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  • 裝配車間實習總結(jié)

    時間:2024-12-02 11:29:29 賽賽 實習總結(jié) 我要投稿

    裝配車間實習總結(jié)(精選12篇)

      總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,因此好好準備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?以下是小編為大家整理的裝配車間實習總結(jié),希望能夠幫助到大家。

    裝配車間實習總結(jié)(精選12篇)

      裝配車間實習總結(jié) 1

      從來到到余姚到現(xiàn)在實習也以接近尾聲。時光如梭,我已經(jīng)實習完了一月半多的時間,這期間,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的整體面貌上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

      說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫,我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到余姚之后我也想通了,學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。

      在余姚,學校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限,所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆,另一個去富佳。而我是分在了富佳三組,是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己,你要配合你的同伴。要配合他人的速度,還要對自己的工作負責,要做好自己的工作,盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了,但是你沒發(fā)現(xiàn),而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話,那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又浪費時間又浪費精力,還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性,也讓我明白了要對自己的工作負責,認真。

      第三個星期我和我的小組來到了模具車間,但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作,再加上這本來也有一定的危險性,所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具,讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造,裝配。雖然說在模具車間我們學的不多,但我們也滿足了。

      最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間,我對注塑根本沒什么概念,不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識,也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中,好的模具起著非常重要的'作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會省好多資源,有形的和無形的。進料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會,再加上那些機床都是自動生產(chǎn)的,所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍,但我們也沒什么怨言,雖然有些遺憾但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經(jīng)常看那些師傅修機床,換注塑用的模具頭。

      裝配車間實習總結(jié) 2

      看時光飛逝,回首昨天,不知不覺來到裝配車間實習已經(jīng)整整兩個月了邁入車間,一派整齊、簡明的景象映入眼簾,給我的從前對車間的印象進行了大大的改觀。感覺中得凌亂、灰塵全然不在,有的只是整齊擺放的成品的車橋和各種零部件。后來我才知道這與我們青特的TPS小組有著莫大的關(guān)系,進而我們對TPS這個概念有了初步的認知。

      這兩個月以來,我們分成三個小組對裝配車間的減殼線,剎車線以及噴漆線進行輪流實習,這使我們對整個車橋的構(gòu)造和裝配過程有了更進一步的了解,從橋殼到主減速器,從制動器到輪轂,從平衡臂到氣室,讓我腦海里對這些從陌生變得熟悉。通過對各個主要部件的工作原理的學習,使我知道了整個車橋在汽車上是怎樣工作的。這時我真的感覺到了,學習并且了解一種知識是多么重要。

      在線上得我們不再是從前手無縛雞之力的柔弱書生,不再是家里嬌生慣養(yǎng)的少爺小姐,我們會擺正自己的位置去努力完成我們力所能及的事情。在不忙的時候,我們拿著紙筆去記錄工藝卡片的每一道工序,將“485,457,300,295,153”的車橋的速比和性能牢牢記在心里!俺休d能力強,抗疲勞強度高,制動性能好”這些都不是空口無憑的。從車間里無處不在的紅色條幅上得大字我們就不難看出我們公司對質(zhì)量的嚴格,對信譽的保證。“質(zhì)量興而企業(yè)興,質(zhì)量精而生命恒”,“質(zhì)量在我心中,標準在我腦中,工藝在我手中”每當車間忙起來的時候,我們會放下手中的紙筆,之身到線上,幫工人師傅們上螺栓,放墊圈,擺滾針盡管我們會弄的臟兮兮的,但看著自己又油又黑的.雙手,我們的心里卻是喜悅和欣慰的,因為這些都是我們書本上所學不到的知識!

      兩個月的時光已經(jīng)逝去,在裝配車間的實習也即將結(jié)束,內(nèi)心的感動和舍不得也油然而生每天都處處關(guān)心照顧我們的李玉帥學長,車間辦公室領(lǐng)導的每一次親切的問候,工人師傅們的每一次微笑都將成為我們?nèi)松凶罡袆有腋5囊欢螘r光。此時此刻,千言萬語也表達不出我們內(nèi)心的感受,唯有在心底默默地道一聲“謝謝,你們辛苦了!”

