[熱門]生產(chǎn)部績效考核方案6篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，時常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編精心整理的生產(chǎn)部績效考核方案，歡迎大家分享。
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生產(chǎn)部績效考核方案 1
對于生產(chǎn)部門員工的績效考核工作，盡管很多企業(yè)都在積極推進和努力實踐，基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績考核制度、規(guī)定和辦法，然而在實際運作中，由于認(rèn)識、理解和方法的差異，往往存在著諸多盲點和誤區(qū)：
(1)績效考核不能和班組自身特點相結(jié)合。
(2)績效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。
(3)不注重績效考核過程中的監(jiān)督作用。
(4)勞動報酬和實際付出相脫節(jié)等。
這種種因素在一定程度上造成了員工個人在業(yè)績評價與實際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一致，從而使班組績效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵作用。
一、績效考核的原則
為了滿足員工渴望公正評價的要求，在績效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則：
1、客觀公正、實事求是。根據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn)，實事求是、客觀公正地對被考核班組作出恰如其分的評價。
2、注重實績。在對被考核班組進行全面考核的基礎(chǔ)上，以完成工作實際效益為主。
3、明確公開�？己藰�(biāo)準(zhǔn)、程序以及對考評責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感，對考核結(jié)果也易持理解、接受的態(tài)度。
4、及時反饋。考核的結(jié)果(評語)一定要及時反饋給被考評者本人。在反饋考評結(jié)果的同時，應(yīng)當(dāng)向被考評者就評語進行說明解釋，肯定成績和進步，說明不足之處，提供今后努力方向的參考意見等。
績效考核除了要遵循上述四個原則外，還要對考評主管進行充分的訓(xùn)練，使他們盡量不受主觀因素的影響，對考評標(biāo)準(zhǔn)有一個準(zhǔn)確的、統(tǒng)一的理解，這對有效推行績效考核是非常重要的。
二、績效考核制度
要使績效考核發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就得制定相應(yīng)的績效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績效考核制度時，最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的`設(shè)計。下表是班組績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式，生產(chǎn)管理者應(yīng)熟練掌握。
三、績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式
生產(chǎn)員工的績效考核應(yīng)以真正能調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績，就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此，在考核項日的設(shè)置上要突出重點和生產(chǎn)車間的核心利益，如要考核員工的主要業(yè)績等。
河南某鋁廠在鐵路運輸班組實行了“以量計獎”的績效考核方案，即組員的獎金與當(dāng)月完成的運輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤，該方法極大地調(diào)動了員工的積極性。
