施工的應(yīng)急預(yù)案范文
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的施工的應(yīng)急預(yù)案范文，希望能夠幫助到大家。
施工的應(yīng)急預(yù)案1
吊籃施工屬于高空作業(yè)，存在相當(dāng)大的安全因數(shù)，為了確保施工安全順利，特制定本工作預(yù)案：
1、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強吊籃施工時吊籃墜落、高空拋物傷人等突發(fā)事故的領(lǐng)導(dǎo)，公司建立處置突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任；組員由辦公室、安全管理部、工程部、物資管理部、人力資源管理部、保衛(wèi)部負責(zé)人組成。處置突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)設(shè)在保衛(wèi)部。各單位應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)小組，形成公司、工經(jīng)部、項目部三級領(lǐng)導(dǎo)小組網(wǎng)絡(luò)。
2、加強情報、信息工作快速、準(zhǔn)確地傳遞、掌握各類事故信息，是處置突發(fā)性事故、最大限度地減少損失和影響的關(guān)鍵。各單位要建立健全信息網(wǎng)絡(luò)，以保證信息正常運轉(zhuǎn)和渠道暢通。
3、加強值班和報告制度
�。�1）、各單位要認真落實逐級值班制度，做到領(lǐng)導(dǎo)干部能在突發(fā)性事故發(fā)生后第一時間趕到事故現(xiàn)場，參與處置。
（2）、嚴格執(zhí)行公司“關(guān)于發(fā)生重大事故及突發(fā)事件報告程序的通知”規(guī)定，凡發(fā)生突發(fā)性事故由此造成的人員傷亡，除立即報120搶救電話外，在20分鐘內(nèi)首先報告公司值班室65418128不得遲報，誤報和瞞報。凡因報告不及時或壓制不報而造成嚴重后果和影響的，要追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、部門及有關(guān)人員的責(zé)任。報告內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生突發(fā)事故的單位、時間、地點、起因，造成的損失和影響，已采取的措施，發(fā)展的趨勢以及要求幫助解決的問題等。突發(fā)性事故處理過程中應(yīng)每小時報告一次，如遇重大情況隨時報告。
�。�3）、事故單位及主管部門在事故緊急處置告一段落后，要及時作出事故綜合報告、內(nèi)容包括：事故的簡況、處置或搶救經(jīng)過，應(yīng)吸取的教訓(xùn)，擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況。
4、安全防范措施
�。�1）、架設(shè)前預(yù)先確認好架設(shè)高度、懸挑長度、配重數(shù)量等事項。
�。�2）、反復(fù)調(diào)試上下限位的動作，保證其運行正常。
（3）、生命繩固定在與主鋼絲繩不同的固定位置，并配置自鎖器。
�。�4）、施工人員必須嚴格按《高處作業(yè)吊籃施工人員規(guī)范》進行施工。
�。�5）、吊籃安裝完畢后須按《吊籃交付使用前檢查記錄表》檢查后方能交付
�。�6）、全部吊籃必須由我方派特殊工種人員操作（持有本地或上海市的政府主管部門頒發(fā)的高空作業(yè)特殊工種操作證），嚴禁無證人員操作吊籃。
�。�7）、應(yīng)遵守班前交底的規(guī)定，每天上崗前組織全體上機作業(yè)人員進行安全上崗交底。
（8）、全體上機作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，并正確系好安全帶，同時還應(yīng)將自鎖器正確地固定在生命繩上，并將安全帶的瑣鉤固定在自鎖器內(nèi)，起到人機分離的保護作用，合格的'生命繩幾自鎖器由吊籃單位提供，安全帽、安全帶由裝飾單位自備。
�。�9）、全體上機作業(yè)人員應(yīng)盡可能少帶不必要的隨身物品，工具、材料等物品也應(yīng)盡可能用短繩固定在護欄上，同時嚴禁機上作業(yè)人員向下拋物品、垃圾等，以防墜落傷人。
�。�10）作業(yè)人員應(yīng)在每天班后及時做好吊籃的清洗工作，、如發(fā)現(xiàn)吊籃踢腳板損壞應(yīng)及時通知吊籃維修，以防垃圾墜落傷人。
�。�11）、吊籃操作員每天應(yīng)在第一天開機前對吊籃各主要部位（提升機、安全限位、懸掛機構(gòu)、壓鐵固定、鋼絲繩、漏電開關(guān)、電控箱等）做一次全面檢查和測試，在確認安全可靠后方能投入使用。
�。�12）、裝飾單位不得違章指揮及違章使用吊籃，并嚴格控制在額定荷載范圍內(nèi)搭載，嚴禁超載運行，否則由此而造成的后果由裝飾單位（或責(zé)任者）承擔(dān)一切責(zé)任。
