優(yōu)秀暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
優(yōu)秀暑期實(shí)踐報(bào)告
每年暑假，都有不少同學(xué)選擇到不同的單位進(jìn)行暑期實(shí)踐，今天熊君就刊登一些比較優(yōu)秀的實(shí)踐報(bào)告，給大家作為楷模!參與城市治理，切身體驗(yàn)城管生活
20xx年7月10日-8月26日，南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院王文真,任煒，張明，周雨銳，滕敏，葛金陽(yáng)等六位同學(xué)，在南京市城市管理局開(kāi)展了為期七周的暑期實(shí)踐活動(dòng)。
10日上午，實(shí)踐隊(duì)員們就早早地到達(dá)了南京市城管局，公眾聯(lián)絡(luò)處的李科長(zhǎng)對(duì)我們的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)表示非常的歡迎。早在此之前，我們六位同學(xué)就順利通過(guò)投簡(jiǎn)歷，面試等環(huán)節(jié)。劉處長(zhǎng)按照我們各自特長(zhǎng)將我們分配到城管局各個(gè)處室，劉處向我們提要求，講紀(jì)律，大家都受益匪淺。13日開(kāi)始，我們就在各個(gè)處室真正開(kāi)展工作。一開(kāi)始大家還有一點(diǎn)不知所措，過(guò)了一個(gè)星期，大家都完全融入進(jìn)來(lái)，各項(xiàng)工作開(kāi)展也很順利，流暢。通過(guò)近50天學(xué)習(xí)、活動(dòng)，我們對(duì)機(jī)關(guān)行政有了全新的認(rèn)識(shí)，大大開(kāi)闊了我們的眼界。28日上午，劉處長(zhǎng)給我們頒發(fā)了實(shí)習(xí)證書，并教導(dǎo)我們好好學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取將來(lái)能有更好的生活。至此，本次暑假實(shí)踐活動(dòng)圓滿結(jié)束。
這段時(shí)間的磨練，雖然沒(méi)有了暑假，但讓我們學(xué)到了很多，使我們對(duì)以后工作的`方向有了進(jìn)一步的明確，對(duì)以后的學(xué)習(xí)也有很大的幫助。雖然短暫的暑假結(jié)束了，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)才是邁入社會(huì)的一個(gè)開(kāi)始。最后我們要向?yàn)槲覀兲峁┐舜螌?shí)習(xí)機(jī)會(huì)的王衛(wèi)杰老師致以感謝。
工作中的同學(xué)美好地鐵出行隨著交通的的發(fā)展，各種便捷的交通工具相繼出現(xiàn)，地鐵尤為盛行，地鐵充分利用地下空間，節(jié)省了城市地上空間，，也節(jié)省了人們出行的時(shí)間。地鐵是面向整個(gè)城市人口的公共交通工具，作為各個(gè)地鐵線路樞的地鐵站，其內(nèi)部的流暢性愈加重要起來(lái)。
7月14日至7月24日之間，南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院地鐵站調(diào)查實(shí)踐小分隊(duì)進(jìn)行了美好地鐵出行的實(shí)踐，這次實(shí)踐的目的就是通過(guò)調(diào)查地鐵站內(nèi)閘機(jī)處行人流動(dòng)情況來(lái)評(píng)價(jià)地鐵站的流暢性。
期間，我們選定南京奧體東站為實(shí)踐地點(diǎn)，再閘機(jī)處記錄來(lái)往的乘客數(shù)量。 第一天的調(diào)查并不成功，由于小組內(nèi)人數(shù)有限，我們?cè)ǖ姆峙沙蓡T在閘機(jī)處數(shù)人的方案并不現(xiàn)實(shí)，于是改變方案，改用手機(jī)拍攝錄像來(lái)記錄來(lái)往客流情況。拍攝沒(méi)過(guò)多久就又出現(xiàn)了狀況，經(jīng)地鐵工作人員告知，地鐵站內(nèi)禁止拍攝。最后，我們請(qǐng)教地鐵工作人員后得知，每天早上七點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰，下午五點(diǎn)到七點(diǎn)為晚高峰，高峰時(shí)段內(nèi)，每車次下車后通過(guò)閘機(jī)出站的人數(shù)基本相同。掌握調(diào)查要點(diǎn)后，我們選定高峰時(shí)段進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)高峰時(shí)段每車次每側(cè)閘機(jī)出站人數(shù)約為100人，偶爾會(huì)產(chǎn)生排隊(duì)等候刷卡出站情況，且在此期間部分閘機(jī)不可使用，需要工作人員進(jìn)行整理，影響了乘客通過(guò)閘機(jī)的流暢性;在進(jìn)站閘機(jī)處，通過(guò)人數(shù)較少，高峰期和非高峰期內(nèi)，進(jìn)站人數(shù)并沒(méi)有太多變化，每15分鐘約通過(guò)120人，此處閘機(jī)充足，但部分閘機(jī)存在刷卡無(wú)反應(yīng)情況，嚴(yán)重時(shí)5個(gè)閘機(jī)只有一個(gè)能夠使用，很多乘客都是在發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后再換其他閘機(jī)刷卡進(jìn)站，雖然通過(guò)量很少，仍產(chǎn)生了排隊(duì)等候現(xiàn)象。
通過(guò)這些現(xiàn)象，我們認(rèn)為，南京奧體東站在平常時(shí)段客運(yùn)基本流暢,但也存在需改進(jìn)的方面，比如出站閘機(jī)的修理安排在地鐵站運(yùn)行之前，以免影響乘客出站的秩序和效率，進(jìn)站閘機(jī)修理時(shí)將不可使用閘機(jī)攔截開(kāi)來(lái)，防止乘客在不可使用閘機(jī)前停留、排隊(duì)等候，使地鐵站服務(wù)更加人性化。此外，我們還了解到南京奧體東站外通往奧體中心，所當(dāng)奧體中心有演唱會(huì)或者賽事舉辦時(shí)，人群難免產(chǎn)生擁堵，應(yīng)根據(jù)附近活動(dòng)的頻率考慮適當(dāng)增加閘機(jī)，方便特殊時(shí)期人們的通行。
這次實(shí)踐過(guò)程中，我們提高了解決問(wèn)題的能力，通過(guò)這次的調(diào)查，更加了解了地鐵站的作用和運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，受益匪淺。
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