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（經(jīng)典）道路運輸安全會議紀(jì)要9篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，需要在處理事務(wù)上使用會議紀(jì)要的次數(shù)愈發(fā)增多，紀(jì)要要求會議程序清楚，目的明確，中心突出，概括準(zhǔn)確，層次分明，語言簡練。一般會議紀(jì)要是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的（經(jīng)典）道路運輸安全會議紀(jì)要，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路運輸安全會議紀(jì)要 1
一、特監(jiān)處總結(jié)20xx年工作
(一)落實企業(yè)主體責(zé)任措施得力
按《20xx年濟(jì)南市特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位落實安全主體責(zé)任》，分別在章丘、濟(jì)陽、長清召開了塔機(jī)、舉升機(jī)和壓力容器制造企業(yè)法人履責(zé)報告會;
(二)加強(qiáng)安全監(jiān)察基礎(chǔ)工作，規(guī)范工作行為
1、每月定期通報特種設(shè)備定期檢驗率，截止20xx年1月8日，全市特種設(shè)備平均定檢率為98.66%，重點監(jiān)控特種設(shè)備定期檢驗率達(dá)到100%;
2、對各分局特種設(shè)備安全監(jiān)察進(jìn)行了培訓(xùn)，特種設(shè)備安全監(jiān)察人員持證上崗率達(dá)到了100%;
(三)專項整治成效顯著
1、開展全市危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)特種設(shè)備專項整治工作;
2、部署開展起重機(jī)械專項整治活動;
3、集中開展特種設(shè)備“打非治違”專項行動;
4、在全市開展液化石油氣充裝單位專項治理及年度檢查工作，重點每月抽樣各液化石油氣充裝站二甲醚含量，對摻混行為進(jìn)行重點查處。
(四)特種設(shè)備現(xiàn)場監(jiān)督檢查有序開展
1、按照年度現(xiàn)場監(jiān)察，對全市5%的特種設(shè)備使用單位、所有重點監(jiān)控設(shè)備使用單位和氣瓶充裝單位進(jìn)行不少于一次的'監(jiān)督檢查;
2、開展特種設(shè)備生產(chǎn)單位監(jiān)督抽查。
(五)節(jié)能監(jiān)管工作有序開展
鍋爐制造單位83套設(shè)計文件經(jīng)鑒定評審機(jī)構(gòu)進(jìn)行了節(jié)能審查，測試機(jī)構(gòu)對67臺定型產(chǎn)品鍋爐進(jìn)行了能效測試，14臺在用鍋爐進(jìn)行了能效測試。
(六)特種設(shè)備日常安全監(jiān)察工作
發(fā)特種設(shè)備定檢率情況通報12期,在各類媒體上發(fā)稿件及報送信息6條;對12365受理的和12345轉(zhuǎn)辦的338次投訴，均按處理時限要求進(jìn)行了查處回復(fù)，消除了大量特種設(shè)備安全隱患;辦理開工告知書2700余份。
二、邢兆輝副局長布置當(dāng)前及熱點工作
(一)切實抓好20xx年春節(jié)兩會期間及冬春季度特種設(shè)備安全檢查工作;
(二)抓好重點監(jiān)控人員密集場所特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，督促使用單位將“三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案”落到實處;
(三)繼續(xù)開展液化石油氣充裝站專項整治，各分局稽查隊每月繼續(xù)對各液化石油氣充裝站二甲醚含量進(jìn)行抽樣，對摻混行為進(jìn)行查處;
(四)對電梯氣瓶等社會熱點投訴及時有效處置;
(五)對特種設(shè)備事故和相關(guān)特種設(shè)備事故要快速反應(yīng)，及時到達(dá)現(xiàn)場，了解掌握情況，及時上報。
三、邢兆輝副局長提出20xx年工作基本思路
(一)抓基層夯實基礎(chǔ)。建全各項制度、完善各項設(shè)施、配備得力人員，市局特監(jiān)處加強(qiáng)考核;
(二)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升工作能力和實效;
(三)明確責(zé)任抓好落實。特種設(shè)備監(jiān)察檢驗人員工作要到位，避免工作被追責(zé)。
道路運輸安全會議紀(jì)要 2
會議主題
安全生產(chǎn)會議紀(jì)要
會議議程
工作會議
會議主持
會議記錄
會議時間
地 點
參加人員
缺席人員
1、會議強(qiáng)調(diào)節(jié)前節(jié)后生產(chǎn)任務(wù)，各生產(chǎn)單位要嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃合理安排好生產(chǎn)，保證正常出貨，同時強(qiáng)調(diào)各車間要做好各自現(xiàn)場放假前的現(xiàn)場整理工作，關(guān)好水、電、氣(汽)各類開關(guān)及門窗，會議決定2月8日上午9：00由負(fù)責(zé)對各車間及廠區(qū)做最后安全檢查，確保安全放假。
2、年關(guān)將至，會議要求各單位負(fù)責(zé)人要利用班前會或其他方式加強(qiáng)員工安全教育與宣導(dǎo)，特別要關(guān)注上下班途中安全。
3、關(guān)于春節(jié)值班工作，會議要求各值班人員務(wù)必按照集團(tuán)值班安排表執(zhí)行。
4、會議要求各生產(chǎn)單位加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，采購部與重點供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)，確定其年后上班時間，保障節(jié)后生產(chǎn)物料供應(yīng)正常。
