作為一名當代大學(xué)生，為自己的未來做好規(guī)劃自然少不了職業(yè)生涯規(guī)劃書，以下是當代大學(xué)生未來職業(yè)生涯規(guī)劃書，歡迎閱讀!
當代大學(xué)生未來職業(yè)生涯規(guī)劃書（一）
一、自我分析
(1)、出生背景
我來自中國內(nèi)陸省份，出生在一個相對比較落后的小縣城里，雖然家鄉(xiāng)的經(jīng)濟不是很發(fā)達，但由于距離市區(qū)比較近，還是感覺到了改革開放30年對中國產(chǎn)生的巨大影響。在思想上雖然不是特潮流的那種，但是對于新生事物的基本可以接受。家里的條件在小縣城里來說還算過得去，所以在小時候并沒有吃過多少苦。我知道如果進入社會之后我這樣的經(jīng)歷是遠遠不夠的，社會是復(fù)雜的，對于我們這些大學(xué)生來說要各種經(jīng)歷都要去嘗試的，所以我希望在接下來的三年時間里能夠鍛煉自己，加強自己的獨立生存能力，和自我解決問題的能力。
(2)、性格與能力
我的性格并不是那種外向類型，很多東西我都愿意自己一個人體會與經(jīng)歷，有時候會把自己排除在集體之外。還有我并不喜歡和別人交流，也很難接受別人的意見，比較獨斷獨行。對一些事物有時候就是三分鐘的熱情，有些時候不能堅持自己最初定下的目標。但我有一種不服輸?shù)男愿瘢恳淮蔚某晒Χ紩o我?guī)砭薮蟮膭恿�，我喜歡超越周圍的人。我雖然有時候做事丟三落四，但我在關(guān)鍵時刻能夠打起百分之百的精神。還有我喜歡幫助周圍的人，并不計較目前的得失，能夠把目光放在遠方。并且對困難能夠迎難而上，勇敢面對，這是我的另一面性格寫照。
二、專業(yè)分析
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)一般設(shè)有飛行器設(shè)計、飛行力學(xué)與控制、直升機設(shè)計、空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、航天飛機等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計。培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰�，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
三、專業(yè)培養(yǎng)要求和就業(yè)方向
(1)、就業(yè)方向：
畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)工作，從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。
(2)、專業(yè)培養(yǎng)要求：
1.掌握飛行器設(shè)計的基本理論、基本知識;
2掌握飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的分析方法;
3.具有飛行器設(shè)計的基本能力;
4.熟悉航空航天飛行器設(shè)計的方針、政策和法規(guī);
5.熟悉航空航天飛行器設(shè)計的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài);
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究的實際工作能力。
四、職業(yè)生涯規(guī)劃的必要性：
我所讀的專業(yè)雖然是我們學(xué)校的強項專業(yè)，但是與北航、南航、哈工大、西工大等名校相比較還是很差的，然而我的“野心”絕對可以征服我在這里的每一天，我所做的每一件事，既然我改變不了現(xiàn)實，我也不要現(xiàn)實改變我自己，我要自己改變自己。讓我的一生都是奮斗的一生。大學(xué)生對未來應(yīng)該有一個規(guī)劃。在我這一直都樹立著這樣的就業(yè)關(guān)：謀生，不應(yīng)該是心為形役;更理想主義應(yīng)該是收獲幸福，互相成全，值得為之奉獻的。而我選擇后者。求職應(yīng)聘，學(xué)習和能力是兩張永久的通行證，但在學(xué)歷和能力相差無幾的情況下，個性品質(zhì)優(yōu)秀才能被主考官看重。誠實，感恩，勤奮，自信是做人最起碼的準則。
五、對于未來的十年，我的計劃是這樣的：
首先，2012-2014，在大學(xué)期間應(yīng)該學(xué)習好專業(yè)知識，以飽滿的激情準備向北航研究生奮斗;多參加校園活動，鍛煉自己的社會交際能力，并且這樣有利于調(diào)節(jié)整天單調(diào)的學(xué)習氛圍;每天應(yīng)該堅持鍛煉身體，它是奮斗的基礎(chǔ)，因此最少要形成每天跑步的良好習慣。
