眾多德國(guó)知名大學(xué)承載了自二戰(zhàn)以來(lái)的大部分機(jī)械科技研發(fā),并使科技成果得以應(yīng)用,所以德國(guó)才能成為世界上最大的機(jī)械產(chǎn)品出口國(guó),依靠成品機(jī)械以及機(jī)械技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口使得德國(guó)經(jīng)濟(jì)始終穩(wěn)居世界前三位。奔馳汽車、寶馬汽車、林德叉車、大眾的整條成熟品牌生產(chǎn)線以及遍布德國(guó)波羅地海海岸的大小造船廠都有產(chǎn)品銷往中國(guó)及世界各地。德國(guó)制造更是成為品質(zhì)的保證。正是有了上述的成就，德國(guó)機(jī)械制造專業(yè)才更加吸引著越來(lái)越多的學(xué)子們?nèi)サ聡?guó)留學(xué)學(xué)習(xí)這一專業(yè)。
機(jī)械制造在德國(guó)是最大的專業(yè),德國(guó)高校對(duì)他的重視程度在對(duì)其投入的科研經(jīng)費(fèi)中有清晰的體現(xiàn)。以亞琛工大為例,亞琛工大截止到2007年有5448名學(xué)生注冊(cè)機(jī)械制造專業(yè),科研工作者20人左右,每人平均研究經(jīng)費(fèi)為2024000歐元,這足以看出德國(guó)社會(huì)和大學(xué)對(duì)這個(gè)專業(yè)的期望。同時(shí),大學(xué)更花費(fèi)重金建設(shè)一流的實(shí)驗(yàn)大大提升了學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力。
德國(guó)留學(xué)機(jī)械制造專業(yè)介紹
高投入的結(jié)果是高回報(bào),達(dá)姆施塔特大學(xué)新研發(fā)的汽車新能源利用系統(tǒng)使未來(lái)的汽車不依靠傳統(tǒng)能源就能飛馳在路上,有效地解決了人與自然的矛盾;亞琛工大參與研究的新型發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用在空客A380上,打破了人們對(duì)于大型客機(jī)速度的固有想法;慕尼黑工大設(shè)計(jì)的全新寶馬概念汽車在人們的眼睛里就是天外來(lái)客。各種傳統(tǒng)的精密機(jī)械也在逐年進(jìn)步,電子顯微鏡把成像率又提高了幾十倍,機(jī)械手術(shù)刀也逐漸被應(yīng)用在臨床手術(shù)上,測(cè)繪儀更把誤差縮小了幾個(gè)單位。這些有關(guān)機(jī)械的科技成果被應(yīng)用在人類日常生活中,使人們生活得更加和諧。
在德國(guó)高校中學(xué)習(xí)機(jī)械制造的中國(guó)留學(xué)生在學(xué)成后在各行業(yè)中也都有獨(dú)特的建樹。新任科技部長(zhǎng)萬(wàn)鋼畢業(yè)于克勞斯塔爾工大,學(xué)習(xí)汽車制造,畢業(yè)后先在德國(guó)奧迪汽車工作多年,然后回國(guó)在同濟(jì)大學(xué)主持新能源汽車工程,后任校長(zhǎng)。德國(guó)的機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)生歷來(lái)都是國(guó)內(nèi)外各大中型企業(yè)最搶手的資源,因?yàn)樗麄冎溃韩@得了在德國(guó)學(xué)習(xí)過(guò)的機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生就意味著獲得了公司最穩(wěn)定的基石,也就注定能贏得未來(lái)。
院校推薦：亞琛工大、慕尼黑工大、達(dá)姆施塔特工大、柏林工大、德累斯頓工大等,各大學(xué)申請(qǐng)截至日期不同,個(gè)別大學(xué)提供用英語(yǔ)授課的碩士課程。
德國(guó)大學(xué)的教育嚴(yán)謹(jǐn)，畢業(yè)考試更是十分嚴(yán)格。想要去德國(guó)留學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生一定要做好刻苦努力學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備。