（通用）惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案
在現(xiàn)實的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編收集整理的惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇1
為全面提高應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急處理能力，保證我縣交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應(yīng)急工作安全、高效、有序進(jìn)行，最大限度的預(yù)防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》結(jié)合我公司實際，特制定本預(yù)案。
一、基本原則
統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)，科室分工、協(xié)調(diào)一致。最大限度地預(yù)防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各科室要落實責(zé)任，互相配合，形成應(yīng)急合力，共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作。要以科技為先導(dǎo)，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、響應(yīng)和處置。同時，通過通信工具，加強對天氣的預(yù)報工作，確保全市交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>
一、組織機構(gòu)
為強化我公司管理人員及駕駛?cè)藛T的.安全責(zé)任意識，確保雨、雪、霧等惡劣天氣客運工作安全暢通、乘客出行無阻，做到及時迅速、反應(yīng)敏捷、組織嚴(yán)密、保障有力。成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長：
副組長：
成員：
三、具體措施
1、組建應(yīng)急營運車隊，遇有雨、雪、霧等天氣統(tǒng)一調(diào)動，搶運客源。
2、在客流高峰期、重點線路上配足運力，適時調(diào)整運營時間，方便群眾安全出行。
3、運營車輛準(zhǔn)備好風(fēng)擋玻璃的除冰霜物品，保證駕駛員視線良好；各營運車輛準(zhǔn)備好防滑鏈等，防止車輪打滑。
4、及時消除停車場區(qū)的冰雪，確保車輛安全進(jìn)出。
5、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。
6、加強對駕駛?cè)藛T雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預(yù)防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇2
根據(jù)交通運輸部《關(guān)于做好防范冬季低溫雨雪冰東災(zāi)害的通知》和省交通運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的文件精神，落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”和“一崗雙責(zé)”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應(yīng)急組織機制。結(jié)合客運中心的實際情況，特制定本預(yù)案。
一、應(yīng)急報告程序
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮，成員由值班站長及各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進(jìn)行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
二、應(yīng)急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：
總 指 揮：梁春生
副總指揮：賈慧軍 宋建民 李安江 李保譽 姬建華 王玉霞
蘇宏智 馮曉兵（派出所）
成 員：值班站長及各部門負(fù)責(zé)人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預(yù)案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的'安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護(hù)交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項防范措施落實到位。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇3
為確保站屬路段安全度汛，保障暢通，站所按照“以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、快捷高效”的原則，組織部署防汛專題工作，周密部署防汛工作應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強防汛工作領(lǐng)導(dǎo)，特成立管理所防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。所長任組長。防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)部署和指揮防汛工作，以確保道路安全暢通。所防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)防汛辦公室，安排人員24小時值班。
二、人員部署
為確保出現(xiàn)緊急情況時迅速排險，所成立防汛突擊隊，24小時全天候集結(jié)待命，接受所防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮調(diào)度。對各種緊急情況作出快速反應(yīng)，確保道路暢通。
組長：xxx
副組長：xxx
三、物資準(zhǔn)備
對搶險用的鐵鍬、編織袋、雨衣等防汛物資要落實到位，定點存放，作好搶大險抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。
四、明確職責(zé)，落實責(zé)任
1、根據(jù)雨情、汛情及本站實際工作情況科學(xué)指揮處置，保證暢通；負(fù)責(zé)站區(qū)防汛抗洪保通應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作，一旦站區(qū)發(fā)生險情，要第一時間到場，并迅速召回所內(nèi)全體人員；掌握工作區(qū)域周邊地區(qū)的現(xiàn)場情況，做好與上級部門的信息溝通工作。
2、協(xié)助所長做好防汛抗洪保暢工作；在當(dāng)值當(dāng)崗期間做好站區(qū)防汛抗洪保通應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、人員調(diào)度等工作，一旦發(fā)生險情要第一時間上報請示，同時開展搶險和自救工作。
3、定期查看易積水和水毀的地點。對站區(qū)容易積水和水毀的地點，做好安全巡查記錄。重點對護(hù)坡，庭院后墻，等地勢比較陡，易積水地段及時進(jìn)行清理，保證排水通暢；雷雨天氣重點做好防雷工作。汛期也是雷電災(zāi)害頻發(fā)的季節(jié)，對機電系統(tǒng)要積極做好防雷工作，遇有雷雨天氣，提前關(guān)閉備用車道設(shè)備，把雷擊可能造成損失降低到最低限度；做好天氣登記，掌握天氣預(yù)報，遇有緊急災(zāi)害情況，要立即啟動防汛應(yīng)急緊急預(yù)案，積極組織自救，搶險時要做到井然有序，絕不能因搶險而引發(fā)安全問題；做好后勤工作，保證食堂備品及可儲存食品的購置，避免發(fā)生災(zāi)害時，出現(xiàn)購買擁堵。購置防汛抗洪物品。為確保汛期安全工作的需要，站內(nèi)購置編織袋、鐵锨等防洪器械。防汛救災(zāi)物品有專人負(fù)責(zé)專庫存放，保證救災(zāi)使用。
4、執(zhí)行24小時連續(xù)工作制度，根據(jù)站所指令和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作指示做好站內(nèi)防汛抗洪保通工作信息的上傳下達(dá)；及時校驗雨情、災(zāi)情，發(fā)生特殊情況及時上報、反饋；防汛抗洪保通工作中出現(xiàn)的'特殊情況要靈活處理，做到特事特辦。
5、根據(jù)上級部門需要做好防汛抗洪車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作；
6、作為站內(nèi)的機動力量隨時做好替班替崗的準(zhǔn)備工作；協(xié)助機動員做好后勤保障工作。
五、嚴(yán)格要求，保障有序
1、防汛期間，全面落實24小時值班制度。全所員工非工作時間不得擅自外出，隨時處于防汛工作待命狀態(tài)，以備工作召回之需。
2、防汛突擊隊成員手機24小時開機，保持通訊暢通。領(lǐng)導(dǎo)小組成員及參與防汛搶險應(yīng)急處置的相關(guān)人員，要明確各自上述的任務(wù)和職責(zé)，一旦工作區(qū)域出現(xiàn)災(zāi)情或應(yīng)救災(zāi)之需組織抗洪，所有人員要根據(jù)職責(zé)馬上投入應(yīng)急狀態(tài)。
3、在應(yīng)急處置過程中所有參與現(xiàn)場處置的人員要服從命令、聽從指揮，在領(lǐng)導(dǎo)小組沒有下達(dá)解除應(yīng)急響應(yīng)的命令之前，任何人不得擅自撤離。對不服從指揮、任務(wù)措施不落實或落實不到位的班組或個人將予以嚴(yán)肅處理。指揮人員必須按照安全規(guī)范指揮處置，嚴(yán)禁違章、冒險指揮作業(yè)，確保事故現(xiàn)場人員的安全。
六、開足道口，確保防汛車輛快速通行。
統(tǒng)一調(diào)度，管理所嚴(yán)格按照管理處防汛應(yīng)急工作的統(tǒng)一部署，在應(yīng)急處置期間費亭確保按照預(yù)案要求開足道口，必要時開設(shè)防汛專道，確保防汛車輛快速安全通行。堅持文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時通報路面情況，為司乘人員排憂解難。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇4
為貫徹xx地區(qū)治理局《關(guān)于做好防汛防臺工作的通知》精神和地方各級政府有關(guān)要求，結(jié)合《xx防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案，機場防止臺風(fēng)正面攻擊應(yīng)急預(yù)案。
本預(yù)案與《xx防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》協(xié)作使用。
一、工作原則
根據(jù)臺風(fēng)到來前以“防”為主，臺風(fēng)到來時以“避”為主，臺風(fēng)過后以“救”為主的原則，有條不紊地開展好防止臺風(fēng)正面攻擊的應(yīng)急處置工作。
二、組織機構(gòu)
xx防止臺風(fēng)正面攻擊的應(yīng)急處置工作在xx防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)展。
三、各部門職責(zé)
當(dāng)接到臺風(fēng)攻擊的的預(yù)警通知后，在xx防汛防臺搶險指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門要快速行動，根據(jù)各自的職責(zé)，做好各項“防”、“避”、“救”的預(yù)備與實施工作。各部門職責(zé)如下：
