長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功視頻回放「精彩」

　　11月3日20時(shí)43分，中國(guó)首枚大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空�，F(xiàn)在，讓我們一起回顧下長(zhǎng)征五號(hào)首飛視頻!

　　長(zhǎng)征五號(hào)文昌發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)完整全程直播

　　長(zhǎng)征五號(hào)首飛視頻

　　中國(guó)最大推力運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)首飛圓滿(mǎn)成功

　　11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步。

　　長(zhǎng)征五號(hào)是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長(zhǎng)約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過(guò)1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，2000年，中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

　　此次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國(guó)目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí)，與長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開(kāi)展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機(jī)開(kāi)展空間碎片觀(guān)測(cè)、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的`中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng)，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)�、運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測(cè)控中心承擔(dān)，全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，以及載荷在軌測(cè)試和長(zhǎng)期管理。

　　這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。

　　試用一個(gè)字概括3日成功首飛的中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，那就是：大。

　　火箭芯級(jí)直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長(zhǎng)56.97米。中國(guó)探月工程首任總指揮欒恩杰算了算：起飛重量869噸，是中國(guó)現(xiàn)役兩款明星“長(zhǎng)征二號(hào)F”和“長(zhǎng)征三號(hào)乙”之和;推進(jìn)劑重量、儲(chǔ)箱焊縫長(zhǎng)度，也是這兩者之和。

　　火箭擁有“大心臟”，助推級(jí)為8臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是中國(guó)單管推力最大的新型動(dòng)力裝置。再加上1臺(tái)50噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)9噸級(jí)膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)載能力較現(xiàn)有的提高了兩倍多，實(shí)現(xiàn)從中型到大型的跨越。

　　放眼全球，“長(zhǎng)征五號(hào)”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量最多的火箭，其運(yùn)載能力與美國(guó)現(xiàn)役最大型運(yùn)載火箭“德?tīng)査?mdash;4”、俄羅斯質(zhì)子號(hào)、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當(dāng)。

　　與這枚“大火箭”所配套的設(shè)施也多是“大”的。

　　比如活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，規(guī)模創(chuàng)國(guó)內(nèi)新高：發(fā)射平臺(tái)高近70米，是此前最大發(fā)射平臺(tái)的9倍;臺(tái)體上表面積逾600平方米，相當(dāng)于一個(gè)半籃球場(chǎng)。

　　再如“大火箭”低溫加注系統(tǒng)，1萬(wàn)多米的低溫管路、3萬(wàn)多米的供氣管路，規(guī)模創(chuàng)亞洲之最。

　　“長(zhǎng)征五號(hào)”誕生在總面積達(dá)2平方千米的天津大運(yùn)載火箭基地。為了火箭模態(tài)試驗(yàn)，那里新建了93米高的全箭振動(dòng)塔，規(guī)模是亞洲第一、世界第二。

　　與之相伴，研制難度、研制工作量、保障條件建設(shè)難度等也是前所未有的“大”。“長(zhǎng)征五號(hào)”共計(jì)突破12大類(lèi)247項(xiàng)新技術(shù)，累計(jì)開(kāi)展7000余次、1000余項(xiàng)地面試驗(yàn)。

　　“新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%，這意味著火箭研制風(fēng)險(xiǎn)也在增大。”中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師李東說(shuō)，他感到壓力巨大，但“你要實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭能力的跨越式發(fā)展，只能采用全新技術(shù)”。

　　這一切的努力，都是為實(shí)現(xiàn)“大”目標(biāo)：大幅提升中國(guó)進(jìn)入空間的能力，支撐中國(guó)由航天大國(guó)邁進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)。
 

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