汽車鈑金實習一個月心得體會（精選7篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編為大家收集的汽車鈑金實習一個月心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇1
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇2
在學期結(jié)束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結(jié)束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦�，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵�，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結(jié)束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力！讓老大帶著我們向目標前進吧！
這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇3
這段時間的實習當中，我清楚的意識到了自己的進步，感覺非常的充實，在未來的工作當中這將會是一個好的基礎(chǔ)，我也一定會認真的去做好這些細節(jié)的事情，作為一名學生我知道這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這一點是一定的，我也對自己非常的有信心，這段時間下來還是有很多的提高的，作為一名金工我感覺自己在技術(shù)方面，是得到了非常多的升華，這是非常有意義的，我會進一步去落實好這些細節(jié)，對自己有一個合適對的交待，這段時間我也有一些心得。
在這個過程當中我應(yīng)該更加的努力一點，我會清楚自己的方向，在這一點上面我有著非常明確的心態(tài)，近期在工作當中我也是做的比較認真的，在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力，在這一點上面我得到了非常多的提高，未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好，我非常的清楚這一點，這也是作為一名學生應(yīng)該要有的態(tài)度，這些事情還是我應(yīng)該要端正好的，我會繼續(xù)堅持自己的原則，把這份工作做的更加到位，實習期間我也在在慢慢的充實自己，真的感覺非常的有意義，在這個過程當中我還是感覺非常好的，實習是一個非常好的過程，我也應(yīng)該更加的努力，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，不斷的提高自己，加強學習，積累更多的工作經(jīng)驗，這一點是毋庸置疑的。
通過在這里的實習，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候?qū)W習到的是有限的，我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經(jīng)歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調(diào)整，在這個過程當中我應(yīng)該堅持去做好自己分內(nèi)的事情，這幾個月下來我感覺非常的有意義，本著一個好的態(tài)度，這是非常有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，以后我一定會認真的去做好自己分內(nèi)的事情，這一點非常的關(guān)鍵，也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，實習當中看到到的，接觸到了都是非常的寶貴，是值得我去做好的，感激這幾個月下來的實習。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇4
期一周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，但我的卻受益一生。雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵，將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實習這個機會，我們可以把平時理論學到的東西應(yīng)用到實踐中來，將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著創(chuàng)造智慧和合作愉快的藝術(shù)品。這里面有動手能力，藝術(shù)創(chuàng)造團隊協(xié)作精神，吃苦耐勞精神等，不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于，非機電類專業(yè)學生通過實習,學習有關(guān)機械制造工藝的基礎(chǔ)知識,提高的操作技能,為今后使用、維護機械設(shè)備打下一定的基礎(chǔ)。
有些人認為文科類非機電專業(yè)學生金工實習，一點用處都沒有，完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認為文科的專業(yè)跟金工沒有任何聯(lián)系，金工對以后的就業(yè)沒有任何幫助。其實這些實用主義者只是看到表面現(xiàn)象，只知其一不知其二。事物是普遍聯(lián)系的，我們不能孤立、靜止地看待問題，要用聯(lián)系、發(fā)展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能專業(yè)的學生那樣很快地把它應(yīng)用到實際生產(chǎn)中去，快速產(chǎn)生利益。但金工對學生的影響是一輩子的，是深沉久遠的。比如，作為一名漢語言文學專業(yè)的學生，即使你不從事機電方面的職業(yè)。生活在現(xiàn)代社會里，你還是要跟制造業(yè)打交道，你還得對制造業(yè)有所了解。假如你畢業(yè)后成為一名新聞工作者，接受任務(wù)去工廠采訪，而你對工廠生產(chǎn)一無所知，即使你有再優(yōu)美的文筆，寫出來的東西必將空洞乏味，無血無肉。相反，你因為大學有了金工實習這段特殊而又珍貴的實踐經(jīng)歷，寫這篇新聞稿，你一定會得心應(yīng)手，游刃有余。
作為一名漢語言文學師范專業(yè)的學生，一周的金工實習，我感觸頗深。好像蟬經(jīng)過一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學習理論知識，動手實踐的機會很少，甚至沒有。學校提供這一次機會，讓我可以近距離的接觸了機器，了解工廠的流水線生產(chǎn)。我們每天都在使用著機器生產(chǎn)或手工制造出來的產(chǎn)品，卻不知道它是哪里來的,怎樣來的。很像小時候聽的一則極具諷刺味道的故事：一個城里面長大的孩子問老師：“西瓜這么重，怎樣才能爬到樹上摘到？”。在這個現(xiàn)代化社會里頭，對于機械和制造業(yè)的了解的缺乏，就好像城里頭那個孩子那樣無知白癡，貽笑大方。
第一曲車工