1、機場辦公室：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，準(zhǔn)時通報公司領(lǐng)導(dǎo)和機場各部門。在請示公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，啟動預(yù)案，安排人員值守，擔(dān)當(dāng)xx防汛防臺搶險指揮部辦公室職責(zé)。
2、現(xiàn)場指揮中心：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警和啟動預(yù)案通知后，準(zhǔn)時會同機場建立治理處、機務(wù)保障處和安檢站，做好停場飛機、機坪設(shè)施設(shè)備的系留、加固或移除工作，并準(zhǔn)時將有關(guān)狀況報告xx防汛防臺搶險指揮部辦公室。
3、航務(wù)治理中心：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，做好預(yù)達(dá)航班備降和在場航班轉(zhuǎn)場的聯(lián)絡(luò)事宜；導(dǎo)航臺站點的防風(fēng)除險、排水加固等工作；做好應(yīng)急通訊保障；根據(jù)局方要求落實機場航管防止臺風(fēng)正面攻擊的預(yù)案內(nèi)容。
4、機務(wù)保障處：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，根據(jù)《xx處防風(fēng)害應(yīng)急預(yù)案》的要求，系留停場航空器，特種車輛要入庫存放，對不能入庫存放的特車應(yīng)遠(yuǎn)離系留的航空器，停放在背風(fēng)處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。機坪上的設(shè)備設(shè)施也要實行防風(fēng)措施防撞錐入庫，牽引桿和工作梯要入庫或者系留，防止被風(fēng)吹動，損壞其它的設(shè)施，規(guī)劃方案《xx防止臺風(fēng)正面攻擊應(yīng)急預(yù)案》。加強工作人員值班并保持通訊暢通。
5、機場建立治理處：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，加強對供電系統(tǒng)的防護(hù)工作，做好電力搶修預(yù)備，確保供電正常。機坪上的設(shè)備設(shè)施要實行防風(fēng)措施。大風(fēng)過后，馬上巡察飛行區(qū)場道、燈光設(shè)施，為機場開放做預(yù)備。
6、安檢站：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，做好廊橋加固系留，防止消失意外。
7、貨運中心：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，對貨運倉庫外的`貨運設(shè)備設(shè)施實行防風(fēng)措施，將機坪上的貨運設(shè)備設(shè)施轉(zhuǎn)移至貨運倉庫。
8、機場公安分局：在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，準(zhǔn)時將消防車輛和空防警衛(wèi)車輛全部入庫或者停放在背風(fēng)處，要設(shè)置好剎車并添加輪擋。全體干警處于待命狀態(tài)，隨時聽候xx防汛防臺搶險指揮部的調(diào)遣，參與搶險救援工作。
9、其他部門：依據(jù)《xx防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》的職責(zé)要求，待命值守，保持通訊暢通。
四、工作要求
1、責(zé)任到位，分工明確。機場各部門可依據(jù)《xx防汛防臺搶險應(yīng)急預(yù)案》和《xx防止臺風(fēng)正面攻擊應(yīng)急預(yù)案》制定部門實施細(xì)則，明確責(zé)任人和詳細(xì)負(fù)責(zé)人，將預(yù)案確定的各項防臺任務(wù)分降落實到詳細(xì)責(zé)任人，形成橫向到邊、縱向究竟的工作網(wǎng)絡(luò)和敏捷高效的聯(lián)絡(luò)反響機制。
2、預(yù)備充分，措施有力。各部門要依據(jù)防臺預(yù)案組織閱歷豐富的得力人員用于應(yīng)對突發(fā)大事。當(dāng)強臺風(fēng)正面攻擊機場或影響機場時，應(yīng)急搶險人員要在規(guī)定的時間集結(jié)待命做好臨戰(zhàn)預(yù)備，應(yīng)急物資、設(shè)備、運輸工具等布置到一線，以便緊急調(diào)用。準(zhǔn)時向市應(yīng)急辦匯報，聯(lián)系的社會化儲藏的應(yīng)急物資、設(shè)備工具等，做好應(yīng)急預(yù)備。
3、加強戒備，準(zhǔn)時處置。防汛防臺搶險指揮部辦公室安排人員把握和研制汛情動態(tài)，遇到超戒備、特別或險情準(zhǔn)時報告，并抓緊組織疏散、修復(fù)、加固，遇到緊急狀況，在報告上級的同時，應(yīng)主動實行應(yīng)急措施，抓住有利時機，實施緊急處置，消退隱患。
4、應(yīng)急值守，通信暢通。在接到臺風(fēng)攻擊的預(yù)警通知后，防汛防臺搶險指揮部辦公室和各部門實行24小時值班制度，保持信息暢通，各部門負(fù)責(zé)人和本部門防臺風(fēng)工作負(fù)責(zé)人員手機晝夜開啟，全程跟蹤雨情、水情、風(fēng)力、災(zāi)情以及次生災(zāi)難，準(zhǔn)時開展會商，并依據(jù)不憐憫況啟動相關(guān)應(yīng)急程序。
五、附則
1、本預(yù)案由機場公司負(fù)責(zé)解釋與組織實施。并依據(jù)實際狀況的變化準(zhǔn)時修訂。
2、本預(yù)案自公布之日起實施。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇5
為防止雨季雷電、暴雨、臺風(fēng)對礦井設(shè)施及人員安全帶來傷害，切實加強煤礦防雷電、暴雨自然災(zāi)害工作，建立高效有序的救災(zāi)組織機構(gòu)，提高防災(zāi)工作的整體水平，切實做到有備無患，迅速、高效的做好我礦防災(zāi)工作，特制定防雷電、暴雨、臺風(fēng)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。
一、范圍
本預(yù)案適用于某某有限公司礦區(qū)范圍內(nèi)防雷電、暴雨、臺風(fēng)應(yīng)急工作。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
1、應(yīng)急組織體系
成立防雷電、防暴雨災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本礦區(qū)域內(nèi)防雷電、防暴雨災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)工作，監(jiān)督檢查防雷電、防暴雨工作情況。負(fù)責(zé)突發(fā)雷電、暴雨災(zāi)害的救援，小組成員必須迅速趕到相關(guān)崗位指揮并處理問題。要求小組成員必須對現(xiàn)場工作環(huán)境熟悉，具備及時處理突發(fā)問題的能力。
組長：某某
副組長：某某、某某
成員：某某、某某
2、具體職責(zé)
�。�1）負(fù)責(zé)研究和制定本區(qū)防雷電、暴雨災(zāi)害工作安排和應(yīng)急處理事故的具體措施和意見；
（2）負(fù)責(zé)雷電、暴雨災(zāi)害的應(yīng)急保障和應(yīng)對工作；
�。�3）負(fù)責(zé)防雷電、防暴雨安全聯(lián)合檢查、質(zhì)量監(jiān)督、驗收工作；
�。�4）負(fù)責(zé)雷電、暴雨災(zāi)害的處理、救援和事故善后處理工作；
�。�5）負(fù)責(zé)防雷電、暴雨災(zāi)害事故處理隊伍的建設(shè)、管理工作；
�。�6）負(fù)責(zé)組織調(diào)配人員及物資；
�。�7）如遇有嚴(yán)重災(zāi)情時，采取應(yīng)對措施，并及時向上級有關(guān)部門報告。
三、防災(zāi)要求及重點
凡遇雷電、暴雨期間，根據(jù)雷雨的實際情況，由應(yīng)急預(yù)案組組長決定發(fā)布我礦防雷電、暴雨應(yīng)急預(yù)案啟動和截止時間，并組織實施。相關(guān)人員隨時待命，確保我礦職工生命和財產(chǎn)安全。
某歐姆以下。
雷電、暴雨頻發(fā)期間，由預(yù)案小組值班人員根據(jù)天氣情況，負(fù)責(zé)主、副井絞車的`開、停。
在雷雨期間，應(yīng)急預(yù)案工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排一次檢查工作，對存在的問題落實責(zé)任人限期整改。
五、某某地面變電所應(yīng)急預(yù)案
�。ㄒ唬┰O(shè)施維護(hù)
電力事故主要是以預(yù)防為主，對變電站內(nèi)的主要設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，主要措施如下：
1、引自某某煤礦地面變電所35KV兩回路礦井電源（首李Ⅰ線、順李Ⅰ線），要確保一回路運行時，另外一回路必須熱備用。
2、做好對某某變電所設(shè)備維修保養(yǎng)，確保設(shè)備臺臺完好。
3、每月對某某外線路進(jìn)行一次巡線，確保某某變電所、某某變電所至李堂煤礦35KV變電所供電線路正常供電。
4、加強同上級變電所及豐縣供電局調(diào)度室聯(lián)系。
5、值班人員嚴(yán)格執(zhí)行供用電技術(shù)操作規(guī)程及變電所各種規(guī)章制度。
6、嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定對設(shè)備性能進(jìn)行檢測。
7、定期對繼電保護(hù)進(jìn)行整定、校驗，確保保護(hù)靈敏可靠。
8、設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常或缺陷要及時排查處理，不留隱患。
�。ǘ┚�路正常運行方式
李堂煤礦地面工業(yè)場地建有地面變電所，其中兩回路電源（某某Ⅰ線）一路引自首羨110kV變電所、另一路引自順河110kV變電所（順李I(lǐng)線），線路采用架空方式，導(dǎo)線采用某某，線路長度分別為3。8km、13。2km。
�。ㄈ┯性淳�路和事故應(yīng)急
有源線路：某某首李Ⅰ線電源、某某順李I(lǐng)線電源。
事故應(yīng)急：若發(fā)生一回路電源停電故障，應(yīng)迅速切除故障線路，倒閘啟用另一回路有源線路。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇6
根據(jù)本酒店實際情況，對20年雨季防洪工作特制定本預(yù)案：
一、防汛工作總目標(biāo)
按照“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保酒店人員和財產(chǎn)安全，酒店各項工作正常進(jìn)行。
二、工作原則
酒店防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對、分級實施”的原則。
三、組織機構(gòu)和職責(zé)
1、酒店成立防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
職責(zé)：負(fù)責(zé)防汛搶險全面工作，負(fù)責(zé)發(fā)布酒店防汛預(yù)案啟動的指令。
副組長：
職責(zé)：負(fù)責(zé)酒店預(yù)案的實施，負(fù)責(zé)酒店防汛組織協(xié)調(diào)指揮工作。
成員：
職責(zé)：配合副組長負(fù)責(zé)各部門的防汛搶險工作。
2、酒店防洪電話實行二十四小值班制度：
值班電話：
值班人員工作：按當(dāng)月經(jīng)理值班表排序執(zhí)行。
四、酒店地下室救災(zāi)搶險人員疏散預(yù)案
(1)汛期期間，各單位加強值班巡邏，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，保持二十四小時通訊暢通，出現(xiàn)大雨以上天氣，地下室進(jìn)水等險情，必須立即上報至酒店防汛搶險指揮部，并組織救災(zāi)搶險隊救援搶險。
(2)救災(zāi)搶險隊必須隨時準(zhǔn)備參加防汛搶險救災(zāi)工作。