其次，2014-2017，在北航繼續(xù)努力深造，認真學(xué)習，并且要時刻鍛煉自己的工作能力，以高素質(zhì)、高能力的要求來不斷改造自己，因為它在我們找工作時會是很重要的砝碼。
最后2017-2022，這五年內(nèi)，是自己人生的黃金時期，決定著一個人一輩子的高度，所以應(yīng)該以工作為自己的核心事業(yè)，要不斷學(xué)習、不斷進步，讓自己越來越強大，適應(yīng)社會、適應(yīng)職場生活。
我經(jīng)常對自己說的話：個人奮斗制勝、攫取成功的精神財產(chǎn)將永遠貧富不均。在浩瀚的生命之岸，你應(yīng)該自豪地告訴世界，你追求過，你奮斗過，你為輝煌的人生從來沒有放棄過希望，從來沒有停止過拼搏。而這個造就了萬物的世界也將自豪而欣慰地回答你：只要奮斗不息，人生終將輝煌。讓我們一起來見證，在未來十年中我的茁壯成長。
當代大學(xué)生未來職業(yè)生涯規(guī)劃書（二）
一、 個人基本資料
姓名：**
性別：**
政治面貌：**
專業(yè)：**
畢業(yè)學(xué)校：**職業(yè)技術(shù)學(xué)院
二、自我評估
自我剖析：
我是一個性格相對比較外向的人，喜歡跟人接觸，但不太喜歡那些超狂熱的場合，在人面前我不會特別害羞，可以很融洽的跟人相處。在做事方面，我很穩(wěn)重，接受新事物的能力和適應(yīng)力比較強，能夠積極面對生活中的一些困難。從小養(yǎng)成吃苦耐勞的精神，對職業(yè)抱敬業(yè)精神，做事細心，認真對待每一件事情都不馬虎;積極樂觀，熱情開朗，樂于助人，勤奮刻苦;我的缺點是缺乏自控力，太過于理想化，甚至有點好高騖遠，有時比較固執(zhí)。我一般會把注意力集中在自身的內(nèi)在世界，關(guān)注外部環(huán)境的變化對自己的影響，內(nèi)心體驗還算豐富。
我也喜歡獨立看書、思考問題，在做事的時候我不喜歡被人打擾。我有一個特點就是非常喜歡別人給我講些東西，我喜歡按照計劃，有條理地、按部就班地生活和做事。很樂意聽取別人好的意見，反正就是希望問題能夠得到解決。
三、 環(huán)境評估
1、社會一般環(huán)境：
我們現(xiàn)在面臨一個非常好的宏觀環(huán)境，社會安定，政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展迅速，并與全球一體化接軌，法制建設(shè)不斷完善，文化繁榮自由，尖端技術(shù)、高新技術(shù)突飛猛進。
2、職業(yè)環(huán)境：
在這個交通發(fā)達的年代，物流的發(fā)展速度是飛快的，物流涉及的領(lǐng)域有很多。相對來說，從事物流方面的工作會比較容易，畢竟發(fā)展物流，需要大量的人才，才能把物流行業(yè)做好。
3、家庭環(huán)境：
家住農(nóng)村，父母親開店，條件不是很好。父母的要求并不高，在各方面也不會過分的給予壓力，通常情況都不干涉自己的選擇。但個人從小到大比較看重學(xué)歷和能力方面的培養(yǎng)，且已養(yǎng)成獨立、自強不息的性格。
四、 職業(yè)評估
1.行業(yè)發(fā)展狀況：
隨著連鎖經(jīng)營，物流配送、電子商務(wù)等新型流通方式的技術(shù)發(fā)展使各大企業(yè)對物流人才需求急劇上升。物流人才的熱度直逼IT人才，高級物流人才更是受到追捧。加入世貿(mào)組織后我國的現(xiàn)代物流將進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。據(jù)相關(guān)人士預(yù)測，我國物流需求高速增長期將持續(xù)十到十五年，特別是在十一五期間，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬到40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在500人年左右。物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。
2.業(yè)內(nèi)發(fā)展：
