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  • 洛陽一拖實習日記

    時間:2021-07-14 11:55:32 實習日記 我要投稿

    洛陽一拖實習日記

      不知不覺中一天又要結束了,你有什么總結呢?此時此刻我們需要寫一篇日記了。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編為大家整理的洛陽一拖實習日記,歡迎閱讀與收藏。

    洛陽一拖實習日記

      20xx年10月20號 陰

      今天是我們到洛陽后第一天開始參觀,早上8點集合就要走去一拖公司會議室參加安全教育課。在我們參觀前一拖就組織我們進行安全性教育,一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇,更讓我們知道在參觀和以后工作中不能懈怠,要嚴格按照6S規(guī)定做事,才能避免這些慘劇的發(fā)生。通關安全教育課之后我們回到宿舍。下午冒雨我們來到了東方紅農耕博物館,進入其中仿佛來到了拖拉機的世界,里面擺放著各式各樣的拖拉機。其中,第一輛“東方紅”拖拉機就誕生于此,我們進入了“耕地不用牛”的時代,大大提高了生產力。這里也見證了一拖公司的發(fā)展和輝煌,所以我們有的跟著旅游團的導游參觀,有的一起合照,大家心中都渴望有一點能夠也設計出一款更先進的拖拉機。

      20xx年10月21號 陰

      我們非常期待今天入廠參觀實習,今天上午我們來到了一拖洛陽車橋有限公司,這里離我們一拖青年公寓比較遠,我們乘坐學校安排的車來到了公司,在進廠前劉老師又跟我們說一遍在參觀過程中的注意事項。就這樣我們進去了這家主要生產前橋的公司,進去才知道,這家公司主要生產2種橋,其中大于80馬力的稱為“大橋”,小于80馬力的為“小橋”,該公司生產的產品在國內外都有很好的市場,特別說國內,聽劉老師說占了70%的市場份額,可見這個公司的影響力。我們參觀的區(qū)域加工區(qū)域和裝配區(qū)域,流水線加工精度較低,但是生產量較大;加工中心精度較高,生產效率也較高。裝配區(qū)域概括來說就是八個字“多條分裝,一條總裝”。為防止漏油,需要在封閉空間內進行氣密性實驗,最后進行模擬實驗,即為合格產品。

      下午我們來到了一拖三裝廠,這里是總裝配車間,在這里誕生了一臺完整的拖拉機。三裝廠分為三個車間,機加工和裝配。在裝配車間中又分為分裝車間和總裝車間,在總裝車間又分為裝配發(fā)動機和安裝座椅:在裝配車間又分為主線加工和輔線加工,主線工主要對中小零件的加工。從一個個零部件到一臺拖拉機上的各個工序井然有序,我感到了工廠生產帶來的巨大鼓舞。在調試車間工人師傅根據拖拉機的`聲音和專門的設備檢測發(fā)動機液壓系統(tǒng)和動力傳導。

      20xx年10月22號 陰

      今天一整天參觀洛陽軸承有限公司。經過帶隊老師的介紹,我們了解到此公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè),其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠,是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。目前,產品出口70多個國家和地區(qū)。師傅帶領我們參觀了四個生產車間,我們看到公司的內部環(huán)境很好,生產車間井然有序,很干凈、整潔。我感到這家公司實力真的非常雄厚,是理想的工作場地,如果有機會,希望成為其中的一員。

      20xx年10月23號 陰

      今天上午我們下午來到了洛陽中重發(fā)電設備有限責任公司(原洛陽發(fā)電設備廠),我們了解到公司建于1971年,是國家定點生產中、小型汽輪機和汽輪發(fā)電機的專業(yè)公司。國家汽輪機行業(yè)協會成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機和汽輪發(fā)電機的設計、生產制造、安裝調試和電站設備的成套供貨。年生產能力200萬KW,產值超4億元。40多年來,產品遍布全國各地,并出口東南亞國家及印度。

      上世紀90年代以來,主要從事符合國家循環(huán)經濟模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機組的開發(fā)利用。在焦爐煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯產等領域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機獲得國家專利產品,該廠的主導產品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機五個系列的汽輪機及30—1500KW系列普通型和自動型柴油發(fā)電機組。并可提供各種大中型回轉窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設備。洛陽軸承廠相比,這家公司也毫不遜色,有著自己很好的優(yōu)勢,吸引了很多的國內外人才。看到這里我感覺到機械的無窮魅力,然我們想要都全部了解清楚的沖動。

      下午由于洛銅那里出了一點事故,所以我們暫時取消下午的活動,我們下午放假。.

      20xx年10月24號 晴

      中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠),是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問,公司第一任廠長紀登奎曾任國務院副總理,毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團,更名為中信重型機械公司。

      走進中信重工,看見的口號是“加快轉變發(fā)展方式,打造世界級重型裝備研發(fā)制造基地”。產品有大型成套設備,礦山機械,最大的礦山機械設備生產商。生產的產品:礦山機械(采礦、提升、洗選、破磨設備);建材設備(新型干法水泥生產線);冶金設備(板、棒、管材生產設備,煉鋼爐);有色設備(銅、鋁等加工設備);電力設備(水、火、核電、低溫發(fā)電設備);大型鑄鍛件等。我們共參觀4個車間,看到了大型的齒輪,其是分別鑄造,和在一起加工,運輸時又分開。有最大的滾齒機加工直徑10000mm,最大加工寬度250mm。還有18500噸的自由鍛壓機組,有這么大的零件那該怎么運輸的,在這里我們有學到了2分之一零件,4分之一零件,就是一次運不走,我分2次,4次,這樣就要考慮到設計時候的問題了,這次參觀讓我們了解到了很多新知識。

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