5、會議強(qiáng)調(diào)各單位內(nèi)發(fā)生安全工傷等其他事件時，必須及時上報綜合部進(jìn)行處理，杜絕與員工私自達(dá)成處理協(xié)議或處理意見。
道路運輸安全會議紀(jì)要 3
各有關(guān)單位：
20xx年3月8日至9日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局�；驹谔旖蚴姓匍_了危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會，現(xiàn)將會議紀(jì)要印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織落實。20xx年三月二十二日危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀(jì)要
為貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議精神，指導(dǎo)全國危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作，研究《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全國安全生產(chǎn)工作要點〉的通知》（安監(jiān)總政法〔20xx〕15號）提出的嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏。的對策與措施，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局�；居�20xx年3月8日至9日，在天津召開了有北京市、天津市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省、山東省、遼寧省（以下簡稱七�。▍^(qū)、市））安監(jiān)局負(fù)責(zé)人、�；幪庨L參加的危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會（以下簡稱座談會）。國家安全監(jiān)管總局孫華山副局長出席了會議。
會上，七省（區(qū)、市）分別匯報了本地區(qū)20xx年危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管的工作情況及存在的問題，并對今后如何深化危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治，進(jìn)一步做好危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)動機(jī)制等問題，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究。
孫華山副局長在講話中指出，各級安全監(jiān)管部門要抓住目前黨和國家以及各級政府把安全生產(chǎn)擺在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要位置的有利時機(jī)，牢固樹立以人為本，科學(xué)監(jiān)管的理念，積極研究和探索科學(xué)的監(jiān)控理念與監(jiān)管技術(shù)，從管理和技術(shù)兩個層面來解決嚴(yán)格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的'道路運輸，打擊超載，防范泄漏問題，引導(dǎo)企業(yè)積極采用已形成國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)、新材料，從本質(zhì)上符合安全運輸?shù)男枰?/p>
與會代表一致認(rèn)為，自《危險化學(xué)品安全管理條例》施行以來，各地區(qū)積極開展危險化學(xué)品專項整治工作，取得了一定的成效。特別是為做好危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作，國務(wù)院安委會辦公室、國家安監(jiān)總局相繼出臺了《關(guān)于深化危險化學(xué)品運輸安全專項治理工作的通知》（安委辦字〔20xx〕5號）、《關(guān)于做好道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治工作的通知》（安監(jiān)總�；諿20xx]51號）和《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》（AQ3003—20xx）、《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》（AQ3004—20xx）等文件和標(biāo)準(zhǔn)，這些文件和標(biāo)準(zhǔn)有力地促進(jìn)和推動了危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作，進(jìn)一步規(guī)范了危險化學(xué)品運輸企業(yè)的安全行為，加強(qiáng)了各危險化學(xué)品安全監(jiān)管部門之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提高了危險化學(xué)品從業(yè)單位的法制意識和安全生產(chǎn)重于泰山的思想認(rèn)識，樹立和明確了企業(yè)安全的主體責(zé)任。目前，各地區(qū)、各部門危險化學(xué)品安全監(jiān)管體系已經(jīng)初步建立，為預(yù)防和減少各類危險化學(xué)品事故打下了一定的基礎(chǔ)。
會議議定如下事項：
