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一拖實(shí)習(xí)心得
實(shí)習(xí)，讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理適應(yīng)期。以下是一拖實(shí)習(xí)心得，歡迎閱讀!
一拖實(shí)習(xí)心得【1】
在中國一拖集團(tuán)有限公司的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在帶隊(duì)老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時(shí)代的分量。我們這次的實(shí)習(xí)與以前的認(rèn)識實(shí)習(xí)不同，這次實(shí)習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性、專業(yè)性。 在去之前，我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。當(dāng)然，我們不否定從書本上可以學(xué)到有關(guān)知識，但是我們的學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，還要在實(shí)踐中取得經(jīng)驗(yàn)，正所謂“實(shí)踐出真知”。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識與實(shí)際很好結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到最高境界。因此為了與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的`知識，學(xué)校高度重視，每年都安排學(xué)生到工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然這也是讓我們?nèi)ッ靼子性S多知識看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已經(jīng)掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)就是給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，讓我們對生產(chǎn)操作有一定的直觀認(rèn)識，對工人有一種全新的認(rèn)識。 而本次實(shí)習(xí)最主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉
和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。因此十天的實(shí)習(xí)任務(wù)是很繁重而艱巨的。
此次在一拖的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的知識，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件如發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體、齒輪等的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力;熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識。通過實(shí)踐，增加我們的知識面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細(xì)的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少知識，從而彌補(bǔ)自己的不足。
在實(shí)習(xí)期間，有同學(xué)在埋怨，說在廣東，類似于一拖的齒輪廠、熱處理廠、鍛造廠、沖壓廠、裝配廠、發(fā)一廠等等有很多，這些廠的管理，設(shè)備沒有多大的先進(jìn)，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠(yuǎn)來這里呢?我想這其中是有來一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠，但廠子較小，不能容納那么多學(xué)生;其次一拖有我們所要求的實(shí)習(xí)工廠的設(shè)備，工廠較為傳統(tǒng)，能讓我們學(xué)生見識很多，學(xué)到很多，并且還很樂意接待我們。基于這些道理，我想選擇一拖就是這個(gè)原因罷了。
為期三周的實(shí)習(xí)如期結(jié)束了，非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實(shí)踐應(yīng)
用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)使我親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，并在短短的時(shí)間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會(huì)，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
一拖實(shí)習(xí)心得【2】
20xx年8月16日我們踏上了被譽(yù)為千年帝都牡丹圣地的洛陽，開始了我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的生活。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是中國第一輛履帶拖拉機(jī)的誕生地——第一拖拉機(jī)制造廠(簡稱一拖)。首先我們進(jìn)行的是入廠安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細(xì)節(jié)，要讓安全警鐘時(shí)刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠里的危害大致分為六類：機(jī)械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠里的安全規(guī)則，圓滿的完成這次實(shí)習(xí)任務(wù)。
下午我們主要是去參觀東方紅農(nóng)耕博物館，走進(jìn)大堂，里面屹立著東方紅LX1204拖拉機(jī)，宛如一名戰(zhàn)士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過解說員解說，我們了解到這是一臺(tái)120馬力、4輪驅(qū)動(dòng)的大功率輪式拖拉機(jī)。館里還有許多其他大型拖拉機(jī)和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀，不僅使我深刻了解了中國農(nóng)耕的變化史，中國如何實(shí)現(xiàn)耕田不用牛這一目標(biāo);而且還對機(jī)械有了新的認(rèn)識。它不是冷冰冰的兩個(gè)字，而是我們中國滿腔熱血為之奮斗的動(dòng)力源泉。