與物流專業(yè)人才奇缺這一現(xiàn)狀形成鮮明對比的是，我國在這方面的人才培養(yǎng)機制相對滯后，據(jù)了解目前我國在本科階段開設(shè)物流專業(yè)的學(xué)校僅有1%，而大多數(shù)人員要想加入物流行業(yè)主要是通過上物流研究生班，考職業(yè)資格整數(shù)，參加短期培訓(xùn)，參加成人高考這四種途徑。顯然這種培養(yǎng)機制面對物流行業(yè)幾十萬個職位空缺真是杯水車薪。所以現(xiàn)代物流管理在未來將會提供大量的空缺職位。目前物流行業(yè)中高級人才普遍非常緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨站銷售主管等職位時都會于是困難。上海一家物流企業(yè)現(xiàn)在開出三萬元月薪招聘物流配送總監(jiān)和市場拓展總監(jiān)，但真正適合的人才很少，掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸、物流理論和技能，具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸機物流經(jīng)營型人才非常緊缺，業(yè)內(nèi)人士透露這些人才獵頭也很難獵取，有些職位閑置兩年的都難覓主人。
五、職業(yè)目標
1、十年內(nèi)總體目標：
2012-2015年: 在這三年的時間里，努力學(xué)習，珍惜在校讀書的機會，積累人脈，順利畢業(yè)。
2015-2017年: 利用這2年左右的時間里，努力工作，不斷的嘗試，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
2017-2019年: 進入一家實力雄厚的物流公司，用3年的時間勤奮苦干,積累經(jīng)驗，做到項目經(jīng)理的位置。
2019-2021年：在項目經(jīng)理的位置上繼續(xù)努力，總結(jié)經(jīng)驗，多多學(xué)習，能夠做到分公司經(jīng)理的位置。
2、學(xué)習生活規(guī)劃：
�、俅髮W(xué)一年級：適應(yīng)大學(xué)生活，規(guī)劃大學(xué)三年的生活，系統(tǒng)掌握專業(yè)和職業(yè)的關(guān)系，以及職業(yè)對從業(yè)者的要求，努力學(xué)好專業(yè)課程，積極參加社團活動，鍛煉自己。參加大學(xué)英語四級考試。
�、诖髮W(xué)二年級：努力塑造并完善自我，構(gòu)建扎實的基礎(chǔ)知識和合理的知識結(jié)構(gòu)，正確認識自我。課余時間體驗兼職生活，積累工作經(jīng)驗。
�、鄞髮W(xué)三年級：主要是找工作。完成個人簡歷，然后把目標鎖定在工作申請及成功就業(yè)上。積極參加招聘活動，了解詳細的招聘信息，在實踐中檢驗自己的積累和準備。積極利用學(xué)校提供的條件,強化求職技巧,進行模擬面試等訓(xùn)練,盡可能地做出充分準備。
六、計劃實施
�、僭缢缙�，養(yǎng)成有規(guī)律的生活習慣，每天保證睡眠6-8小時，每周鍛煉三次以上，制定一份適合自己的作息時間表;
�、谂W(xué)習，勤奮刻苦，經(jīng)常給自己制定計劃，并堅持執(zhí)行每個計劃;
③積極參加班團活動，社團活動和學(xué)校的活動;
�、苌朴谂c同學(xué)和老師交流，積極主動的做事;
⑤敢于表達自己的想法，勇于嘗試新事物;
⑥培養(yǎng)耐心，認真對待每一件事情和工作;
�、邩酚^，善于接受別人的批評，改正別人指出的缺點和不足
�、鄰V泛地閱讀包括新聞周刊、經(jīng)濟時報、國家地理等在內(nèi)的各類書籍，擴大知識面，提高自己的綜合素質(zhì)，增加文學(xué)知識，擴大知識面。
七、評估與反饋
周圍的環(huán)境隨時在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也在變化。因此職業(yè)生涯規(guī)劃是一個動態(tài)的過程，必須根據(jù)實際結(jié)果的情況以及當前社會形勢進行及時的評估與修正。
1、評估的內(nèi)容：
職業(yè)目標評估：假如一直沒有達到我的規(guī)劃目標，那么我將按實際情況作出改變，或另制定計劃和目標 。
職業(yè)路徑評估：當出現(xiàn)就業(yè)困難的情況，或者長時間找不到工作的時候，我就降低要求，或者嘗試其他的職業(yè)。
實施策略評估：如果不能把計劃堅持下來時，我就改變行動策略或找身邊的人幫忙，指點。
其它因素評估(身體、家庭、經(jīng)濟狀況以及機遇、意外情況的及時評估)：隨時了解情況，當問題出現(xiàn)時，作出適當?shù)倪x擇。
2、規(guī)劃調(diào)整的原則 ：
要按照自己的實際情況，針對出現(xiàn)問題的方面進行調(diào)整，避免主觀或者沒有目的的隨意調(diào)整原來的計劃。必要時，可以咨詢身邊的朋友或同學(xué)，了解一下別人的看法，傾聽一下其他人給的意見。