1、進(jìn)一步貫徹落實交通部、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水路公路危險化學(xué)品運輸管理的通知》（交海發(fā)[20xx]33號）精神，采取有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實危險化學(xué)品包裝要求；督促危險化學(xué)品運輸單位在運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車輛上，安裝符合《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》（AQ3004—20xx）規(guī)定的安全監(jiān)控定位系統(tǒng)。加強(qiáng)運輸裝載和卸載兩個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
2、七�。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要發(fā)揮在危險化學(xué)品方面綜合監(jiān)管的作用，協(xié)助當(dāng)?shù)馗骷壵坝嘘P(guān)部門建立符合《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》（AQ3003—20xx）的監(jiān)控子系統(tǒng)，有條件的地區(qū)應(yīng)與安全監(jiān)管總局設(shè)在中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的全國危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)，以實現(xiàn)對于液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛的信息化管理，保證對液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)控，杜絕重特大事故發(fā)生。
3、隨著春季來臨，氣候變暖，危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸活動日益繁忙，各有關(guān)單位要以危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營許可工作為重點，結(jié)合實際開展專項整治活動，防止危險化學(xué)品運輸車輛翻傾、燃燒爆炸、有毒物質(zhì)泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生。
4、七�。▍^(qū)、市）安全監(jiān)管部門要積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С�，進(jìn)一步完善已經(jīng)建立的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援體系和隊伍，高度重視應(yīng)急救援預(yù)案的演練，配備必需的裝備、設(shè)施及專用工具，及時、有效地采取應(yīng)急救援行動，最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響。
5、七省（區(qū)、市）安全監(jiān)管部門建立地區(qū)間聯(lián)席會議制度，定期通報和研究危險化學(xué)品安全監(jiān)管的新情況和新問題。
6、安全監(jiān)管總局將加強(qiáng)對重點地區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持，幫助七�。▍^(qū)、市）建立危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享、區(qū)域聯(lián)防、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急救援。同時，還要積極配合財政部研究建立危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)提取風(fēng)險抵押金的制度。
道路運輸安全會議紀(jì)要 4
20xx年4月25日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴(kuò)大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局、處)負(fù)責(zé)人;縣際以上班線客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車客運站、宜昌城區(qū)危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人;市運管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計93人參加會議。會議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達(dá)了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關(guān)于迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關(guān)安全工作的文件。會議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、處主任蔡永強(qiáng)主持，市交通運輸局副局長李中華出席會議并作重要講話，市運管處黨委書記李秀平及各位處領(lǐng)導(dǎo)、市交通運輸局安監(jiān)科科長蘆曉明參會。