(3)地下室出現(xiàn)漏水情況，并有擴(kuò)大勢頭時，必須立即進(jìn)行員工宿舍人員疏散，疏散通道由員工餐廳門口樓梯直通灑店二、三樓，疏散通道鑰匙由員餐徐主任和值班經(jīng)理分別持有，啟動酒店人員疏散預(yù)案時，應(yīng)在第一時間內(nèi)由值班經(jīng)理打開疏散通道口，保證員工安全撤離災(zāi)區(qū)。
(4)值班經(jīng)理必須做好安全疏散通道鑰匙嚴(yán)格管理以及認(rèn)真交接。
(5)疏散員工時，應(yīng)本著女士優(yōu)先的原則，值班經(jīng)理確保安全疏散有秩序進(jìn)行，不得出現(xiàn)混亂狀況。男員工在確保人身安全的.情況下，隨時準(zhǔn)備義務(wù)協(xié)助搶險。
(6)酒店應(yīng)組織不少于一次防汛演習(xí)。
五、其他應(yīng)注意的問題
(1)確保職工的生活住房不漏水，不進(jìn)水。
(2)尤其注意環(huán)境衛(wèi)生，堅持每日滅蠅消毒工作。
(3)做好防暑降溫的藥品發(fā)放，合理安排作自時間，確保無疫情、食物中毒、中暑現(xiàn)象發(fā)生。
(4)酒店防汛應(yīng)急預(yù)案根據(jù)上級要求及時補充修訂。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇7
為確保出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的采取應(yīng)急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育教學(xué)工作有序進(jìn)行，結(jié)合學(xué)校實際，特制定此應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責(zé)任如山”意識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視學(xué)校安全工作，增強防范意識和責(zé)任意識，要加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任，采取有效措施，將應(yīng)對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、成立暴風(fēng)雪天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)
1.領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：各班班主任
三、明確分工，責(zé)任到人。
xxx：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作總體指揮。
xxx：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
xxx：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置命令上傳下達(dá)和信息報告工作。
xxx：負(fù)責(zé)課程調(diào)整或停課安排、向班主任傳達(dá)學(xué)校應(yīng)急處置安排。
xxx：負(fù)責(zé)清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。
xxx：負(fù)責(zé)組織班主任對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急疏散工作。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動及學(xué)習(xí)條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。
3、加強與家長的'聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準(zhǔn)備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)校可采取停課、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。我校師生要認(rèn)真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇8
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學(xué)習(xí)和生活的安全；防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
一、惡劣天氣范圍界定
霧霾、大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等天氣。
二、工作機構(gòu)及職責(zé)
�。ㄒ唬┏闪⑶賺u學(xué)校防雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx、xxx、
副組長：xxx、xxx、
組員：xxx、xxx、各年級組長
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、加強和市氣象部門的聯(lián)系，依據(jù)氣象部門發(fā)布的災(zāi)害信息，做到早分析、早預(yù)警，及時響應(yīng)、科學(xué)處置、有效應(yīng)對。
2、經(jīng)常性地組織開展校園安全隱患排查治理特別是校舍等建筑物的安全隱患排查，預(yù)防自然災(zāi)害事件的發(fā)生。
3、根據(jù)天氣預(yù)報或遭遇災(zāi)害天氣，遵照上級指令，宣布進(jìn)入應(yīng)急期及發(fā)布有關(guān)指令，并根據(jù)雨雪冰凍天氣的破壞程度，果斷決定學(xué)校是否停課避災(zāi)，災(zāi)后復(fù)課等指令
4、根據(jù)氣應(yīng)急預(yù)案，研究部署并組織學(xué)校開展應(yīng)急疏散工作。
5、及時向上級主管部門報告有關(guān)雨雪冰凍天氣災(zāi)害情況等事宜。
6、預(yù)警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、及相關(guān)老師，接到命令及時到崗。
7、廣泛深入地開展防雨雪冰凍災(zāi)害的知識宣傳，增強和提高師生員工的防護(hù)意識和能力。積極與有關(guān)部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。
8、遭遇一般性雨雪冰凍災(zāi)害后，組織人員做好道路清掃、防滑工作；遭遇破壞性雨雪冰凍天氣災(zāi)害后，保持內(nèi)部生活物資的供應(yīng)，解決受災(zāi)學(xué)生及教職工的吃穿住等緊急問題。
9、隨時掌握雨雪冰凍天氣發(fā)展趨勢，并作出相應(yīng)決策。
0、組織宣傳防雨、雪、冰凍天氣災(zāi)害科普知識，傳授有關(guān)自救、互救、雨雪冰凍天氣道路安全等常識。
1、積極與有關(guān)部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。
三、應(yīng)急行動
1、遭遇雨雪冰凍天氣災(zāi)害事件，領(lǐng)導(dǎo)小組立即按此預(yù)案開展行動，召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災(zāi)工作。根據(jù)突發(fā)性強降溫降雪冰凍災(zāi)害的程度，決定是否停課，如何更好地提供師生安全保暖等措施。
2、一旦發(fā)現(xiàn)其他突發(fā)事件，立即與相關(guān)部門聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，確保師生生命安全。
3、惡劣天氣時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組將及時組織教師值班，值班教師應(yīng)在放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口和教學(xué)樓門口，疏導(dǎo)校門口交通，疏散校門口車輛及接學(xué)生的家長。引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。
4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各班級在惡劣天氣，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校三遍鈴制度，不得私自留學(xué)生，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。
5、如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)�？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。
6、及時匯總各類災(zāi)害信息，向區(qū)教體局有關(guān)部門通報信息。災(zāi)情信息報告內(nèi)容：包括災(zāi)害發(fā)生的'時間、地點、背景，災(zāi)害造成的損失，已采取的救災(zāi)措施和災(zāi)區(qū)救災(zāi)搶險應(yīng)急救援的需求。
7、恢復(fù)維修工作由學(xué)校后勤部門負(fù)責(zé)組織實施，需要上級部門援助的，由學(xué)校提出請求，上級有關(guān)部門根據(jù)調(diào)查評估報告。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇9
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康摹�
為做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣下交通突發(fā)事件的預(yù)防與處置工作，確保防風(fēng)防汛搶險救災(zāi)工作高效、有序，最大限度地減免人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障人民生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
（二）編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》、《廣東省突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省交通運輸自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市防洪防風(fēng)規(guī)定》、《深圳市氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布規(guī)定》、《深圳市防汛預(yù)案》、《深圳市防臺風(fēng)預(yù)案》、《深圳市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市臺風(fēng)暴雨災(zāi)害防御規(guī)定（試行）》和《深圳市突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布管理暫行辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t。
1.以人為本，安全第一。
把保障人民群眾的生命安全放在首位，搶險救災(zāi)先人后物，加強預(yù)案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護(hù)責(zé)任和安全措施，確保應(yīng)急處置期間人員人身安全和行車安全。
2.統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確。
在本預(yù)案確定的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，交通運輸應(yīng)急指揮體系內(nèi)的各機構(gòu)按照各自職責(zé)分工和權(quán)限，根據(jù)突發(fā)事件的級別落實相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。
