生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告
通過生產(chǎn)實習(xí)，大家可以更深層地掌握本專業(yè)知識和技能操作,積累寶貴的認(rèn)識和經(jīng)驗。下面帶來生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告，歡迎閱讀!
生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告【1】
在這次生產(chǎn)實習(xí)中，我們首先是在學(xué)校的實訓(xùn)樓進行實習(xí)的。主要是關(guān)于發(fā)動機以及變速器的拆裝。在整個拆裝過程中，我們都積極的參與其中，積極動手與交流，互換各自的看法及理解的問題。因此，通過在校的實習(xí)，再加上老師的講解，我們對發(fā)動機以及變速器的結(jié)構(gòu)組成以及工作原理有了較為清晰的認(rèn)識。而之后，我們的實習(xí)地點是上海交運旗下的三個公司，下面是關(guān)于在交運公司的實習(xí)報告。
一、實習(xí)時間
20XX年7月29日至20XX年8月16日
二、實習(xí)地點
上海交運股份公司汽車零部件分公司上海交運汽車精密沖壓件有限公司上海交運動力系統(tǒng)有限公司
三、實習(xí)目的
此次實習(xí)主要是進一步了解汽車在生產(chǎn)中的加工工藝，加工流程，汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過程以及之后的檢驗。具體達(dá)到以下目的：
1、了解汽車零部件的測量的用具，如三坐標(biāo)測量儀等;
2、了解零件的樣品檢驗方法并聯(lián)系所學(xué)知識，如鐵樣中碳和硫的檢驗，金屬硬度的檢驗等;
3、基本掌握金屬的連接工藝以及沖壓成形工藝，如焊接，冷沖壓等;
4、熟悉金屬的熱處理工藝及分類;
5、大致了解汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TS16949的相關(guān)知識;
四、實習(xí)內(nèi)容
�、尻P(guān)于三坐標(biāo)的了解
在上海交運股份公司汽車零部件公司，我們了解了三坐標(biāo)儀的基本知識及操作，并且工作人員為我們演示了三坐標(biāo)的工作實況。
三坐標(biāo)測量儀測量儀，三坐標(biāo)測量儀是指在一個六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測量機或三坐標(biāo)量床。三坐標(biāo)測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的探測器，可在三個相互垂直的導(dǎo)軌上移動，此探測器以接觸或非接觸等方式傳遞訊號，三個軸的位移測量系統(tǒng)(如光柵尺)經(jīng)數(shù)據(jù)處理器或計算機等計算出工件的各點(x，y，z)及各項功能測量的儀器”。三坐標(biāo)測量儀的測量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等。
三坐標(biāo)測量機的機械結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)形式
三坐標(biāo)測量機是由三個正交的直線運動軸構(gòu)成的，這三個坐標(biāo)軸的相互配置位置(即總體結(jié)構(gòu)形式)對測量機的精度以及對被測工件的適用性影響較大。
工作臺
早期的三坐標(biāo)測量機的工作臺一般是由鑄鐵或鑄鋼制成的，但近年來，各生產(chǎn)廠家已廣泛采用花崗巖來制造工作臺，這是因為花崗巖變形小、穩(wěn)定性好、耐磨損、不生銹，且價格低廉、易于加工。有些測量機裝有可升降的工作臺，以擴大Z軸的測量范圍，還有些測量機備有旋轉(zhuǎn)工作臺，以擴大測量功能。
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是測量機的導(dǎo)向裝置，直接影響測量機的精度，因而要求其具有較高的直線性精度。在三坐標(biāo)測量機上使用的導(dǎo)軌有滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，但常用的為滑動導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，滾動導(dǎo)軌應(yīng)用較少，因為滾動導(dǎo)軌的耐磨性較差，剛度也較滑動導(dǎo)軌低。在早期的三坐標(biāo)測量機中，許多機型采用的是滑動導(dǎo)軌�；瑒訉�(dǎo)軌精度高，承載能力強，但摩擦阻力大，易磨損，低速運行時易產(chǎn)生爬行，也不易在高速下運行，有逐步被氣浮導(dǎo)軌取代的趨勢。目前，多數(shù)三坐標(biāo)測量機已采用空氣靜壓導(dǎo)軌(又稱為氣浮導(dǎo)軌、氣墊導(dǎo)軌)，它具有許多優(yōu)點，如制造簡單、精度高、摩擦力極小、工作平穩(wěn)等。
測頭三坐標(biāo)測量機是用測頭來拾取信號的，因而測頭的性能直接影響測量精度和測量效率，沒有先進的測頭就無法充分發(fā)揮測量機的功能。在三坐標(biāo)測量機上使用的測頭，按結(jié)構(gòu)原理可分為機械式、光學(xué)式和電氣式等;而按測量方法又可分為接觸式和非接觸式兩類。