      裝配車間實習總結(jié) 3

      隨著裝配車間實習的結(jié)束,三周的輪崗實習也結(jié)束了,即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。

      安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴,裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護,要走觀光通道,不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼,室外最多10碼。塔基下不要停留,時刻注意危險源,想好應急逃生路線。

      質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證,“盯住不落實的事,追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀,例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像,所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā),因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細心仔細。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者,所以更加要有責任心。發(fā)現(xiàn)問題及時找補。

      生產(chǎn)是一個復雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合,找到時間節(jié)點,有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性,涂裝也要成套噴涂。配焊要及時,且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量,不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強,

      意識不強,不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)”。要做到對事不對人,要有強制性。

      在裝配車間的`幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時人員混亂沒有條理,發(fā)貨速度慢。2。不合格產(chǎn)品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴?梢酝ㄟ^現(xiàn)場管理教育引導改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核,連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度,加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。

      裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應商,有競爭才有動力,才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務。自制件要及時跟蹤,及時催促,保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起,過手有責,強化每個人的責任心,把住質(zhì)量關(guān)。

      在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念,一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識,開闊了視野,為我在后面工程制造部做實習計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。

      裝配車間實習總結(jié) 4

      20xx年,公司領(lǐng)導信心勃勃,制定的宏偉遠大,我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標,主要采取以下幾個方面措施來保證。

      一、解放思想,放開手腳,抓住市場機遇,大干快上。

      20xx年下半年以來,由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大,加上國家節(jié)能減排的,多地拉閘限電,治鋼鐵市場一直看好,面對即將到來的20xx年,搶抓市場機遇是關(guān)鍵,我們鑄造廠提出“高爐順行,燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針,通過群策群力,完善焦炭質(zhì)量,開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度,努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標。

      二、推行量化考核、規(guī)范有效管理,推動整體管理水平上臺階。

      20xx年12月底,我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法,通過了3月份試運行,完善好考核競爭機制,規(guī)范好現(xiàn)有工作,使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展,讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設(shè)備科進行合并,組建機電設(shè)備科,減少工作扯皮環(huán)節(jié),提高工作效率,把全廠設(shè)備管理向深處、細處有效推進。

      三、堅持依法治廠,按律,建立制度下的和諧。

      20xx年12月底,我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后,鑄造廠經(jīng)濟處罰管理規(guī)定匯編共部分65條,匯編的出臺下發(fā),減少了領(lǐng)導者處罰的隨意性,規(guī)范了各級管理人員的處罰行為,按匯編規(guī)定的辦,按制度上寫的處理。20xx年,我們鑄造廠將開展專項教育,讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定,都注意規(guī)范不良行為,積極開展好團結(jié)互助思想教育,處理好上下級同事關(guān)系,營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍,建立好制度下的和諧工廠。

      四、貫徹多獎少罰的原則,內(nèi)部挖潛,抓好人才培養(yǎng),搞好班組,樹立企業(yè)新風貌。

      充分調(diào)動員工積極性,向內(nèi)部管理要效益,是我們鑄造廠20xx年的'工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則,樹立正氣、正勁,唱響發(fā)展主旋律,同時在20xx年里,抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作,努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設(shè),創(chuàng)建優(yōu)秀班組、班組、生產(chǎn)班組,同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風貌。

      新的一年,新的希望,我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上,20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信,在20xx里,一定會再創(chuàng)佳績,回報公司,奉獻。

      裝配車間實習總結(jié) 5

      立足崗位,務實創(chuàng)新,努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求,三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機,磨機,回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來,在班長田海見,副班長王二磊的帶領(lǐng)下,全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機,立足崗位,嚴細管理,不斷學習創(chuàng)新,以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許,F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

      一.安全第一,預防為主,綜合治理

      安全責任重于泰山。在工作中,裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針,把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面,我們嚴格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求,按章操作,進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎,認真閱讀單配單,對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復檢,拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷,不生產(chǎn)缺陷,不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面,杜絕違章作業(yè),冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會,班長田海見都會不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規(guī)范,高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶,需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認真,大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議,大家”安全第一”的思想提高了,安全意識增強了,安全防范工作也落到了實處。一年來,三班無一例安全事故發(fā)生,無一人違反勞動紀律。