會議認(rèn)為：20xx年1至8月，在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn)。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機(jī)關(guān)先后通報了8·26事故，提出了關(guān)于嚴(yán)格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強(qiáng)了路面管控。認(rèn)真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀五一道路運輸安全會議紀(jì)要五一道路運輸安全會議紀(jì)要。一是個別地方車輛動態(tài)監(jiān)管缺實，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距;二是個別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線路上客車車況較差，客運站“三不進(jìn)站、五不繒盡敝貧戎蔥脅謊;四是假牌、假培訓(xùn)記錄等違法行為時有發(fā)生。
會議要求：認(rèn)真就貫徹落實國家、部、省等上級機(jī)關(guān)近期關(guān)于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求。嚴(yán)格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間;嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運站20∶00時以后不發(fā)班、長途客車22∶00時以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸?shù)纫?guī)定;凡未取得省際班線客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車業(yè)務(wù);確�？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘;旅游包車、三類以上班線客車、危險化學(xué)品運輸車輛、校車必須安裝GPS車載監(jiān)控設(shè)備，臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的GPS監(jiān)控設(shè)備接入省控平臺;對交警部門抄告的.，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，要及時通報企業(yè)督促解除聘用;9月1日起，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。
務(wù)必研究堅決措施，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應(yīng)班客車繒痙瓿當(dāng)夭橐到位。
會議決定：對超長客運班線(1000KM)進(jìn)行清理，對不符合規(guī)定要求的堅決停運;客、貨車駕駛員培訓(xùn)增加復(fù)雜路段、惡劣天氣等培訓(xùn)考試內(nèi)容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達(dá)貫徹到位;逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患,迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發(fā)班時間;逐條落實客運企業(yè)和汽車客運站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;市運管處市場監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各緋強(qiáng)諏合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。
道路運輸安全會議紀(jì)要 5
為鞏固危險化學(xué)品道路運輸專項整治成果，強(qiáng)化危險化學(xué)品道路運輸日常監(jiān)管工作，20xx年以來，上海市、江蘇省、浙江省有關(guān)部門積極推動建立區(qū)域聯(lián)動監(jiān)管機(jī)制。為及早形成區(qū)域聯(lián)動監(jiān)管機(jī)制，進(jìn)一步加大聯(lián)合執(zhí)法力度，保障蘇浙滬區(qū)域危險化學(xué)品道路運輸安全，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室于20xx年9月28日，在上海市召開了蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制協(xié)調(diào)會。參加會議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監(jiān)管、公安、交通部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管工作的分管負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)處處長，交通部公路司及天泰雷茲科技（北京）有限公司派員參加了會議。國務(wù)院安委會辦公室副主任、國家安全監(jiān)管總局副局長孫華山同志出席了會議并作重要講話。
孫華山副局長在講話中指出，這次會議標(biāo)志著蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制的正式建立和啟動，這是貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的新舉措，對于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、政府監(jiān)管、社會和諧必將起到重要作用。建立跨區(qū)域的聯(lián)控機(jī)制，從危險化學(xué)品道路運輸?shù)奶攸c和實際出發(fā)，適應(yīng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，把防范事故風(fēng)險的關(guān)口前移，解決各部門監(jiān)管、協(xié)調(diào)方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯(lián)控機(jī)制建立、創(chuàng)新了危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)控方式、監(jiān)管手段，各部門分工明確，落實責(zé)任，協(xié)作配合，沿途省市做到“基本信息共享、動態(tài)監(jiān)控通報、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”，以確保省際之間危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩?/p>