�、骅F樣中碳和硫的檢驗
在上海交運股份公司汽車零部件公司，我們在樣品檢驗實驗室中看到了實驗人員對于鐵樣中碳和硫的檢驗，具體原理是：C+O2=CO2S+O2=SO2高溫下碳，硫與氧氣發(fā)生反應(yīng)生成二氧化碳，和二氧化硫，通過檢測氣體中二者的含量來確定樣品中C和S的含量。
�、缃饘儆捕鹊臋z測及相關(guān)知識
在上海精密沖壓件有限公司，我們碰到了本校的學(xué)長，馮灝，并由他為我們介紹了金屬硬度的檢測及相關(guān)知識，由于是學(xué)長，同學(xué)們聽得都比較認(rèn)真。下面就是我所了解到的知識。對于被檢測材料而言，硬度是代表著在一定壓頭和試驗力作用下所反映出的彈性、塑性、強度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。
由于通過硬度試驗可以反映金屬材料在不同的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和熱處理工藝條件下性能的差異，因此硬度試驗廣泛應(yīng)用于金屬性能的檢驗、監(jiān)督熱處理工藝質(zhì)量和新材料的研制。
生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告【2】
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)車輛工程崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在車輛工程崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合車輛工程崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的車輛工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。
在車輛工程崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在車輛工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對車輛工程崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)車輛工程崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成車輛工程崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到車輛工程崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對車輛工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)報告【3】
近半年的實習(xí)，我從中收獲了很多，我感覺我也成長了不少。實習(xí)期 間， 我不斷將學(xué)校所學(xué)到的書本知識與藥廠的實際操作情況融合在一起，這不但 鞏固了自己在學(xué)校學(xué)到的知識， 而且我還通過自己的努力弄明白了以前總結(jié)一些 不懂的一些知識。 到現(xiàn)在我仍然還清晰地記得入廠第一天的情形， 公司讓所有參加實習(xí)的應(yīng)屆 畢業(yè)生在會議室進行相關(guān)的上崗培訓(xùn)，首先給我們講了企業(yè)文化，讓我們對這個 廠有一個初步的了解， 之后讓我們了解藥廠廠區(qū)布局， 車間布局， 熟悉相關(guān)原則， 給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。 然后就是各個部門管理人員給我 們講解車間工藝，安全，消防知識，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，從原料到 中間體再到最后的成品，都有很詳細(xì)的講解。 我們首先學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強了 GMP 知識和安全知識的學(xué)習(xí)，要 求我們要把理論與實踐相結(jié)合起來。 培訓(xùn)了一個星期之后就把我們分配到了各個車間開始車間實習(xí)， 而我被幸運 地分配到了化驗室， 緊接著開始了接下來的一系列的學(xué)習(xí)與工作。和我一起在化 驗室實習(xí)的還有我們學(xué)校環(huán)境系一個工業(yè)分析班的學(xué)生， 我們兩個一起相互幫助 一起探討把我們接下來的實習(xí)工作做好。 這是我的第一次正式的踏上社會的工作崗位，從來到佳爾科的那天起我就 開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，按時打卡出勤。上 班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，跟著師傅們一步步學(xué)習(xí)最基本的.操 作，然后總結(jié)開始獨立操作，總結(jié)對自己做的檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)任。
