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  • 土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2023-11-07 07:20:27 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿
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    土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

      在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告使用的頻率越來越高,其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

    土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

    土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告1

      20xx年xx月xx日至xx月xx日,我們先后參觀了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南寧市政道路,南寧—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實(shí)地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點(diǎn),內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

      一、實(shí)習(xí)第一天,我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南寧市政道路。

      桂柳高速公路是連接中國xx市和xx市的高速公路。北起xx市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達(dá)xx靜蘭大橋,將與南寧至xx的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。

      桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為xxkm/s,兩車道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進(jìn)行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實(shí)習(xí)中,我們看到了xx機(jī)場路的設(shè)計(jì)很有特色,那里很注重景觀設(shè)計(jì),使得道路與環(huán)境配合良好,司機(jī)和旅客在途中都會(huì)感到很舒適;在高速路上,還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計(jì)一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對(duì)高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性,對(duì)于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對(duì)于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對(duì)道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對(duì)行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)有著一定難度的.蘇橋,因?yàn)檫@是長下坡路段,終點(diǎn)又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計(jì),對(duì)于條件允許的路段一般不采取這種做法。

      二、在當(dāng)天下午我們來到南寧,我們參觀了南寧市政道路的建設(shè),在一名工程人員的介紹下,我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們?cè)谧龅氖且欢?公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn):

      1、當(dāng)土遇水時(shí)具有強(qiáng)膨脹性;

      2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì)開裂;這對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

     三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。

      南友高速公路全長xx公里,起于南寧市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號(hào)公路對(duì)接。

      南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對(duì)水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ),呈現(xiàn)深黑色。

      隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點(diǎn),而被越來越多地應(yīng)用到高等級(jí)公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對(duì)它們的防治措施總結(jié)如下:

      1)瀝青面層縱向裂縫。

      a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺(tái)階分層壓實(shí)處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂。

      b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開裂。

      c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值,路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

      d、邊溝過深,使實(shí)際填土高度加大而滑坡。

      2)瀝青面層橫向裂縫。

      a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

      b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

      c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。

      3、預(yù)防措施。

      1)縱向裂縫預(yù)防措施。

      a、分層填筑,邊坡充分壓實(shí),可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。

      b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級(jí)進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實(shí)。

      c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。

      2)橫向裂縫預(yù)防措施。

      a、處理基層:采取防裂措施,及時(shí)對(duì)基層養(yǎng)生以減少前期開裂,及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間,減少基層橫向干縮性開裂。

      b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

      膨脹土為南友高速公路建設(shè)的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現(xiàn),危害性很大,地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細(xì)顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時(shí),土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時(shí)可高達(dá)xcm);失水時(shí),土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動(dòng),造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。

     四、總結(jié)。

      通過這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工,破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,作為就要走出學(xué)校的我們來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告2

    一、實(shí)習(xí)目的:

      學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中,進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),我們感到十分的開心認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握:

      1、通過實(shí)踐,學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí),增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;

      2、通過實(shí)踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細(xì)的構(gòu)造,施工中應(yīng)講究的一些方法。

      3、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

      建設(shè)單位:xx市佳源房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司

      設(shè)計(jì)單位:浙江省建筑科學(xué)設(shè)計(jì)研究院建筑設(shè)計(jì)

      勘測單位:浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院

      監(jiān)理單位:浙江禾城工程管理有限公司

      施工單位:安徽省佳源建設(shè)工程有限公司

      監(jiān)督單位:xx市規(guī)劃與建設(shè)局建筑面積:54585.891平方米

      結(jié)構(gòu)層數(shù):框架

      層數(shù):三—十八層,地下一層

      工程造價(jià):12063.3746萬元

      開工日期:20xx.5.10

      工期目標(biāo):20xx.3.10

      竣工日期:20xx.3.10

      工程名稱:學(xué)校正在施工中的體育場

      工程名稱:同濟(jì)大學(xué)校區(qū)

