最新車輛交通安全應急預案范文

　　在現實的學習、工作、生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，預先制定應急預案是必不可少的。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢？以下是小編精心整理的最新車輛交通安全應急預案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　最新車輛交通安全應急預案1

　　1、開展自救：

　　車輛自燃時應立即按以下原則進行自救：

　　1）立即指揮乘客立刻離開車輛；

　　2）在初起火時，迅速使用滅火器滅火；

　　3）關閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛員協助撲救；

　　4）估計火災難以成功撲救，應及時報警，協助乘客、路人疏散，引導救火車到現場。

　　2、現場救援

　　指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進行部署、調配，車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現場開展救援工作，及時勘察事故現場迅速制定工作措施，協助公安消防部門對事發(fā)現場實施交通管制，及時、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員的生命和財產損失。

　　后勤支援小組組長根據現場情況調配資源進行支援配合。、調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的.優(yōu)先運輸。

　　救援小組應及時向指揮部領導匯報事故現場情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關部門做好后續(xù)處理工作。如現場情況復雜、需要現場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場指揮。

　　由指揮部成員趕赴現場，做好穩(wěn)定司機情緒，做好現場秩序維護、疏散現場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。

　　指揮部根據事故情況，到事故現場進行指揮。

　　在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請經總指揮批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部根據實際情況發(fā)布響應終止的指令。

　　最新車輛交通安全應急預案2

　　1潛在危險：

　　1.1不論災情大小，隧道內已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；

　　1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

　　1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

　　2應急實施步驟：

　　2.1．監(jiān)控人員發(fā)現隧道內車輛事故火災，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

　　2.2．立即撥打119報警；

　　2.3．同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領導和相關收費站,根據現場反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長和公司領導；

　　2.4．當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；

　　2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；

　　2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關措施穩(wěn)定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協助其進行救援工作；

　　2.7其余人員協助交警做好交通管制工作，并協助消防員滅火。

　　2.8事故處理后，當班人員協助公路養(yǎng)護人員搞好現場殘留物清除工作；

　　2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。

　　2.10監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；

　　2.11相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結果的記錄。

　　最新車輛交通安全應急預案3

　　為規(guī)范交通安全事故應急救援程序，明確救援內容提高有效控制和處置事故的綜合能力，迅速將事故對人員、財產和環(huán)境造成的損失降至最小程度，保護人民群眾的生命財產安全，依據國家有關法律、法規(guī)及區(qū)安全監(jiān)局、交通局、交警支隊、運管所等上級部門有關文件規(guī)定，結合本公司交通安全工作的`實際，制定本車輛自燃應急預案：

　　一、組織領導：

　　公司成立車輛自燃應急救援領導小組，

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　各車車長和副車長，事故單位若干人

　　如果各組長因故不能履行職責時，由副組長及成員順序接替并履行其職責。（下同）各組人員若有變動，新補到崗人員履行相應職責。辦公地點：

　　二、應急救援原則：

　　1、堅持“以人為本，先人后物”。

　　2、堅持統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領導、實行“分工負責”。3、堅持綜合協調，做到“職能明確”。

　　三、救援措施：

　　1、先疏散再滅火。若見車輛起火，司機應立即靠邊停車，因為車在行駛中的火勢蔓延速度，是停車后的數倍。司機應迅速打開車門，組織人員疏散，再考慮滅火。

　　2、切忌集體擠車門。遇小火苗封住車門，可用衣物蒙住頭沖下車。若車門被燒壞無法打開，切忌集體擠向車門，應立即用逃生錘砸開玻璃窗自救。

　　3、車外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地打滾。若見他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。

　　4、向當地公安消防部門報案，立即撥打當地醫(yī)療急救電話，請求救援或設法將傷者送往最近的醫(yī)院搶救；

　　5、向公司應急救援領導小組報告。

　　四、自燃事故引發(fā)的原因及預防：

　　1、夏季持續(xù)高溫天氣，30℃以上的最高氣溫較多。持續(xù)高溫天氣為汽車發(fā)生自燃創(chuàng)造了客觀條件。需要特別注意防范車輛自燃事故。據有關專家介紹，汽車自燃90%以上是電路問題引起的。一些汽車由于線路老化，電線外包膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星引發(fā)自燃。另外，去不正規(guī)的服務站接受服務，或私自改裝、加裝車輛附加設備，安裝過程中接線、接插頭不夠專業(yè)，很容易造成電路使用中短路，從而埋下安全隱患；油管老化開裂導致車輛燃油泄露，在行車過程中遇高溫也容易引起自燃事故；在夏季行車過程中，三元催化器一般溫度會升到300℃～400℃甚至更高，并可能將整個裝置燒紅，這時車底如有干草等易燃物，或車底盤有封塑，也容易引起車輛自燃。

　　專家提醒說，夏季預防車輛自燃，廣大司機應盡量避免改動電路，如需改動一定要去正規(guī)維修服務點；要定期對油路進行常規(guī)檢測，發(fā)現漏油及時維修；停車時，要注意車底是否有易燃物；不要將打火機等易燃物品放在車內；長途行駛2～3小時后，應歇車半小時左右，打開機器蓋讓車原地散熱；隨車一定要配備滅火器，滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的；行車過程中，如聽到車身有異常響動，或車內突然有異味，應立即熄火停車并將車停到避風處。一旦發(fā)生車輛自燃，如火勢不大，應迅速停穩(wěn)車子，盡快找到起火點，用滅火器進行滅火，查找時不要隨意打開車前蓋，以防空氣進入車內助推火勢；如火勢已無法控制，應馬上撥打119報警，同時撥打保險公司報案電話，第一時間拿到報案號或要求保險公司出現場，消防隊滅火后，應索要出警證明，并要其開具起火原因說明，以便在保險理賠過程中掌握主動權。

　　2、車輛自燃原因

　　A、燃料輸送系統(tǒng)（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；

　　B、車內電路短路起火；

　　C、輪胎、傳動軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起火。

　　3、四招預防自燃

　　A、首先要堅持每天進行出車檢查，重點檢查油、氣、電路；

　　B、行駛中若有異響、異味，應立即停車檢查；

　　C、全封閉式車廂里務必配備安全錘、滅火器；

　　D、對車輛定期進行安全保養(yǎng)。

　　五、本應急救援預案自印發(fā)之日起實施。

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