3月30日第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，不用整天呆在教室中對著無聊的黑板。到學校的機電樓，我們平時只能遠觀的地方，做一些我們平時想都沒有想過的事情，拿著鋸啊，錘啊，尺啊之類的東西工作，確實是一件很期待的事情。我們很早就到達實習基地機電樓等待。老師的到來后，給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。接下來，以為老師給我們接受了車床的相關(guān)知識，車床構(gòu)造，如何正確安全使用機床。我們是文科的學生，所以接收理解能力沒有理科學生的強，老師就很耐心給我們一邊講解，一邊演示。然后在我們熟悉車床的構(gòu)造和個別零件，在熟悉的基礎(chǔ)上進行操作�？紤]到我們是文科生，而且又多是女生，老師就降低對我們的難度要求，要求我們兩個人一小組操控一臺車床，把一塊鐵車成手錘柄。機器的轉(zhuǎn)動，馬達的轟鳴，這間實習室試似乎變成了一間小工廠，而我們這些戴著紅色安全帽的女孩子似乎變成了生產(chǎn)流水線上的工人，雖然我們的動作笨拙，不夠熟練，還時不時發(fā)出尖叫聲，呼喊老師的幫助指導。我們的好奇，熱情，耐心，專注全都融進機器的操控當中。調(diào)刀，車外圓，車圓錐，精車……我們慢慢馴服了笨重的機器。在車床上，小錘柄的輪廓逐漸明顯，在我們的不懈努力和老師的耐心指導下，一個閃發(fā)著金屬光亮的鋼鐵小錘柄終于出爐了。笑聲夾著雜著汗水，喜悅在我們之間傳遞，一種成就感油然而生。第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
第二曲鉗工
3月31日初嘗甜頭，我們又開始了第二天的旅程——鉗工。鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在生產(chǎn)過程中，有些精密器件機器生產(chǎn)不了，必須通過手工制作。而此時，人的精密度有多高就決定了器件的精密度。老師舉例說，世界上最昂貴的車勞斯萊斯，這款車的外殼全都是人工敲制出來的。普通批量生產(chǎn)的車，比如廣州的本田，車外殼一律是工廠機器壓制出來的。從中，我們可以看到鉗工在生產(chǎn)中的重要性。在銼刀的撫摸下，各種各樣的圖像出來了，有對望的情侶，有可愛的小象，也有奧運五環(huán)，我不得不佩服同學們的想象力和創(chuàng)造力。雖然弄臟了雙手，磨破了一層皮，但是看到自己的作品慢慢的成型，再苦再累也值得。捧著自己的作品我們都開心地笑了。在這天的鉗工實習中，我用鋁條制成兩件東西。一件是一把雨傘，另外是一把鑰匙。雨傘很可愛，表面打磨的很光滑。鑰匙卻不像鑰匙，倒像一朵盛開的花，指導老師開玩笑說，我的鑰匙是平時很難得一見的萬能匙。因為時間不夠用，所以只能勉強完成，還來不及修整一下，鑰匙的樣子確實滑稽。這一次是獨立操作的鉗工，鉗工的目標有兩個，學會使用鉆孔機，選擇適當?shù)匿S刀。我兩樣技都能很好掌握，而且我對自己親手制作的藝術(shù)品還是非常滿意。今天一切都很完美！
第三曲激光加工
4月1日我們在老師的教導下學會使用實體設(shè)計軟件，用該軟件設(shè)計出各種各樣的圖形，然后再用激光數(shù)控把作品切割打磨出來。剛開始的時候，我們不懂使用軟件，但我們從不放棄嘗試，在不斷嘗試和失敗中，逐漸摸索繪圖的一點竅門。下午我們終于繪出簡單的實圖，然后給老師修改，轉(zhuǎn)變成激光數(shù)據(jù)，然后再用激光切割。經(jīng)過一系列操作流程之后，我們終于可以撫摸我們用電腦軟件設(shè)計出來的小物品。此時的我們也明白了，原來，平時的鑰匙扣就是這樣制成的。我給自己繪制了一個四葉草，四葉草代表幸運，上面刻了一個自己的名字，希望自己永遠幸福快樂。這個用有機玻璃雕刻出來的小物品又可以當鑰匙扣使用，真好！期待新得一天的到來。
第四曲鑄造
4月2日以前看到電視上的陶藝制作，感覺非常有意思，夢想有一天，自己新手繪圖，燒制一個瓷器送給自己心愛的人。鑄造非陶藝，但是都是跟泥土有密切聯(lián)系的，我一直期待鑄造那天的到來。今天親臨鑄造工地，卻發(fā)現(xiàn)鑄造跟陶藝風馬牛不相及，我不但錯誤理解了鑄造業(yè)，也錯誤理解陶瓷業(yè)。今天，剛好把這一課給補上。老師讓先我們閱讀書中對鑄造工藝的介紹，然后再詳細跟我們講解如何用沙子鑄造出我們需要的物件。首先，磨砂，也就是把成塊的沙土磨碎磨均，然后加少許水弄均勻。接下來，壓土，這道工藝的技術(shù)要求非常的很高，沙土需要壓實，這道工藝失敗的話，就會前功盡棄。然后，用特質(zhì)的電風扇把水分吹干。這道工藝大概需要30分。最后，燒鑄。把錫放到電鍋爐中，溶解，這種電鍋爐只適用于導電體。再把錫水澆到其中，動作要快且準，等待冷卻，拆土。物件就是這么鑄造成的�？雌饋硭坪醴浅：唵�，其實熟練的技藝。掌握不好，想鑄造好不是那么容易的。開始鑄造工作時候，大家都想打贏這場戰(zhàn)，鑄造出好物件，大家士氣很高。但是后來因為技術(shù)的不夠好，一個勉強能做好，而另外一個只能報廢，留著給明天來的學生當反面教材。指導老師提醒我們，明天的焊接要特別注意安全，格外小心，態(tài)度要端正，不能像今天那樣馬馬虎虎。一個不是很成功但很愉快的金工實習天過了，希望明天的焊接會有一個圓滿的結(jié)束。
第五曲焊接
4月3日一提焊接，人們就會想到在街頭，戴著黑面罩的修單車，打氣，補洋水壺的那些人。觀看了焊接的視頻之后，我對焊接刮目相看。不管是簡單的修補單車，還是復雜的神舟六號飛船的裝置都離不開焊接技術(shù)的支持，焊接是制造業(yè)中應(yīng)用非常廣泛的一種工藝。在中央電視臺的百家講壇中，大師為我們介紹我們平時經(jīng)常遇到焊接技術(shù)。焊接技術(shù)對焊接師的經(jīng)驗很技術(shù)要求非常高的，很多人會焊接，但只有極少數(shù)人能焊接的很好。焊接師也像會計師那樣，按照經(jīng)驗技術(shù)，考取不同等級證書。焊接是一種危險性很高的工作。焊接時發(fā)出的毒氣道會損害人體的肺部，發(fā)出的弧光會刺傷雙眼，漏出電還會有危及人體。但是會做好好保護措施，焊接的傷害是非常小。在焊接的時候，我們都穿著焊接工作服，戴防護后套，手拿面罩。穿著工作服的我們看起來有點類似菜市場中大伯大媽。我們分為三個小組，五人一組，每個小組交兩件作品。我們小組經(jīng)過討論之后，決定焊接出中文兩個字和魚刺。首先尋找鋼鐵素材。我們把以前的那些不用鋼材拆下來，重新組裝成一個新的圖形。開始之時，五個女孩子都不敢上去嘗試。后來阿娟提出讓她試一試試，試過三次，都焊接不穩(wěn)，大家心里頭都很著急。我決定開始第四次的嘗試，電光火影之后，摘下面罩，接面的鐵塊紅彤彤的，煞是嚇人。冷卻后的鐵塊粘得很緊。此時，我們才恍然大悟，變紅的鐵塊融合在一起才焊接得牢固。自摸索出這個道理之后，我們的焊接速度大大加了。中文兩個字寫好了，魚刺也畫好了，一切得心應(yīng)手。
短短五天金工實習結(jié)束了，捫心自問，我們收獲了什么？是車床操控技能？鉗工的打磨技能？焊接技能？鑄造技能？不止是，這只是其中不是特別重要的一部分，重要的是我們參與其中，我們樂在其中，協(xié)作，友誼，耐心，細心，理念，能力，技術(shù)……我們一網(wǎng)打盡。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇5
實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結(jié)合實踐學習的途徑。