      二.團結(jié)拼搏,務實創(chuàng)新,創(chuàng)一流業(yè)績

      三班在廠領(lǐng)導和車間主任的帶領(lǐng)下,秉著團結(jié)拼搏,務實創(chuàng)新,圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務。特別是多次面臨突擊任務時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份,春節(jié)剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機裝配試車的經(jīng)驗,熟練轉(zhuǎn)化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務,班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經(jīng)常晚上加班到十一二點。

      二月的天氣依然寒冷,盡管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務。五月的.洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同,出國產(chǎn)品,公司特別重視,并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。

      當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準,如何使工作做到完美,如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發(fā)揚了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團結(jié)一致,結(jié)合以往經(jīng)驗,并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解,真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?

      五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內(nèi)如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,盡管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

      裝配車間實習總結(jié) 6

      緊張的20xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名普通工人,我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一.加強政治理論和技術(shù)知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

      在20xx年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,進一步學習領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到了指導實踐、促進工作、提高工作水平。加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

      二.工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務。

      1、通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。

      2、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他工人既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他工人進行工作交流,充分發(fā)揚民主,

      杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。

      3、努力學習技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的`完成公司和車間交給的各項工作任務。

      回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領(lǐng)導安排的各項任務,不辜負領(lǐng)導對我的信任。

      裝配車間實習總結(jié) 7

      在工作中不覺時光飛逝,我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措,所幸有領(lǐng)導和同事們的指導和幫助,讓我很快的了解的自己工作的職責所在,熟悉了工作的。他們的熱心和友好讓我在新中倍感踏實和溫暖,對做好未來的工作更有信心了!在領(lǐng)導和同事的指導幫助下,通過自己的努力,雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績,但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。

      一、工作

      一個多月的實習首先告訴是:工作不是學習,變化性比較大,要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃,這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備,否則做無用功則是難免的。剛來的時候,我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關(guān)知識,事實證明我這么做是錯誤的。首先,工作伊始,體力的不足成了我最大的難題,工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次,我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機,而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。

      在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃,把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上,其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),讓自己的身體盡快適應車間的工作,F(xiàn)在,我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,在車間雖然還不能獨當一面,但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。

      上班的第一天,聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,當時并沒有太多的感覺,在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情,但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同!首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套,因為你不知道什么時候會碰到什么。其次,做任何事情的時候要顧及他人,尤其是高空作業(yè)的時候,因為自己的一個動作可能會影響到其他人,進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后,在車間的任何地方都要注意你的腳下,因為在車間里摔倒實在是太危險了。

      工作的時候,放下了筆桿子,拿起了各種工具,平時在中養(yǎng)成的做事要有條有理的習慣,在這里給了我一些幫助,但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的。比如,拿割刀的時候,首先要注意皮管不能被卡住,其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,再次,要注意不能拉得太長,把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

      在的時候,我覺得我還算是蠻愛鍛煉,蠻強壯的了,車間一個多月的生活,讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,這算是我最意外而又歡喜的收獲了!

      技術(shù)上也小有收獲。如電焊的焊接、卷尺使用中減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提,不再詳述了。

      二、工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

      第一個我想說的`問題是:工作中工作分配的問題。在實際的工作中,我遇到過這兩種情況,一是特別的忙,二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙,年后開工后的一天,那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進:第一,對于整個的總體工作在預先有一個合理的安排,并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二,對員工的工作進行更具體的細化,使人盡其才,人盡其用,在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量,減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費,提高力資源的利用效率。

      年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進,取得了相當?shù)某煽。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題,我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候,資源在不知不覺中不浪費了。我個建議是對每件工具進行簡單的登記造冊,領(lǐng)工具的時候,簽需對工具去向負責,或用在何處,或借與何人,或送回倉庫……在每日結(jié)束時進行清查,并將可以歸位的工具歸位,將沒有的工具及時補充。

      在十號的冷卻塔接線過程中,我有受到了些許的啟發(fā)。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司,但是在十號正式接線的時候,才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,膨脹螺絲一個都沒有,以至于工作無法開展,時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間!雖然錯不在于我公司,但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流,主動詢問一些相關(guān)事宜,提前做好準備,我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成!