17日我們上午參觀了第三裝配廠。經(jīng)過一拖老師的講解，我了解到拖拉機(jī)基本構(gòu)成有三部分：動(dòng)力裝置(主要為柴油機(jī))、底盤和電氣設(shè)備。動(dòng)力裝置作用是輸出機(jī)械能，滿足拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)及行駛;底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置等組成。機(jī)三裝配廠主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動(dòng)器殼體、最終傳動(dòng)殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動(dòng)箱殼體。跟著老師的步伐，我們參觀了各種零件的現(xiàn)場加工，大致了解了各個(gè)部件到總組裝的過程。工廠內(nèi)用的專業(yè)機(jī)床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠里的天計(jì)劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規(guī)定和工人們的積極性是分不開的。
下午，我們參觀了一拖公司的.齒輪廠。進(jìn)入廠區(qū)前，一拖的技術(shù)人員給我們強(qiáng)調(diào)了注意安全事項(xiàng)，齒輪廠到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠內(nèi)的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來的參觀過程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗(yàn)。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。
第二天，我們參觀了一拖工程機(jī)械有限公司，主要產(chǎn)品有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、銑刨機(jī)、液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)。其中推土機(jī)有8個(gè)機(jī)型，機(jī)械類有：T80、T100、T140、T160、TP130;液壓類有：WY6、WY10D、WE150。裝載機(jī)兩種機(jī)型：ZL150、ZL130;液壓挖機(jī)有兩種：YD160、YD230。該廠有四大車間，下料車間對原材料鋼板進(jìn)行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割;鉚焊車間有鉚焊機(jī)(二氧化碳保護(hù)氣法)，生產(chǎn)效率高，成本低、適用范圍廣等特點(diǎn)。還有一臺(tái)變位機(jī)，可以使工件360°旋轉(zhuǎn)，將豎直焊接變?yōu)樗胶浮C(jī)械加工車間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達(dá)鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門銑刨床(銑和刨不能同時(shí)進(jìn)行)等。裝配車間主要是技術(shù)人員通過圖紙進(jìn)行組裝各個(gè)部件，然后進(jìn)行試驗(yàn)，合格后再進(jìn)行沖洗，烘干。
下午我們參觀了一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司。主導(dǎo)產(chǎn)品有YTR105系列柴油機(jī)，東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)，B4125J系列直噴柴油機(jī)及30~350Kw發(fā)動(dòng)機(jī)組等。該廠房分為六個(gè)車間：機(jī)加車間、零部件車間、缸蓋車間、缸體車間、裝配車間、實(shí)驗(yàn)車間。機(jī)加車間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車間有曲軸動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)。缸蓋車間有數(shù)控機(jī)床，加工中心等。缸體車間有圓臺(tái)銑床X3016(工作直徑為1600mm)。
接下來的一天，我們參觀的工藝材料研究所。進(jìn)入廠區(qū)，我們首先看到的是數(shù)字化無模鑄造精密成形機(jī)。無模鑄造的流程為:CAD二維制圖——CAD三維設(shè)計(jì)——生產(chǎn)前準(zhǔn)備——無模鑄型制造過程——鑄造前準(zhǔn)備——鑄造。特點(diǎn)有：造型時(shí)間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時(shí)成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數(shù)控立式通用淬火機(jī)床，用于表面感應(yīng)淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。
一拖(洛陽)鑄鍛有限公司主要生產(chǎn)灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設(shè)計(jì)——制砂芯(制砂模)——熔煉——澆注——
出箱——清理——補(bǔ)焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠粒——預(yù)發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合(粘接)——涂刷涂料——造型(填砂)——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點(diǎn)：成本低;簡化了模型，無需起模;鑄件尺寸精度顯著提高;采用無任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結(jié)劑和附加物帶來的鑄造缺陷;易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)等。
最后一天我們參觀了一拖鍛造廠，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機(jī)各種配件。鍛造廠有三個(gè)車間：熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間。主要設(shè)備有熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備，油壓機(jī)，校正錘，噴丸機(jī)，鍛壓機(jī)，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應(yīng)加熱鍛造——錘鍛(預(yù)成形處理，拔長，壓扁等)——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實(shí)驗(yàn)。
