車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書（精選10篇）
無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，我們又將抒寫新的詩(shī)篇，趁現(xiàn)在好好地寫一份職業(yè)規(guī)劃吧。到底應(yīng)如何做職業(yè)規(guī)劃呢？以下是小編為大家收集的車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 1
一、自我認(rèn)知
人最大的敵人就是自己，不了解自己是很可怕的。我是一個(gè)不喜歡受限制的人，隨意但不隨便、一個(gè)人成長(zhǎng)的過(guò)程，是一個(gè)不斷在失敗中尋找與把握機(jī)會(huì)的過(guò)程，沒(méi)有失敗就無(wú)所謂成功，沒(méi)有遭遇過(guò)挫折和失敗的人生是不豐富的人生，就像白開(kāi)水，純凈卻沒(méi)有味道。一個(gè)人是否活得精彩，不能看他的年齡，而要看他生命的過(guò)程是否多彩，還要看他在體驗(yàn)生命的過(guò)程中能否把握住機(jī)會(huì)。
性格特征分析
優(yōu)勢(shì)性格
1、心態(tài)好，有野心
2、刻苦勤奮，積極創(chuàng)新
3、做事有主見(jiàn)，有思想
4、大度，能容忍
5、喜歡挑戰(zhàn)，更喜歡實(shí)踐
劣勢(shì)性格
1、性格太急
2、不夠成熟穩(wěn)重，會(huì)在一些事情的處理上顯得沖動(dòng)不明智
3、做事不夠堅(jiān)持
勝任能力分析
優(yōu)勢(shì)能力
1、策劃、組織、管理能力較強(qiáng)，經(jīng)常負(fù)責(zé)各項(xiàng)活動(dòng)的籌劃與開(kāi)展。
2、思維果斷、獨(dú)立自主，個(gè)人工作能力強(qiáng)，并且全神貫注。
3、交際能力較強(qiáng)，也容易與陌生人建立良好的工作或合作關(guān)系。
4、語(yǔ)言表達(dá)能力較佳，言語(yǔ)論述有理有據(jù)。
5、文字功底扎實(shí)，文采較好。
6、邏輯分析能力較好，善于發(fā)現(xiàn)和思考問(wèn)題。
劣勢(shì)能力
1、脾氣叫倔
2、做事有時(shí)比較沖動(dòng)，顯得比較暴躁、不夠鎮(zhèn)定。
3、對(duì)高科技不是很了解
價(jià)值觀分析
1、希望能夠用大學(xué)的三年時(shí)間用知識(shí)武裝自己，做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。
2、崇尚真善美，希望通過(guò)自己的能力與實(shí)力，在自己的種種努力下，給身邊的人帶來(lái)幸福和快樂(lè)。
3、厭惡假惡丑，希望通過(guò)自己的能力與實(shí)力，在自己的種種努力下，讓天空陰霾的角落變得湛藍(lán)如洗。
二、360°評(píng)估
優(yōu)點(diǎn)
1、樂(lè)觀自信，有責(zé)任心
2、開(kāi)朗大方，有包容心
3、有不同的想法
4、特長(zhǎng)廣泛，積極參加活動(dòng)
5、真誠(chéng)和善，樸實(shí)大方
6、上進(jìn)心強(qiáng)，勇于挑戰(zhàn)
缺點(diǎn)
1、過(guò)于追求完美
2、不夠成熟穩(wěn)重
通過(guò)以上幾個(gè)方面的評(píng)估，我對(duì)自己有了全方位、多角度的認(rèn)識(shí)。我具有自信樂(lè)觀的精神、拼搏奮進(jìn)的意志、勇于挑戰(zhàn)的態(tài)度，這些會(huì)有利于我成為老板，在會(huì)展方面有所成就；與此同時(shí)，我需要在自身的努力和大家的幫助之下，盡快盡早克服自身的缺點(diǎn)，在社會(huì)的磨勵(lì)中變得成熟穩(wěn)重、專注踏實(shí)，在會(huì)展的工作中有所鉆研、有所創(chuàng)新，使自己更快地實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)。
對(duì)于自己的能力我還是很有自信的，不知從何時(shí)起，開(kāi)始學(xué)會(huì)了鍛煉自己，正如老師所說(shuō)的，我經(jīng)常自信的去想，別人能做到的，我為什么做不到，也正是這種思想，伴隨著我克服了一個(gè)又一個(gè)的障礙，我也在這個(gè)過(guò)程中慢慢長(zhǎng)大，慢慢的學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)人生中的挫折。不過(guò)，自己還是存在許多不足的，因此在日后還是要不斷的完善自我。
三、自我認(rèn)知
一、現(xiàn)實(shí)型（R）
�、僭敢馐褂霉ぞ邚氖虏僮餍怨ぷ�；
�、趧�(dòng)手能力強(qiáng)，做事手腳靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)；
�、鄄簧蒲赞o，不善交際
主要是指各類工程技術(shù)工作、農(nóng)業(yè)工作。通常需要一定體力，需要運(yùn)用工具或操作機(jī)器。主要職業(yè)有：工程師、技術(shù)員；機(jī)械操作、維修、安裝工人，礦工、木工、電工、鞋匠等；司機(jī)，測(cè)繪員、描圖員；農(nóng)民、牧民、漁民等。
二、探索型（I）
�、俪橄笏季S能力強(qiáng)，求知欲強(qiáng)，肯動(dòng)腦，善思考，不愿動(dòng)手；
�、谙矚g獨(dú)立的和富有創(chuàng)造性的工作；
�、壑R(shí)淵博，有學(xué)識(shí)才能，不善于領(lǐng)導(dǎo)他人。
主要是指科學(xué)研究和科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作。
主要職業(yè)：自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)方面的研究人員、專家；化學(xué)、冶金、電子、無(wú)線電、電視、飛機(jī)等方面的`工程師、技術(shù)人員；飛機(jī)駕駛員、計(jì)算機(jī)操作員等。
三、藝術(shù)型（A）
�、傧矚g以各種藝術(shù)形式的創(chuàng)作來(lái)表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；
�、诰哂刑厥馑囆g(shù)才能和個(gè)性；
�、蹣�(lè)于創(chuàng)造新穎的、與眾不同的藝術(shù)成果，渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性。
主要是指各類藝術(shù)創(chuàng)作工作。
主要職業(yè)：音樂(lè)、舞蹈、戲劇等方面的演員、藝術(shù)家編導(dǎo)、教師；文學(xué)、藝術(shù)方面的評(píng)論員；廣播節(jié)目的主持人、編輯、作者；繪畫、書法、攝影家；藝術(shù)、家具、珠寶、房屋裝飾等行業(yè)的設(shè)計(jì)師等。
四、社會(huì)型（S）
①喜歡從事為他人服。務(wù)和教育他人的工作；
②喜歡參與解決人們共同關(guān)心的社會(huì)問(wèn)題，渴望發(fā)揮自己的社會(huì)作用；
③比較看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德。
主要是指各種直接為他人服務(wù)的工作，如醫(yī)療服務(wù)、教育服務(wù)、生活服務(wù)等。
主要職業(yè)：教師、保育員、行政人員；醫(yī)護(hù)人員；衣食住行服務(wù)行業(yè)的經(jīng)理、管理人員和服務(wù)人員；福利人員等。
五、管理型（E）
①精力充沛、自信、善交際，具有領(lǐng)導(dǎo)才能；
�、谙矚g競(jìng)爭(zhēng)，敢冒風(fēng)險(xiǎn)；
�、巯矏�(ài)權(quán)力、地位和物質(zhì)財(cái)富。
主要是指那些組織與影響他人共同完成組織目標(biāo)的工作。
主要職業(yè)：經(jīng)理企業(yè)家、政府官員、商人、行業(yè)部門和單位的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者等。
六、常規(guī)型（C）
�、傧矚g按計(jì)劃辦事，習(xí)慣接受他人指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；
②不喜歡冒險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)；
�、酃ぷ魈�(shí)，忠誠(chéng)可靠，遵守紀(jì)律。
主要是指各類與文件檔案、圖書資料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表之類相關(guān)的各類科室工作。
主要職業(yè)：會(huì)計(jì)、出納、統(tǒng)計(jì)人員；打字員；辦公室人員；秘書和文書；圖書管理員；旅游、外貿(mào)職員、保管員、郵遞員、審計(jì)人員、人事職員等。
測(cè)評(píng)結(jié)果
大學(xué)校長(zhǎng)、學(xué)院院長(zhǎng)、醫(yī)院行政管理員、歷史學(xué)家、家政經(jīng)濟(jì)學(xué)家、職業(yè)學(xué)校教師、資料員。（你是一個(gè)非常樂(lè)于幫助別人的人，很具有奉獻(xiàn)精神。往往有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和人道主義傾向，喜歡參與解決人們共同關(guān)心的社會(huì)問(wèn)題和從事為人服務(wù)及教育他人的工作。愿意與他人共事，對(duì)人不用壓服而用說(shuō)服和感召；能根據(jù)客觀情況做出決策，具有高瞻遠(yuǎn)矚的能力；善于應(yīng)變，能隨機(jī)應(yīng)變，不墨守成規(guī)；勇于負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家、下屬、消費(fèi)者乃至整個(gè)社會(huì)，都負(fù)有高度的責(zé)任心；敢于創(chuàng)新，對(duì)新事物、新環(huán)境、新技術(shù)、新觀念有敏銳的感受力；敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，有雄心，能創(chuàng)造新局面；尊重他人，能聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，不狂妄自大；品德超人，品德為社會(huì)和業(yè)內(nèi)人士所敬仰。表達(dá)能力較強(qiáng)，善于與周圍的人相處。一般喜歡與人而不是與物打交道，一般適于從事服務(wù)性工作。精力充沛，自信心強(qiáng)，有較強(qiáng)的支配欲，而且有時(shí)具有一定的冒險(xiǎn)精神。
抽象思維能力強(qiáng)，求知欲強(qiáng)，肯動(dòng)腦，善思考，但有時(shí)不愿動(dòng)手。要注意自身內(nèi)在修養(yǎng)的培養(yǎng)及工作生活的藝術(shù)化取向。適宜的職位：行政執(zhí)法類、管理服務(wù)類、分析研究類、教育類、一般辦事人員
四、家庭環(huán)境分析
我出生在一個(gè)貧窮的農(nóng)村。父母由于文化有限，只能從事一些簡(jiǎn)單的田間勞動(dòng)，收入微薄。從小就明白一句話：沒(méi)傘的孩子下雨的時(shí)候只能跑。很小的時(shí)候就學(xué)會(huì)了獨(dú)立，學(xué)會(huì)了自強(qiáng)。我感覺(jué)這是上天對(duì)我的眷顧，不過(guò)是把這份禮物早一點(diǎn)送給我罷了，因?yàn)槲乙恢眻?jiān)信孟子的一句話：故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚……
五、專業(yè)分析
由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善，因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明朗。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評(píng)估，汽車檢測(cè)與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)這些過(guò)程都屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。下面為大家介紹汽車專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向。
車輛工程可謂是中國(guó)汽車工業(yè)的"鼻祖"專業(yè)，其研究范圍涉及汽車、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等
專業(yè)不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系，甚至還觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。
首先得解釋下什么是"車輛"�？赡苷l(shuí)都認(rèn)識(shí)"車輛"，但并不是每個(gè)人都知道它的確切定義。其實(shí)車輛是所有車的總稱，也就是說(shuō)，凡是陸地上依靠輪子滾動(dòng)行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛。由此，便不難理解"車輛工程"這專業(yè)了。
