車輛應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會(huì)面對(duì)無法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應(yīng)急響應(yīng)，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編為大家整理的車輛應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛應(yīng)急預(yù)案1
結(jié)合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)�，著火后，油箱或氣瓶�?爆炸會(huì)導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大；車庫，因停放汽車多，車輛處于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度；
一、火災(zāi)的特點(diǎn)
1、火勢(shì)發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會(huì)哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴(kuò)散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢(shì)很快發(fā)展階段。
2．車輛疏散困難、一旦失火，駕駛員停車后都會(huì)采取安全措施，使汽車失去機(jī)動(dòng)能力。在汽車每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì)非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)動(dòng)能力的情況下，無法上坡道，會(huì)給疏散工作造成困難。
3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)一般不確定，極易出現(xiàn)報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅(jiān)持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢(shì)，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時(shí)，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時(shí)，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護(hù)被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠�，�?dāng)氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災(zāi)撲救措施實(shí)施。
三、滅火措施和行動(dòng)要求
1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對(duì)人員車輛進(jìn)行疏散，對(duì)無法啟動(dòng)的大型車輛可以使用拖車疏散。
3．火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4．火場(chǎng)防排煙，汽車著火，可采取機(jī)械、豎井、自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項(xiàng)
參戰(zhàn)人員要做好個(gè)人防護(hù)；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護(hù)工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動(dòng)措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛應(yīng)急預(yù)案2
一、總則
1、編制目的
為提高項(xiàng)目應(yīng)對(duì)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保障工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)人員生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
2、適用范圍
本應(yīng)急預(yù)案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，G206桐安段改建工程的應(yīng)急預(yù)防和發(fā)生突發(fā)事件（事故）時(shí)的應(yīng)急處理。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、項(xiàng)目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：組長(zhǎng)：姚明華副組長(zhǎng)：侯祥林、周東濤
成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
�。�1）認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)能迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，在第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，并參加預(yù)案的定期演練；
�。�2）在組織搶救時(shí)，做好人員的救護(hù)和疏散工作，將事故損失降到最低；
�。�3）事故救援后，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查事故原因，積極向事故調(diào)查組提供事故調(diào)查材料。
（4）各部門根據(jù)部門職責(zé)分工，協(xié)助落實(shí)本應(yīng)急方案。
3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工
組長(zhǎng)：姚明華
�。�1）負(fù)責(zé)本“預(yù)案”的制定和修訂；
�。�2）組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，并組織實(shí)施；
（3）檢查督促做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
（4）組織救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；
�。�5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作。
副組長(zhǎng)：侯祥林、周東濤
協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作，組長(zhǎng)因故不在時(shí)，代理組長(zhǎng)職權(quán)。
成員：李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球
�。�1）現(xiàn)場(chǎng)組織人員負(fù)責(zé)組織小組其他成員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作；
�。�2）協(xié)調(diào)人員負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)系各相關(guān)單位，圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序；
�。�3）搶救人員應(yīng)根據(jù)傷者情況，采取適當(dāng)?shù)募本却胧�，�?duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并及時(shí)送往就近醫(yī)院，使傷者接受進(jìn)一步治療；
（4）交通疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，以使傷者能及時(shí)送往醫(yī)院接受治療；
（5）物資保障人員負(fù)責(zé)材料物資的準(zhǔn)備，保管及維護(hù)，物資消耗后及時(shí)補(bǔ)充。
三、雨雪冰凍天氣值班表
值班人員在值班期間須保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，保證通訊聯(lián)系通暢。
四、應(yīng)急物資配備
五、應(yīng)急預(yù)案保障措施
1、加強(qiáng)值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，暢通聯(lián)系渠道，隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況，隨時(shí)報(bào)告。
2、物資保障。后勤保障組要負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備工作，做到周到細(xì)致、及時(shí)到位、保障有力。
3、技術(shù)保障。及時(shí)準(zhǔn)確了解天氣情況，及時(shí)做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害技術(shù)準(zhǔn)備工作。
4、宣傳教育。對(duì)各施工人員加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)工人安全知識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)。
六、應(yīng)急救援響應(yīng)
對(duì)雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育，清掃道路積雪、結(jié)冰，保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災(zāi)害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)督促各參建單位作好以下工作：
1、冬季雨雪天氣防機(jī)械傷害應(yīng)急方案
�。�1）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的.定期檢查和維護(hù)工作，及時(shí)消除事故隱患。