      最后,認為工作中人員分配應注意每個員工的能力,互相補充,互相配合提高工作效率,對于這條還沒有一個完整的概念,在此不詳述。

      三、對未來工作的一些規(guī)劃

      首先,盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師,量變到質(zhì)變,前輩們一直在教導我們?nèi)绾稳グl(fā)展,創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考,首先可以對后來的工作進行一定的指導,其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新才有可能!

      做好每一項遇到的工作,千里之行始于足下,做好了每一項我遇到的工作,我也就做好了我所有的工作,而這正是我所追求的目標。

      安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛,差點被鋼板砸到腿的后怕,不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,讓我不得不謹記:,警鐘長鳴!

      合理安排生活,保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件,所以在日后的工作中,我要把這件事情當做好,讓我自己在客觀上有做好工作的條件,在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。

      當然,隨著對工作的漸漸熟悉,我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,現(xiàn)在的我不應該滿足與做工作,而是應該思考和鍛煉自己能更快更好的工作!

      在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導,雖然我有心去努力,但是目前的我對于我應該努力去做什么并沒有一個確定的目標,僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺,不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,這讓我感覺有一些迷惘!

      以上就是我工作之中的一些,所感所想都顯稚嫩,何總百忙中能閱讀拙作,深表感謝!

      不當之處還望何總不吝給予批評和指導,以期能得到更大的進步。

      裝配車間實習總結(jié) 8

      20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配x車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。

      x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣,在起初之時,因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善,我被任職為此項的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復下車間里了解一些相關(guān)情況,結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況,針對車間當時的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,以及員工生活相關(guān)的管理制度。

      工作中,我認真貫徹了配x車間的各項管理規(guī)章制度,在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時,完成目標。實行裝配x車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度,在剛開始員工們并不會填寫,所以我細心地一點一點的教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時體系,在工作中我督促工時分配填寫員,認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力,我又發(fā)明了,工時大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時,得到了上級領(lǐng)導的表揚。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰,保證符合上級領(lǐng)導對小票的檢查填寫要求,對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善,經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創(chuàng)新,做出決定。每個月向上級領(lǐng)導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確,對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的,予以修改,并進行整改后的驗收。

      每天加強對考勤工作的'管理,結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度,要求每班的工票員班長,認真負責、努力工作,共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排,做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時的簽到,下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié),交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況,認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作,為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù),做到了公平公正的考勤,并且平時處理好后勤的服務工作,協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

      x行車就要生產(chǎn),這令我們再一次充滿挑戰(zhàn),我想x行車,我們應該有一個全新的環(huán)境,讓自己在工作有更進一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配x車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。

      裝配車間實習總結(jié) 9

      光陰似箭日月如梭,轉(zhuǎn)眼間,20xx年已過去了一半;仡^想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年,在公司領(lǐng)導指導及關(guān)心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務。工作中,我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié):

      一、工作成績和方法

      1、銷售發(fā)貨任務圓滿完成新春過后,隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加,以及用戶個性化需求的增加,裝配車間出貨生產(chǎn)任務持續(xù)上升;面對此景,應對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了整機產(chǎn)品的升級更改及其發(fā)運;順利完成了領(lǐng)導安排的發(fā)運任務。

      2、成品庫存,整機庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取發(fā)貨實時記錄,及時針對成品庫整機種類及數(shù)量進行更新,并將數(shù)據(jù)及時告知相關(guān)部門領(lǐng)導,從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。

      3、車間現(xiàn)場6s改善過去,由于車間場地限制,大批零部件堆積現(xiàn)場,造成零件標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領(lǐng)導的支持下迅速整改,規(guī)劃整機組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域,特別是液壓元件的組裝,車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。

      4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下,車間從實際出發(fā),實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