車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè)，要想精通，就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精。有些課程看似深?yuàn)W，其實(shí)都是與現(xiàn)實(shí)中車輛的相關(guān)性能緊密相連的。如車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，主要研究車輛行駛過(guò)程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性。學(xué)習(xí)時(shí)配以真實(shí)的圖片、視頻資料，就比較容易掌握了。
此外，車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造，機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車，各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容，只不過(guò)不同院校的側(cè)重點(diǎn)不一樣而已。因此，大家報(bào)考的時(shí)候一定要認(rèn)清所在院系，專業(yè)設(shè)置等信息。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在"汽車學(xué)院"或者"機(jī)械工程學(xué)院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè)。有一些院校將"車輛工程"獨(dú)立成系，或者設(shè)置在"機(jī)車車輛院（系）"，比如西南交通大學(xué)的"車輛工程"就設(shè)置在"機(jī)車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車、礦車，或者其他有軌車輛）的設(shè)計(jì)制造。
中國(guó)已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場(chǎng)，目前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家，總資產(chǎn)已超過(guò)萬(wàn)億元，直接從業(yè)人員近220萬(wàn)人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬(wàn)。在這一趨勢(shì)下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國(guó)汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來(lái)供不應(yīng)求，目前我國(guó)此類人才缺口達(dá)50萬(wàn)。"
當(dāng)然，每個(gè)行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實(shí)。汽車行市場(chǎng)需求很大，但從業(yè)者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長(zhǎng)春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬(wàn)元，但也有從業(yè)者月薪20xx~3000元。不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣，總的來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低除了維修，汽車服務(wù)工程還涉及保險(xiǎn)與理賠、評(píng)估等方面，所以也會(huì)有相應(yīng)的輔修課程，像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車國(guó)際貿(mào)易等。
六、社會(huì)環(huán)境分析
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)一般會(huì)很困難，一、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)少二、資金不足。很多青少年創(chuàng)業(yè)者有理想有抱負(fù)，但在實(shí)踐中往往眼高手低，缺乏具體的開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn)，因此，很可能只會(huì)紙上談兵而敗北。創(chuàng)業(yè)就是走艱難的路。確實(shí)，在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，困難重重，如果沒(méi)有足夠的勇氣抉擇，失敗的概率將大大增加。就像當(dāng)年拿破侖進(jìn)軍俄國(guó)時(shí)，雖然知道情勢(shì)對(duì)自己不利，但他卻心存僥幸，沒(méi)有果斷退兵，結(jié)果大敗。正因?yàn)樗?dāng)時(shí)沒(méi)有抉擇放棄的勇氣，一次的抉擇不當(dāng)造成了終生的悔恨。相反，在第二次世界大戰(zhàn)中，法國(guó)的戴高樂(lè)鼓起勇氣，下令全軍撤退英倫，希望他日東山再起，最終戰(zhàn)勝法西斯。正因?yàn)橛辛擞職猓箖烧叩慕Y(jié)局截然不同。沒(méi)有了勇氣，就沒(méi)有成功。勇氣是邁向成功的第一步。創(chuàng)業(yè)需要勇氣，但不是愚勇。
七、計(jì)劃實(shí)施
大一、學(xué)好基礎(chǔ)，培養(yǎng)自己的為人處事能力，自學(xué)能力
大二、繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)
專業(yè)知識(shí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)去圖書館等場(chǎng)所拓展自己的視野，豐富自己的知識(shí)體系，為將來(lái)的實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備。
大三、開(kāi)始進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)階段，通過(guò)更重實(shí)習(xí)項(xiàng)目，更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，為自己將來(lái)走上社會(huì)的舞臺(tái)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)
八、結(jié)束語(yǔ)
我們常常聽(tīng)到人們各種各樣的夢(mèng)想，每一種夢(mèng)想聽(tīng)起來(lái)都很美好，但在現(xiàn)實(shí)中，我們卻很少見(jiàn)到真正堅(jiān)忍不拔，全力以赴去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人。人們熱衷于談?wù)搲?mèng)想，把它當(dāng)作一句口頭禪，一種對(duì)日復(fù)一日，枯燥貧發(fā)生活的安慰。很多人帶著夢(mèng)想活了一輩子，卻從來(lái)沒(méi)有認(rèn)真的去嘗試實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
只有人類去夢(mèng)想，并把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。沒(méi)有夢(mèng)想就沒(méi)有精彩的生活，夢(mèng)想是人們對(duì)未來(lái)的向往。它意味著還沒(méi)有體會(huì)過(guò)的生活，意味著無(wú)窮的可能性，意味著意想不到的驚喜，意味著對(duì)自己的信心。
因此實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的關(guān)鍵是能否果斷的采取行動(dòng)、行動(dòng)才是最強(qiáng)大的力量。有一個(gè)學(xué)生曾經(jīng)說(shuō)，他以后想要走遍全世界，變成像徐霞客、馬克·波羅那樣的旅行家和冒險(xiǎn)家，去感受大海一望無(wú)際的壯闊，體會(huì)沙漠高低起伏的神圣。但是他說(shuō)現(xiàn)在還沒(méi)有錢，要等到成了百萬(wàn)富翁以后再去做這些事情。若果他要沒(méi)有成為百萬(wàn)富翁呢？最好的方法就是現(xiàn)在上路，就算一路要飯也要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。所以，當(dāng)我們擁有夢(mèng)想的時(shí)候，就要拿出勇氣和行動(dòng)來(lái)，穿越歲月的迷霧，讓生命展現(xiàn)別樣的色彩。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 2
一、 自我分析
喜歡打桌球、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對(duì)有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點(diǎn)內(nèi)向，時(shí)而安靜，時(shí)而喜歡熱鬧。我愛(ài)思考，做事專一，執(zhí)著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時(shí)對(duì)周邊的事物不好的地方總思考著對(duì)其加以改進(jìn)。所以我適合做一位車輛工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對(duì)車輛工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢(shì)
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績(jī)，對(duì)事物的追求很專一，執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、 職業(yè)分析
�。�1）家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠(chéng)。他們也教會(huì)了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè)；選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來(lái)年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、總結(jié)，告所自己多學(xué)習(xí)為將來(lái)成功做鋪墊。
（2）學(xué)校環(huán)境
邵陽(yáng)學(xué)院是一所歷史悠久、以工為主的國(guó)家本科大學(xué)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，邵陽(yáng)學(xué)院已經(jīng)有了一定的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。醫(yī)專的合并更增加學(xué)校知名度和綜合實(shí)力，幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國(guó)家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才！
我的專業(yè)是車輛工程，她原來(lái)是學(xué)校機(jī)械自動(dòng)化專業(yè)的熱門方向，師資力量比較強(qiáng)大，專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的掌握有很大的作用。
�。�3）社會(huì)環(huán)境分析
國(guó)家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國(guó)加入WTO 以后競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加厲害。因此我們?cè)诖髮W(xué)要更加努力學(xué)好知識(shí)，鍛煉好能力，提高自身素質(zhì)，為以后進(jìn)入社會(huì)積蓄能量。
�。�4）職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國(guó)整個(gè)火車車輛生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國(guó)已進(jìn)去高速發(fā)展高速鐵路的時(shí)代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應(yīng)的增加。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常的好的機(jī)遇，需求決定機(jī)遇！對(duì)我們來(lái)講，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的！
2.職業(yè)分析
目前的中國(guó)火車車輛人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占車輛職工總數(shù)的比例較低；高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)高速鐵路業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)高鐵行業(yè)需要高素質(zhì)的火車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著高速鐵路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)火車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國(guó)內(nèi)火車車輛產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以在學(xué)校要學(xué)好專業(yè)知識(shí)。