3.快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。
發(fā)生臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣啟動本預(yù)案時，參與交通保障的各相關(guān)單位要各司其職、及時響應(yīng)，迅速開展工作，積極配合、密切協(xié)作，減少惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊�，盡快恢復(fù)正常運輸秩序。
4.以防為主，常備不懈。
堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，防患于未然。各相關(guān)單位要積極開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件的預(yù)防工作，妥善做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。
5.科學(xué)決策，專業(yè)支持。
及時更新技術(shù)、設(shè)備和工具，提高臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件各項預(yù)防和應(yīng)對工作的科技含量和裝備水平；充分發(fā)揮專家作用，進(jìn)一步提高專業(yè)處置能力。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件分類分級。
1.分類
根據(jù)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件造成的影響，將深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件分為三類：
（1）人員傷亡或社會經(jīng)濟(jì)損失類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成交通事故高發(fā)、物件設(shè)施損毀，導(dǎo)致人員受傷、死亡或財物受損的交通突發(fā)事件。
�。�2）交通行業(yè)運營受阻類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成機場、地鐵、港口、鐵路及其他交通樞紐及場站的運營受阻，導(dǎo)致需緊急疏散、轉(zhuǎn)移或安置滯留人員、貨物的交通突發(fā)事件。
（3）道路設(shè)施中斷類：主要包括臺風(fēng)暴雨等造成或可能造成城市道路、橋梁、隧道、邊坡及其附屬設(shè)施塌方、損毀、封閉交通或其他障礙物阻擋交通等，導(dǎo)致道路交通運行中斷的突發(fā)事件。
2.分級
按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，由臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成的交通突發(fā)事件劃分為四級：一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）。
�。�1）一般事件（Ⅳ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急一般事件（Ⅳ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致部分次干道及以下道路不能正常通行。
�。�2）較大事件（Ⅲ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急較大事件（Ⅲ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成3～9人死亡（含失蹤），或10～49人重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以上、5萬人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上、5000萬元以下。
②因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產(chǎn)生較大影響，較長時間內(nèi)出現(xiàn)航班、列車或車輛少量延誤、晚點等情況，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站少量旅客滯留。
�、垡蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致部分主干道、次干道較長時間不能正常通行。
�。�3）重大事件（Ⅱ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急重大事件（Ⅱ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成10～29人死亡（含失蹤），或50～99人重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員5萬人以上、10萬人以下，或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產(chǎn)生重大影響，較長時間內(nèi)出現(xiàn)航班大部分延誤、列車或車輛大面積晚點等情況，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站較多旅客滯留。
③因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致局部地區(qū)快速路、主干道較長時間不能正常通行。
�。�4）特別重大事件（Ⅰ級）
有下列情形之一者，為臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急特別重大事件（Ⅰ級）：
�、僖蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷，或需緊急轉(zhuǎn)移安置交通樞紐及場站出行人員10萬人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上。
�、谝蚺_風(fēng)暴雨等惡劣天氣嚴(yán)重影響民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序，出現(xiàn)長時間全線停航或停運，導(dǎo)致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站大量旅客滯留，整體疏散困難。
③因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成全市范圍內(nèi)快速路、主干道長時間不能正常通行，導(dǎo)致全市交通全面癱瘓。
所有分級中所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)（下同）。
�。ㄎ澹┻m用范圍。
本預(yù)案適用于深圳市范圍內(nèi)因臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣造成交通樞紐及場站旅客滯留、交通運輸秩序失常、交通設(shè)施損毀、交通事故高發(fā)等問題的交通保障及應(yīng)急處置工作。
�。┩话l(fā)事件現(xiàn)狀。
雨雪冰凍霧霾臺風(fēng)等惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路通行，極易引發(fā)交通事故，危害人民群眾生命財產(chǎn)安全。深圳市地處南海之濱，屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，臺風(fēng)暴雨、大霧是常年影響深圳市交通的主要惡劣天氣。
其中，冬春季常發(fā)的全市范圍大霧天氣主要會導(dǎo)致高速公路封閉、道路交通管制、港口航班停航、港口部分客運航行受限、港口引航服務(wù)暫停、機場航班停航或延誤等。隨著全市性大霧天氣范圍逐漸擴(kuò)大、時間逐漸延長，對交通的影響也將逐漸加重。
臺風(fēng)暴雨天氣是深圳市發(fā)生頻率較高的一種惡劣天氣，對交通的影響范圍較廣，主要導(dǎo)致港口、機場航班停航或延誤；道路積水、交通設(shè)施損壞、強風(fēng)吹倒樹木或其他物件、山體滑坡和泥石流等引發(fā)路橋隧交通中斷；車輛浸水熄火、路滑側(cè)翻等交通事故增多而引發(fā)交通堵塞，以及地下交通場站水浸等。
未來臺風(fēng)暴雨、大霧等仍是影響深圳交通的主要惡劣天氣，因此做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣的交通保障工作，對交通安全保障、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯得尤為重要。
二、組織機構(gòu)和職責(zé)
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
根據(jù)深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案，由深圳市交通運輸委員會牽頭成立市交通運輸應(yīng)急指揮部及現(xiàn)場指揮部，市交通運輸委主任擔(dān)任執(zhí)行總指揮兼現(xiàn)場指揮官。為了更好地開展我委自身的交通應(yīng)急保障工作，設(shè)立臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），市交通運輸委主任擔(dān)任組長，分管應(yīng)急工作的委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任常務(wù)副組長，其他委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，成員由各相關(guān)處室及委屬單位主要負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：
（1）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急處置工作，部署應(yīng)急準(zhǔn)備措施。
�。�2）監(jiān)督檢查交通運輸行業(yè)應(yīng)急資源（人、財、物）的落實情況。
（3）檢查、指導(dǎo)各相關(guān)成員單位的應(yīng)急處置工作。
�。�4）決定啟動本預(yù)案。
�。�5）當(dāng)突發(fā)事件超過本部門處理能力，決定請求上級部門支援。
�。�6）研究解決處置臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急工作中的其他重大問題。
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸應(yīng)急指揮中心，負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作，辦公室主任由市交通運輸委分管應(yīng)急工作的委領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各相關(guān)處室及委屬單位組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)是：
�。�1）落實領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項工作，傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示要求。
�。�2）負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急信息的接收、核實、處理、傳遞、通報、報告，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的指令。
（3）傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各相關(guān)成員單位聯(lián)動處置突發(fā)事件。
