇怪的是一個象樣的業(yè)務都沒拉到。而且有幾個女孩，我認為電話銷售能力很強，又大膽，又敬業(yè)，聲音甜美，努力了，沒成功�；貋淼男畔⒑苌�，很雜。
我就分析，為什么呢?~
1，行業(yè)的因素。雖然很多行業(yè)采用的是電話銷售，如網(wǎng)絡公司，類似中國企業(yè)網(wǎng)等，或很多銷售人員的第一步也是電話銷售。但我們做的是視覺設計，是一種追求概念享受的，在不知名的前提下，來貿(mào)然接受是不容易的。畢竟我們做的不是功能性的工作，有時，我們解決的不是實際問題，而是滿足客戶的審美情緒。
2，我們的客戶需要我們做設計的次數(shù)不多，比如一年一般是1-3次，來得快，去得快，我們能撈中的概率極低。
3，電話銷售人員由于沒利益驅(qū)使，單一的電話運作，一是枯燥，沒了樂趣，二是沒足夠大的激情，不能靈活地挖掘市場機會。
這樣時間又過了大半年，
收獲不大，繼續(xù)靠著自己的社會關系，以及網(wǎng)絡上的信息來維持公司的發(fā)展，還好，資金夠。
第三次的運作就是徹底地擺脫了人為業(yè)務的發(fā)展，真正通過自己的社會關系，發(fā)展網(wǎng)絡資源來維系業(yè)務，在這幾個月時間里，我也通過努力，發(fā)現(xiàn)其實和之前的運作比，更輕松，更簡化，但公司如何做大，做好，做深呢?
這段時間我也去了解過一些開設計公司的朋友考察過，也和一些對設計行業(yè)失去信心的朋友談過，也和行外的朋友交流過，最終做成整理如下：
1，設計行業(yè)究竟是個什么樣的行業(yè)?
我一個對設計失望的朋友曾經(jīng)說過，其實設計根本不是個行業(yè)，充其量只是個職業(yè)，就是企業(yè)的一個美工!想想也有道理，本來就是分工的逐步細化產(chǎn)生的公司類型，因此，我們可以看到深圳有那么多的設計公司，牛毛一樣的多，但有幾家是大型的呢?我曾經(jīng)去一個規(guī)模化的生產(chǎn)公司談業(yè)務時，突發(fā)奇想，為什么不把設計公司做成大規(guī)模的呢，只要有充足的業(yè)務，就可以招收充足的設計師，招收足夠的客戶服務人員，不就利潤大了嗎?這個想法是很合理的，但實際根本沒商人去操作，為什么呢?因為能把一個設計公司做這么大，靠的不是對設計的興趣和熱愛，靠的是一種絕對的商業(yè)智慧，經(jīng)營頭腦，而如此聰明，如此厲害的商業(yè)天才又怎么可能來弄設計這個行業(yè)呢，他大可以把他的能力發(fā)揮到其他行業(yè)去，如飲食，如服裝，————設計，不能量化!
設計這個行業(yè)，我自認為是個比較特殊的行業(yè)。我曾經(jīng)把他的經(jīng)營比做是理發(fā)店，來一個客戶就要理一下，不能一次理多個，人多了只能排隊了。而且里發(fā)師手藝成熟了，就自己開個小理發(fā)店了，我們一樣，賣的就是一個手藝，賺的就是手藝錢。因此理發(fā)店也沒有超大規(guī)模的。
后來又感覺這個比喻不一定合適，設計的價格可以抬很高，可以價值很高，如一個標志20萬，好象理發(fā)還不能達到，因此不具備一定的可比性。我后來就感覺應該更象是一個古董店，為什么呢?古董店的古董也是不可復制的，它的價格就得賣個懂行的人了，如果你把一個清朝的碗賣給一個農(nóng)民，估計他2元也不愿意出，對他，沒用!所以古董行也不對不懂行的老板開放，寧愿生意冷清，也不能大聲叫賣，因此，電話營銷不行。設計行業(yè)的價值高低有時取決于人家是否欣賞，欣賞的人是否有錢，不欣賞的人他想設計一個標志，只是感覺有這個需要，如果你的價格超過5元，他寧愿不要，因為沒有標志，他不會餓死，他也不會感覺不塌實。 ——他只是感覺大家都有了，咱也得來一個。而沒錢的人，也很想擁有一個好的標志，也很欣賞你的設計，但口袋沒錢，你也難辦�？傊�，古董店只面對有錢的，懂行的人開，其他人等安靜�！O計不是生活必需品。