三、 職業(yè)定位
結(jié)論：
四、 計(jì)劃實(shí)施
五、 職業(yè)調(diào)整
社會(huì)在不斷的發(fā)展，隨著社會(huì)的發(fā)展，任何意想不到的`情況都會(huì)發(fā)生，這些變化可能會(huì)打亂自己的職業(yè)計(jì)劃，職業(yè)計(jì)劃是根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實(shí)能力和所學(xué)專業(yè)所確定未來(lái)將要從事的工作。隨著社會(huì)的變化這些計(jì)劃是需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷改良的。規(guī)劃調(diào)整原則雖然社會(huì)是有一定的變動(dòng)，但是職業(yè)規(guī)劃的調(diào)整應(yīng)該遵循一定的原則。
（1） 不偏離所學(xué)專業(yè)原則。假設(shè)最終的變動(dòng)完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學(xué)的知識(shí)都是浪費(fèi)了。這和虛度大學(xué)四年沒(méi)有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎(chǔ)上從事職業(yè)應(yīng)該比白手起家更有成功的把，而且不會(huì)那樣困難。
�。�2） 依據(jù)自己實(shí)際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，一切都要從最基礎(chǔ)的入手，慢慢進(jìn)步的。變動(dòng)職 業(yè)脫離自己的實(shí)際能力是要付出沉重代價(jià)的
（3） 考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)原則。職業(yè)的變動(dòng)多多少少會(huì)給自己帶來(lái)影響甚至是重大的損失，因此在變動(dòng)的時(shí)候要考慮到所變動(dòng)的工作以后的長(zhǎng)久性，免得在后來(lái)還要變動(dòng)，帶來(lái)不必要的麻煩。
�。�4） 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農(nóng)村的農(nóng)民，到年老的時(shí)候兒女是唯一的依靠，瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責(zé)，所以不論職業(yè)如何變動(dòng)，能夠好的贍養(yǎng)父母應(yīng)該被優(yōu)先考慮進(jìn)去。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 3
一、前言
從我們走入大學(xué)校門到現(xiàn)在已經(jīng)快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結(jié)束。想起自己走過(guò)歲月中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我不禁有些慚愧。我對(duì)自己以往在學(xué)業(yè)、文體、社團(tuán)活動(dòng)中的表現(xiàn)不是很滿意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學(xué)習(xí)、做事精力不夠集中，效率不高，態(tài)度也不夠?qū)ＷⅰＬ热舨桓恼�，這很可能會(huì)導(dǎo)致我最終庸碌無(wú)為。
一本書中這樣寫到：一個(gè)不能靠自己的能力改變命運(yùn)的人，是不幸的，也是可憐的，因?yàn)檫@些人沒(méi)有把命運(yùn)掌握在自己的手中，反而成為命運(yùn)的奴隸。而人的一生中究竟有多少個(gè)春秋，有多少事是值得回憶和紀(jì)念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫。
而如今，身為大學(xué)生的我們，在一天天消磨時(shí)光的日子里，不如抓緊時(shí)間多學(xué)一些知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。人的大學(xué)時(shí)光一生中也許就一次，不把握好，將來(lái)自己一定會(huì)追悔莫及。于是，再經(jīng)過(guò)一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來(lái)設(shè)計(jì)一下。因?yàn)橛辛四繕?biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
二、自我評(píng)估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個(gè)較為認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜�，�?fù)有責(zé)任感，認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會(huì)改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內(nèi)向，不善言辭，不能夠主動(dòng)與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業(yè)興趣
愿意從事到網(wǎng)絡(luò)公司從事計(jì)算機(jī)方面的工作。
3）技能和能力
我是數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，掌握了數(shù)學(xué)科學(xué)的基本理論與基本方法，具備運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)，使用計(jì)算機(jī)解決問(wèn)題的能力，受到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練，能在科技、教育和經(jīng)濟(jì)部門從事研究、教學(xué)工作或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理部門從事實(shí)際應(yīng)用、開(kāi)發(fā)研究和管理工作。
三、環(huán)境及職業(yè)評(píng)估
1）社會(huì)環(huán)境
中國(guó)現(xiàn)在是一個(gè)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)文化快速發(fā)展的國(guó)家，并且將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)人才必將發(fā)揮著越來(lái)越重要的的作用。預(yù)計(jì)對(duì)勝任的計(jì)算機(jī)人才的大量而且呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。
2）目標(biāo)確定
成為著名外資企業(yè)高級(jí)計(jì)算機(jī)人員。
第一至第二年：到網(wǎng)絡(luò)公司去鍛煉自己,注重知識(shí)實(shí)踐能力的培養(yǎng),提高素質(zhì)。
第三年至第五年：通過(guò)不斷學(xué)習(xí)到更好學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展自己，實(shí)現(xiàn)升職。
3）SWOT職業(yè)定位分析
優(yōu)勢(shì)S：數(shù)學(xué)專業(yè)知識(shí)較強(qiáng)，邏輯思維能力還可以，掌握數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘、計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)，也有初步了解，并且自我感覺(jué)不錯(cuò)，也蠻有興趣；
劣勢(shì)W：專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實(shí)際操作性不強(qiáng)，學(xué)校該專業(yè)一般，而且講授的知識(shí)也極有限；
機(jī)會(huì)O：目前國(guó)內(nèi)的對(duì)信息化、計(jì)算機(jī)化程度越來(lái)越重視，國(guó)外及國(guó)內(nèi)非常重視對(duì)計(jì)算機(jī)人才的培養(yǎng)；
威脅T:熱門行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術(shù)路線；信息產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才提出了更高的要求，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是技術(shù)更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補(bǔ)充新知識(shí)，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的學(xué)習(xí)能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理，這種轉(zhuǎn)型尤為常見(jiàn)于計(jì)算機(jī)行業(yè)，比方說(shuō)編寫程序，是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作，隨著年齡的增長(zhǎng)，很多從事這個(gè)行業(yè)的專業(yè)人才往往會(huì)感到力不從心，因而由技術(shù)人才轉(zhuǎn)型到管理類人才不失為一個(gè)很好的選擇。
第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。
計(jì)劃及其實(shí)現(xiàn)：
短期目標(biāo)的計(jì)劃與措施
積極參加實(shí)踐活動(dòng)，提高動(dòng)手能力和實(shí)踐能力；參加培訓(xùn)，考證并掌握有關(guān)的扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)；認(rèn)真學(xué)習(xí)英語(yǔ)，口語(yǔ)過(guò)關(guān)，方便出國(guó)后交流鍛煉口語(yǔ)與交際能力，表達(dá)能力；掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和精深的.專業(yè)知識(shí)；在生活工作中就學(xué)會(huì)了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時(shí)候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。
中長(zhǎng)期目標(biāo)的計(jì)劃與措施
確立自己的人生觀、價(jià)值觀和人生目標(biāo)。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質(zhì)與天賦。詳細(xì)制定自己的人生規(guī)劃，最好是細(xì)化到各個(gè)年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，以完善自己的素質(zhì)和能力為自己制定的目標(biāo)——行動(dòng)。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問(wèn)題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識(shí)地進(jìn)行自我訓(xùn)練。
總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。包括參與社會(huì)團(tuán)體活動(dòng)、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽(tīng)相關(guān)課程、報(bào)考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業(yè)和課外知識(shí)，更重要的，是從根本上增加我的底蘊(yùn)和內(nèi)涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6－8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
五、反饋修正
現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我與原來(lái)制訂的職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)有所偏差，這就要求我不斷地反省并對(duì)規(guī)劃的目標(biāo)和行動(dòng)方案，作出修正或調(diào)整，從而保證最終實(shí)現(xiàn)人生理想。
六、結(jié)語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，