該廠的內(nèi)燃機車檢修班組采用的是組員獎金與技術(shù)能力掛鉤的模式，也就是把組員處理機車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)能力強、處理故障多的組員多勞多得，同時也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的積極性和工作的熱情。
一套好的考核制度必須是經(jīng)過大多數(shù)員工認(rèn)可的。在制定績效考核制度時，務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實際情況，多方位地征求員工的意見和建議，并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改，達(dá)成共識后再實施。
生產(chǎn)部績效考核方案 2
一、主管獎金
1、車間主管業(yè)績獎金＝售后產(chǎn)值×0.8%
2、鈑噴主管業(yè)績獎金=鈑噴工時銷售額×5%
二、車間班組產(chǎn)值業(yè)務(wù)提成
1、機電班組業(yè)績獎金=工時銷售額×0.06+養(yǎng)護用品提成5/瓶+其它提成
2、油漆班組業(yè)績獎金=油漆工作面×40
3、鈑金班組業(yè)績獎金=工時銷售額-當(dāng)月所耗輔料×提成系數(shù)0.15
三、其他各項提成與調(diào)整
1、精品提成按精品利潤的20%發(fā)放給銷售人員
2、新車準(zhǔn)備（PDI）補助提成：每臺車車提成10元，考核檢查完畢的車輛故障率，檢查完畢的車輛每出現(xiàn)一次故障（漏檢部分）給予20元處罰；
3、救援補助提成：售后部每日安排救援值班人員，每人每天補助15元，如當(dāng)晚需外出救援，外出救援者另補助10元。每月底將救援單交行政部備案核算。
4、節(jié)省件回收獎勵補助：公司售后節(jié)省件由備件部處置及歸整，節(jié)省件利用按配件銷售價的20%作為獎勵，由倉庫每月統(tǒng)計報備，當(dāng)月發(fā)放個節(jié)省班組。
5、油品回收補助：車間班組每月控集油品，按桶入庫，由倉庫每月統(tǒng)計，按每升10元補助，當(dāng)月發(fā)放給班組。
6、所有工作人員因個人工作失誤導(dǎo)致公司損失的'，由當(dāng)事顧問承擔(dān)100％的成本費用。
生產(chǎn)部績效考核方案 3
一、概述
隨著企業(yè)的發(fā)展和規(guī)模的擴大，人力資源管理工作逐漸凸顯出重要性。尤其對于生產(chǎn)車間來說，人力資源管理的重點是生產(chǎn)車間人員的，這對于調(diào)動員工的工作積極性和增強整個車間的運作效率有著舉足輕重的影響。績效考核，作為績效管理的重要組成部分，有助于識別員工在生產(chǎn)過程中的`優(yōu)勢和不足，進而為員工提供必要的培訓(xùn)和發(fā)展機會，最終實現(xiàn)生產(chǎn)車間的整體目標(biāo)。
二、績效考核目的
績效考核旨在全面評價生產(chǎn)車間人員的生產(chǎn)能力、工作態(tài)度、團隊協(xié)作等多方面因素，從而為員工提供反饋，幫助員工了解自身優(yōu)缺點，提高工作效率，實現(xiàn)個人和車間的共同發(fā)展。
三、績效考核原則
1、公平、公正、公開：績效考核過程應(yīng)遵循公平、公正的原則，確保評價的客觀性和準(zhǔn)確性。同時，公開考核結(jié)果，接受員工監(jiān)督。
2、綜合評價：績效考核不僅關(guān)注產(chǎn)量、質(zhì)量等硬性指標(biāo)，還關(guān)注工作態(tài)度、協(xié)作精神等軟性指標(biāo)。
3、持續(xù)改進：績效考核的結(jié)果將作為員工培訓(xùn)、晉升等的重要依據(jù)，同時也要將其作為改進工作的動力，促進員工和車間的共同成長。
四、績效考核內(nèi)容及方法
1、產(chǎn)量：記錄員工每班的生產(chǎn)數(shù)量，作為產(chǎn)量考核的主要指標(biāo)。
2、質(zhì)量：對產(chǎn)品質(zhì)量進行抽查，確保合格率達(dá)標(biāo)。
3、工作態(tài)度：通過員工日常表現(xiàn)、同事和上級的反饋，評估員工的工作態(tài)度。
4、團隊協(xié)作：觀察員工在團隊中的表現(xiàn)，評估其協(xié)作精神和溝通能力。
5、考核周期：績效考核周期可根據(jù)生產(chǎn)車間的實際情況設(shè)定，如月度、季度或年度等。