�。�4）負(fù)責(zé)及時組織發(fā)布或配合上級單位發(fā)布關(guān)于臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急及其處置情況的信息。
�。�5）負(fù)責(zé)監(jiān)控惡劣天氣下交通網(wǎng)絡(luò)運行，采集、分析、處理相關(guān)運行信息。
（6）負(fù)責(zé)組織相關(guān)專家開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通應(yīng)急保障的研究工作。
�。�7）組織有關(guān)交通應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)和演練等工作。
（8）組織編制臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障部門應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)督執(zhí)行。
�。�9）參與臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的調(diào)查與評估工作。
各相關(guān)成員單位及職責(zé)如下：
（1）秘書處
負(fù)責(zé)與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)，及時發(fā)布臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通應(yīng)急保障信息，引導(dǎo)公眾理性出行、錯峰出行、安全出行和文明出行；負(fù)責(zé)對需向上級部門或外單位報送的信息和文字材料進(jìn)行核稿把關(guān)；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�2）人事處
配合領(lǐng)導(dǎo)小組明確應(yīng)對突發(fā)事件的崗位及其職責(zé)，建立應(yīng)對突發(fā)事件人員調(diào)配制度，監(jiān)督檢查應(yīng)對突發(fā)事件崗位職責(zé)的落實情況；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（3）財務(wù)審計處
承擔(dān)交通運輸應(yīng)急處置專項資金的編制計劃工作，做好與各級財政部門溝通聯(lián)絡(luò)工作，建立交通運輸行業(yè)應(yīng)急經(jīng)費快速撥付機制；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�4）建設(shè)管理處
協(xié)調(diào)督促相關(guān)建設(shè)單位做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下交通工程施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場的管理工作，協(xié)調(diào)督促養(yǎng)護(hù)管理單位做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下道路日常巡查及安全隱患排除工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（5）智能交通處
負(fù)責(zé)全市智能交通、交通運輸智能化信息化建設(shè)工作，為處置突發(fā)事件提供決策支持；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�6）安全管理處
負(fù)責(zé)惡劣天氣環(huán)境下交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故信息的收集、匯總、分析工作；牽頭成立事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理評估；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�7）公共交通處
負(fù)責(zé)及時根據(jù)需求合理調(diào)配公交應(yīng)急運力，快速疏散由于惡劣天氣滯留的旅客；做好惡劣天氣條件下公交線路的調(diào)整工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�8）港航管理處
負(fù)責(zé)統(tǒng)籌臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市水路客運企業(yè)、碼頭的保障應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�9）空港處
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間民航企業(yè)、深圳機場的交通保障應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�10）市交通運輸行政執(zhí)法支隊
負(fù)責(zé)對臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下交通運輸行業(yè)的違章行為進(jìn)行稽查，對違法行為實施行政強制、行政處罰；參與重大突發(fā)事件、重大災(zāi)害事故、行業(yè)內(nèi)不穩(wěn)定事件的處置及交通保障工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�11）公用設(shè)施管理處
承擔(dān)本單位養(yǎng)護(hù)的交通公用設(shè)施日常管理和養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作，確保惡劣天氣期間所管養(yǎng)道路、橋梁、隧道等交通公用設(shè)施完好；負(fù)責(zé)所轄交通場站（樞紐）日常管理和應(yīng)急保障工作；承擔(dān)職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和維穩(wěn)工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�12）軌道交通建設(shè)指揮部辦公室
負(fù)責(zé)全市軌道交通運營日常事務(wù)的協(xié)調(diào)管理，確保軌道交通的正常運營；督促軌道交通運輸企業(yè)做好惡劣天氣交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的先期處置工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�13）各交通運輸局
負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公共交通、客運場站及道路客運管理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路和交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作；統(tǒng)籌轄區(qū)職責(zé)范圍內(nèi)交通運輸安全管理、應(yīng)急搶險和維護(hù)穩(wěn)定工作；負(fù)責(zé)與轄區(qū)政府（新區(qū)管委會）及其有關(guān)部門（單位）建立應(yīng)急聯(lián)動機制，做好應(yīng)急救援隊伍、運力儲備、應(yīng)急裝備等準(zhǔn)備工作；督促轄區(qū)交通運輸、道路養(yǎng)護(hù)等企業(yè)做好企業(yè)層面的應(yīng)急處置工作；協(xié)助其他部門（單位）開展應(yīng)急處置工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（14）客運交通管理局
負(fù)責(zé)出租車行業(yè)安全監(jiān)管和運營監(jiān)測，快速處置突發(fā)情況；統(tǒng)籌全市道路客運運力，及時根據(jù)突發(fā)事件的處置需求合理調(diào)配應(yīng)急運力，做好數(shù)據(jù)匯總和信息報送工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�15）市交通運輸應(yīng)急指揮中心
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間突發(fā)事件處置的組織、協(xié)調(diào)和指揮工作；承擔(dān)行業(yè)突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)警及信息綜合傳遞等工作；組織交通應(yīng)急培訓(xùn)、演練、宣傳工作；承擔(dān)交通運輸行業(yè)應(yīng)急物資、器材的申購、儲備、管理、調(diào)用工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�16）港航和貨運交通管理局
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市貨運行業(yè)的交通保障應(yīng)急工作，及時根據(jù)需求合理調(diào)配運力，快速處置突發(fā)情況；做好港口碼頭、道路危險化學(xué)品運輸?shù)膽?yīng)急保障工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（17）市交通公用設(shè)施建設(shè)中心
負(fù)責(zé)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間全市交通公用設(shè)施（道路、橋梁、隧道、公用場站、樞紐、碼頭、航道、人行天橋、地下通道等）新建、改建工程項目的建設(shè)管理和安全應(yīng)急工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（18）市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站
負(fù)責(zé)監(jiān)督臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣期間交通工程建設(shè)項目施工安全；參與由于惡劣天氣造成的施工安全事故調(diào)查處理工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
（19）綜合交通運行指揮中心（TOCC）
負(fù)責(zé)收集全市出租車、長途客車、公交線路、公交站點、地鐵站點等數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測全市道路交通狀況，遇到突發(fā)情況協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急指揮；負(fù)責(zé)智能交通傳輸網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、共享平臺以及相關(guān)軟件系統(tǒng)、硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)維護(hù)管理工作；完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�20）交通運輸企業(yè)
負(fù)責(zé)制定臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣的`企業(yè)層面專項預(yù)案；采取措施做好先期處置工作和自身能力范圍內(nèi)的應(yīng)急處置工作；完成本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�21）道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)