現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 4
一、“知己”——自我認(rèn)識(shí)
1.1個(gè)性特征
根據(jù)我的MBTI測(cè)試，我屬于“理想主義者”型，性格類型傾向?yàn)門NFJ-內(nèi)向，直覺(jué)，情感，判斷。
我的性格特征
●性格開(kāi)朗、直爽，善于交際，待人熱情、樂(lè)于助人。
●隨和、平易近人、脾氣很好、基本不生氣。生氣就是拿別人的過(guò)錯(cuò)來(lái)懲罰自己。
●勤奮認(rèn)真上進(jìn)有責(zé)任心：所以追求成功的欲望很強(qiáng)，骨子里是好強(qiáng)的。
1.2職業(yè)價(jià)值觀
在我的職業(yè)價(jià)值觀測(cè)評(píng)報(bào)告結(jié)果顯示前三項(xiàng)是人際關(guān)系、安全穩(wěn)定和利他主義。
人際關(guān)系主要表現(xiàn)在希望一起工作的大多數(shù)同事和領(lǐng)導(dǎo)人品好，相處在一起能感到愉快、自然，認(rèn)為這是很有價(jià)值的事。在這個(gè)方面細(xì)化分析，可以看出：
●希望在工作中能夠和同事、領(lǐng)導(dǎo)融洽相處，具有和諧的關(guān)系。
●希望自己的工作是具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作性質(zhì)的，能夠以團(tuán)體的形式工作。
●希望自己的工作是服務(wù)他人的，能夠幫助社會(huì)弱勢(shì)群體。
●希望自己的工作比較自由，輕松，能夠在比較的休閑的環(huán)境下進(jìn)行。
而在我看來(lái)，對(duì)于一門職業(yè)，我最看重的不僅僅是物質(zhì)的回報(bào)，也希望更多的是能夠有精神上的滿足。脫離物質(zhì)談理想是不現(xiàn)實(shí)的，而我愿我將來(lái)從事的職業(yè)可以實(shí)現(xiàn)雙贏：兼顧現(xiàn)實(shí)與理想。于工作上勤勤懇懇，腳踏實(shí)地，與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)我看重的人生價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的雙贏，成就自我，也奉獻(xiàn)社會(huì)。
1.3職業(yè)能力
●機(jī)械工程師必須掌握制圖、計(jì)算、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能。
●具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識(shí)，了解其學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢(shì)。
●掌握一門外語(yǔ)，例如英語(yǔ)，德語(yǔ)，為出國(guó)留學(xué)做準(zhǔn)備。并且需要具有一定的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫能力并能夠在本專業(yè)學(xué)習(xí)中熟練地應(yīng)用。
●具有一定的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的理論基礎(chǔ)、基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和一定的軟件開(kāi)發(fā)能力
1.4自我小結(jié)
我是一個(gè)有理想，有追求的.人，對(duì)待學(xué)習(xí)態(tài)度端正，在自己人際交往的圈子中，我努力用真誠(chéng)對(duì)待每一一個(gè)人，因?yàn)槲蚁嘈�，�?ài)出者愛(ài)返，福往者福來(lái)，我樂(lè)于交友，希望能夠從朋友身上學(xué)到更多自己所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。但是我缺乏社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)手能力不強(qiáng)。做事有有點(diǎn)毛毛躁躁，抗壓能力也不夠強(qiáng)，對(duì)與某些事物過(guò)于敏感。
二、“知彼”— 環(huán)境評(píng)估
2.1整體就業(yè)形勢(shì)
一般來(lái)講，大學(xué)生畢業(yè)后都有兩個(gè)選擇：一是找工作，二是迷續(xù)升學(xué)進(jìn)修，最起碼選擇繼續(xù)進(jìn)修的同學(xué)已經(jīng)不算是失業(yè)。而對(duì)于希望找到工作而未能如愿的”＇失業(yè)＂畢業(yè)生，很多時(shí)候不能一味地把原因推卸在沉寂的經(jīng)濟(jì)和人才過(guò)剩上。
大學(xué)生就業(yè)難正日益成為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，但我國(guó)的人才總量是缺乏的。據(jù)統(tǒng)計(jì)：20xx年我國(guó)的畢業(yè)生795萬(wàn)人，20xx年我國(guó)的畢業(yè)生突破800萬(wàn)人共計(jì)820萬(wàn)人，據(jù)20xx年預(yù)計(jì)高校畢業(yè)人數(shù)高達(dá)834萬(wàn)，人數(shù)再創(chuàng)新高就業(yè)不容樂(lè)觀！是大學(xué)生就業(yè)難的程度被夸大了?有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)顯示，目前每年社會(huì)新增就業(yè)機(jī)會(huì)大約700萬(wàn)至800萬(wàn)個(gè)，而每年大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)則大約在300萬(wàn)左右。就這數(shù)據(jù)而言，大學(xué)畢業(yè)生理應(yīng)有比較大的就業(yè)空間。但我國(guó)在疏通渠道和就業(yè)服務(wù)上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營(yíng)企業(yè)、邊遠(yuǎn)地區(qū)有很大需要，另一方面是目前的就業(yè)服務(wù)有很大的局限，尚未形成全國(guó)性的就業(yè)市場(chǎng)，大學(xué)生異地求職，信息不暢，成本太高。此外也還有就業(yè)觀念須要轉(zhuǎn)變的問(wèn)題。
2.2職業(yè)環(huán)境分析
車輛行業(yè)就業(yè)前景再次升起，但是門檻越來(lái)越高。目前長(zhǎng)三角地區(qū)，汽車設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域工作待遇好，而且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加，五年左右設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，普遍25W左右。而且隨著工作經(jīng)驗(yàn)和人脈的增加，自身價(jià)值也會(huì)逐步升值。需要我們不斷學(xué)習(xí)，不斷努力。
2.3行業(yè)分析
a. 從大行業(yè)上來(lái)看，傳統(tǒng)的汽車制造商有強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱的趨勢(shì)，感覺(jué)未來(lái)的五到十年，也許會(huì)迎來(lái)一輪洗牌，但是整體的市場(chǎng)還是有的。
b.新興的新能源或者互聯(lián)網(wǎng)汽車，覺(jué)得未來(lái)應(yīng)該會(huì)有兩三個(gè)真正做起來(lái)的，但是現(xiàn)在押寶風(fēng)險(xiǎn)很大。
c.在行業(yè)里來(lái)說(shuō)，整體來(lái)講本科和研究生居多，博士過(guò)來(lái)至少能幾年之內(nèi)撈一個(gè)技術(shù)骨干做做，但是整個(gè)的后期晉升除了專業(yè)能力以外也很看重解決問(wèn)題能力或者其他綜合素質(zhì)。
2.4SWOT分析
●優(yōu)勢(shì)因素(S)
我的最大優(yōu)勢(shì)就是自己的學(xué)習(xí)能力，我比較容易接受新的知識(shí)，我想，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)會(huì)很大程度上促進(jìn)我的發(fā)展，其次，個(gè)人性格上比較冷靜、穩(wěn)定、有耐心，這為我走會(huì)計(jì)這條路增加了很大的籌碼。而且自己的專業(yè)技能掌握的也還好，這點(diǎn)也是極為重要的。
●弱勢(shì)因素 (W)
就我自身，最大的缺點(diǎn)就是做事情沒(méi)有恒心。自己應(yīng)該制定一些切實(shí)可行的小計(jì)劃，每天按部就班的去執(zhí)行，如果沒(méi)有做到就懲罰一下自己，找自己親密的朋友或者父母監(jiān)督，改掉這個(gè)毛病。當(dāng)然，自己肯定還有很多不足的地方，需要在以后的學(xué)習(xí)與生活中不斷的改正與提高。
●機(jī)會(huì)因素(O)
應(yīng)該來(lái)說(shuō)，就目前的就業(yè)形勢(shì)來(lái)說(shuō)，純粹的機(jī)會(huì)因素是很少的，正因?yàn)槿绱耍蚁胛业酶诱湎看蔚臋C(jī)會(huì)，盡力抓住每一次機(jī)遇， 目前，中小企業(yè)林立，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是多了份機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@樣的形式招聘很大程度上增加了招聘的公平性與合理性。除此之外，我也相信在我以后的工作生涯中，我同樣會(huì)遇到許多許多的機(jī)會(huì)，比如說(shuō)加薪機(jī)會(huì)，升職機(jī)會(huì)等等。
●挑戰(zhàn)因素 (T)
沒(méi)有任何一個(gè)職業(yè)不存在挑戰(zhàn)因素，機(jī)械工程師同樣如此，敢于迎接挑戰(zhàn)，才能不斷在挑戰(zhàn)中讓自己成長(zhǎng)，首先是自己在企業(yè)工作的過(guò)程中，肯定會(huì)遇到許多具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，這都會(huì)對(duì)自己構(gòu)成極大的挑戰(zhàn)，對(duì)自己工作能力的一種考驗(yàn)，所以，必須充分認(rèn)識(shí)這些挑戰(zhàn)因素。
三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)
3.1確定目標(biāo)和路徑
職業(yè)發(fā)展策略：直接通過(guò)招聘程序進(jìn)入企業(yè)或單位。
職業(yè)發(fā)展路徑：努力工作，增加工作經(jīng)驗(yàn)，一步一步走好，腳踏實(shí)地。不斷豐富自己的專業(yè)知識(shí)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候能夠成為企業(yè)的管理層人員。
3.2制定行動(dòng)計(jì)劃
●短期計(jì)劃（大學(xué)計(jì)劃）20xx-2023年
千里之行始于足下，做好每一- 天我該做好的事，終有一-天成功的大門會(huì)向我敞開(kāi)，我現(xiàn)在要做的就是讓每一天過(guò)得充實(shí)有意義。
取得英語(yǔ)四，六級(jí)證、計(jì)算機(jī)二級(jí)證、教師資格證、會(huì)計(jì)證、學(xué)士學(xué)位證、拿到北京大學(xué)研究生錄取書
大一拿英語(yǔ)四級(jí)證、計(jì)算機(jī)二級(jí)證，大二拿英語(yǔ)六級(jí)，大三復(fù)習(xí)考研、大四拿學(xué)士學(xué)位證、畢業(yè)證、北京大學(xué)研究生錄取書
學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，英語(yǔ)，課余時(shí)間新媒體運(yùn)營(yíng)和英語(yǔ)及第二外語(yǔ)方面知識(shí)，看與專業(yè)有關(guān)書籍，拓寬知識(shí)面。
余下兩年學(xué)好專業(yè)知識(shí)，不掛科，以足夠的專業(yè)知識(shí)參加研究生考試
希望能夠找到一家工程機(jī)械制造企業(yè)、汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車電子企業(yè)、汽車運(yùn)輸與貿(mào)易企業(yè)、汽車檢測(cè)與維修企業(yè)等單位工作實(shí)習(xí)并工作。大學(xué)時(shí)間利用暑假出去打工，為自己積累工作經(jīng)驗(yàn)。
在四年內(nèi)盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學(xué)自己想學(xué)的東西，盡量不留下遺憾。
身體素質(zhì)方面：每天保證充足的睡眠，不熬夜。經(jīng)常參加體育鍛煉，提高身素質(zhì)
●中期規(guī)劃（畢業(yè)后五年計(jì)劃）20xx-2028年
拿到研究生士畢業(yè)證
利用專業(yè)知識(shí)和導(dǎo)師一起做研究，踏實(shí)處理本職工作，和導(dǎo)師交流。
拓寬自己的交際圈，建立良好的人際圈。
通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，總結(jié)出適合自己的職業(yè)道路，找到自己喜歡的工作。