（2）雪天過后及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備，及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行積雪、冰碴清理作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。
�。�3）施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查，確保施工機(jī)械工況良好方可進(jìn)行施工作業(yè)。
�。�4）當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)向公司項(xiàng)目部匯報(bào)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)迅速到達(dá)對(duì)傷者進(jìn)行初步救治。
（5）如出現(xiàn)重傷等情況，及時(shí)撥打120急救電話與醫(yī)院取得聯(lián)系，將傷者送至醫(yī)院進(jìn)行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應(yīng)急預(yù)案
�。�1）及時(shí)聽取天氣預(yù)報(bào)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災(zāi)害的保護(hù)。雨雪天氣之前必須對(duì)不使用的設(shè)備拉閘斷電。
（2）雨雪過后要及時(shí)清理積雪、冰碴，檢查電源、電線是否損壞漏電。如發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備存在損壞，及時(shí)修復(fù)，避免發(fā)生觸電傷害事故。
�。�3）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有人觸電時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)電工及急救人員，必須在確保切斷電源的情況下進(jìn)行搶救，或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源，同時(shí)撥打120急救電話。
3、坍塌應(yīng)急預(yù)案
�。�1）雨雪過后，及時(shí)清理基槽、方溝上方的積雪，防止積雪過多發(fā)生基槽坍塌現(xiàn)象。
（2）對(duì)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即招呼其他人員及時(shí)撤離坍塌區(qū)。
�。�3）如發(fā)生坍塌事故，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方，并對(duì)土體脆弱部位加固。
�。�4）如發(fā)生人員傷害，應(yīng)立即聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)急救人員對(duì)受傷人員進(jìn)行初步救治，并撥打120急救電話。
4、交通事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）雪后發(fā)現(xiàn)路面有積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，立即組織施工人員，清理事故道路，并對(duì)重要路口路段進(jìn)行清理。保證施工道路通暢的同時(shí)，確保社會(huì)交通的安全，避免發(fā)生社會(huì)交通事故而影響工程施工。
�。�2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，主要路口路段要安排交通疏導(dǎo)人員，指揮交通，防止發(fā)生交通事故。
�。�3）雪后對(duì)設(shè)備機(jī)手要進(jìn)行針對(duì)性單獨(dú)交底，防止發(fā)生交通事故。
�。�4）一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即組織交通疏導(dǎo)人員，將交通恢復(fù)，避免影響施工及社會(huì)車輛通行。
（5）如發(fā)生人身傷害，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)立即進(jìn)行初步救治，并及時(shí)送往醫(yī)院，進(jìn)行進(jìn)一步治療。
5、臨建防護(hù)應(yīng)急預(yù)案
�。�1）雪后及時(shí)清理臨建設(shè)施上的積雪，防止發(fā)生坍塌事故。
�。�2）施工人員清理積雪期間，必須做好安全防護(hù)，避免發(fā)生人員傷害。
�。�3）如發(fā)生臨建設(shè)施損壞，施工人員不能在進(jìn)入建筑物內(nèi)，且要及時(shí)清理積雪及損壞的建筑物。
七、災(zāi)后自救
1、對(duì)因?yàn)?zāi)損失情況進(jìn)行全面調(diào)查，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
2、及時(shí)做好低溫雨雪冰凍過后的生產(chǎn)、生活自救工作。
3、及時(shí)總結(jié)低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)防處置能力，減少損失。
八、其他事項(xiàng)
1、本預(yù)案未列的突發(fā)事件，可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預(yù)案所涉及的各支隊(duì)伍，有時(shí)預(yù)案雖未提及，但在事發(fā)時(shí)也應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)待命。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員，先到現(xiàn)場(chǎng)者即為現(xiàn)場(chǎng)指揮員，應(yīng)負(fù)指揮責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案3
一、編制目的
為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。
�。ㄒ唬╈F天能見度較低時(shí)；
�。ǘ┍┭⒎e雪很深或雪后路面結(jié)冰時(shí)；
�。ㄈ┯鰪�(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動(dòng)、終結(jié)；
3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對(duì)惡劣天氣的各項(xiàng)工作。
（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組
惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。
安全管理工作小組
組長(zhǎng)：
成員：
職責(zé)：
1、做好對(duì)駕駛員的安全交待；
2、檢查車輛是否符合安全要求；
3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；
4、發(fā)布安全提示等信息；
5、收集天氣、路況信息。
（三）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長(zhǎng)批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時(shí)，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。
�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
四、預(yù)案的'啟動(dòng)
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時(shí)，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對(duì)安全行車有較大影響時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)宣布啟動(dòng)本預(yù)案，副組長(zhǎng)以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
五、通訊保障
應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達(dá)。
六、信息報(bào)告制度
各當(dāng)班值班班長(zhǎng)、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時(shí)，信息員應(yīng)及時(shí)向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對(duì)措施，并逐級(jí)向上級(jí)報(bào)告。
七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序
應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
�。ㄒ唬└鶕�(jù)天氣預(yù)報(bào)或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時(shí)，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。
�。ǘ└鶕�(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。
（三）各相關(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動(dòng)預(yù)案指令后，應(yīng)立即付諸實(shí)施。
八、責(zé)任追究、處理
執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決、造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)關(guān)系。
九、預(yù)案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
十、預(yù)案變更
本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。
十一、附則
本預(yù)案從發(fā)布之日起實(shí)施。
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