�。�13）、吊籃單位值班人員如發(fā)現(xiàn)裝飾單位人員違章作業(yè)，有權(quán)糾正違章作業(yè)行為，裝飾單位作業(yè)人員必須聽從吊籃單位值班人員的糾違勸阻，否則吊籃單位值班人員有權(quán)采取各種方式阻止違章作業(yè)，直至采取停機整改措施強令整改。
（14）、吊籃作業(yè)過程中如發(fā)生軋繩現(xiàn)象，應(yīng)立刻停機并組織操作人員離機，同時通知吊籃單位由專業(yè)技術(shù)人員對其進行維修，絕對禁止在發(fā)生軋繩現(xiàn)象后繼續(xù)強行開動吊籃，以防發(fā)生斷繩墜機事故。
�。�15）、嚴禁裝飾單位作業(yè)人員在吊籃使用過程中人為拆除安全裝置、或使安全裝置失效，否則由此造成的一切后果由裝飾單位（或責(zé)任者）承擔(dān)一切責(zé)任。
�。�16）、如在施工期間發(fā)生安全事故，應(yīng)在查清事故原因和責(zé)任的情況下，由事故責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，但雙方均有及時搶救雙員和設(shè)備的義務(wù)，將事故損失降低到最低程度。事故由主要責(zé)任方負責(zé)處理，另一方有配合處理的義務(wù)。
（17）、根據(jù)上海市建委的文件及吊籃安全作業(yè)的要求，在下列種環(huán)境下嚴禁使用吊籃，雙方應(yīng)嚴格遵守。
7種受限環(huán)境如下：下雨；雷電；下雪；五級及五級以上大風(fēng)（以當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報為準(zhǔn)）；起霧；吊籃平臺上有冰凍或積雪未清；天黑以后或視線不清。
5、處置的方法和要求為控制事故的發(fā)展，把損失和影響減到最低程度，各單位要做到以下幾點：
�。�1）、已發(fā)生的突發(fā)性事故的信息，必須引起高度重視，對重大事故信息，應(yīng)及時啟動預(yù)案程序，妥善處置。
（2）、對突發(fā)性事故的處置，凡屬重大事故，各有關(guān)部門和人員須及時趕赴現(xiàn)場。要堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、嚴格依法辦事，講究策略方法、快速處置，切忌隨意表態(tài)，以防事態(tài)擴大。
�。�3）、對已發(fā)生的突發(fā)性事故，公司處置突發(fā)性事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，根據(jù)事故的類型、人員和財產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門報告。
�。�4）對安全隱患及時清除，對傷員要及時送到醫(yī)院救治。
�。�5）、在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪等活動時，應(yīng)立即與市府外辦和市公安局外事處聯(lián)系，由有關(guān)部門依法進行處理。
施工的應(yīng)急預(yù)案2
為了確保壓裂設(shè)備正常運行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時應(yīng)及時采取正確的措施，防止事故損失進一步擴大，把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。
一、施工前的預(yù)防措施
1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常，各部位油、水是否符合規(guī)定，按照巡回檢查路線檢查各點、各項。按操作規(guī)程操作設(shè)備。
2、檢查臺上發(fā)動機緊急熄火裝置是否復(fù)位。
3、檢查機身周圍無障礙物和易然品。
4、施工過程中操作人員應(yīng)做到巡回檢查車輛運行狀況、各項運行參數(shù)，不脫崗，聽從指揮。
二、施工中突發(fā)事故應(yīng)急措施
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1、施工發(fā)生泵頭斷裂，立即整體停泵，關(guān)閉井口閥門，放掉壓裂高壓管線壓力，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
2、注前置液初期，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象，全體車輛停止施工，循環(huán)走泵，整改后繼續(xù)施工。
3、注前置液后期和加砂頂替階段中，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴重，故車應(yīng)立即停泵，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
4、當(dāng)發(fā)生柴油機飛車，應(yīng)立即停車，當(dāng)正常停車無效時應(yīng)立即啟動緊急停車裝置停車。
5、當(dāng)單車發(fā)動機水溫超過90℃,傳動箱油溫超過100℃，壓裂泵潤滑油溫超過70℃時，泵車操作工應(yīng)立即向指揮人員匯報，適當(dāng)降低該車傳動箱檔位，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若施工條件不允許降檔稱工作，應(yīng)安排專人嚴密監(jiān)視該車機械參數(shù)的變化。