熟練掌握專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)和導(dǎo)師之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，處于突出地位。
前三年以學(xué)習(xí)為主，重心在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)上，擁有良好的師生關(guān)系，畢業(yè)后兩年踏踏實(shí)實(shí)工作，擁有晉升機(jī)會(huì)。
●長(zhǎng)期規(guī)劃（畢業(yè)后十年或以上計(jì)劃）20xx-2038年
1.20xx年以后在已有的成績(jī)基礎(chǔ)上自己創(chuàng)業(yè)，根據(jù)自己的喜好和多年的工作，經(jīng)驗(yàn)， 創(chuàng)辦屬于自己的公司，打造屬于自己的品牌，教育自己的子女，關(guān)心國(guó)家發(fā)展以及變化
2. 或在一家有發(fā)展前景的中小型企業(yè)擔(dān)任核心人員，努力獲得股權(quán)并把公司做大做強(qiáng)。
3. 在最后有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之后，再回家鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，創(chuàng)建自己的人生天堂。
四“修正”— 評(píng)估調(diào)整
4.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估與應(yīng)對(duì)
�、笨荚囄催_(dá)到心中的目標(biāo)
比如考研的時(shí)候未考入理想高校或理想專業(yè)。我會(huì)選擇再戰(zhàn)一次，盡力為之。
⒉大城市過(guò)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力
壓力之下，是否會(huì)動(dòng)搖心中的目標(biāo)?面對(duì)這樣的困難，我會(huì)正視自己的內(nèi)心，做回我自己。我因我熱愛(ài)而熱愛(ài)，放平心態(tài)，調(diào)整自己。
�、臣夹g(shù)與知識(shí)方面的欠缺
這個(gè)困難可以提前避免，比如在平時(shí)多積累，多總結(jié)，多練習(xí)；與最新的研究接軌。
4.2計(jì)劃實(shí)施評(píng)估，調(diào)整
社會(huì)在變化，人也在變化。作為職業(yè)生涯的規(guī)劃，它也只能是一一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，所以我將根據(jù)不同時(shí)期的實(shí)際情況,結(jié)合當(dāng)時(shí)相關(guān)情況，參照相應(yīng)的職業(yè)目標(biāo)評(píng)估，調(diào)整職業(yè)途徑和實(shí)施策略。故此，我將定期進(jìn)行我的職業(yè)評(píng)估，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，將進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)的調(diào)整，來(lái)進(jìn)行我的職業(yè)規(guī)劃。
4.3備選規(guī)劃方案
如果在職業(yè)生涯中期不能夠完成我短期人生的目標(biāo)，或許我會(huì)選擇繼續(xù)考研，在我職業(yè)生涯后期我的目標(biāo)和工作就會(huì)發(fā)生改變，我將以我的創(chuàng)業(yè)情況做出分析，后期再設(shè)計(jì)我的職業(yè)生涯后期的目標(biāo)和任務(wù)。
五、結(jié)束語(yǔ)
從古至今，每一個(gè)偉大的領(lǐng)導(dǎo)者都是一個(gè)夢(mèng)想家，我們要想成功就要有明確的目標(biāo)，而且要有想要擁有它的熾烈欲望�；蛟S現(xiàn)在我們迷失了方向，或者找不到自己人生的目標(biāo)，或眼前一片茫茫白霧不知道該往哪里走，但是我們也要重新點(diǎn)燃希望。因?yàn)閷ふ易约旱娜松繕?biāo)，追求夢(mèng)想與成功，并不比接受不幸和平庸艱難，當(dāng)你不斷追尋自己的人生目標(biāo)時(shí)，希望或許就在前方。
在漫漫人生旅途中，許多人因自己沒(méi)有高尚的追求而迷失方向，最后落得一敗涂地。然而也有許多人，選好了自己的人生目標(biāo)，朝著自己的目標(biāo)，去努力，走好人生旅程。
可見(jiàn)，目標(biāo)是人生大海中的航標(biāo)，是大漠中的源泉�！耙荒曛驹谟诖�，一天之季在于晨。”良好的開(kāi)端等于成功的一半，人生旅途應(yīng)該從設(shè)定目標(biāo)開(kāi)始。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 5
引言
在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)是一名大四的學(xué)生。雖然離畢業(yè)還有一段時(shí)間，但是不容樂(lè)觀的就業(yè)形勢(shì)，持續(xù)增大的就業(yè)壓力，使我對(duì)未來(lái)充滿了迷茫與困惑。當(dāng)然這只是暫時(shí)的，本次大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽給我們提供了一個(gè)評(píng)估自我，熟悉環(huán)境、展示自我的機(jī)會(huì)。她如冬日的陽(yáng)光,吞噬了我心中的陰霾；她又如夜晚的燈塔，指引了我前進(jìn)的方向。
我是汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè)20xx級(jí)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。以學(xué)校就業(yè)信息網(wǎng)吉訊職業(yè)傾向測(cè)試系統(tǒng)為工具，根據(jù)個(gè)人興趣、環(huán)境分析和職業(yè)測(cè)評(píng)的結(jié)果，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。希望自己能立足當(dāng)下，放眼未來(lái)，給自己搭建一個(gè)施展才華、回饋社會(huì)的廣闊舞臺(tái)。
自我認(rèn)知
1.性格、興趣愛(ài)好和技能：
性格：樂(lè)觀開(kāi)朗、善于自我控制、較為執(zhí)著、認(rèn)真負(fù)責(zé)
興趣愛(ài)好：打籃球、下象棋、看NBA、聽(tīng)音樂(lè)
技能：交流溝通能力較好，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)
2.性格特征
�。�1）性格的態(tài)度特征：
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”是我的`人生觀，我認(rèn)為人生的路很長(zhǎng)，世界很大，我們不應(yīng)該永遠(yuǎn)停留在一個(gè)地方，欣賞一處美景，并且上天賦予我們生命的時(shí)間又是如此短暫，我們更應(yīng)該利用有限的生命光陰去發(fā)掘?qū)ξ覀兌猿錆M無(wú)限價(jià)值的東西。
“嚴(yán)于律己，寬以待人”是我的人生態(tài)度。對(duì)自己要求嚴(yán)格，要擁有自律精神，有一定的自我控制能力，把握自己生活的主導(dǎo)權(quán)，并且對(duì)于自己不能控制的事情，應(yīng)該表現(xiàn)出最大程度的從容與寬容。
�。�2）性格的意志特征：
我較為冷靜，生活中平易近人，熱心熱情，愿意接納他人的觀點(diǎn)，且重視人際互動(dòng)。但有時(shí)較為內(nèi)斂,需要依靠他人指點(diǎn)與領(lǐng)導(dǎo)。若有了明確的目標(biāo)，我會(huì)意志堅(jiān)定，執(zhí)行力也較強(qiáng)，但出現(xiàn)困難，自己無(wú)法掌控時(shí)，易聽(tīng)取他人意見(jiàn)，易動(dòng)搖。
（3）性格的情感特征：
在思維方式上，我屬于偏理性的類型，能夠從事物本身思考，冷靜沉著的分析及面對(duì)事物。但有時(shí)會(huì)有些許的敏感，處理這些事件的時(shí)候會(huì)缺乏果斷，不夠堅(jiān)決。
3.職業(yè)興趣
每個(gè)人都有獨(dú)特的興趣特點(diǎn)，下圖顯示了我在六種職業(yè)興趣類型上的分布狀況，可以了解我的興趣傾向的整體情況：
六邊形代表的六種興趣類型的含義是：
測(cè)評(píng)結(jié)果小結(jié)：我的職業(yè)興趣偏向企業(yè)型和常規(guī)型。企業(yè)型的人適合管理，市場(chǎng)和銷售類的工作。常規(guī)型的人對(duì)社會(huì)地位、社會(huì)評(píng)價(jià)比較在意。因此我認(rèn)為我適合從事和人打交道的市場(chǎng)營(yíng)銷類的工作，行業(yè)集中于車企和相關(guān)機(jī)械行業(yè)。
4.職業(yè)性格
性格沒(méi)有好壞，它會(huì)對(duì)我們選擇或適應(yīng)職業(yè)環(huán)境有很大影響，因此，了解性格特點(diǎn)能更好地幫我們定位適合的職業(yè)生涯發(fā)展環(huán)境。
通過(guò)性格測(cè)評(píng)，你的性格類型特征如下圖所示：
為了便于更好地理解，下面是每個(gè)維度的簡(jiǎn)單解釋：
綜合我在四個(gè)維度上的傾向，總體來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)給我的類型是：
冒險(xiǎn)家型——平靜地思考者，但間或的行為往往出人意料。安靜、保守、獨(dú)立、務(wù)實(shí)、愿意體驗(yàn)體力活動(dòng)。擁有敏銳的觀察力和對(duì)事實(shí)、細(xì)節(jié)、信息的出色記憶力。但是對(duì)抽象、復(fù)雜的理論缺乏耐心，追求變化和刺激，對(duì)所有選擇保持開(kāi)放，導(dǎo)致難以做出決定。
5.職業(yè)價(jià)值觀
職業(yè)價(jià)值觀指的是，無(wú)論從事的是什么工作，都會(huì)努力在工作中追求的東西。從某種角度，可以認(rèn)為，工作價(jià)值觀就是在工作時(shí)最期待獲得的東西。當(dāng)然，這可能是金錢、權(quán)力，也可能是成就感、社會(huì)奉獻(xiàn)等。
從上圖得分看,我最突出的職業(yè)價(jià)值觀是贊譽(yù)賞識(shí)、支持滿足。贊譽(yù)賞識(shí):對(duì)職業(yè)的追求，是能夠使自己獲得充分的領(lǐng)導(dǎo)力提升機(jī)會(huì)，并擁有充分的權(quán)威，能夠?qū)λ说墓ぷ魈峁┲笇?dǎo)，并且這個(gè)職位是富有社會(huì)聲望的。支持滿足:期望在職業(yè)中，獲得管理層的支持，比如獲得充分的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，能夠在單位的規(guī)定范疇內(nèi)獲得應(yīng)有的待遇。
6.職業(yè)能力
�。�1）專業(yè)知識(shí)和技能：
知識(shí)儲(chǔ)備：我的職業(yè)初期規(guī)劃是從事車企的市場(chǎng)營(yíng)銷類工作。而我的專業(yè)是車輛工程（機(jī)械大類），很多人認(rèn)為工科生就只能搞技術(shù)或者做制造，而我認(rèn)為正好以我的工科背景來(lái)做機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷工作，自己擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。在大學(xué)前兩個(gè)學(xué)年，學(xué)習(xí)了通識(shí)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課，大三學(xué)年，強(qiáng)化學(xué)習(xí)了只有車輛工程才有的各項(xiàng)專業(yè)課，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚�、汽車電器與電子設(shè)備、汽車檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等，所以在車企同樣做市場(chǎng)營(yíng)銷類工作，沒(méi)有其他專業(yè)的人才比我更懂汽車。
技能訓(xùn)練：在大學(xué)期間，自己一直擔(dān)任班級(jí)班長(zhǎng)職務(wù)，管理班級(jí)日常事務(wù)，組織帶領(lǐng)班級(jí)同學(xué)參加各項(xiàng)活動(dòng)并取得優(yōu)異成績(jī)；學(xué)校社團(tuán)方面，大一期間加入校團(tuán)委組織宣傳中心和機(jī)械與汽車工程學(xué)院團(tuán)總支，積極參與到社團(tuán)各項(xiàng)活動(dòng)，諸如團(tuán)日活動(dòng)評(píng)比決賽的舉辦；大四至今擔(dān)任汽車與交通工程學(xué)院黨政辦公室行政助理，負(fù)責(zé)黨政會(huì)議的組織安排，整理黨政相關(guān)材料。這些校內(nèi)實(shí)踐活動(dòng)鍛煉自己的膽量、語(yǔ)言表達(dá)及溝通能力等。
�。�2）獲獎(jiǎng)與校外實(shí)踐：