6、考核方法：可以采用定性和定量考核方法，確�？己说娜嫘院蜏�(zhǔn)確性。
五、績效考核結(jié)果應(yīng)用
1、績效獎金：根據(jù)績效考核結(jié)果發(fā)放績效獎金，激勵員工提高工作效率。
2、培訓(xùn)需求：根據(jù)績效考核結(jié)果，識別員工在知識和上的不足，為其提供培訓(xùn)機會。
3、晉升機會：將績效考核結(jié)果作為員工晉升的重要依據(jù)，激勵員工不斷提高自身素質(zhì)和能力。
4、改進指導(dǎo)：將績效考核結(jié)果反饋給員工，為其提供改進工作的建議和指導(dǎo)。
六、實施績效考核的注意事項
1、確�？己诉^程嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，避免主觀因素的影響。
2、考核結(jié)果要客觀真實，對員工形成正面激勵。
3、定期對績效考核體系進行審查和改進，使其適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
4、加強溝通與反饋，使員工了解自己的優(yōu)點和不足，明確改進方向。
5、鼓勵員工積極參與績效考核，提高其主人翁意識。
6、建立有效的申訴機制，確保員工權(quán)益不受侵犯。
七、總結(jié)
通過以上對生產(chǎn)車間人員績效考核方案的詳細(xì)介紹，我們可以看到，一個完善的績效考核體系對于提高生產(chǎn)車間人員的工作效率和企業(yè)整體運營水平具有重要意義。在實際操作中，我們需要不斷完善和優(yōu)化績效考核體系，使其更好地服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。
生產(chǎn)部績效考核方案 4
第一條目的
為公司長遠(yuǎn)發(fā)展服務(wù)，圍繞市場，以人為本，以文化管理，激發(fā)全員參與，共同發(fā)展，以加強本車間各項管理及達(dá)成公司制定的年度預(yù)定經(jīng)營目標(biāo)，并充分掌握各工序所分擔(dān)的工作責(zé)任，提高車間全體員工工作積極性，有效提高公司整體效益，而達(dá)到公司年度的營業(yè)利潤為目的，特頒布此考核辦法。
第二條考核原則
(一)、以安全生產(chǎn)為原則 安全與我們每個人都密切相關(guān)，這也是以人為本的根本問題。我們只有安全的工作才能為自己為企業(yè)更好創(chuàng)造效益。
(二)、以穩(wěn)定生產(chǎn)為原則 提高全員工作積極性，營造和諧工作氛圍，創(chuàng)造平穩(wěn)的條件,穩(wěn)定生產(chǎn)，保證完成公司下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)，改善收益。
(三)、以節(jié)約原材料成本為原則 用最少的資源(人、物、設(shè)備)進行生產(chǎn)制造，加強統(tǒng)計及會計成本核算，讓原材料的節(jié)約直接形成經(jīng)濟效益。
(四)、以車間管理制度和考核辦法為原則 在貫徹執(zhí)行公司管理辦法和規(guī)定的同時，群策群力，持續(xù)改善，發(fā)揮集體智慧，確立最合適的工作標(biāo)準(zhǔn)，使各項工作做得井井有條，公正透明考核做到賞罰分明。
(五)、以技術(shù)管理為原則重視人才，技術(shù)和質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，牢固樹立后工序就是自己的客戶的思想。
(六)、以保證設(shè)備正常運行為原則各種設(shè)備都以生產(chǎn)為核心，對問題要及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，切實做到設(shè)備正常運行。
第三條適用資格車間員工績效考核表
(一)生產(chǎn)加工部一線生產(chǎn)正式員工適用;
(二)有特殊貢獻或技能經(jīng)公司及生產(chǎn)加工部部長書面特別批準(zhǔn)的人員可以適用;
(三)在試用期間和來公司學(xué)習(xí)實習(xí)的員工原則上不適用;
(四)違反公司紀(jì)律，有公司書面處理決定文件的員工不適用;
第四條計算單位