根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銑工（鑄工、磨工），第三周為數(shù)控機床實習（分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割）；第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角xx-xx度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應(yīng)盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應(yīng)輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜xx度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。（由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：
1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。
2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應(yīng)保持距離和角度，緩慢平移。
3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應(yīng)左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應(yīng)盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實習用的xx號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至xx度，并保存其溫度在xx度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結(jié)束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的xx號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結(jié)構(gòu)為珠光體，在加熱到xx度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平（曲）面、盲（通）孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體（圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料），二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉(zhuǎn)機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑；以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應(yīng)稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。
铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。
通過仔細的觀察對比，我發(fā)現(xiàn)在銑、铇床上，同樣是額定電壓xxxxV、功率xxxxKW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區(qū)別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數(shù)：自重xxKG、額定電流xxA；而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數(shù)：自重xxKG，額定電流xxA。之所以铇床要采用更大的電動機；是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了；由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達xx級，光潔度亦可達xx-xx級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。
磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷；磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式；另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。
第三周實習的內(nèi)容叫“數(shù)控”，全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機，較普通機生產(chǎn)效率高，精度（品質(zhì)）高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇6
“金工實習”作為工科學生進行工程訓練，培養(yǎng)工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)。“金工實習”是工程材料及機械制造基礎(chǔ)系列課程教學的組成部分，是學生學習系列課程中其它課程和其它機械課程的必不可少的先修課，是培養(yǎng)學生工程意識，提高工程實踐能力的重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是我們專業(yè)必修的技術(shù)基礎(chǔ)課。同樣，“金工實習”是非機械類相關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養(yǎng)學生的工程素質(zhì)、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術(shù)基礎(chǔ)課。
“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：
a、了解機械制造的一般生產(chǎn)過程，熟悉有關(guān)的工程術(shù)語，了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測量等方面的初步知識。
b、熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。
c、熟悉主要加工設(shè)備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。
d、了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術(shù)在機械制造中的應(yīng)用。
在能力方面：
a、具有初步的實踐動手能力，會操作主要設(shè)備和工具，加工簡單零件。
b、對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。
在素質(zhì)方面：
a、重視實踐、善于與工人相結(jié)合，注重在勞動觀點、理論聯(lián)系實際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。
b、注重生產(chǎn)意識、質(zhì)量意識和經(jīng)濟意識的培養(yǎng)。
c、愛護國家財產(chǎn)，遵守勞動紀律及操作規(guī)范。