負(fù)責(zé)各道路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與監(jiān)管具體工作；應(yīng)對突發(fā)事件時，在委建設(shè)管理處、公用設(shè)施管理處、各交通運輸局等單位（部門）的指導(dǎo)下切實做好道路設(shè)施維護(hù)與搶修工作；完成本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。
�。�22）其他單位（部門）
遇有突發(fā)事件時，由領(lǐng)導(dǎo)小組視情況召集其他相關(guān)單位（部門）進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。各相關(guān)單位（部門）負(fù)責(zé)各自職責(zé)范圍內(nèi)的信息傳遞和應(yīng)急調(diào)度等工作。
�。ㄈ┈F(xiàn)場處置組。
按照“統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，屬地為主，專業(yè)處置”的原則，由事發(fā)地交通運輸局牽頭成立現(xiàn)場處置組，相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急資源和力量參與處置工作。分管事發(fā)地交通運輸局的委領(lǐng)導(dǎo)兼任現(xiàn)場處置組組長，副組長由事發(fā)地交通運輸局局長擔(dān)任，成員由參與處置的相關(guān)業(yè)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)人組成。
較大及以上惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案啟動后成立現(xiàn)場處置組，現(xiàn)場處置組配合市交通運輸現(xiàn)場指揮部做好相關(guān)工作，調(diào)度現(xiàn)場應(yīng)急隊伍，參與現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
現(xiàn)場處置組的主要職責(zé)是：
�。�1）執(zhí)行上級下達(dá)的交通運輸行業(yè)惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急處置任務(wù)。
�。�2）負(fù)責(zé)提出應(yīng)急處置的具體措施。
�。�3）開展現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)、指揮等具體處置工作。
（4）及時報送現(xiàn)場處置相關(guān)信息。
�。�5）完成現(xiàn)場處置的其他相關(guān)工作。
三、運行機制
�。ㄒ唬╊A(yù)防、監(jiān)測與預(yù)警。
1.預(yù)防。
堅持“預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合”的原則，將突發(fā)事件預(yù)防工作貫穿交通規(guī)劃、建設(shè)、運行、發(fā)展等各個環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌考慮和綜合運用各方面資源和力量，預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的社會危害。
相關(guān)成員單位督促交通運輸企業(yè)制定相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立完善的日常安全管理制度，為各類車輛和車站配備報警裝置和必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，注明使用方法，并顯著標(biāo)明安全撤離的通道、路線，保持安全通道、出口的暢通，定期檢測、維護(hù)其報警裝置和應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施完好，確保正常使用。安全管理處要加強安全監(jiān)督檢查。
在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強與市氣象局、市水務(wù)局（三防辦）的溝通聯(lián)絡(luò)，實時掌控惡劣天氣對交通運輸行業(yè)可能造成的影響。
2.監(jiān)測。
（1）監(jiān)測機構(gòu)
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)建立各類交通監(jiān)測體系和安全運行機制，對交通運行狀況、客流信息等監(jiān)測信息進(jìn)行收集、匯總分析，并按要求做好備案工作。
（2）監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應(yīng)急指揮中心建立監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析評估，建立數(shù)據(jù)資料庫，及時變更動態(tài)數(shù)據(jù)資料，明確信息交流渠道，形成數(shù)據(jù)共享平臺。
�。�3）監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測內(nèi)容主要包括：在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下全市范圍內(nèi)的交通狀況信息。
3.預(yù)警。
（1）預(yù)警級別
按臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣對交通運行的影響嚴(yán)重程度，預(yù)警級別分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴(yán)重）和Ⅰ級（特別嚴(yán)重）。
�。�2）預(yù)警信息發(fā)布、調(diào)整和解除
由秘書處組織對外發(fā)布、調(diào)整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)。
�。�3）預(yù)警信息發(fā)布內(nèi)容
預(yù)警信息發(fā)布的內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)布機構(gòu)、發(fā)布時間、可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、起始時間、可能影響范圍、預(yù)警級別、警示事項、事態(tài)發(fā)展、相關(guān)措施和咨詢電話等。
�。�4）預(yù)警信息發(fā)布范圍
預(yù)警信息發(fā)布的范圍包括：可能受影響的單位（企業(yè)）與個人，以及其他相關(guān)的單位（企業(yè)）與個人。
�。�5）預(yù)警響應(yīng)
�、佗艏夘A(yù)警響應(yīng)
�。╝）進(jìn)入Ⅳ級預(yù)警后，事發(fā)地交通運輸局、相關(guān)交通運輸企業(yè)應(yīng)立即啟動相關(guān)專項預(yù)案，實行24小時值班制度，加強信息監(jiān)控與收集。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。
（b）建設(shè)管理處、空港處、港航處、公用設(shè)施管理處、軌道辦、各交通運輸局、港航和貨運管理局、市交通公用設(shè)施建設(shè)中心等相關(guān)業(yè)務(wù)部門督促相關(guān)建設(shè)單位和養(yǎng)護(hù)管理單位加強重點排查工作，消除安全隱患，向所轄企業(yè)和施工企業(yè)發(fā)送預(yù)警信息，警惕臺風(fēng)暴雨對本行業(yè)的影響。安全管理處加強督查監(jiān)管工作。
（c）應(yīng)急指揮中心跟蹤事態(tài)發(fā)展，必要時向委領(lǐng)導(dǎo)、委屬單位發(fā)送預(yù)警信息。
�。╠）相關(guān)業(yè)務(wù)部門召集專業(yè)應(yīng)急救援隊伍隨時待命，確保接到命令后迅速出發(fā)，視情況采取防止事件發(fā)生或事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大的相應(yīng)措施。
�、冖蠹夘A(yù)警響應(yīng)
（a）在Ⅳ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室隨時掌握情況，及時進(jìn)行信息報送，并報請領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本預(yù)案。
�。╞）領(lǐng)導(dǎo)小組及時進(jìn)行研判，如果達(dá)到Ⅲ級預(yù)警，則啟動本預(yù)案，并部署相關(guān)預(yù)警響應(yīng)工作。
（c）建設(shè)管理處、交通公用設(shè)施管理處、軌道辦、交通公用設(shè)施建設(shè)中心、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站等相關(guān)單位加強在建工程項目的預(yù)防工作指導(dǎo)，檢查工程建設(shè)單位工程結(jié)構(gòu)加固、機械設(shè)備存放、施工人員安置等各項應(yīng)急措施的落實；檢查道路設(shè)施的加固工作，消除安全隱患。安全管理處加強督查監(jiān)管工作。
（d）空港處、港航處、軌道辦、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場、地鐵等相關(guān)企業(yè)做好物資和設(shè)施設(shè)備的存放、加固等工作；做好工作人員的安全防護(hù)工作。
�。╡）相關(guān)成員單位做好公共交通應(yīng)急運力、出租車應(yīng)急運力、道路客運應(yīng)急運力、貨運應(yīng)急運力、工程搶險設(shè)施和隊伍等應(yīng)急資源調(diào)配的準(zhǔn)備工作。
�。╢）應(yīng)急指揮中心督促相關(guān)成員單位做好24小時應(yīng)急值班工作。
（g）各交通運輸局重點做好在建工程和交通場站、立交橋底等易積水區(qū)域和關(guān)鍵部位的防積水警示防范措施；加強巡查，檢查并落實各類標(biāo)牌標(biāo)志及交通公用設(shè)施加固工作。
③Ⅱ級預(yù)警響應(yīng)
在Ⅲ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位積極配合市應(yīng)急委做好處置工作。
�。╝）客運管理局、各交通運輸局、軌道辦通知相關(guān)交通運輸企業(yè)、軌道運營企業(yè)、車站等單位適時采取暫停相關(guān)路線（路段）的營運、取消車次、客運車輛暫停運營等措施。
�。╞）建設(shè)管理處、交通公用設(shè)施管理處、軌道辦、各交通運輸局、交通公用設(shè)施建設(shè)中心、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站通知所轄企業(yè)停止一切在建作業(yè)，對于重點部位或易受災(zāi)害影響區(qū)域派人進(jìn)駐現(xiàn)場監(jiān)控。
�。╟）空港處、港航處、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場停止作業(yè)，船舶、飛機停止進(jìn)出港，做好船舶避風(fēng)定錨、飛機加固和轉(zhuǎn)移等工作。
④I級預(yù)警響應(yīng)
在Ⅱ級預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位積極配合市應(yīng)急委做好處置工作。必要時，請求省級應(yīng)急機構(gòu)給以支援。
�。ǘ⿷�(yīng)急處置與救援。
1.信息報告和共享。
應(yīng)急信息報告和共享的基本要求是：快捷、簡明、準(zhǔn)確、連續(xù)。