下午參觀的是一拖裝配廠。廠內(nèi)分為兩個(gè)部分，機(jī)械加工區(qū)和裝配區(qū)。機(jī)械加工區(qū)有車床，銑床，鉆床，磨床等機(jī)床，其中有些機(jī)床是1957年蘇聯(lián)援助中國的，有一定的紀(jì)念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點(diǎn)。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強(qiáng)度局限。還了解了履帶式拖拉機(jī)裝配的大致流程：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架——固定軸——發(fā)動(dòng)機(jī)箱體——齒輪及傳動(dòng)裝配——上箱蓋——封裝——檢驗(yàn)馬達(dá)——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤——柴油機(jī)——車身——駕駛室——履帶——銷固定——試車。為保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機(jī)器劃分為若干能獨(dú)立裝配的裝配單元。
第二周我們參觀了中信重工機(jī)械股份有限公司。主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械，提升機(jī)械，水泥機(jī)械，礦山機(jī)械，發(fā)電設(shè)備等大型設(shè)備。參觀了三個(gè)車間，對新重機(jī)車間的18500噸油壓機(jī)印象特別深刻。整個(gè)廠房就一臺(tái)機(jī)器，真是巨大。下午參觀了該公司旗下的發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司，見識了各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。有冷凝式汽輪機(jī)、補(bǔ)汽式汽輪機(jī)、空冷式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)以及汽輪發(fā)電機(jī)。最后一天的發(fā)電機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的組成，是由機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次做功，有四個(gè)過程：進(jìn)氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下運(yùn)動(dòng)四次。我們每拆下一個(gè)部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相對位置關(guān)系，這樣有助于組裝的時(shí)候，就可以順利完成。這次的組裝實(shí)驗(yàn)，使我對發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)及各部件的功能有了清晰的認(rèn)識，獲益很大。
在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿的完成了這次洛陽實(shí)習(xí)。在這過程中，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，我深切的感覺到科技是是第一生產(chǎn)力，這句話在現(xiàn)在社會(huì)的分量。這次實(shí)習(xí)，是在我們有一定的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。因此具有很強(qiáng)的目的性。實(shí)際生產(chǎn)與課本理論知識，或多或少有點(diǎn)差別。實(shí)際生產(chǎn)過程中，不僅專業(yè)知識要精通，與管理相關(guān)(5S)的知識，也是相當(dāng)重要。
通過此次在洛陽一拖的實(shí)習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和研究，獲取必須的實(shí)踐知識，使我們比較全面地了解了機(jī)械制造廠的生產(chǎn)過程，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過
對典型零件的機(jī)械加工工藝的分析，以及所有的機(jī)床，夾具量具等工藝設(shè)備，提高了我們把理論同實(shí)際相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。還有一點(diǎn)就是我學(xué)習(xí)到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅(jiān)守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)，實(shí)事求是，調(diào)查研究不怕困難，不懼風(fēng)險(xiǎn)，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應(yīng)當(dāng)牢記于心，時(shí)刻鞭撻自己，規(guī)范我們的日常行為。
一拖實(shí)習(xí)心得【3】
一、實(shí)習(xí)目的
1、實(shí)習(xí)目的
(1)驗(yàn)證，加深鞏固和擴(kuò)大已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識理解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提高學(xué)習(xí)果。
(2)培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際工作作風(fēng)，在生產(chǎn)實(shí)際中觀察，調(diào)查，研究生產(chǎn)過程，善于運(yùn)用所學(xué)知識分析生產(chǎn)技術(shù)問題的方法，培養(yǎng)獨(dú)立工作能力。
(3)了解工廠的組織情況，管理方法，車間與有關(guān)科室的關(guān)系，使學(xué)生對工廠的組織結(jié)構(gòu)及組織管理有一個(gè)初步認(rèn)識。
(4)虛心向工人師傅和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，了解作為一名工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的能力和工作特點(diǎn)。增強(qiáng)勞動(dòng)觀念，熱愛自己所學(xué)專業(yè)。
(5)學(xué)會(huì)常用典型機(jī)械零件的加工工藝編制方法，以及常用機(jī)械加工設(shè)備的種類和加工特點(diǎn)。了解先進(jìn)制造技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用
2、實(shí)習(xí)意義