是的，我們身上 有了一種責(zé)任，這就要求我們要很細(xì)心，要很認(rèn)真地去做每一件事，對于檢驗每 一個項目的本身或許是一件小事， 但是對于這個產(chǎn)品的生產(chǎn)流程來說就是一個大 的問題， 如果某些問題由于我們的疏忽沒有把問題檢測出來而進入到了下一道程 序， 那么接下來的損失就不僅僅是我們想的那么簡單了，這對于一個廠來說做壞 了一鍋爐的產(chǎn)品損失時很大的。 所以凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小 小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價， 并且也不是一句對不起和道歉所能解 決的。 佳爾科藥業(yè)集團是生產(chǎn)甾體類激素的藥廠，要求很嚴(yán)格，要求員工進入車間 必須進行更換衣、鞋方可進入。一般生產(chǎn)區(qū)需更換一般生產(chǎn)區(qū)的工作鞋、工作服 及帽子。進入不同級別的潔凈區(qū)，需更換不同潔凈度的工作鞋與工作服及口罩， 必須進行手消毒。 并且進入生產(chǎn)的廠區(qū)碰到有毒有害的物質(zhì)必須帶防毒面具，安 全在這里時時是最重要的問題， 我們要注意防止事故的發(fā)生放明火以免發(fā)生爆炸 事故。 在佳爾科我始終本著積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動 的參與融入到公司的各項活動中， 積極配合我的師傅完成工作， 發(fā)揮自己的價值。
在這里我認(rèn)真完成實習(xí)周記， 認(rèn)真做好自己的本職工作，而且還會與在這里與我 一起實習(xí)的校友積極交流，相互交流學(xué)習(xí)。 這段時間我也問了一下化驗室的同事對于我這半年多來實習(xí)工作的一些評 價與看法，他們對于我的表現(xiàn)既表示了一些肯定，說我踏實肯干，樂于學(xué)習(xí)，脾 氣好，待人真誠容易相處，希望我再接再厲，當(dāng)然也有很多做的不好的地方，我 需要不斷地取長補短來提高自己，學(xué)習(xí)是永遠(yuǎn)的。 我很慶幸自己能在佳爾科實習(xí)，在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起工作，交流分享許多有趣的東西。在化驗室里我們的 領(lǐng)導(dǎo)--蔡主任也很好，他對我們很關(guān)心，有什么問題我們可以放心跟他說，不用 擔(dān)心太多， 很多時候我有不明白的地方他也都盡力幫助我， 給我講授相關(guān)的知識， 耐心解答我的困惑，讓我知道是怎樣的一回事。 在為期六個月的實習(xí)里， 我們每個實習(xí)生像其他在這里工作的員工一樣，都擁有 自己的上崗證與工作卡， 這階段實習(xí)下來我感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，和其 他的正式員工一樣上班， 每天六點二十左右起床，七點差不多到公司的食堂去吃 早飯，然后七點二十五準(zhǔn)時打卡進入工作狀態(tài)中，超過七點二十五就算遲到，之 后準(zhǔn)時到化驗室換好工作服開始進入工作狀態(tài)，首先需要打掃一下衛(wèi)生，每一個 人都有一個包干區(qū)， 每個人來的第一件事就是要打掃干凈各自的包干區(qū)，然后就 是開始一天的準(zhǔn)備工作，接收到請驗單，然后去取樣，去車間取完樣就要開始測 定，測定各項指標(biāo)是否符合要求，然后開報告單，告訴車間生產(chǎn)的結(jié)果，車間根 據(jù)檢驗的結(jié)果看是否能進入到下一道工序，還是不合格要進行重新再處理。 在這階段的實習(xí)過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，托崗，闖崗，不 缺勤，沒有違法亂紀(jì)的行為，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成主任交給我 的工作任務(wù)， 并把在大學(xué)里所學(xué)的專業(yè)知識運用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴充 自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。
一晃眼時間還過得真快， 眼看我們六個月的實習(xí)期就要滿了，我覺得實習(xí) 是對一個應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來說非常重要的經(jīng)歷， 實習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會的 一個平臺， 最真實地感受社會的一個窗口。在常州佳爾科藥業(yè)集團的實習(xí)對我有 著十分重要的意義。 這個過程不僅豐富了我的專業(yè)知識，而且還讓我積累了工作經(jīng)驗，為以后走 上工作崗位打基礎(chǔ)，增強了自己適應(yīng)社會的能力。這才是我邁向社會的第一步， 以后還有更多的挑戰(zhàn)等著我，所以我要繼續(xù)努力.
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