      5、生產(chǎn)安全半年以來,車間無重大安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事故的發(fā)生,車間采取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預防為止,綜合治理”的總方針。

      二、不足之處及改善措施

      1、質(zhì)量事故,客戶投訴半年以來,售后反饋車間組裝整機出現(xiàn)許多問題,附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況,車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正,采取車間領(lǐng)導專人負責,班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準。

      2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū),但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境,車間正著手實施區(qū)域責任制措施,為將來搬到新工業(yè)園做好準備。

      三、下半年工作計劃

      面對當前的市場形勢,工程機械行業(yè)已進入了休眠期,銷售業(yè)務訂單隨之減少;生產(chǎn)任務量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規(guī)劃如下:

      1、生產(chǎn)空隙期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎(chǔ),推進員工技能訓練及對產(chǎn)品知識的`了解,為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內(nèi)功”。

      2、保產(chǎn)量,抓質(zhì)量在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務,降低生產(chǎn)成本,嚴把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導,對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié),以實例進行現(xiàn)場指導,對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預防。

      四、車間目標

      1、在有效時間能,實現(xiàn)生產(chǎn)任務、整機發(fā)貨任務的零缺陷零差異;

      2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品,保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;

      3、確保公司利益不受損害,將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。

      裝配車間實習總結(jié) 10

      為期數(shù)周的裝配車間實習已圓滿結(jié)束,這段經(jīng)歷不僅讓我對機械裝配有了更深入的了解,還讓我在實踐中鍛煉了自己的動手能力和團隊協(xié)作能力;仡欉@段時光,我感慨良多,收獲頗豐。

      在實習初期,我面對復雜的機械零件和裝配流程感到有些手足無措。但幸運的是,車間的師傅們非常耐心,他們詳細地為我講解了每個零件的功能、裝配順序以及注意事項。在他們的指導下,我逐漸掌握了裝配的基本技能,并能夠獨立完成一些簡單的裝配任務。

      在實習過程中,我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性。裝配車間的工作需要多個工序相互配合,任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導致整個裝配流程的停滯。因此,我時刻保持與同事們的溝通,確保每個步驟都準確無誤。同時,我也學會了如何在緊張的工作環(huán)境中保持冷靜,遇到問題時能夠及時尋求幫助并共同解決。

      除了技能的提升,我還從這次實習中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。例如,我學會了如何更有效地安排工作時間,確保任務能夠按時完成;我也學會了如何在工作中保持專注,避免因為粗心大意而導致的'錯誤。這些經(jīng)驗將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠的影響。

      當然,實習過程中也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如,有時會遇到一些復雜的裝配任務,需要我花費更多的時間和精力去解決。但正是這些挑戰(zhàn),讓我更加深刻地認識到了自己的不足,并激發(fā)了我不斷學習和進步的動力。

      展望未來,我將繼續(xù)努力學習專業(yè)知識,提升自己的技能水平。同時,我也希望能夠有更多機會參與到類似的實習活動中,以鍛煉自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。我相信,通過不斷的學習和實踐,我一定能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更加優(yōu)異的成績。

      總之,這次裝配車間實習是一次非常寶貴的經(jīng)歷。它不僅讓我學到了許多實用的技能,還讓我在實踐中得到了鍛煉和成長。我將珍惜這段時光,繼續(xù)努力前行,為實現(xiàn)自己的夢想而奮斗。

      裝配車間實習總結(jié) 11

      在裝配車間的實習經(jīng)歷,為我提供了一個寶貴的學習和成長機會。這次實習不僅讓我對機械制造行業(yè)的實際操作有了更直觀的認識,也加深了我對理論知識的理解與應用能力。以下是我這段時間以來的一些總結(jié)與體會。

      1. 理論與實踐相結(jié)合

      進入車間前,雖然已經(jīng)學習過相關(guān)專業(yè)知識,但真正面對復雜的機械設(shè)備時,還是感到有些手足無措。通過師傅們的耐心指導以及自己動手實踐,逐漸學會了如何根據(jù)圖紙進行零件識別、組裝,并掌握了使用各種工具的基本技巧。這期間深刻體會到“紙上得來終覺淺”,只有將書本上學到的知識運用到實踐中去,才能更好地理解和掌握它們。