     四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

      實(shí)習(xí)地點(diǎn):香緹世家

      站在樓外,我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)?蚣芙Y(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護(hù)和分隔作用,我們眼前的這座樓房,在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu),即力經(jīng)次梁傳給主梁,在傳給支撐柱,再由柱傳給地基。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是空間分隔靈活,自重輕,有利于抗震,節(jié)省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置,有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);采用現(xiàn)澆混凝土框架時(shí),結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好,設(shè)計(jì)處理好也能達(dá)到較好的抗震效果,而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中,在地震時(shí)容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。

      實(shí)習(xí)地點(diǎn):灌注樁施工基地。

      灌注樁是先在地上鉆一個(gè)長的圓筒型孔,然后灌入混凝土,并預(yù)埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。我們看到的灌注樁孔徑為600mm,深度為30米,采用的潛水鉆機(jī)成孔法,自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的,具有施工時(shí)無振動(dòng)、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點(diǎn)。其中,在距離地面8至9米的部分無鋼筋,更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是,先打工程樁,再做維護(hù)樁和平面上的支撐,最后進(jìn)行地基的開挖。說到鋼筋籠,它是一種預(yù)制的鋼筋結(jié)構(gòu),由加強(qiáng)筋鏈接,箍筋加固,且越靠近底部,箍筋的纏繞越密。

      實(shí)習(xí)地點(diǎn):學(xué)校正在施工中的體育場。

      在這里我們主要是了解預(yù)制樁打樁的相關(guān)知識(shí)。學(xué)校的體育場地基采用的是混凝土管樁,這種樁一般在預(yù)制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有φ300、φ400、φ500mm等,每節(jié)長度8m、10m、12m不等,接樁時(shí),接頭數(shù)量不宜超過4個(gè)。管壁內(nèi)設(shè)φ12mm~22mm主筋10根~20根,外面繞以φ6mm螺旋箍筋,多以c30混凝土制造;炷凉軜陡鞴(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。

      預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動(dòng)法等。體育場的建設(shè)采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重,通過壓梁或壓柱將整個(gè)樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力,以卷揚(yáng)機(jī)滑輪組或電動(dòng)油泵液壓方式架在樁頂或樁身上,當(dāng)架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí),樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對(duì)周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點(diǎn)、

      老師給我們做了關(guān)于房屋抗震科普知識(shí)的介紹。主要內(nèi)容有地震基本知識(shí)、地震的破壞作用、房屋的結(jié)構(gòu)類型及其震害、房屋抗震設(shè)計(jì)的重要概念和基本要求、抗震新技術(shù)。

      地震的危害性特別大,在目前無法準(zhǔn)確預(yù)知地震的情況下,建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求,但我們必須保證在地震烈度大于設(shè)防烈度時(shí),建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞,也應(yīng)保證不出現(xiàn)即時(shí)的塌跨,使人員能夠有逃生的時(shí)間。

      我國目前房屋建筑結(jié)構(gòu)的形式主要有:

      1、以磚石為主要建筑材料的砌體結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)由于由磚、石等砌筑而成,砌塊之間的鏈接較差,雖然設(shè)置了鋼筋混凝土構(gòu)造柱、圈梁等加強(qiáng)措施,但當(dāng)遇到強(qiáng)震是,在水平和豎向交替震動(dòng)作用下,砌塊之間的.連接容易被破壞,導(dǎo)致徹底松散,豎向受力構(gòu)件破壞,建筑物垮塌;

      2、混凝土框架結(jié)構(gòu),鋼筋框架結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)能夠提供較為寬敞的使用空間,有利于建筑功能的組織和分割,但其抗側(cè)剛度較弱,在強(qiáng)震作用下易出現(xiàn)較大位移,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞,因此屬于抗震不利結(jié)構(gòu);

      3、鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)多用于高層住宅,有較大的抗側(cè)剛度,在地震作用下位移較小,經(jīng)過抗震設(shè)計(jì)的剪力墻結(jié)構(gòu),在大震作用下,破壞會(huì)局限于門窗洞口處出現(xiàn)裂縫,即使墻體開裂,各墻支也可支撐樓板,不會(huì)發(fā)生大規(guī)模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結(jié)構(gòu)框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結(jié)構(gòu)。