會上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會辦公室通報了20xx年以來落實《蘇浙滬建立區(qū)域聯(lián)動強(qiáng)化危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管專題研討會會議紀(jì)要》的工作情況及存在的問題；對進(jìn)一步做好危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)控機(jī)制，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究；商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制協(xié)議》，并討論了《推進(jìn)建立蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制工作時間表》。天泰雷茲科技（北京）有限公司介紹了“危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)”應(yīng)用情況。通過建立蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制，從管理和技術(shù)兩個層面來實現(xiàn)信息共享和相互通報、協(xié)查制度，設(shè)立危險化學(xué)品道路運輸車輛省際間通行的專用通道口，依法查處違法違規(guī)危險化學(xué)品運輸行為，及時處置和消除事故隱患，提高危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管水平，實現(xiàn)蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全狀況的根本好轉(zhuǎn)。同時，為構(gòu)建全國統(tǒng)一多級監(jiān)控平臺網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造條件。
會議議定如下事項：
一、通過建立信息互動、聯(lián)合執(zhí)法、動態(tài)跟蹤等工作機(jī)制，依法查處危險化學(xué)品運輸違法違規(guī)行為，努力提升區(qū)域內(nèi)危險化學(xué)品道路運輸?shù)陌踩煽囟�。在總結(jié)經(jīng)驗、逐步完善的基礎(chǔ)上，將危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制向周邊地區(qū)擴(kuò)展。
二、依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實施信息資源共享和相互通報制度；經(jīng)�。ㄊ校┤嗣裾鷾�(zhǔn)設(shè)立并公布危險化學(xué)品道路運輸車輛省際間公路檢查站和通行的進(jìn)出專用道口；重點對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車依法實施監(jiān)督檢查。
三、落實危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制，要抓好以下幾項工作：
�。ㄒ唬┫搭^隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產(chǎn)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)成危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)把住源頭，建立危險化學(xué)品發(fā)貨登記制度。禁止向無《危險品道路運輸證》，駕駛員、押運員無從業(yè)資格證的.車輛發(fā)貨；禁止超載、超限發(fā)貨；禁止向無《劇毒化學(xué)品公路運輸通行證》車輛發(fā)送劇毒品。
蘇浙滬交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)成相關(guān)運輸單位采取措施，對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝GPS車載終端，并建立監(jiān)控平臺。
�。ǘ⿲嵤┵Y源共享，開展信息通報。實施信息資源共享。蘇浙滬交通部門會同公安部門依托各自已有的網(wǎng)站，及時更新具備危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位名單、車輛牌照號碼等信息，確保可供對方實時查詢和驗證的信息有效性。
凡被查實非法運輸、超載、超限及在禁運時段內(nèi)運輸危險化學(xué)品的行為，事發(fā)地有關(guān)部門在依法查處的同時，應(yīng)及時向運輸車輛所屬省市和啟運地的相關(guān)職能部門通報。各職能部門按照法律賦予的職責(zé)依法追究供貨單位、托運人的連帶責(zé)任。
�。ㄈ┰O(shè)置檢查道口，把好進(jìn)出關(guān)口。為了減少和預(yù)防危險化學(xué)品道路運輸事故，規(guī)范運輸行為，依法查處違法違規(guī)車輛，蘇浙滬公安部門對危險化學(xué)品道路運輸車輛進(jìn)出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實行監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患，并向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。