現(xiàn)有班組拆分為焊工組和綜合組兩部分，以計時和噸單價相結(jié)合進行計算，以工時和產(chǎn)品重量為計算單位表現(xiàn)方式，以每個產(chǎn)品重量為基礎(chǔ)，分別向焊工工序和綜合工序以工作票的形式分配工時，焊接工序占總重量單價的55%，其他工序占總重量單價的45%，但以工時為單位表示(如一個產(chǎn)品重量為1000Kg，按月底總收入除以總噸位得出每公斤單價，焊接人員單人占此產(chǎn)品的55%噸位單價，其它45%以工時方式分配給綜合組，而此工時是根據(jù)具體產(chǎn)品實際制作工時進行分配)。
第五條計算期間
考核計算期間依照會計月度上月26日起至本月25日為止，于每月月初計算前月各組考績成績，并依各組組長、班長及車間主任工作考績會最終分?jǐn)?shù)報財務(wù)按規(guī)定辦理。
第六條計算基準(zhǔn)
以第三條適用資格為依據(jù)，全員實行同工同酬，基礎(chǔ)工資統(tǒng)一調(diào)整為1400元。
產(chǎn)品質(zhì)量檢查合格進入成品庫，方可作為噸單價和工時提取根據(jù)。半成品及備料不作為噸單價和工時計提根據(jù)。
在規(guī)定單位工時期間內(nèi)完成工作量并合乎質(zhì)量要求的，按100%計提工時數(shù);未完成工作量，時間未超過兩小時的，按90%計提工時;超過四小時的按80%計提工時;如果影響交貨期的，按50%計提工時;因個人原因未完成工作量或造成其他工序未完成工作量，并向班組或車間討價還價的，不計工時，并反扣相應(yīng)工時加與完成該項工作者，或者作為車間獎勵工時。
車間總體制造產(chǎn)品數(shù)量多，個人工作效率高，噸數(shù)或工時就多，績效工資自然就高。
第七條考核方面
除按照工時完成情況進行考核外，車間和班組還須按人、機、料、法、環(huán)五方面對員工進行考核，這需要逐步根據(jù)車間工作情況，制定或者完善具有可操作性的規(guī)章制度。
(一)、人：考核安全意識、工作態(tài)度、執(zhí)行力、服務(wù)意識、公司及車間制度執(zhí)行情況等方面。
(二)、機：考核所轄和使用設(shè)備維護、保養(yǎng)、使用等方面。
(三)、料：要全員提倡成本意識，對合理用料，減少浪費的舉措要進行增加工時獎勵，對只圖自己方便，浪費嚴(yán)重的，要加大扣分力度。
(四)、法：要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝工序進行生產(chǎn)，牢固樹立以生產(chǎn)工藝為中心思想，增強質(zhì)量意識，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，有效節(jié)約制造時間，提高車間生產(chǎn)量，提高產(chǎn)品進度、精度和質(zhì)量。
(五)、環(huán)：對所轄區(qū)域衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、物品工具擺放有序進行考核。
第八條人員考核
為提高車間整體素質(zhì)，弘揚正氣，維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行，根據(jù)車間目前實際現(xiàn)狀對下列事項進行一個工時至七個工時的考核：
(一)、員工出現(xiàn)違反考核事項，不論是車間或者是班組負(fù)責(zé)人，都必須先予以警告，警告后立即改正的，不予考核，警告后仍執(zhí)意不改的，應(yīng)立即考核，并記錄與考核表中。車間原則上不直接考核員工個人，出現(xiàn)考核事項考核班組，班組考核個人。
(二)、員工上班時間應(yīng)該穿工作服，帶安全帽，上班不允許穿拖鞋、短褲、赤背等，違者每次處罰一個工時。
(三)、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和工序進行操作,不得擅自提高或降低標(biāo)準(zhǔn),在操作完成后作好記錄，若經(jīng)警告后不及時改正的處罰五到七個工時。
(四)、車間員工必須服從車間和班組的安排,對不服從安排、謾罵者每次處以兩個工時的處罰,對人身攻擊者處以七個工時的處罰并交公司人事部。
(五)、要樹立“下一道工序就是我的用戶”的觀念，將質(zhì)量意識貫徹于整個工序、不制造不合格品、不向下一道工序流送不合格品、還應(yīng)維持管理這些狀態(tài)。若出現(xiàn)弱化質(zhì)量要求，得過且過，不講協(xié)做及工序要求，只圖自己方便、快捷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或投訴，將對其被投訴范圍內(nèi)所制作的每一工件進行一到七個工時的處罰。