      4、框架剪力墻結(jié)構(gòu),是在框架結(jié)構(gòu)中合適的部位增設(shè)剪力墻,在提供滿足功能需要的大空間的同時(shí),由增設(shè)的剪力墻提供較大的抗側(cè)剛度,提高結(jié)構(gòu)的抗震性能,因此多用于公共建筑和高層建筑。

      另外,隔震技術(shù)是目前國際上熱門的工程抗震新技術(shù),它是通過把隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)物底部和基礎(chǔ)之間,把上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)“隔開”,這樣改變了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和動(dòng)力作用,明顯的減輕結(jié)構(gòu)物的地震反應(yīng),達(dá)到“以柔克剛”的效果。

      實(shí)習(xí)地點(diǎn):同濟(jì)大學(xué)校區(qū)

      同濟(jì)大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué),國家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校,是我國著名的“建筑老八校”之一。學(xué)校坐落在中國xx市,是歷史悠久的著名綜合型大學(xué),也是收生標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的中國大學(xué)之一。同濟(jì)大學(xué)由德國人在1907年創(chuàng)辦,與德國和歐洲聯(lián)系緊密,交流頻繁,在20世紀(jì)50年代之前一直采用德語教學(xué)。同濟(jì)大學(xué)是民國時(shí)期最早建立的一批國立大學(xué)(1927年),也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學(xué)(包含醫(yī)學(xué)院),“同濟(jì)”也成為中國家喻戶曉的名牌大學(xué)。

      我們參觀了同濟(jì)大學(xué)各種建筑,老師為我們講解了不同建筑的目的與作用,講解了建筑與人的互動(dòng),使我們了解到了同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)缺點(diǎn)增長了見識(shí)。

     五、實(shí)習(xí)總結(jié)

      通過這次土木工程實(shí)習(xí),使我們對(duì)工程設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事土木工程的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

      短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)到這里就算結(jié)束了,3天的東奔西跑,現(xiàn)場學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),讓我對(duì)土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識(shí),也掌握了一些很多實(shí)用的具體的專業(yè)知識(shí),這對(duì)我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會(huì),讓我體會(huì)到土木工程絕對(duì)不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準(zhǔn)備迎接那艱辛的到來。

      最后,我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益匪淺,請(qǐng)?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

    土木系學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告3

      社會(huì)實(shí)踐主題:通過此次社會(huì)實(shí)踐體會(huì)與人交際等必須社會(huì)手段,深入了解當(dāng)今建筑產(chǎn)業(yè)對(duì)當(dāng)代大學(xué)生的要求,做好四年畢業(yè)后找工作的思想準(zhǔn)備。

      參加者:xx建筑大學(xué)土木

      地點(diǎn):xx建筑公司

      現(xiàn)將此次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下。

      今年暑假,我積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召,來到xx圣島建筑公司進(jìn)行為期一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐。雖然并未有具體工作,只是做一些復(fù)印文件、幫忙傳話和傳遞文件之類的打雜工作,但是在這里,我確實(shí)學(xué)到了不少真正意義上的不同于書本上的有用的知識(shí)。

      首先是心態(tài)。對(duì)打雜這類的工作,開始我是很不情愿的。因?yàn)閺男缮鷳T養(yǎng)的關(guān)系,我對(duì)于這類工作有不小的抵觸情緒,并且“我是大學(xué)生,為什么卻是這樣一份工作”的錯(cuò)誤、自大情緒主導(dǎo)者我剛開始的工作,因此我剛開始的工作可以說是一塌糊涂。幾天后,經(jīng)理就找到我并且很嚴(yán)厲的批評(píng)了我:“一個(gè)大學(xué)生,連這點(diǎn)事都做不好,還談什么其他工作!還想什么理想和抱負(fù)!”聽到經(jīng)理的這些話,我仿佛醍醐灌頂,這些對(duì)我一直認(rèn)為“大學(xué)生出來就應(yīng)該有不錯(cuò)的工作來實(shí)現(xiàn)自己的.理想”這種幼稚的想法產(chǎn)生了相當(dāng)大的沖擊!我明白了不論你從哪里走出,從哪里畢業(yè),你的大學(xué)只是你之前的成就,都是些浮云而已。從你畢業(yè)的那一刻,你就應(yīng)該把學(xué)校里養(yǎng)成的驕傲與自大都拋到腦后,真正的考驗(yàn)是從你畢業(yè)這一刻才開始的,不論你拿到的第一份工作是你理想的也好是你不喜歡的“卑賤”的工作也好,只要你拿到了它,只要你確定它是有前途的能夠幫你實(shí)現(xiàn)你報(bào)負(fù)的工作,你就應(yīng)該不遺余力的去做好它。