蘇浙滬公安部門應(yīng)會同交通部門在準(zhǔn)許或禁止危險化學(xué)品道路運輸車輛進(jìn)出的主要道路和道口設(shè)置相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)識。
蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進(jìn)行查處。必要時，二省一市公安部門可以在重要時段和重點路段組織有關(guān)部門，開展聯(lián)合的集中檢查。
（四）嚴(yán)格安全檢查、依法監(jiān)督查處。堅持首查責(zé)任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門按照各自職責(zé)，對被扣留車輛，視車輛實際狀況、所載物品危險程度，采取押送或駁運等方式，到指定地點或目的地處理。
對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛，應(yīng)依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運的情況，應(yīng)采取監(jiān)督承運企業(yè)進(jìn)行護(hù)送或押送的方法，到事發(fā)地最近的發(fā)貨地（目的地）或指定地點處置。
建立協(xié)查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規(guī)運輸行為，應(yīng)由事發(fā)地的公安、交通、安全監(jiān)管部門根據(jù)各自的職責(zé)，協(xié)助相關(guān)省市的對應(yīng)的職能部門進(jìn)行處置；必要時，由事發(fā)地的安委會辦公室協(xié)調(diào)處置。
四、蘇浙滬二省一市安全監(jiān)管、公安、交通部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，提高防范、應(yīng)對化學(xué)品道路運輸事故的能力。要建立地區(qū)間聯(lián)席會議制度，定期通報和研究危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管的新情況和新問題，采取切實有效的措施，及時加以解決。要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制，把聯(lián)控機(jī)制建立好、維護(hù)好、發(fā)展好。
道路運輸安全會議紀(jì)要 6
20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度（擴(kuò)大）例會暨道路運輸安全管理工作會議。全市運（客）管所（局、處）負(fù)責(zé)人；縣際以上班線客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車客運站、宜昌城區(qū)危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人；市運管處相關(guān)科室負(fù)責(zé)人計93人參加會議。會議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達(dá)了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開展安全管理督查工作的通知》（宜市運管〔20xx〕113號）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（宜市運管〔20xx〕114號）、省運管局《關(guān)于迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》（宜市運管〔20xx〕117號）等有關(guān)安全工作的文件。會議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、處主任蔡永強(qiáng)主持，市交通運輸局副局長李中華出席會議并作重要講話，市運管處黨委書記李秀平及各位處領(lǐng)導(dǎo)、市交通運輸局安監(jiān)科科長蘆曉明參會。
會議認(rèn)為：20xx年1至8月，在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩(wěn)。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機(jī)關(guān)先后通報了8·26事故，提出了關(guān)于嚴(yán)格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強(qiáng)了路面管控。認(rèn)真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂觀。一是個別地方車輛動態(tài)監(jiān)管缺實，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距；二是個別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高；三是部分線路上客車車況較差，客運站“三不進(jìn)站、五不岀站”制度執(zhí)行不嚴(yán)；四是假牌、假培訓(xùn)記錄等違法行為時有發(fā)生。
