邏輯是管理類(lèi)聯(lián)考的考試科目之一，很多考生由于在大學(xué)階段并沒(méi)有接觸過(guò)邏輯，下面小編搜集整理了一些練習(xí)題目，幫助大家更加深入的了解邏輯。
1.盡管是航空業(yè)蕭條的時(shí)期，各家航空公司也沒(méi)有節(jié)省廣告宣傳的開(kāi)支。翻開(kāi)許多城市的晚報(bào)，最近一直都在連續(xù)刊登如下廣告：飛機(jī)遠(yuǎn)比汽車(chē)安全!你不要被空難的夸張報(bào)道嚇破了膽，根據(jù)航空業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)每飛行1億公里死1人，而汽車(chē)每走5000萬(wàn)公里死1人。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)這個(gè)廣告大為惱火，他們通過(guò)電視公布了另外一個(gè)數(shù)字：飛機(jī)每20萬(wàn)飛行小時(shí)死1人，而汽車(chē)每200萬(wàn)行駛小時(shí)死1人。
如果以上資料均為真，則以下哪項(xiàng)最能解釋上述這種看起來(lái)矛盾的結(jié)論?
A.安全性只是人們?cè)谶M(jìn)行交通工具選擇時(shí)所考慮問(wèn)題的一個(gè)方面，便利性、舒適感以及某種特殊的體驗(yàn)都會(huì)影響消費(fèi)者的選擇。
B.盡管飛機(jī)的駕駛員所受的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)司機(jī)，但是，因?yàn)轱w行高速的原因，飛機(jī)失事的生還率低于車(chē)禍。
C.飛機(jī)的確比汽車(chē)安全，但是，空難事故所造成的新聞轟動(dòng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車(chē)禍，所以，給人們留下的印象也格外深刻。
D.兩種速度完全不同的交通工具，用運(yùn)行的距離做單位來(lái)比較安全性是不全面的，用運(yùn)行的時(shí)間來(lái)比較也會(huì)出偏差。
E.媒體只關(guān)心能否提高收視率和發(fā)行量，根本不尊重事情的本來(lái)面目。
【解析】： 本題屬于“解釋(說(shuō)明)型” ，答案是D。
題干中的第一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字似乎說(shuō)明飛機(jī)比汽車(chē)安全，第二個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字似乎說(shuō)明汽車(chē)比飛機(jī)安全，而題干又?jǐn)喽ㄟ@兩個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字都正確，這似乎存在矛盾，其實(shí)并不矛盾。因?yàn)轱w機(jī)和汽車(chē)的速度明顯不同。在不知道二者的速度或速度比的情況下，只以運(yùn)行距離為單位，或者只以運(yùn)行時(shí)間為單位無(wú)法比較二者的安全性。D項(xiàng)正確地指明了這一點(diǎn)。其余各項(xiàng)作為對(duì)題干的解釋均不得要領(lǐng)。
2.近期的一項(xiàng)調(diào)查顯示：日本產(chǎn)“星愿”、德國(guó)產(chǎn)“心動(dòng)”和美國(guó)產(chǎn)的“EXAP”三種轎車(chē)最受女性買(mǎi)主的青睞。調(diào)查指出，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，按照女性買(mǎi)主所占的百分比計(jì)算，這三種轎車(chē)名列前三名。星愿、心動(dòng)和EXAP三種車(chē)的買(mǎi)主，分別有58%、55%和54%是婦女。但是，最近連續(xù)6個(gè)月的女性購(gòu)車(chē)量排行榜，卻都是國(guó)產(chǎn)的富康轎車(chē)排在首位。以下哪項(xiàng)如果為真，最有助于解釋上述矛盾?