獲獎(jiǎng)情況：20xx年5月于合肥工業(yè)大學(xué)獲得五四優(yōu)秀共青團(tuán)員榮譽(yù)；20xx年11月于合肥工業(yè)大學(xué)獲得單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金（社會(huì)活動(dòng)獎(jiǎng)），機(jī)械汽車工程學(xué)院十佳班長(zhǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)；20xx年11月在合肥工業(yè)大學(xué)獲得校級(jí)三等獎(jiǎng)學(xué)金，優(yōu)秀學(xué)生干部，亞德客企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金，校級(jí)三好學(xué)生，單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金等獎(jiǎng)勵(lì)；20xx年5月獲得五四優(yōu)秀共青團(tuán)干部榮譽(yù)；20xx年9月獲得校級(jí)一等獎(jiǎng)學(xué)金，校級(jí)三好學(xué)生，優(yōu)秀學(xué)生干部等獎(jiǎng)勵(lì)。
校外實(shí)踐：曾經(jīng)負(fù)責(zé)蘇寧易付寶APP市場(chǎng)拓展與推廣；擔(dān)任合肥超越培訓(xùn)機(jī)構(gòu)校園總代理，負(fù)責(zé)宣傳、招募學(xué)員工作；大三暑期在一家汽車4S店實(shí)習(xí)。這些實(shí)踐活動(dòng)的參與，不僅培養(yǎng)了我與人交流方面的能力，還提升了我在個(gè)人素養(yǎng)與品德上的重視，讓我能夠全方位的鍛煉自己。
7.自我認(rèn)知結(jié)果小結(jié)
經(jīng)過(guò)一系列的職業(yè)測(cè)評(píng)及自我分析，我確定了自己的職業(yè)方向及行動(dòng)目標(biāo)。
職業(yè)方向：市場(chǎng)營(yíng)銷類
行動(dòng)目標(biāo)：見(jiàn)習(xí)營(yíng)銷專員→營(yíng)銷專員→營(yíng)銷主管→營(yíng)銷經(jīng)理→營(yíng)銷總監(jiān)→高級(jí)營(yíng)銷總監(jiān)
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 6
裝甲車輛工程是一門專門研究戰(zhàn)斗車輛設(shè)計(jì)、制造和管理的專業(yè)。在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中，裝甲車輛扮演著至關(guān)重要的角色。本文將帶您深入了解裝甲車輛工程的專業(yè)知識(shí)，探究它的起源、培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、就業(yè)前景以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，讓您全面認(rèn)識(shí)這個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的制造者！
一、專業(yè)起源
裝甲車輛工程作為一門學(xué)科，起源于20世紀(jì)初。在一戰(zhàn)期間，坦克等裝甲車輛被首次投入戰(zhàn)場(chǎng)，然而早期的裝甲車輛設(shè)計(jì)和制造存在諸多問(wèn)題。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的持續(xù)和科技的進(jìn)步，人們開(kāi)始重視裝甲車輛的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，裝甲車輛工程逐漸形成。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
裝甲車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具備裝甲車輛設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)能力的專業(yè)人才。學(xué)生將掌握裝甲車輛的原理、結(jié)構(gòu)、性能和操作方法，了解相關(guān)材料和制造技術(shù)，以及裝甲車輛在戰(zhàn)場(chǎng)上的運(yùn)用策略。最終，目標(biāo)是培養(yǎng)能夠在裝甲車輛研發(fā)、生產(chǎn)、維護(hù)和管理等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用的精英人才。
三、裝甲車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容
1、《工程材料基礎(chǔ)》：了解工程材料的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作提供必要的材料知識(shí)。
2、《電工和電子技術(shù)》：掌握電工技術(shù)和電子技術(shù)的基本理論知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能，了解電氣和電子裝置的設(shè)計(jì)和調(diào)試方法。
3、《流體力學(xué)》：掌握流體力學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解流體力學(xué)在工程中的應(yīng)用。
4、《機(jī)械振動(dòng)》：掌握機(jī)械振動(dòng)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解機(jī)械振動(dòng)的應(yīng)用。
5、《自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)》：掌握自動(dòng)控制的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解自動(dòng)控制在工程中的應(yīng)用。
6、《車用內(nèi)燃機(jī)》：掌握車用內(nèi)燃機(jī)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解車用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用。
7、《坦克學(xué)》：掌握坦克的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解坦克的應(yīng)用。
8、《液壓與液力傳動(dòng)》：掌握液壓與液力傳動(dòng)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解液壓與液力傳動(dòng)的應(yīng)用。
9、《輪式車輛技術(shù)》：掌握輪式車輛的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解輪式車輛的應(yīng)用。
10、《現(xiàn)代車輛試驗(yàn)學(xué)》：掌握現(xiàn)代車輛試驗(yàn)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，了解現(xiàn)代車輛試驗(yàn)的應(yīng)用。
四、實(shí)踐環(huán)節(jié)
裝甲車輛工程專業(yè)注重實(shí)踐能力的'培養(yǎng)，因此實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)占據(jù)了相當(dāng)大的比重。學(xué)生在校期間將進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)活動(dòng)，包括金工實(shí)習(xí)、電子實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。通過(guò)這些實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)生將深入了解裝甲車輛的設(shè)計(jì)、制造和操作過(guò)程，提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。
五、就業(yè)前景
裝甲車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生在國(guó)防工業(yè)和汽車行業(yè)中有著廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)。他們可以從事裝甲車輛的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、維護(hù)和管理等方面的工作。此外，畢業(yè)生還可以在機(jī)械、航空航天、能源等領(lǐng)域從事相關(guān)的工作。隨著國(guó)家對(duì)國(guó)防工業(yè)的重視和汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，裝甲車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景越來(lái)越廣闊。
六、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
隨著科技的不斷進(jìn)步和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的變化，裝甲車輛工程專業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來(lái)，該專業(yè)將更加注重?cái)?shù)字化設(shè)計(jì)和智能化制造技術(shù)的應(yīng)用，提高裝甲車輛的性能和作戰(zhàn)能力。同時(shí)，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展將成為重要的趨勢(shì)，裝甲車輛工程將致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保、高效可持續(xù)的裝甲車輛和相關(guān)技術(shù)。此外，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展，裝甲車輛工程將更加注重自動(dòng)化和智能化技術(shù)的應(yīng)用和推廣，提高裝甲車輛的自主性和智能性。
七、總結(jié)
裝甲車輛工程專業(yè)作為國(guó)防工業(yè)和汽車行業(yè)的重要支撐領(lǐng)域，具有廣泛的發(fā)展前景和重要的社會(huì)意義。通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉，該專業(yè)的畢業(yè)生將具備扎實(shí)的理論功底和實(shí)踐能力，為我國(guó)裝甲車輛的發(fā)展和維護(hù)提供關(guān)鍵技術(shù)支持。如果你對(duì)機(jī)械、材料、電子等領(lǐng)域感興趣，愿意為我國(guó)的國(guó)防事業(yè)和汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，那么裝甲車輛工程將是一個(gè)值得關(guān)注和選擇的專業(yè)！
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 7
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對(duì)有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時(shí)對(duì)周邊的事物不好的地方總思考著對(duì)其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對(duì)汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢(shì)
我的優(yōu)勢(shì)
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績(jī)
做事情力求完美
我的劣勢(shì)
不太容易激動(dòng)
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時(shí)會(huì)自漸形愧
效率有點(diǎn)低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績(jī)，對(duì)事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業(yè)分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠(chéng)。他們也教會(huì)了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來(lái)年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來(lái)成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
xx大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展xx大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國(guó)家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊(duì)伍強(qiáng)大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營(yíng)造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強(qiáng)勢(shì)專業(yè)，擁有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的'硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的掌握有很大的作用。
