小學生關于霧霾的手抄報

　　霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。霧和霾的區(qū)別十分大。霾的意思是灰霾(煙霞) 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。以下是小編為您搜集整理提供到的小學生關于霧霾的手抄報內(nèi)容，希望對您有所幫助！歡迎閱讀參考學習！

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　　第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是細顆粒物(PM2.5)，也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。

　　第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放 細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

　　霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5(空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。

　　霧霾的元兇：

　　據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，環(huán)境保護部副部長吳曉青3日披露，已經(jīng)初步掌握了北、上、廣等城市污染清單，社會關注的“霧霾元兇”數(shù)據(jù)有望陸續(xù)公布。

　　社會關注的“霧霾元兇”問題，可能很快將獲得破解。吳曉青說，北上廣等發(fā)達區(qū)域在PM2.5(可吸入顆粒物)監(jiān)測方面，已經(jīng)取得重要的階段性成果。

　　吳曉青：有一些階段性的(成果)，比如說VOC(揮發(fā)性污染物)的排放清單我們已經(jīng)有了。比如說在上海，北京一些發(fā)達地方，他們已經(jīng)通過源解析已經(jīng)掌握了影響大氣污染的主要排放源有哪些，已經(jīng)初步(結果)都有了。

　　以上海為例，正持續(xù)開展常態(tài)污染下的顆粒物來源解析工作，同時還根據(jù)不同污染情況，對具體的污染物來源清單進行更新。最新監(jiān)測研究顯示，上海市PM2.5來源，本地污染排放占到8成。

　　伏晴艷：PM2.5從上海來說，主要污染依舊是工業(yè)，因為它包括了15%的工業(yè)工藝排放，10%的工業(yè)鍋爐和7%的電廠。交通上，機動車加上船舶飛機的污染也占到25%。

　　而據(jù)吳曉青透露，北京的源解析工作也已經(jīng)完成，并于本周一經(jīng)過了專家組論證，“霧霾元兇”的數(shù)據(jù)短期內(nèi)有望公布。未來這些監(jiān)測數(shù)據(jù)將成為各地制定具體治理措施的主要依據(jù)。

　　吳曉青：我們正在抓緊時間，各地都抓緊研究這些問題，應該說要為我們“十三五”科學有效治理大氣污染提供可靠地科學依據(jù)。為我們持續(xù)監(jiān)測污染清單提供有效的數(shù)據(jù)支持。

　　科技日報北京4月4日電 (記者劉莉)前段時間，一篇署名“馬可安”的博文稱，華北霧霾經(jīng)久不散是因為飄散的顆粒帶電，帶電原因是來自內(nèi)蒙古地區(qū)的煤礦含有放射性物質(zhì)鈾。一時間，“核霧染”傳聞甚囂塵上。2014年4月4日，中國科協(xié)舉辦科學家與媒體面對面活動，幾位核專家對上述事件作出正面回應，稱華北霧霾與核毫無關系。

　　中國原子能科學研究院副院長劉森林介紹說，傳聞出現(xiàn)后，環(huán)保部委托中國原子能研究院在國內(nèi)典型的幾大區(qū)域進行現(xiàn)場取樣，重點監(jiān)測兩組數(shù)據(jù)：一是體現(xiàn)空氣中所謂的放射鈾的氣溶膠含量，二是燃煤電廠附近區(qū)域內(nèi)的伽馬計量率�！皽y出來的結果，到上星期出來的新數(shù)據(jù)為止，仍然處于我國上世紀60年代記錄的輻射量本底范圍，數(shù)據(jù)證明霧霾和核沒有關系�！�

　　如何對抗霧霾：

　　對霧霾的純科學認識仍不系統(tǒng)、完整。它的成因究竟是什么，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴重，都尚無權威結論�？茖W不強大，人們的認識和信心就少了附著點，今后社會對霧霾反應的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴重性繼續(xù)增加，不排除某個時刻在某些人群中出現(xiàn)針對霧霾的恐慌。

　　一些科學家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發(fā)展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說減少，即使不再增加燒煤，短時間內(nèi)在中國可能嗎?大家都要藍天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調(diào)，

　　讓人們少開汽車，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱個人開車的那點污染，就相當于在自家小區(qū)里“放個屁”，這種毫無根據(jù)的民粹主義說法獲得互聯(lián)網(wǎng)上的大量掌聲。

　　中國前些年顯然低估了工業(yè)污染的嚴重性，這種低估，政府的責任是第一位的。大范圍嚴重霧霾給全社會敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒有用，光空喊要求“政府作為”，如果我們大家不真正行動起來，政府的“作為”就只能是空許諾，因為幾十億噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬輛車，絕大部分都是私車。

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