A.每種轎車(chē)的女性買(mǎi)主占各種轎車(chē)買(mǎi)主總數(shù)的百分比，與某種轎車(chē)的買(mǎi)主之中女性所占的百分比是不同的。
B.排行榜的設(shè)立，目的之一就是引導(dǎo)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)方向。而發(fā)展國(guó)產(chǎn)汽車(chē)業(yè)，排行榜的作用不可忽視。
C.國(guó)產(chǎn)的富康轎車(chē)也曾經(jīng)在女性買(mǎi)主所占的百分比的排列中名列前茅，只是最近才落到了第四名的位置。
D.最受女性買(mǎi)主的青睞和女性買(mǎi)主真正花錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)是兩回事，一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)欲望，一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)行為，不可混為一談。
E.女性買(mǎi)主并不意味著就是女性來(lái)駕駛，轎車(chē)登記的主人與轎車(chē)實(shí)際的使用者經(jīng)常是不同的。而且，單位購(gòu)車(chē)在國(guó)內(nèi)占到了很重要的比例，不能忽略不計(jì)。
【解析】：本題屬于“解釋(說(shuō)明)型”，答案是A。
在近期中國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)上，按照女性買(mǎi)主所占的百分比，題干一方面斷定，星愿、心動(dòng)和EXAP名列前三，另一方面又?jǐn)喽ǜ豢滴痪影袷祝@看來(lái)自相矛盾，其實(shí)并不矛盾。因?yàn)榍罢吲琶囊罁?jù)，是某種轎車(chē)的買(mǎi)主之中女性所占的百分比，例如，星愿車(chē)的買(mǎi)主中，58%是女性;后者排名的依據(jù)，是富康車(chē)的女性買(mǎi)主占各種轎車(chē)買(mǎi)主總數(shù)的百分比。因此，這樣情況完全是可能的：盡管富康車(chē)的女性買(mǎi)主在各種轎車(chē)買(mǎi)主總數(shù)中所占的百分比居第一，但是，富康車(chē)的買(mǎi)主中，女性的比例卻低于54%。這樣，題干的斷定就不存在任何矛盾。A項(xiàng)正是指出了這一點(diǎn)，因此有助于解釋題干中似乎存在的矛盾。其余各項(xiàng)都無(wú)助于做到這一點(diǎn)。
3.胡蘿卜、西紅柿和其他一些蔬菜含有較豐富的β-胡蘿卜素，β-胡蘿卜素具有防止細(xì)胞癌變的作用。近年來(lái)提煉出的β-胡蘿卜素被制成片劑并建議吸煙者服用，以防止吸煙引起的癌癥。然而，意大利博洛尼亞大學(xué)和美國(guó)德克薩斯大學(xué)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常服用β-胡蘿卜素片劑的吸煙者反而比不常服用β-胡蘿卜素片劑的吸煙者更易于患癌癥。 以下哪項(xiàng)如果為真，最能夠解釋上述矛盾?
A.有些β-胡蘿卜素片劑含有不潔物質(zhì)，其中有致癌物質(zhì)。
B.意大利博洛尼亞大學(xué)和美國(guó)德克薩斯大學(xué)地區(qū)的居民吸煙者中癌癥患者的比例都較其他地區(qū)高。
C.經(jīng)常服用β-胡蘿卜素片劑的吸煙者有其它許多易于患癌癥的不良習(xí)慣。
D.β-胡蘿卜素片劑不穩(wěn)定，易于分解變性，從而與身體發(fā)生不良反應(yīng)，易于致癌。而自然β-胡蘿卜素片劑性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)致癌。
E.吸煙者吸入體內(nèi)煙霧中的尼古丁與β-胡蘿卜素發(fā)生作用，生成一種比尼古丁致癌作用更強(qiáng)的有害物質(zhì)。
【解析】： 本題屬于“解釋(說(shuō)明)型”，答案是E。
E項(xiàng)如果為真，說(shuō)明β-胡蘿卜素的抗癌作用，不是無(wú)條件的。吸煙者吸入體內(nèi)煙霧中的尼古丁與β-胡蘿卜素發(fā)生作用，生成一種比尼古丁致癌作用更強(qiáng)的有害物質(zhì)，這就造成經(jīng)常服用β-胡蘿卜素片劑的吸煙者反而比不常服用β-胡蘿卜素片劑的吸煙者更易于患癌癥。這有說(shuō)明力地解釋了題干陳述的現(xiàn)象。