(3)社會(huì)環(huán)境分析
國(guó)家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國(guó)加入WTO以后競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國(guó)整個(gè)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國(guó)已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，同時(shí)中國(guó)汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計(jì)在左右，國(guó)內(nèi)汽車銷售也有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這對(duì)我國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入愛(ài)揚(yáng)道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
三、職業(yè)定位
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢(shì)因素劣勢(shì)因素
尊重別人，認(rèn)可他人成績(jī)不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實(shí)踐
有主見(jiàn)
外部環(huán)境因素機(jī)會(huì)因素威脅因素
中國(guó)汽車業(yè)技術(shù)有待提高國(guó)外已達(dá)到頂尖水平
中國(guó)汽車市場(chǎng)龐大需求量大競(jìng)爭(zhēng)激烈
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級(jí)工程師然后承擔(dān)汽車項(xiàng)目研究骨干。
四、計(jì)劃實(shí)施
計(jì)劃名稱時(shí)間跨度總目標(biāo)分目標(biāo)
近期計(jì)劃本科階段計(jì)劃2010-2012
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語(yǔ)四六級(jí)證書
3、獲得計(jì)算機(jī)二、三級(jí)證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
2009.12獲英語(yǔ)二級(jí)證書（已獲）。
2010.3獲計(jì)算機(jī)二級(jí)證書（已考）。
2010.6獲英語(yǔ)六級(jí)證書。
2010.9獲計(jì)算機(jī)三級(jí)證書。
2010.9-2012.1準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
2012.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書
研究生階段計(jì)劃2012-2015
獲得湖南大學(xué)車輛工程碩士學(xué)位
2015.6獲碩士學(xué)位證書
畢業(yè)五年計(jì)劃2015-2020
進(jìn)入上海汽車集團(tuán)研究院。
1.獲得高級(jí)工程師職稱。
1.承擔(dān)汽車項(xiàng)目研究設(shè)計(jì)。
3.2015畢業(yè)后進(jìn)入上汽集團(tuán)研究院。
4.2015-2018獲汽車高級(jí)工程職稱。
5.2018-2020承擔(dān)汽車項(xiàng)目研究設(shè)計(jì)骨干。
五、職業(yè)調(diào)整
社會(huì)在不斷的發(fā)展，隨著社會(huì)的發(fā)展，任何意想不到的情況都會(huì)發(fā)生，這些變化可能會(huì)打亂自己的職業(yè)計(jì)劃，職業(yè)計(jì)劃是根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實(shí)能力和所學(xué)專業(yè)所確定未來(lái)將要從事的工作。隨著社會(huì)的變化這些計(jì)劃是需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷改良的。
雖然社會(huì)是有一定的變動(dòng)，但是職業(yè)規(guī)劃的調(diào)整應(yīng)該遵循一定的原則。
(1)不偏離所學(xué)專業(yè)原則。假設(shè)最終的變動(dòng)完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學(xué)的知識(shí)都是浪費(fèi)了。這和虛度大學(xué)四年和研究生三年沒(méi)有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎(chǔ)上從事職業(yè)應(yīng)該比白手起家更有成功的把，而且不會(huì)那樣困難。
(2)依據(jù)自己實(shí)際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，一切都要從最基礎(chǔ)的入手，慢慢進(jìn)步的。變動(dòng)職業(yè)脫離自己的實(shí)際能力是要付出沉重代價(jià)的。
(3)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)原則。職業(yè)的變動(dòng)多多少少會(huì)給自己帶來(lái)影響甚至是重大的損失，因此在變動(dòng)的時(shí)候要考慮到所變動(dòng)的工作以后的長(zhǎng)久性，免得在后來(lái)還要變動(dòng)，帶來(lái)不必要的麻煩。
(4)考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農(nóng)村的農(nóng)民，到年老的時(shí)候兒女是唯一的依靠，瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責(zé)，所以不論職業(yè)如何變動(dòng)，能夠好的贍養(yǎng)父母應(yīng)該被優(yōu)先考慮進(jìn)去。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 8
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
課程要求
主干課程
工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測(cè)、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動(dòng)裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運(yùn)用與管理、紅外線檢測(cè)技術(shù)。
知識(shí)能力
鐵道車輛運(yùn)用與檢修能力
1、人的許多本領(lǐng)和能力不是天生的，是在學(xué)習(xí)積累中逐漸形成的，知識(shí)是能力的前提，能力由知識(shí)轉(zhuǎn)變，為了有一個(gè)更好的職業(yè)之路我們現(xiàn)在應(yīng)趁著大好時(shí)光努力學(xué)習(xí)知識(shí)，我們是高職生，高職教育的目標(biāo)就是培養(yǎng)適應(yīng)一線生產(chǎn)需求的，既有一定理論知識(shí)又有實(shí)踐動(dòng)手能力的技術(shù)應(yīng)用型人才，對(duì)于職業(yè)性很強(qiáng)的高職教育來(lái)說(shuō)，理論知識(shí)是必不可少在，上面的三業(yè)中，學(xué)業(yè)是第一位。在學(xué)業(yè)中許多學(xué)到的東西可以為我們的職業(yè)服務(wù)，可以為我們的就業(yè)提供一個(gè)更好的機(jī)會(huì)
2、新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識(shí)、技能和行為規(guī)范的過(guò)程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開(kāi)發(fā)、品行人格完善的過(guò)程。
從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來(lái)看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過(guò)程；學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過(guò)程�！笆旰翱唷�，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
3、確定一個(gè)適合的職業(yè)理想
所謂職業(yè)理想，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指人們對(duì)未來(lái)的專業(yè)、工作部門、工作種類以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個(gè)人的專業(yè)知識(shí)與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個(gè)圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
有人說(shuō)，現(xiàn)在找工作賺錢就行，尤其是在就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下，沒(méi)有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對(duì)的。實(shí)際上，在任何情況下，一個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的
4、職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn)；有的人隨便謀個(gè)有收入的職業(yè)混日子；也有的人對(duì)與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無(wú)所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒(méi)有能正確認(rèn)識(shí)職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。
其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時(shí)期被我們稱做“職業(yè)探索期”。在這段時(shí)間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)增加對(duì)自己興趣、能力等各方面的認(rèn)識(shí)調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會(huì)，從而為自己的.長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對(duì)確定合適的職業(yè)理想有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。
5、第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過(guò)高；自己的職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須指出的是，理想職業(yè)必須以個(gè)人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價(jià)自己，給自己一個(gè)合理的職業(yè)定位。
6、第二，我們把職場(chǎng)分為“天堂團(tuán)隊(duì)”、“人間團(tuán)隊(duì)”、“地獄團(tuán)隊(duì)”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊(duì)”，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊(duì)”，甚至“地獄團(tuán)隊(duì)”走出來(lái)的。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時(shí)候，往往反而可以使一個(gè)人的多方面能力得到更好的鍛煉。
7、第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個(gè)人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時(shí)，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時(shí)，這個(gè)職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會(huì)需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會(huì)有一天實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想；而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