一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)成員單位要將有關(guān)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置等情況及時匯總到委總值班室，并由委總值班室統(tǒng)一向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接到突發(fā)事件報告后，應(yīng)迅速確認(rèn)事件性質(zhì)和等級，根據(jù)情況啟動相應(yīng)的預(yù)案，保障突發(fā)事件處置及時、高效。
�。�1）報告、共享程序和時限
當(dāng)一般突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地所屬交通運輸局及主管單位應(yīng)在30分鐘內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；在事發(fā)后24小時內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室書面報告詳細(xì)信息。
發(fā)生較大以上突發(fā)事件，事發(fā)地所屬交通運輸局及主管單位必須立即向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話報告簡要情況，并通報事件可能涉及的區(qū)政府（新區(qū)管委會）、有關(guān)單位；30分鐘內(nèi)將突發(fā)事件信息書面報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在事發(fā)后30分鐘內(nèi)通過電話向市委、市政府報告事件簡要情況，1個小時內(nèi)書面報告有關(guān)事件情況。事件后續(xù)處置情況應(yīng)及時報告。
�。�2）報告、共享內(nèi)容
信息報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�、偈掳l(fā)企業(yè)的名稱、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話和地址。
�、谑录l(fā)生的時間、地點。
�、凼录斐傻奈：Τ潭取⒂绊懛秶蜁r間、傷亡人數(shù)或被困人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
�、苁录暮喴�(jīng)過，已采取的措施及事件發(fā)展趨勢。
⑤其他需上報的有關(guān)事項。
2.先期處置。
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件發(fā)生后，相關(guān)成員單位督促管轄企業(yè)立即啟動相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案，成立企業(yè)層面的應(yīng)急指揮機構(gòu)，開展先期應(yīng)急處置工作。根據(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備和安全銜接工作。各業(yè)務(wù)主管部門加強對相關(guān)交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理。
3.應(yīng)急響應(yīng)。
�。�1）Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)
交通運輸企業(yè)在自身能力范圍內(nèi)開展先期處置，減少惡劣天氣對交通運輸行業(yè)的影響，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進(jìn)展情況。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室密切了解相關(guān)情況，做好指揮準(zhǔn)備。
�。�2）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
在Ⅳ級響應(yīng)的基礎(chǔ)上，采取下列措施：
�、兕I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到Ⅲ級事件報告后，及時報領(lǐng)導(dǎo)小組并提請啟動本預(yù)案。
�、诟鳂I(yè)務(wù)主管部門督促交通運輸企業(yè)繼續(xù)開展疏導(dǎo)救援工作，增派人員，采取有效措施，加強現(xiàn)場管理、客流疏導(dǎo)、救護(hù)、搶險等，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進(jìn)展情況。
③按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，事發(fā)地所屬交通運輸局迅速開展現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、制定救援方案等應(yīng)急處置工作，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告現(xiàn)場處置進(jìn)展情況。
�、茴I(lǐng)導(dǎo)小組視情況報請上級應(yīng)急機構(gòu)予以支援。
⑤秘書處配合市新聞辦，及時組織關(guān)于在事件影響下的交通管制、交通運營線路調(diào)整等影響公眾出行的信息發(fā)布工作。
�。�3）Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
啟動Ⅱ級響應(yīng)后，除了按照深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案做出響應(yīng)動作之外，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位保持與上級應(yīng)急機構(gòu)的聯(lián)系，積極配合市應(yīng)急委、市交通運輸應(yīng)急指揮部開展相關(guān)工作，做好交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。
�。�4）Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
啟動I級響應(yīng)后，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位保持與上級應(yīng)急機構(gòu)的聯(lián)系，積極配合市應(yīng)急委、市交通運輸應(yīng)急指揮部開展相關(guān)工作，做好臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。
4.指揮協(xié)調(diào)。
啟動Ⅲ級及以上應(yīng)急響應(yīng)時，按照“統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，屬地為主，專業(yè)處置”的要求，組織開展應(yīng)急處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組主要采取以下措施：
�。�1）制訂并組織交通運輸行業(yè)實施應(yīng)急救援或事件處置方案，防止引發(fā)次生、衍生和耦合事件。
�。�2）及時掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息報市政府新聞辦。
（3）協(xié)助市領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)、指揮處置突發(fā)事件，傳達(dá)并督促有關(guān)部門（單位）落實市委、市政府、市應(yīng)急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導(dǎo)批示和指示。
事發(fā)地所屬交通運輸局采取以下措施：
�。�1）根據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，開展應(yīng)急救援和事件處置工作，向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況。
�。�2）協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好人力、物資、裝備、技術(shù)等應(yīng)急保障工作，協(xié)助維持現(xiàn)場治安和交通秩序，維護(hù)當(dāng)?shù)厣鐣�(wěn)定。
�。�3）組織、指導(dǎo)管轄企業(yè)開展應(yīng)急處置工作。
5.處置措施。
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組按照事件的類別和處置工作需要，組織、協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位做好組織運送救援人員、受災(zāi)人員、救援設(shè)備、救災(zāi)物資等工作。
6.響應(yīng)升級。
經(jīng)應(yīng)急處置，事態(tài)仍難以有效控制，呈現(xiàn)蔓延、擴(kuò)大、惡化趨勢，或者由單一災(zāi)種演變成兩種以上復(fù)合型災(zāi)種時，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)及時報請上級應(yīng)急機構(gòu)，進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)升級。
7.信息發(fā)布。
�。�1）信息發(fā)布要求
臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件信息發(fā)布實行統(tǒng)一、快速、有序、規(guī)范管理。
�。�2）信息發(fā)布機構(gòu)
由秘書處組織對外發(fā)布、調(diào)整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協(xié)調(diào)。
�。�3）信息發(fā)布內(nèi)容
信息發(fā)布應(yīng)明確事件的地點、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進(jìn)展情況、可能影響范圍、預(yù)計影響時間、安全警示事項以及臨時交通措施等。
（4）信息發(fā)布方式
通過新聞發(fā)言人、網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺、報刊、手機短信等渠道有效、及時發(fā)布信息。
8.應(yīng)急結(jié)束。
Ⅲ級及以上突發(fā)事件，按照深圳市臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)束相應(yīng)的響應(yīng)行動。Ⅳ級突發(fā)事件由領(lǐng)導(dǎo)小組決定結(jié)束。
�。ㄈ┖笃谔幹�。
1.善后處置。
應(yīng)急處置工作結(jié)束后，市交通運輸委各相關(guān)處室及委屬單位及時開展善后處置工作。
財務(wù)審計處協(xié)助相關(guān)部門做好人員安置與補償、征用物資補償、救援物資供應(yīng)與及時補充、恢復(fù)生產(chǎn)等事項。
建設(shè)管理處、公共交通處、軌道辦、客運交通管理局、港航和貨運交通管理局及各交通運輸局等業(yè)務(wù)部門要督促交通運輸企業(yè)抓緊開展設(shè)施設(shè)備的修復(fù)和現(xiàn)場清理等工作，盡快消除突發(fā)事件影響，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)城市交通正常運營秩序。
2.調(diào)查評估。
（1）調(diào)查機構(gòu)
惡劣天氣交通突發(fā)事件由領(lǐng)導(dǎo)小組或上級應(yīng)急指揮機構(gòu)組織成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
（2）調(diào)查要求
應(yīng)急狀態(tài)解除后，現(xiàn)場各應(yīng)急處置部門應(yīng)整理和審查所有的應(yīng)急工作記錄和文件等資料；總結(jié)和評價事件發(fā)生的原因和在應(yīng)急期間采取的主要行動和措施；必要時，提出修訂本預(yù)案建議，并及時作出書面報告。