6、當(dāng)單車發(fā)動機水溫超過95℃,傳動箱油溫超過110℃，壓裂泵潤滑油溫超過80℃時應(yīng)立即停機檢查。關(guān)閉該車旋塞閥，和低壓上水閥門，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
7、當(dāng)單車發(fā)動機各部位潤滑壓力突然下降，或發(fā)生機械異常響聲應(yīng)立即停車檢查。
8、由外界環(huán)境引起的停機，必須外界環(huán)境恢復(fù)正常后才能發(fā)動機械。
9、由機械故障引起的非常停機，必須排除機械故障后才能啟動機械。
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1、注前置液階段，混砂車刺漏，整體停泵，整改設(shè)備。
2、注攜砂液階段，混砂車刺漏，立即停砂，在確保人員設(shè)備和外部施工環(huán)境安全的條件下，頂替完成后整改設(shè)備。
3、施工過程中，比例泵或螺旋輸砂器等失控，立即停砂頂替，頂替完成后整改設(shè)備，調(diào)整施工方案。
4、施工過程中，混砂車供液系統(tǒng)失控，立即停砂，連接泵車供液管線至液位高的供液大罐，頂替。
�。ㄈ﹥x器車故障：
1、發(fā)電機故障，立即啟動備用電源，施工結(jié)束后整改發(fā)電設(shè)備。
2、采集系統(tǒng)故障，無法短時間恢復(fù)的，應(yīng)立即嚴密監(jiān)視壓裂泵單車泵壓，通過混砂車掌握施工參數(shù)，迅速與現(xiàn)場監(jiān)督和設(shè)計人員討論下步工藝措施。
施工的應(yīng)急預(yù)案3
橋梁施工中出現(xiàn)：橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定；橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水；橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護錐不穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、塌方；鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大，危及行車安全；圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂；圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障，張拉應(yīng)力無法控制；圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂；圬工梁橫向移位過程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無法移動等突發(fā)事件，應(yīng)立即啟用本預(yù)案。
一、人員組織
組長：1人，由項目經(jīng)理或施工負責(zé)人擔(dān)任
組員：20人，其中技術(shù)人員1人、防護員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。
二、材料機具準(zhǔn)備
防護用品、切割機、電焊機、氣焊機具、發(fā)電機、打夯機、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設(shè)備。
三、處理方案
1.橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定。
�、抛鳂I(yè)人員立即撤離工作面，停止人工繼續(xù)挖孔和抽水。
�、茖α魃�、涌沙部位立即回填。
�、歉挠勉@孔成孔施工方法。
2.橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水。
⑴發(fā)生洪水時立即停工，人員、機具及時撤離施工現(xiàn)場。
�、屏⒓刺钪钟^大洪水的圍堰，降低洪水帶來的施工損失。
3.橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護錐不穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、塌方。
�、帕⒓赐Ｖ故┕�，及時夯填、支撐加固護錐。
�、茖ψo錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護樁，待橋臺護錐穩(wěn)定后進行橋臺加固施工。
4.鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大，危及行車安全。
�、帕⒓赐Ｖ垢鼡Q作業(yè)，恢復(fù)主要部位構(gòu)件。
�、屏⒓赐ㄖ偣鞠蚓终{(diào)申請線路封閉，利用封閉點更換主要部位構(gòu)件。