生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)完成工程師基本訓(xùn)練的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對學(xué)生理解、鞏固應(yīng)用所學(xué)理論，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問題的能力、建立工程概念、培養(yǎng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和管理知識都起著極其重要的作用。能夠使學(xué)生增強(qiáng)對機(jī)械生產(chǎn)過程的各技術(shù)環(huán)節(jié)的感性認(rèn)識，縮短從學(xué)生到工程技術(shù)人員的差距，完成由一名工科大學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ碳夹g(shù)人員做好準(zhǔn)備，同時(shí)也為畢業(yè)設(shè)計(jì)積累專業(yè)知識
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1 、中鋁洛銅有限公司
中鋁洛陽銅業(yè)有限公司(簡稱中鋁洛陽銅業(yè))坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責(zé)任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司的全部主體經(jīng)營性資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級重有色金屬檢測試驗(yàn)中心等研發(fā)檢測機(jī)構(gòu)。
洛銅熔鑄分廠
1. 簡況
熔鑄分廠籌建于1954年，1965年建成投產(chǎn)。作為有色金屬加工的第一個(gè)步驟，，也是工作環(huán)境最差的一個(gè)，工作人員在里面工作必須戴好口罩等東西。
2. 主要產(chǎn)品
按銅的種類分為紫銅，青銅，黃銅和白銅四種銅合金鑄錠，按鑄錠形狀分為扁錠和圓錠。
3. 熔鑄廠的主要設(shè)備有
�、� 低頻爐 ② 中頻爐 ③ 工頻爐 ④ 無氧銅爐 ⑤ 16t爐組 ⑥ 水平連鑄機(jī)列 ⑦ 劇切機(jī)列 ⑧ 天車。
洛銅板帶分廠
1. 簡況
板帶廠是洛銅的第二個(gè)分廠，也是洛銅最大的主體生產(chǎn)廠。于2002年通過了ISO900,GB28001質(zhì)量認(rèn)證。該分廠籌建于1954年，1965年建成投產(chǎn)。現(xiàn)有員工1100多人，共有九個(gè)車間，年產(chǎn)量七萬噸，占總廠產(chǎn)量的80%。1986年進(jìn)行三級技改，所以設(shè)備有新有舊�，F(xiàn)在正新建一個(gè)年生產(chǎn)十萬噸的一個(gè)新車間，不久后就要投入生產(chǎn)了。
2. 主要產(chǎn)品
銅型材，銅箔材，銅板材，銅帶材。
3. 工藝流程
銑料→加熱→熱軋→雙面銑→速軋機(jī)初軋→退火→精軋→成品退火→銑→剪切→包裝入庫
4. 主要生產(chǎn)設(shè)備
810軋機(jī)，1250軋機(jī)，7#軋機(jī)，750軋機(jī)，10#軋機(jī)，8#軋機(jī)，850軋機(jī)，鈡罩式退火爐，氣墊式退火爐，雙面銑機(jī)等。
二 中信重工有限公司
1.簡況
7月10日下午我們參觀了中信重工機(jī)械有限公司，該公司是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。
經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、(軍工)等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
2005年以來，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強(qiáng)，公司技術(shù)中心列全國332家國家級技術(shù)中心第34位，重機(jī)行業(yè)位居第一;入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強(qiáng)。公司LK牌大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項(xiàng)產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，名牌數(shù)量列行業(yè)第一。2006年，人大常委會(huì)委員長、國務(wù)院總理、副總理分別蒞臨我公司視察，給予高度評價(jià)并對公司發(fā)展寄予厚望。2008年被國家確定為創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。
2、參觀車間
中信重工機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)的是大型的成套產(chǎn)品，主要有：(1)礦山機(jī)械產(chǎn)品，號稱世界第一，主要生產(chǎn)過程為：采礦→起煤→造礦→破磨;(2)水
泥設(shè)備，該廠有新型干洗水泥生產(chǎn)線;(3)冶金設(shè)備主要是板材、棒材的生產(chǎn)設(shè)備;(4)有色生產(chǎn)設(shè)備;(5)電力設(shè)備，主要是水電、火電以及核電;(6)大型鑄鍛件
我們主要參觀的車間如下: (1) 提升設(shè)備廠; (2)重型機(jī)械廠 中信重工機(jī)械股份有限公司最大的一個(gè)特點(diǎn)就是各種加工設(shè)備比較齊全。例如，重型雙柱立車，其最大加工直徑為12000mm，最高加工高度為3500mm,最大承載重量為150t;CK52100重型雙柱數(shù)控立車，其最大加工直徑為10000mm,最大加工高度為5000mm,最大加工重量為150t;
三 洛陽LYC軸承有限公司
1.簡況
洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團(tuán)有限公司(以下簡稱洛軸)和永城煤電(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱永煤)共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。
LYC公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部優(yōu)產(chǎn)品稱號。公司整體通過了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。
2、參觀車間
車間一：主要設(shè)備是熱處理爐、鍛件冷校正設(shè)備、鍛件清理設(shè)備。
車間二：在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)、鍛壓機(jī);在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘、空氣鍛錘、蒸汽模式鍛錘。
軸承生產(chǎn)工藝 車加工→熱處理 → 磨加工→裝配
整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油 2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)
