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月收入最高的高職高專專業(yè)
專業(yè)報考是很頭疼的事，但是具體了解了專業(yè)的趨勢和前景之后也許就容易判斷了。快來一起隨應屆畢業(yè)生網小編來了解相關的資訊內容吧。
月收入最高的高職高專專業(yè)
一、金融與證券
本專業(yè)培養(yǎng)能獨立從事金融與證券業(yè)務，具有系統理論知識和較強實務操作能力的高素質高技能人才。畢業(yè)生可對口到銀行、證券公司、期貨公司、上市公司就職，還可以到保險公司、保險中介公司從事保險理財等工作。在取得畢業(yè)證的同時，還可取得證券從業(yè)人員資格證書、金融從業(yè)資格證書。
主要課程
西方經濟、貨幣銀行、國際金融、商業(yè)銀行經營管理、證券市場基礎、證券交易、證券投資基金、期貨交易實務、財經管理、金融會計、證券交易模擬實訓、崗前實習等。主要專業(yè)課程：金融市場概論、貨幣銀行學、財務會計、國家金融、銀行會計、商業(yè)銀行經營與管理、中央銀行與金融監(jiān)管、銀行業(yè)務綜合實訓、投資銀行業(yè)務證券投資原理、證券理論與實務、證券投資分析與操作等。
就業(yè)方向
證券公司證券交易服務員、證券營銷服務員、金融機構財務管理員、證券經紀服務員、銀行協儲員、保險公司中介服務員及企業(yè)的理財人員，也可以自己炒股創(chuàng)業(yè)。
二、城市軌道交通控制
本專業(yè)主要面向大城市地區(qū)的城市軌道交通運輸業(yè)，培養(yǎng)在城市軌道交通控制領域中生產、服務、技術和管理第一線上所需的，主要從事設備的安裝、
調試、運行、維護、運行組織與管理等工作，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的高等技術應用型人才。
主要課程
軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與制冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統運行與維修、城市軌道交通車輛檢修
就業(yè)方向
機電設備維修，車輛駕駛與維修，城市軌道交通運營組織。
三、軟件技術
培養(yǎng)具有軟件開發(fā)，軟件測試，數據庫管理等能力的高素質技能型專門人才。畢業(yè)后主要從事軟件開發(fā)工程師、軟件測試工程師、數據庫管理員、技術支持和維護工程師、軟件銷售與推廣人員等崗位。
主要專業(yè)課程
面向對象程序設計、軟件工程與項目管理、軟件測試、.NET/Java Web程序開發(fā)、.NET/Java企業(yè)級開發(fā)、3G手機軟件開發(fā)等、計算機網絡與通訊、網絡操作系統、多媒體技術與應用、大型數據庫處理技術。
主要開設課程：軟件工程，C#程序設計，java程序設計，數據庫技術與應用，計算機專業(yè)英語，JSP,ASP等專業(yè)課，以及高等數學，英語等公共課程。
附：熱門專業(yè)就業(yè)趨勢
總體分析：熱門，并不一定熱就業(yè)
本次選取的受關注度高的十個專業(yè)分別屬于經濟學、文學、工學、醫(yī)學與管理學門類，尤其是工學、管理學所占比重最大，分別有三個專業(yè)榜上有名�？梢钥闯觯趯I(yè)選擇過程中，考生與家長傾向于工學和管理門類。
工學門類下最受關注的三個專業(yè)中，車輛工程2009~2011年三年平均就業(yè)率達到90%，是十個專業(yè)中最領先的一個，電氣工程及其自動化、土木工程均以88.33%的就業(yè)率居于榜眼的位置�？梢�，這三個專業(yè)當下的就業(yè)情況還比較理想，這與汽車、電氣、建筑等行業(yè)蓬勃發(fā)展相對應。相比而言，管理學門類下的物流管理專業(yè)近三年平均就業(yè)率為86.67%，工商管理、會計學專業(yè)平均就業(yè)率為83.33%則并不算太高。這告訴我們：“熱門專業(yè)”不一定就擁有較高的就業(yè)率。