會議要求：認(rèn)真就貫徹落實國家、部、省等上級機(jī)關(guān)近期關(guān)于安全監(jiān)管工作的一些新精神作出要求。嚴(yán)格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間；嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運站20∶00時以后不發(fā)班、長途客車22∶00時以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸?shù)纫?guī)定；凡未取得省際班線客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車業(yè)務(wù)；確�？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘；旅游包車、三類以上班線客車、危險化學(xué)品運輸車輛、校車必須安裝GPS車載監(jiān)控設(shè)備，臥鋪客車安裝視頻監(jiān)控，新增客車的GPS監(jiān)控設(shè)備接入省控平臺；對交警部門抄告的，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，要及時通報企業(yè)督促解除聘用；9月1日起，公路客車、旅游客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。
會議強(qiáng)調(diào)：一是對貫徹落實上級安全文件精神、安全專項督查行動認(rèn)識要到位，態(tài)度要堅決。要對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)，要與上級文件精神保持高度一致，決不能因管理失職引發(fā)交通事故。二是務(wù)必增強(qiáng)安全工作的敏感性、提高安全意識。要有安全工作的`責(zé)任感和使命感，要時刻保持安全工作的警惕性。三是務(wù)必抓好安全工作的重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。抓住企業(yè)主體和監(jiān)督檢查兩個抓手，抓好長途客運、旅游車、客運站、農(nóng)村客運四個重點對象和車輛技術(shù)、從業(yè)人員安全意識等關(guān)鍵。四是務(wù)必研究堅決措施，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應(yīng)班客車岀站逢車必查要到位。
會議決定：對超長客運班線（1000KM）進(jìn)行清理，對不符合規(guī)定要求的堅決停運；客、貨車駕駛員培訓(xùn)增加復(fù)雜路段、惡劣天氣等培訓(xùn)考試內(nèi)容；各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達(dá)貫徹到位；逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患，迅速調(diào)整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發(fā)班時間；逐條落實客運企業(yè)和汽車客運站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；市運管處市場監(jiān)管科與高速公路交警部門在城區(qū)各岀城口聯(lián)合開展安全大檢查，市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。
道路運輸安全會議紀(jì)要 7
日期：20xx年4月14日
會議地點：公司員工食堂
會議名稱：安全生產(chǎn)工作部署暨安全生產(chǎn)宣講會議
主持人：廠長
參會人員：全體員工
會議紀(jì)要
一、會議議程
1、由公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人蘭玉分析公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，布置下一步安全生產(chǎn)工作。
2、由公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人莫建旭就公司安全生產(chǎn)提出要求。
二、會議摘要
1、近期從中央到省市均對�；飞a(chǎn)經(jīng)營行業(yè)的安全生產(chǎn)工作高度重視，召開了幾次會議，市領(lǐng)導(dǎo)、局領(lǐng)導(dǎo)于近期召開了安全生產(chǎn)工作會議，提出了相應(yīng)要求。
2、公司近期與市安監(jiān)局、鎮(zhèn)政府簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，直接責(zé)任人向全體員工轉(zhuǎn)達(dá)了會議精神。
3、公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人通過介紹近年來國內(nèi)外發(fā)生的典型�；飞a(chǎn)安全事故，強(qiáng)調(diào)�；钒踩鹿饰：Φ膰�(yán)重性。通過剖析事故原因，證明事故發(fā)生是隱患積累的結(jié)果，事故發(fā)生是有規(guī)律可循的，事故發(fā)生是可以避免的。使參會員工通過事故案例受到了一次安全教育。
4、公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人部署公司下一步安全生產(chǎn)工作，具體為：
�、賦月日前完成公司各級安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂(部門與公司簽訂，員工與部門簽訂)。
②月底前完成對全體新進(jìn)員工的三級安全培訓(xùn)(要有培訓(xùn)簽到、有考試試卷、考核評定)，直至全部考核合格。
�、墼碌浊巴瓿梢淮伟踩a(chǎn)大檢查，針對查出的安全隱患制定整改措施實施整改。
④五月份對部門主管進(jìn)行專門的.安全管理培訓(xùn)，提高其安全生產(chǎn)管理技能，使其會管安全。
�、堇^續(xù)加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)，保安員定時對消防、安全設(shè)施的有效性進(jìn)行檢查(設(shè)備設(shè)施有維護(hù)保養(yǎng)記錄，消防、安全設(shè)施的檢查有記錄)。
