2017車輛工程專業(yè)大學(xué)排名還未出臺，但我們不妨先去看看2016車輛工程專業(yè)大學(xué)排名的情況，以供參考!
2016車輛工程專業(yè)大學(xué)排名
| 車輛工程專業(yè)大學(xué)排名 | 大學(xué)名稱 |
| 1 | 吉林大學(xué) |
| 2 | 清華大學(xué) |
| 3 | 北京理工大學(xué) |
| 4 | 湖南大學(xué) |
| 5 | 西安交通大學(xué) |
| 6 | 山東大學(xué) |
| 7 | 合肥工業(yè)大學(xué) |
| 8 | 上海交通大學(xué) |
| 9 | 北京航空航天大學(xué) |
| 10 | 同濟(jì)大學(xué) |
| 11 | 武漢理工大學(xué) |
| 12 | 重慶交通大學(xué) |
| 13 | 大連理工大學(xué) |
| 14 | 華南理工大學(xué) |
| 15 | 重慶大學(xué) |
| 16 | 福州大學(xué) |
| 17 | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 18 | 北京科技大學(xué) |
| 19 | 南京理工大學(xué) |
| 20 | 燕山大學(xué) |
| 21 | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 22 | 南京航空航天大學(xué) |
| 23 | 西南交通大學(xué) |
| 24 | 江蘇大學(xué) |
| 25 | 石家莊鐵道大學(xué) |
| 26 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海) |
| 27 | 河南科技大學(xué) |
| 28 | 西安理工大學(xué) |
| 29 | 山東理工大學(xué) |
| 30 | 西華大學(xué) |
| 31 | 長安大學(xué) |
| 32 | 遼寧工業(yè)大學(xué) |
| 33 | 蘭州交通大學(xué) |
| 34 | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院 |
| 35 | 大連交通大學(xué) |
| 36 | 重慶理工大學(xué) |
| 37 | 沈陽理工大學(xué) |
| 38 | 廣西工學(xué)院 |
| 39 | 東北大學(xué) |
| 40 | 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 41 | 中國石油大學(xué)(華東) |
| 42 | 南昌大學(xué) |
| 43 | 太原理工大學(xué) |
| 44 | 西南大學(xué) |
| 45 | 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 46 | 中北大學(xué)昆明理工大學(xué) |
| 47 | 華僑大學(xué) |
| 48 | 上海理工大學(xué) |
| 49 | 揚州大學(xué)云南農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 50 | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 51 | 長沙理工大學(xué) |
| 52 | 太原科技大學(xué) |
| 53 | 西安科技大學(xué) |
| 54 | 沈陽工業(yè)大學(xué) |
| 55 | 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 56 | 河南工業(yè)大學(xué) |
| 57 | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 58 | 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) |
| 59 | 河北工業(yè)大學(xué) |
| 60 | 華東交通大學(xué)煙臺大學(xué) |
| 61 | 廈門理工學(xué)院 |
| 62 | 武漢科技大學(xué) |
| 63 | 山東科技大學(xué) |
| 64 | 山東交通學(xué)院 |
| 65 | 浙江科技學(xué)院 |
| 66 | 北京信息科技大學(xué) |
| 67 | 南京工程學(xué)院天津工程師范學(xué)院 |
| 68 | 黑龍江工程學(xué)院 |
| 69 | 淮陰工學(xué)院 |
| 70 | 青島理工大學(xué) |
| 71 | 邵陽學(xué)院 |
| 72 | 襄樊學(xué)院 |
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。
據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。
1、在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作。這是車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)方向。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
2、從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。
3、到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。