      2. 團隊合作的重要性

      裝配過程中往往需要多人協(xié)作完成任務,每個人負責不同的環(huán)節(jié)。因此良好的溝通交流能力和團隊協(xié)作精神顯得尤為重要。在遇到問題時能夠及時與同事討論解決辦法;當工作進度出現(xiàn)偏差時也能相互理解支持。通過此次實習,我認識到無論是在學校還是未來的工作中,培養(yǎng)優(yōu)秀的團隊合作能力都是非常必要的。

      3. 安全意識不可忽視

      安全是生產(chǎn)活動中的頭等大事。剛進車間時,公司就對我們進行了詳細的'安全教育,強調(diào)了正確穿戴勞保用品、遵守操作規(guī)程等重要性。實習期間,我始終牢記這些規(guī)定,嚴格按照要求執(zhí)行。此外,還學會了如何應對突發(fā)狀況下的緊急處理措施,提高了自我保護意識。

      4. 不斷學習與創(chuàng)新

      隨著科技的發(fā)展,制造業(yè)也在不斷進步。為了適應行業(yè)變化,我們必須保持持續(xù)學習的態(tài)度,積極吸收新知識新技術(shù)。同時,在日常工作中也要敢于嘗試新的方法解決問題,勇于創(chuàng)新。這樣不僅能提高工作效率,還有助于個人職業(yè)生涯的發(fā)展。

      總之,這次裝配車間的實習經(jīng)歷對我而言意義重大。它不僅豐富了我的實踐經(jīng)驗,增強了專業(yè)技能,更重要的是教會了我如何成為一個更加全面發(fā)展的職業(yè)人。未來,我將繼續(xù)努力提升自我,爭取早日成為一名合格的技術(shù)人員。

      裝配車間實習總結(jié) 12

      在為期數(shù)周的裝配車間實習中,我深入了解了產(chǎn)品裝配的全過程,從零部件的準備到整機的調(diào)試,每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。這次實習不僅增強了我的實踐能力,更讓我對理論知識有了更深入的理解和應用。

      實習初期,我首先學習了裝配車間的安全規(guī)范和操作流程。在師傅的指導下,我逐漸熟悉了各種工具和設(shè)備的使用方法,以及不同零部件的識別與分類。這些基礎(chǔ)知識的學習為后續(xù)的實踐操作打下了堅實的基礎(chǔ)。

      在實習過程中,我參與了多種產(chǎn)品的裝配工作。通過親手操作,我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯(lián)系。例如,在裝配某個復雜部件時,我需要根據(jù)圖紙上的尺寸和公差要求,精確地進行測量和調(diào)整。這個過程不僅考驗了我的動手能力,還讓我更加明白了公差控制在產(chǎn)品裝配中的重要性。

      此外,我還學會了如何與團隊成員進行有效的`溝通與協(xié)作。在裝配過程中,每個工序之間都需要緊密的銜接和配合。通過與同事們的交流和協(xié)作,我學會了如何更好地安排工作流程,提高工作效率。同時,我也深刻體會到了團隊合作在車間生產(chǎn)中的重要性。

      實習期間,我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。例如,在初次嘗試裝配某個新產(chǎn)品時,由于經(jīng)驗不足,我花費了較多的時間和精力才完成。但是,通過不斷的學習和實踐,我逐漸克服了這些困難,提高了自己的裝配技能和水平。

      通過這次實習,我不僅學到了許多實用的技能和知識,還深刻認識到了自己在實踐操作中的不足之處。在未來的學習和工作中,我將更加注重理論與實踐的結(jié)合,努力提高自己的綜合素質(zhì)和能力水平。

      總之,這次裝配車間的實習經(jīng)歷對我來說是一次寶貴的財富。它不僅讓我更加深入地了解了產(chǎn)品裝配的全過程,還讓我學會了如何與團隊成員進行有效的溝通與協(xié)作。我相信,在未來的職業(yè)生涯中,這段實習經(jīng)歷將為我提供寶貴的經(jīng)驗和啟示。

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