(六)、實行現(xiàn)場管理中的“杜絕浪費”，堅持“盈利作業(yè)”的觀念，在任何作業(yè)過程中，都要具有成本意識，若發(fā)現(xiàn)明顯浪費現(xiàn)象，經(jīng)勸阻仍堅持不改的，將視具體情況處以一到七個工時的'處罰
(七)、員工在現(xiàn)場首要的工作是“完成生產(chǎn)任務(wù)”，為了實現(xiàn)這一目的，就必須以交貨期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中心進行全方位管理，抑制人、物、設(shè)備、方法的散亂現(xiàn)象，如遇此種情況，車間積極提倡全員形成一種從發(fā)現(xiàn)到采取對策為止的最為合適的良性循環(huán)狀態(tài)。若有員工采取等、靠、要等方法，有意制約完成生產(chǎn)任務(wù)這一目的的實現(xiàn)，只要調(diào)查屬實，將給予七個以上四十二個以下工時的處罰。
(八)、員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放, 每天下班后必須打掃使用設(shè)備和所轄區(qū)域衛(wèi)生，周末須進行大掃除(公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、設(shè)備保養(yǎng)、風(fēng)扇、飲水機等都須清潔)。各班組長要切實負(fù)起責(zé)任，針對臟亂差者，班組及車間將給予一到七個工時的處罰。
第九條設(shè)備考核
野蠻操作，損壞設(shè)備的要給予嚴(yán)格處罰，處罰額度為設(shè)備檢修時間的兩到五倍工時，設(shè)備故障率高的要查明原因進行一至七個工時的處罰。
第十條合理化建議考核
為啟發(fā)全體員工的想象力，集結(jié)個人的智慧與經(jīng)驗，提出有利于公司生產(chǎn)的改善及業(yè)務(wù)的發(fā)展，以便達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量、增進公司經(jīng)營、激勵同仁士氣，公司及車間對以下合理化建議視作用和產(chǎn)生效益大小進行10元至500元獎勵：
(一) 各種產(chǎn)品工裝夾具、操作方法、制造工藝、生產(chǎn)工序、行政效率等的改善。
(二) 有關(guān)機器設(shè)備、維護保養(yǎng)的改善。
(三) 有關(guān)提高原料的使用效率，改用替代品原料，節(jié)約能源等。
(四) 新產(chǎn)品的設(shè)計、制造、包裝及開發(fā)等。
(五) 廢料、廢棄能源的回收利用。
(六) 促進作業(yè)安全，預(yù)防人身或設(shè)備事故發(fā)生等。
第十一條“5S”學(xué)習(xí)
5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，是TPM(全面生產(chǎn)管理)的前提，是TQM(全面品質(zhì)管理)的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。
目前車間尚不具備推行5S活動的能力，車間全體員工應(yīng)積極學(xué)習(xí)車間下發(fā)的“5S”基礎(chǔ)知識和“5S”學(xué)習(xí)問答，車間不定期舉行書面考試，考試不合格的車間將按五到七個工時進行處罰。
第十二條考核責(zé)任
考核為逐級考核，主任考核班長，班長考核組長，組長考核組員，重大失誤要有連帶性。帶徒師傅在徒弟考核不合格情況下不享受帶徒工時，徒弟出現(xiàn)重大失誤，師傅要承擔(dān)連帶責(zé)任
□附則
第十三條修訂
各班組或員工對于本辦法有任何疑義時，由車間匯整后，呈報生產(chǎn)加工部代為釋疑;倘若有修訂的必要時，則由生產(chǎn)加工部提列改善建議方案，交人力資源部呈報總經(jīng)理評核。
第十四條施行
本規(guī)則自20xx年xx月xx日起實施。
生產(chǎn)部績效考核方案 5
一、考核目的
對生產(chǎn)車間員工進行績效考核的主要目的包括以下五個方面。
1.了解員工對組織的貢獻。
2.為員工的薪酬決策提供依據(jù)。
3.提高員工對企業(yè)管理制度的滿意度。