實習過程中，我們了解了鑄鍛焊生產(chǎn)工藝過程、特點、應(yīng)用及常見缺陷。了解常用設(shè)備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規(guī)程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工藝要點，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削機床的組成、裝卡附件及其刀具，熟悉其切削運動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨機床上主要表面的加工方法，能獨立完成簡單零件的車削加工，能在其它機床上進行操作與加工。了解數(shù)控車床及銑床的組成、工作原理、特點及應(yīng)用，能完成零件的自行設(shè)計、編程與加工。了解鉗工的特點及作用，掌握鉆鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗機床的加工原理與加工過程。
這次實習使我們逐步實現(xiàn)了由操作型向工藝分析型的轉(zhuǎn)變，將金工實習與生產(chǎn)過程相結(jié)合；以產(chǎn)品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個重要加工階段，增加了對零件加工全過程的感性認識；加強工藝分析，學會了逐步實現(xiàn)階段性工藝分析。使我們能夠獨立操作，進行多練，實練，發(fā)揮了我們的主觀能動性。這次實習以傳統(tǒng)加工工藝實習為主，輔以新工藝和新技術(shù)，擴大我們的視野，使我們了解到新的機械加工工藝。這次金工實習給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
�、菰谡麄�實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
�、迣嵱栔行慕處煂⑽覀兗庸ぎa(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的.產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內(nèi)容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
實習期間許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
汽車鈑金實習一個月心得體會 篇7
金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手潛力也是至關(guān)重要，此刻的很多大學生，個性是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的情緒，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手潛力。
第一課：車工
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，這天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的好處，課程安排，以及實習過程中的安全問題�？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，但是相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應(yīng)對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，但是我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
第二課：焊接
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
這天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績透過。透過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
第三課：線切割
這天，我們要進行的車間里最先進的工種之——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以這天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（帶給時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，但是速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割�？凑邤�(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最后得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
第四課：鉗工
這天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間就應(yīng)好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們應(yīng)對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師這天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，但是真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設(shè)計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，但是看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去應(yīng)對，相信自己，必須能行！
第五課：拆裝
金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。但是拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
這天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，透過潤滑裝置能夠有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實簡單。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的群眾動手討論和觀察下，最后將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
第六課：銑工
銑工，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了。
這天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具持續(xù)不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件能夠上升6.5MM，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手潛力。
結(jié)束語
短短的六周的實習生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
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