再分析一下這十個專業(yè)，細心的讀者應該會發(fā)現，有六個專業(yè)(金融學、稅務、英語、工商管理、會計、物流管理)在高考錄取時是文理兼收的。一般而言，文理兼收的專業(yè)更有利于不同科類學生互相借鑒、互相碰撞，并能鍛煉學生另一種思維角度和補充另一方面的能力。比如會計學，該專業(yè)既需要有較強的邏輯思維和數字分析能力，又需要細致、嚴謹的態(tài)度。所以，許多考生越來越青睞文理兼收的專業(yè)。
就業(yè)走勢：穩(wěn)中有升
通過圖2，我們可以看出十個專業(yè)2010、2011年的就業(yè)率均高于2009年的就業(yè)率，這是一個值得考生與家長欣慰的現象。針對前幾年金融危機帶來的沖擊，中央明確提出“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的戰(zhàn)略部署，把就業(yè)擺在更加突出重要的位置。在這一政策下，大學生就業(yè)雖仍存在難度，但已經向良好的態(tài)勢發(fā)展。考生與家長只要能夠認真分析自身特長，研究各類專業(yè)后作出選擇，就不要過于擔心以后的就業(yè)問題圖2
圖②中，顯示的各類專業(yè)近三年的平均就業(yè)率普遍較高，但在這些熱門專業(yè)中也有一個特例——臨床醫(yī)學。它雖然備受各方關注，但它的就業(yè)率僅能勉強稱得上“還行”。其原因是，隨著現代醫(yī)學模式的轉變和醫(yī)療需求的增加，醫(yī)學類的就業(yè)情況一直是被看好的，醫(yī)藥行業(yè)也被稱為“永不衰落的朝陽產業(yè)”，考生與家長就理所應當的認為，只要是醫(yī)學門類的專業(yè)都好就業(yè)。但臨床醫(yī)學專業(yè)的平均就業(yè)率在十個備受關注專業(yè)中墊底，也就是“熱門專業(yè)”的冷就業(yè)。這不得不引起我們的深思。據臨床醫(yī)學在校學子分析，隨著人們對衛(wèi)生、健康的要求越來越高，許多高校都開設了該專業(yè)，龐大的畢業(yè)生只有四年或五年的學習和實習經驗，較難以滿足醫(yī)院對具有深厚專業(yè)知識，并擁有較多經驗的醫(yī)生的需求。這就導致一方面醫(yī)院缺人，另一方面臨床醫(yī)學本科畢業(yè)生難對口就業(yè)的現狀。這也是許多高校探索七年制、八年制本碩、本碩博連讀臨床醫(yī)學專業(yè)的原因。
畢業(yè)人數：增幅不一
圖1的各專業(yè)近三年畢業(yè)人數都是穩(wěn)定有增，沒有出現人數下滑的趨勢，可以說這幾個專業(yè)在近幾年一直處于穩(wěn)步發(fā)展的狀態(tài)，結合它們近三年不斷上升的就業(yè)率來看，這些專業(yè)仍然存在市場需求量。需要提醒考生和家長注意的是，需求量也因專業(yè)而異，比如車輛工程專業(yè)，三年的就業(yè)呈上升趨勢，而且畢業(yè)人數從 2009年的8000人增加到2011年的20000人，這說明該專業(yè)的社會需求量較大。而英語、物流管理等專業(yè)三年畢業(yè)人數未發(fā)生變化，而近兩年就業(yè)率持平，說明這兩個專業(yè)目前就業(yè)比較平衡。
我們再來分析一下造成需求量大和較為平衡專業(yè)的原因。車輛在現代社會中使用廣泛，汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等與之相關的行業(yè)的發(fā)展需要擁有相關專業(yè)技術的人才，因此車輛工程專業(yè)的需求量增加。而英語、物流管理較為平衡的就業(yè)現狀，是因為這些專業(yè)對應行業(yè)已經進入平穩(wěn)發(fā)展階段，現階段的人才能滿足就業(yè)市場的需要，因此也就沒有較大的缺口。
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