8、第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無(wú)空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己的要求。因?yàn)槿绻麤](méi)有工作，即意味著沒(méi)有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對(duì)自己的興趣、愛(ài)好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 9
專業(yè)簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸（以前稱交通運(yùn)輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
此專業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計(jì)制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
名人學(xué)者
石碧、盧奎、馬金華等。
課程要求
主干課程
鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、水運(yùn)交通信息工程及控制、船舶運(yùn)用工程、水運(yùn)規(guī)劃與管理、智能化、電子技術(shù)、現(xiàn)代信號(hào)處理及現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代試驗(yàn)及檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論與現(xiàn)代化管理等。
學(xué)科要求
該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合樂(lè)于從事交通運(yùn)輸及管理、車輛設(shè)計(jì)制造的學(xué)生就讀。
知識(shí)能力
1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)；
2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)；
3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；
4.熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；
5.了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
1、大學(xué)生對(duì)對(duì)未來(lái)充滿了憧憬，特別是對(duì)大二的我來(lái)說(shuō)。未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。
2、自我分析
1個(gè)人部分
(1)興趣愛(ài)好：看書，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。
(2)價(jià)值追求：平平淡淡，對(duì)現(xiàn)在很知足。
(3)自我充實(shí)：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價(jià)值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
3、個(gè)性優(yōu)勢(shì)：
1）實(shí)際，有條理，認(rèn)真仔細(xì)。
2）注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時(shí)間要求。
3）一旦他們承諾一件事情，總會(huì)堅(jiān)持完成它。
4）在跟進(jìn)、規(guī)范方面做得很好。
5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6）對(duì)需要注意的事情有敏銳的洞察力。
4、個(gè)性劣勢(shì)：
1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。
2）可能不能很快地做出改變和適應(yīng)。
3）有些此類型成員不擅長(zhǎng)變通、缺乏想象力。
5、職業(yè)優(yōu)勢(shì)：是組織機(jī)構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器”——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的`維護(hù)者。
人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動(dòng)，常常是朋友發(fā)起活動(dòng)而我去響應(yīng)。
6、常具有較高的數(shù)學(xué)和科學(xué)研究能力，邏輯性強(qiáng)、好奇、聰明、仔細(xì)、獨(dú)立、安詳、儉樸，喜歡獨(dú)立工作。喜歡自己去解決問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō)，他們的藝術(shù)感覺(jué)較差，想象力不夠，不適合從事藝術(shù)性很強(qiáng)的工作，當(dāng)然，他們可以從事技術(shù)性較強(qiáng)的工作，如實(shí)驗(yàn)研究人員，產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。
7、環(huán)境分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
8、作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
車輛專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 10
一、個(gè)人分析
1、我的興趣愛(ài)好：自己的性格有時(shí)候比較活潑開(kāi)朗，有時(shí)候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交流;喜歡聽(tīng)歌，但不會(huì)唱歌;還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對(duì)于舞蹈部感冒;平時(shí)上上網(wǎng)啊 ，看看電影;對(duì)于學(xué)習(xí)，通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開(kāi)始懶惰了，導(dǎo)致成總是不理想績(jī)。比較喜歡做各種實(shí)驗(yàn)。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時(shí)很馬虎比較的輕率，有時(shí)存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現(xiàn)在來(lái)到學(xué)校我想主動(dòng)的觀察已經(jīng)代替了過(guò)去在高中的那種被動(dòng)的接受，自己在清醒的面對(duì)現(xiàn)實(shí)時(shí)又多少帶有一種脫離實(shí)際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)自己的不足發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，讓自己變的更優(yōu)秀。
3、自己在學(xué)習(xí)上有點(diǎn)馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績(jī)的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取以優(yōu)異的成績(jī)完成學(xué)業(yè)。
4、自我的潛能的分析，我想沒(méi)個(gè)人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒(méi)發(fā)揮出來(lái)的問(wèn)題，在高中里我的理綜都較好，數(shù)學(xué)也還好，英語(yǔ)比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實(shí)際性向、社會(huì)性向和企業(yè)性向，因?yàn)槲覀兩钤谝粋�(gè)客觀的實(shí)實(shí)在在的社會(huì)中，我們必須去講實(shí)際從實(shí)際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會(huì)性向你的`生活離不開(kāi)社會(huì)，你只有才能適應(yīng)社會(huì)受到社會(huì)的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會(huì)服務(wù)社會(huì)。
二、環(huán)境分析
1、社會(huì)環(huán)境
改革開(kāi)放20年來(lái)，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。我國(guó)的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石,吸引著各種膚色的外國(guó)人,來(lái)華工作者逐年增加。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),目前,有接近10萬(wàn)名外國(guó)人在中國(guó)大陸工作。他們主要來(lái)自日本、韓國(guó)、新加坡、美國(guó)和歐洲各國(guó),大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地,從事技術(shù)、管理等工作。
此外，我國(guó)已經(jīng)成為許多外國(guó)青年學(xué)子求學(xué)之地。事實(shí)證明,中國(guó)正在成為對(duì)外國(guó)人最有吸引力的地方之一。
2、職業(yè)環(huán)境
中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車銷售有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到20xx年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來(lái)。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%。
三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)
1確定職業(yè)目標(biāo)
(1)近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實(shí)習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
(2)中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時(shí)間內(nèi)，努力爭(zhēng)取到汽修公司中級(jí)工的等級(jí)，并且積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并向汽修公司的高級(jí)工的等級(jí)進(jìn)發(fā)。
(3)長(zhǎng)期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識(shí)，爭(zhēng)取考到汽修技師是等級(jí)證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
(4)職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險(xiǎn)的工作。
2指導(dǎo)行動(dòng)路線
(1) 短期計(jì)劃
在實(shí)習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險(xiǎn);銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識(shí)，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時(shí)了解汽車行業(yè)中的動(dòng)態(tài)，積極參加實(shí)踐活動(dòng)來(lái)提高自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(2)中期計(jì)劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級(jí)證。
(3)長(zhǎng)期計(jì)劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財(cái)富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語(yǔ)
人生在世;過(guò)客匆匆;路在路上;千條萬(wàn)條;我保證，只要你腳踏實(shí)地，世界上是沒(méi)有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。
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