5.圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂。
�、帕⒓赐Ｖ故┕�，申請線路慢行。
⑵請專家對橋梁安全性能進行鑒定。
�、遣淮嬖诎踩[患后再進行施工。
⑷若存在安全隱患，采取換梁等處理措施。
6.圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障，張拉應(yīng)力無法控制。
⑴立即停止張拉，檢修張拉設(shè)備。
�、普垖I(yè)部門對檢修后的張拉設(shè)備進行鑒定，鑒定合格后再進行張拉施工。
7.圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂。
�、帕⒓从娩摻z繩對梁體進行固定
�、屏后w頂起過程中，梁體底部用枕木、方木及時進行支撐。
⑶千斤頂每次頂起不超過10cm，避免冒頂。
8.圬工梁橫向移位過程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無法移動。
�、旁诹后w反方向回拉，直至拉正梁體。
⑵重新進行梁體移位，拉動過程中梁體兩端拉力保持均勻，采用同一型號的倒鏈，統(tǒng)一指揮，保持梁體兩端同步移動。
施工的應(yīng)急預(yù)案4
一、預(yù)案啟動的條件
應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組（值班室設(shè)在綜合辦公室）接到施工現(xiàn)場發(fā)生事故的報警并核實后，立即報告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動預(yù)案的命令。在同一時間內(nèi)向上級和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報告。必要時，在同一時間內(nèi)向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門報警（醫(yī)院、消防）。
二、預(yù)案啟動方式
單位第一管理者，以下列方式分部預(yù)案啟動命令：口頭、電話、廣播或書面簽署。
三、預(yù)案啟動前的工作要求
指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作，組織實施各項應(yīng)急工作。
四、事故發(fā)生后預(yù)案的實施
在事故發(fā)生的第一時間內(nèi)，施工現(xiàn)場的負責(zé)人根據(jù)現(xiàn)狀，有權(quán)采取措施立即處理。必要時采取下列程序進行疏散：切斷電源；人員疏散；設(shè)備撤離。同時向單位領(lǐng)導(dǎo)進行事故報告。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，迅速奔赴事故現(xiàn)場，同時向上級管理機構(gòu)報告事故情況并啟動事故應(yīng)急實施預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。必要時，根據(jù)上級管理機關(guān)指示，按國家有關(guān)規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門報告。
事故發(fā)生后，工區(qū)在24小時內(nèi)向指揮部上報書面報告。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進行事故調(diào)查處理，同時積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
五、預(yù)案終結(jié)
當(dāng)下列條件具備后，本預(yù)案終結(jié)：事故現(xiàn)場處理完畢，事故善后工作已結(jié)束；查清事故原因，落實施工安全措施；事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現(xiàn)場已具復(fù)工條件；公司及監(jiān)理已下達復(fù)工令。
六、應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備
按照預(yù)案的要求，做好人力、物資、機械設(shè)備、技術(shù)方案的全面準(zhǔn)備。將工地的備用設(shè)備、物資與應(yīng)急搶險相結(jié)合，分類存放并保養(yǎng)好，發(fā)生事故立即啟用。經(jīng)理部定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、應(yīng)急救援預(yù)案的配合
指揮部所屬各單位、各部門，在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時，要服從命令顧大局，無條件的予以援助。
八、發(fā)生安全事故的受罰承諾
當(dāng)工程安全未達到安全目標(biāo)時，愿按照建設(shè)（上級）單位的有關(guān)規(guī)定接受處罰。
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