      有了這樣的心態(tài)變化,我便盡心去理解我這份工作,盡力去做好我的工作。然后我發(fā)現(xiàn),原來這份工作是這么的有意義!又工作了幾天,我發(fā)現(xiàn)我喜歡上了這份工作!從鄙視、不情愿到后來的喜歡、主動(dòng)去做,這樣的心態(tài)變化,可是學(xué)校教不來的。

      正確的心態(tài):畢業(yè)之時(shí),便是真正考驗(yàn)之時(shí),要堅(jiān)決杜絕驕傲自大的情緒。無論什么工作都要保持一顆熱愛的心,要把自己分配的工作做到極致。

      工作的心態(tài)最重要,若不能保持一份正確的心態(tài),“學(xué)校的人才”是不可能成大氣的。

      其次就是與人溝通的技巧。在社會(huì)上要善于與別人溝通,這點(diǎn)在我的工作中我體會(huì)更深,我這些個(gè)傳話什么的工作最重要的就是有良好的溝通能力。最基本的:要善于抓住別人講話的重點(diǎn),理解別人真正的要求,并通過自己的思考將別人的要求滿足;并且也要能夠?qū)⒆约旱囊笄宄谋磉_(dá)出來,看似簡單,但實(shí)行起來還是有一定難度的。這兩點(diǎn),說簡單些就是“聽”與“說”。但同時(shí)“聽”與“說”這兩個(gè)簡單的字又不僅僅只包含上面說的最基本的兩點(diǎn),還有如聽取別人的意見、說話技巧、說話應(yīng)變能力等。聽取別人的意見也是很費(fèi)功夫的,首先你自己必須判斷意見的準(zhǔn)確性,不能盲目,“別人說什么就是什么”這樣的想法是極其錯(cuò)誤的,但正確的想法你必須要耐心、虛心的聽取;其次你要考慮這個(gè)正確的意見適用于什么情況;最后就是自身的反省,自己在那方面做錯(cuò)了什么,要將別人正確的建議融入自身。而說話技巧和應(yīng)變能力同樣重要,什么場合下說什么樣的話,講話不能冷場等等,這些技巧在我短短的一個(gè)月時(shí)間里還體會(huì)不夠深,以后若還有這樣的機(jī)會(huì)我會(huì)繼續(xù)體會(huì)。在校內(nèi)與別人共同機(jī)會(huì)少,而社會(huì)實(shí)踐時(shí)多,這又是社會(huì)實(shí)踐的一大優(yōu)點(diǎn)。

      工作的溝通能力很重要,人與人之間的理解,工作的高效等都需要溝通來完成。

      還有就是在工作中要能夠不斷地學(xué)習(xí)。“活到老學(xué)到老”這句話不是白說的,尤其在工作中,你不學(xué),便落于人后,在學(xué)校我們都知道“逆水行舟,不進(jìn)則退”,在工作中更是如此,因?yàn)楣ぷ髦械闹R(shí)與學(xué)校中不同,是時(shí)時(shí)更新的,你不去積極主動(dòng)的學(xué)習(xí),就不能夠掌握你工作中的最新情報(bào),就會(huì)比他人差一塊,最現(xiàn)實(shí)的就是你會(huì)比他人缺少競爭力,缺少升遷的本錢。知識(shí)猶如血液,人缺少了知識(shí),身體就會(huì)衰弱,頭腦就會(huì)枯竭。

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