3.軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn) 4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度低的軸承方向偏移
5.裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸
6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜
四 一拖第三裝配廠
1.簡況
第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。
建廠九年來，第三裝配廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號拖拉機(jī)60000余臺(tái)，第三裝配廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。
在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
第三裝配廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的; 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成;MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅 大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。
2.裝配路線
漆后底盤上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機(jī)罩總成——主離合器調(diào)整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機(jī)標(biāo)牌——整機(jī)檢查
五 中重發(fā)電設(shè)備有限公司
1.簡況
洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司(原洛陽發(fā)電設(shè)備廠)建于1971年，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)公司。國家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬KW，產(chǎn)值超4億元。 隸屬于國 家大型重點(diǎn)企業(yè)中信重工機(jī)械股份有限公司。地處重工業(yè)城市洛陽市。占地面積16.2萬平方米，廠房建筑面積5萬平方米。擁有雄厚的科研設(shè)計(jì)能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組專業(yè)加工設(shè)備和試驗(yàn)裝置。主要加工設(shè)備500多臺(tái)，其中大型、稀有、精密設(shè)備60多臺(tái)，數(shù)控設(shè)備20多臺(tái)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的`汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。
六 國機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械有限公司
1.簡介
洛陽工程機(jī)械有限公司是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國一拖集團(tuán)有限公司的成員企業(yè)。原來是軍工企業(yè)，后改為民用。
主要產(chǎn)品：①工業(yè)推土機(jī)②輪式裝載機(jī)③液壓挖掘機(jī)④礦車。
先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。目前產(chǎn)品主要為T80、T100、Ts100、T125、Ts120、T140;裝載機(jī):50噸30噸;挖掘機(jī)6噸、10噸、14噸.作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
結(jié)構(gòu)車間:下料(板材切割，下料成半成品)
鉚焊車間： 鉚工+焊工(二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊)
機(jī)加車間：各種類型的鏜床 刨床 銑床
涂裝車間：表面處理(噴砂、拋丸、涂漆)
總裝車間：裝配
三、實(shí)習(xí)總結(jié)體會(huì)
通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多，體會(huì)也很深，沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來有以下幾方面:
1.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn),對于大批大量生產(chǎn),專用機(jī)械特別多,對精度,效率都有提高。
2. 了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)因素,每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹,每個(gè)工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強(qiáng)了我們的安全意識。
3. 了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求.
4. 社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能.感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足.真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì).同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ).
5. 增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全.
本次實(shí)習(xí)收益匪淺，讓我知道我要學(xué)的還有很多。理論永遠(yuǎn)不等于實(shí)踐。作為
以后的技術(shù)人員，需要非常精湛的技術(shù)，需要慢慢的積累經(jīng)驗(yàn)，需要有韌性和耐力。同時(shí)也背負(fù)著責(zé)任。工作的時(shí)候不僅要對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，更是要對自己負(fù)責(zé)。在工作的時(shí)候面對著機(jī)器，需要細(xì)心。不得馬虎。設(shè)計(jì)產(chǎn)品更是要細(xì)心，如果出錯(cuò)了，將會(huì)帶來很大的損失
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