�、薷鞑块T在5月底前必須養(yǎng)成班前講安全、班中查安全、班后總結(jié)當(dāng)日安全的習(xí)慣，開展“反三違”活動。
�、哒J(rèn)真做好雷雨季節(jié)、高溫季節(jié)的各項安全防范工作。
三、第一責(zé)任人就公司安全生產(chǎn)提出要求：
1、x總指出目前各部門員工的安全意識同比去年有所下滑，公司的安全形勢不容樂觀。
2、要求直接責(zé)任人加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
道路運輸安全會議紀(jì)要 8
安全是道路運輸企業(yè)的生命，道路運輸企業(yè)安全管理需要創(chuàng)新。所以我們要認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的.方針，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，確保道路貨物運輸市場的安全穩(wěn)定，確保道路運輸安全無事故，為此特召開一次安全會議，具體內(nèi)容如下：
會議召開時間：20xx年9月28日上午九點
會議地點：公司辦公室
主持人員：
記錄人員：
出席人員：公司所有從業(yè)人員
會議內(nèi)容：
本次會議由陳強(qiáng)主持，根據(jù)上級管理部門下達(dá)的文件，針對“十一”期間道路運輸安全問題召開此會議。
1、安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負(fù)責(zé)人，根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī)，保證車輛安全性能，技術(shù)狀況良好，營運證、交通規(guī)費、運輸證件、牌照、責(zé)任書等證照齊全，不得超載運行，普通貨車嚴(yán)禁載運危險品，嚴(yán)禁酒后駕駛，遇有霧大、雨大、路滑等不正常天氣，要服從公司統(tǒng)一指揮，遵章守法，服從交通管理，確保道路運輸安全。
3、強(qiáng)化消防工作，嚴(yán)格控制各類火災(zāi)事故，堅持預(yù)防為主，消防結(jié)合的原則，杜絕一切火災(zāi)事故。
4、公司建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行目標(biāo)管理、完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮其管理職能采取有效措施，治理運輸事故隱患，控制危險源。杜絕一切交通運輸事故，加強(qiáng)本公司安全運輸宣傳教育和培訓(xùn)工作，完善安全規(guī)章制度，全面普及安全常識，規(guī)范駕駛員的安全行為，杜絕違章指揮、違章作業(yè)提高駕駛員防范事故的能力。
會議總結(jié)：由于道路運輸業(yè)是面向社會的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬戶，關(guān)系生命財產(chǎn)安危。因此，安全工作來不得半點馬虎，一定要防微杜漸。
道路運輸安全會議紀(jì)要 9
參會人員：吳艷、毛立群、劉南云、何中南、談才君
主持：
記錄：
會議時間：20xx年3月12日下午3點
會議地點：董事長辦公室
主題：關(guān)于20xx年三木運輸公司各個事項整體安排的協(xié)調(diào)會
為了解決三木運輸公司目前經(jīng)濟(jì)效益低下、管理結(jié)構(gòu)不合理等一系列問題，劉總指示如下;
一、經(jīng)濟(jì)效益上：目前根本達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，存在的問題眾
多，運輸公司的中高層管理人員應(yīng)進(jìn)行深刻的反思，而運輸公司自身的.結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是很低，但產(chǎn)出和收益確不是成正比，所以要求運輸公司各中高層管理人員爭取在短期內(nèi)認(rèn)真負(fù)責(zé)地制定出20xx年運輸公司的整體大方案、大目標(biāo)，其中包括(在今年6月份運輸效益要與同期相比增加一倍)并交予劉總參考，作出決定。
二、管理結(jié)構(gòu)上：
1、駕駛員整體素質(zhì)低下，駕駛員偷逃現(xiàn)象嚴(yán)重，
偷竊行為時常發(fā)生，包括偷竊化工原料、桶包裝、鏟板等;在這個問題上，管理人員負(fù)有不可推卸的責(zé)任。劉總認(rèn)為：要積極培養(yǎng)駕駛員工作的積極性，提高駕駛員的整體素質(zhì)，并且要做到獎罰分明。
2、車輛、船只的利用率，要順應(yīng)信息時代發(fā)展的趨勢，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，制定出最合理、最簡便的運輸方式，爭取做到車輛、船只，能往返運輸，以此減少成本，增加效益。
3、管理、人事上調(diào)整：
�、偃具\輸公司歸口到營銷總公司，由毛立群負(fù)責(zé)落實管理，以便把整個集團(tuán)公司的物流領(lǐng)域統(tǒng)一起來，這樣既減少了成本，又增加了效率。
�、谀壳半A段整個集團(tuán)公司、分公司都在進(jìn)行人事調(diào)整，而為了使管理上更加合理化，決定將談才君調(diào)入三木建材有限公司，希與三木建材班子積極配合。
�、蹧Q定將劉南云調(diào)入三木運輸公司，作為三木運輸公司副經(jīng)理，歸口為行政監(jiān)督處，并協(xié)助好何中南展開工作。
4、辦證問題上;目前存在的問題比較棘手，辦證的手續(xù)繁瑣，
主要在于缺少人手，希運輸公司盡快拿出解決方案，另外其中牽涉到一個問題——個體戶車輛。劉總決定;以后個體戶車輛，三木運輸公司一律不管，除劉洪明一輛車以外;另外在運輸上優(yōu)先于三木運輸公司自身的車輛，若運輸公司沒運輸配料了，再給個體戶車輛，但今后個體戶辦證必須全部到三木運輸公司統(tǒng)一辦理。
以上是解決問題的大致方案，具體細(xì)節(jié)有待在實施過程中加以完善考慮。
本紀(jì)要發(fā)至：各參會人員及三木運輸公司。