當然了，以上的兩個比喻，都是從設計師的角度來談的，作為設計公司的經(jīng)營者，當然是考慮如何提高利潤了。因此我把他比喻成咖啡店�？Х鹊甑目Х纫槐� 40幾元，你怎么算它的成本都很難達到的。如果你擺攤吆喝“賣咖啡了!3元一杯的咖啡!”估計也沒幾個人來，咖啡不如白開水解渴，不如白米飯解餓，要他做甚?曾經(jīng)有一個客戶說，你設計個標志，又不需要什么本錢，你搗鼓個三天，成本也就幾百元，我看500元就可以了。真是讓我氣憤，我當時就比喻，你去咖啡店泡咖啡，你愿意跟人家算成本，講價格嗎?————那究竟，咖啡的價格是如何提升的呢?靠的是名氣，是裝修的環(huán)境，靠的是排斥只想吃飽的消費者。
通過以上的幾個比喻，對比分析，可以看出，設計是一個高享受，滿足尊貴消費心理的行業(yè)
公司年終工作總結(jié) 篇2
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的`保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
公司年終工作總結(jié) 篇3
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況
去年累計生產(chǎn)6個月，完成產(chǎn)量噸，銷售噸，實現(xiàn)銷售收入萬元，日產(chǎn)量達到近三年來的高峰，日產(chǎn)實現(xiàn)最高近60噸。
二、人事管理方面b
1、調(diào)整領導班子，充分調(diào)動人員積極性。發(fā)揮各自特長，人力資源合理配置，特別是壯大銷售團隊，銷售人員增至5人�？偨�(jīng)理走出家門，開括市場，生產(chǎn)部任用年輕人有干勁的領導人員，大膽管理，精中有細，領導人員合理配合。
2、引進量化競爭機制，制粒、混料實現(xiàn)量化工資，多勞多得，少勞少得，不勞不得。試點成功，我公司將繼續(xù)推行激勵競爭機制，調(diào)動員工工作積極性，提高工作效率，讓員工多掙錢，公司多發(fā)展。
三、生產(chǎn)管理方面
按照質(zhì)量管理體系的要求，加強制度建設，完善操作規(guī)程和作業(yè)指導書，使員工工作有制度可依，完善各種記錄表格，實現(xiàn)體系化管理。廠容廠貌也有質(zhì)的改觀，衛(wèi)生區(qū)域責任落實到人，保障良好的生產(chǎn)環(huán)境。生產(chǎn)部通過技術改造，從硬件方面也為員工創(chuàng)造了健康安全的環(huán)境。
四、公司行政工作方面
1、一如既往推行人性化管理，平等安置殘疾人，8月份為員工發(fā)放降溫品，總價值元。辦公室新增安裝空調(diào)6部，質(zhì)檢部安裝空調(diào)一臺，員工宿舍安裝吊扇14臺。職工食堂飯菜質(zhì)量有較大改觀，努力為員工創(chuàng)造好的生活環(huán)境。
2、20xx年10月公司通過環(huán)境和職業(yè)健康安全體系認證。申請了兩項發(fā)明專利和三項實用新型技術專利。同時取得了陜西省科技型企業(yè)的.殊榮。公司辦公室完成了檔案歸檔管理工作。通過會議，答卷等形式對員工進行培訓，建立健全各種人事檔案，質(zhì)量管理體系檔案。
五、銷售工作方面
公司銷售團隊團結(jié)拼搏，突破重重困難，于20xx年3月取得**入網(wǎng)證。20xx年9月，在各部門的緊密配合和精心布置下通過了***產(chǎn)品質(zhì)量認可驗收，11月通過***網(wǎng)絡管理驗收，并已取得**證書，銷售部與****建立了友好合作關系。
20xx年，成績值得肯定，先進工作者值得我們學習，但也有關美中不足之處，存在的問題有：
1、安全工作不容樂觀，安全是生產(chǎn)的保障，是企業(yè)發(fā)展的前提，年度內(nèi)共發(fā)生較大安全事故兩起，輕傷兩起。
2、員工培訓不夠深化，不夠全面。
3、庫房管理和記錄不夠完善。
4、深度的客戶關系有待建立和鞏固。
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