4.激發(fā)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高員工基本素質(zhì)和工作效率。
5.為員工的晉升、降職、培訓(xùn)、調(diào)職和離職提供決策依據(jù)。
二、績效考核對象
1.已經(jīng)轉(zhuǎn)正的正式員工（計件員工除外）。
2.實習(xí)員工、試用期員工、連續(xù)出勤不滿三個月的員工以及考核期間休假停職三個月以上（含三個月）的員工不列為此次考核的對象。
三、績效考核小組成員
1.績效考核人員�？冃Э己诵〗M由三人組成，主體考核者（員工的直接上級）負(fù)責(zé)為員工評分，考核小組其他兩位成員分別為人力資源部成員、部門副總參與并監(jiān)督考核過程。
2.董事長雖然不是本企業(yè)各崗位員工的最終評估人，但是保留對評估結(jié)果的建議權(quán)，并參與績效考核相關(guān)會議，提出相關(guān)培訓(xùn)、崗位晉升以及員工處罰的要求。
3.績效考核人應(yīng)熟練掌握績效考核相關(guān)表格、流程、考核制度，做到與被考核人的及時溝通與反饋，公正地完成考核工作。
四、生產(chǎn)車間員工績效考核內(nèi)容
生產(chǎn)車間員工績效考核指標(biāo)、評分標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的分配比例如下表所示。
五、考核時間安排
考核每月開展一次，考核時間為每月的.xx日進行。
六、考核實施
1.收集數(shù)據(jù)：每月xx日，績效考核小組收集被考核人的考核相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.考核實施：每月xx日，績效考核小組根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)對被考核人進行考核。
3.業(yè)績考核溝通：每月xx日，績效考核小組將考核結(jié)果與被考核人進行充分溝通，了解被考核人對考核結(jié)果的反饋意見。
4.提交考核表格：每月xx日，績效考核小組將確認(rèn)后的考核結(jié)果提交辦公室。
5.整理考核資料：每月xx日，辦公室指定專人將考核結(jié)果整理歸類。
6.核算薪酬：次月xx日，辦公室根據(jù)員工考核得分計算上月員工工資數(shù)額，并提交至財務(wù)部
七、操作工績效考核標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)共計xx項，考核人每月抽取xx項進行考評，考核總計xx分，每項可重復(fù)考核。可加分，被考核人當(dāng)月加分不能超過xx分。被考核人當(dāng)月考評低于xx分，當(dāng)月獎金全免。被考核人當(dāng)月工資=基本工資+獎金。
生產(chǎn)部績效考核方案 6
一、主管獎金
1、車間主管
業(yè)績獎金＝售后產(chǎn)值×0.8%
2、鈑噴主管
業(yè)績獎金=鈑噴工時銷售額×5%
二、車間班組產(chǎn)值業(yè)務(wù)提成
1、機電班組
業(yè)績獎金=工時銷售額×0.06 +養(yǎng)護用品提成5/瓶+其它提成
2.、油漆班組
業(yè)績獎金=油漆工作面× 40
3、鈑金班組
業(yè)績獎金=工時銷售額-當(dāng)月所耗輔料×提成系數(shù)0.15
三、其他各項提成與調(diào)整
1、精品提成按精品利潤的20%發(fā)放給銷售人員
2、新車準(zhǔn)備（PDI）補助提成：
每臺車車提成10元，考核檢查完畢的車輛故障率，檢查完畢的'車輛每出現(xiàn)一次故障（漏檢部分）給予20元處罰；
3、救援補助提成：
售后部每日安排救援值班人員，每人每天補助15元，如當(dāng)晚需外出救援，外出救援者另補助10元。每月底將救援單交行政部備案核算。
4、節(jié)省件回收獎勵補助：
公司售后節(jié)省件由備件部處置及歸整，節(jié)省件利用按配件銷售價的20%作為獎勵，由倉庫每月統(tǒng)計報備，當(dāng)月發(fā)放個節(jié)省班組。
5、油品回收補助：
車間班組每月控集油品，按桶入庫，由倉庫每月統(tǒng)計，按每升10元補助，當(dāng)月發(fā)放給班組。
6、所有工作人員因個人工作失誤導(dǎo)致公司損失的，由當(dāng)事顧問承擔(dān)100％的成本費用。
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