�。�3）總結(jié)評估報告內(nèi)容
�、偈录l(fā)生的基本情況。
�、谑录l(fā)生原因、發(fā)展過程及造成后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失）的分析與評價。
③對采取的主要應(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性進(jìn)行評估。
④事件責(zé)任認(rèn)定及對事件責(zé)任人的處理建議、結(jié)果等。
�、菔录闹饕�(jīng)驗教訓(xùn)和防范整改措施等。
3.恢復(fù)與重建。
突發(fā)事件處置工作結(jié)束后，結(jié)合調(diào)查評估情況，公用設(shè)施管理處及各交通運輸局組織擬定委屬道路損毀交通設(shè)施的恢復(fù)與重建計劃，報委批準(zhǔn)后組織實施。
社會投資的道路項目由業(yè)主單位負(fù)責(zé)擬定損毀交通設(shè)施的恢復(fù)與重建計劃，并組織修復(fù)。
四、應(yīng)急保障
（一）人力資源保障。
相關(guān)成員單位組建專業(yè)搶險救援隊伍，負(fù)責(zé)交通運輸行業(yè)內(nèi)的搶險救援工作，接受領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
�。ǘ┙�(jīng)費保障。
財務(wù)審計處做好用于臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障應(yīng)急必需經(jīng)費的計劃、撥付工作。
（三）物資保障。
各相關(guān)成員單位按照交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)儲備交通運輸行業(yè)搶險救災(zāi)物資、裝備、器材。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸保障。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)實際情況，組織制定各類交通運輸工具的調(diào)用方案，及時組織調(diào)運應(yīng)急救援涉及的人員、裝備、物資等，做好應(yīng)急狀態(tài)下?lián)岆U人員、救災(zāi)物資的運輸保障工作。
軌道辦做好軌道交通運力的調(diào)配，公共交通處做好地面公交應(yīng)急運力的調(diào)配，客運管理局做好客運應(yīng)急運力的調(diào)配，港航和貨運交通管理局做好貨運應(yīng)急運力的調(diào)配；督促相關(guān)交通運輸企業(yè)提供應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員供市交通運輸委調(diào)配，各應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員保障企業(yè)必須在接到《深圳市交通運輸行業(yè)運力（駕駛員）應(yīng)急支援指令》后，及時派出應(yīng)急運力和應(yīng)急駕駛員到達(dá)指定地點裝運。做好各應(yīng)急運力及駕駛員保障單位的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)工作。
�。ㄎ澹┤藛T防護(hù)保障。
惡劣天氣交通保障現(xiàn)場應(yīng)急處置工作必須在確保現(xiàn)場人員安全的情況下實施。參加現(xiàn)場應(yīng)急工作的指揮人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿著和配帶具有明顯標(biāo)識的專業(yè)防護(hù)服裝和裝備。現(xiàn)場處置組負(fù)責(zé)組織采取各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行參與應(yīng)急的工作人員進(jìn)出現(xiàn)場的管理程序。
�。┈F(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障。
各相關(guān)成員單位應(yīng)根據(jù)臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣條件下可能出現(xiàn)的交通突發(fā)事件，配備有關(guān)專業(yè)救援裝備器材，健全應(yīng)急裝備維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度，建立關(guān)于應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放情況的檔案管理制度。
�。ㄆ撸┛萍贾伪Ｕ稀�
智能處應(yīng)指導(dǎo)和支持關(guān)于應(yīng)急工作新技術(shù)、新設(shè)備、新工具的研究開發(fā)，運行指揮中心應(yīng)積極運用科技手段開展突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)警、數(shù)據(jù)傳輸工作；建立和完善交通運輸行業(yè)突發(fā)事件的通信保障和信息管理系統(tǒng)保障，利用先進(jìn)的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化手段，配備必要的有線、無線通信器材和計算機網(wǎng)絡(luò)軟、硬件設(shè)備，確保惡劣天氣交通保障工作中各方聯(lián)絡(luò)暢通、迅速、高效且形式多樣。
�。ò耍┸囕v補償。
應(yīng)急處置工作結(jié)束后，運力征用部門（單位）按照有關(guān)規(guī)定，對調(diào)集、征用的應(yīng)急運力給予相應(yīng)補償。
�。ň牛┢渌麘�(yīng)急保障。
各相關(guān)成員單位按照各自職責(zé)完成其他相關(guān)應(yīng)急保障工作。
五、監(jiān)督管理
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急演練。
相關(guān)成員單位不定期開展臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急隊伍的協(xié)同處置、聯(lián)合作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。
�。ǘ┬麄鹘逃�
相關(guān)成員單位開展面向內(nèi)部、面向社會的應(yīng)急法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急知識宣傳教育活動，讓公眾掌握避險、互救、自救、減災(zāi)、逃生等基本知識和技能。
（三）培訓(xùn)。
相關(guān)成員單位根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作需要，加強相關(guān)技術(shù)人員日常應(yīng)急培訓(xùn)、專項應(yīng)急培訓(xùn)和管理，增強應(yīng)急責(zé)任意識，提高自身應(yīng)急保障和應(yīng)急處置能力；做好專職或兼職應(yīng)急救援隊伍、社會志愿者的培訓(xùn)，提高公眾自救、互救能力。
�。ㄋ模┴�(zé)任與獎懲。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)調(diào)查報告，提請領(lǐng)導(dǎo)小組對在臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中做出突出貢獻(xiàn)的部門、單位和個人給予表彰和獎勵；對在應(yīng)急處置過程中存在瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究其行政責(zé)任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
�。ㄎ澹╊A(yù)案實施
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
六、附則
�。ㄒ唬┟~解釋。
1.臺風(fēng)。
本預(yù)案所稱臺風(fēng)是熱帶氣旋的一個類別，中心持續(xù)風(fēng)速在12級至13級（即每秒32.7米至41.4米）。
2.暴雨。
本預(yù)案所稱暴雨是指24小時降水量為50毫米或以上的強降雨，是一種災(zāi)害性天氣，往往造成洪澇災(zāi)害和嚴(yán)重的水土流失，導(dǎo)致工程失事、堤防潰決和農(nóng)作物被淹等重大經(jīng)濟(jì)損失。
本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
�。ǘ╊A(yù)案管理。
1.預(yù)案修訂。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對臺風(fēng)暴雨等惡劣天氣交通保障部門應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修編、完善，增強預(yù)案的針對性和可操作性；同時結(jié)合實際，開展預(yù)案演練和相關(guān)培訓(xùn)工作。
2.預(yù)案審定。
本預(yù)案由市交通運輸委審定并發(fā)布。
�。ㄈ┲贫ㄅc解釋。
本預(yù)案由市交通運輸委負(fù)責(zé)制定和解釋。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇10
一、編制目的
提高我校處置惡劣天氣的應(yīng)急能力，提高惡劣天氣師生上、放學(xué)應(yīng)急應(yīng)變能力，限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學(xué)校財產(chǎn)安全，全力維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，特制訂本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國教育法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應(yīng)急條例》、《安丘市自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等。
三、指導(dǎo)方針
實行“預(yù)防為主，防御與應(yīng)急處置相結(jié)合”的方針。
四、適用范圍
本預(yù)案適用于我校對惡劣天氣的應(yīng)急處置與準(zhǔn)備工作。
五、工作原則
以人為本、生命至上，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)，分級管理、層層負(fù)責(zé)，加強保障、強化措施。
六、組織體系及職責(zé)分工
1、惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成
組長：
副組長：
成員：
2、學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)
在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)我校惡劣天氣應(yīng)急處置工作;了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作;執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的其他任務(wù)。
七、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、應(yīng)急隊伍保障
學(xué)校組建惡劣天氣應(yīng)急救援隊，加強惡劣天氣應(yīng)急演練，提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。
2、應(yīng)急救援裝備
學(xué)校建立惡劣天氣應(yīng)急救援物資儲備，以備應(yīng)急救援使用。
3、宣傳、教育和演練
學(xué)校加強對師生進(jìn)行惡劣天氣防范應(yīng)對知識的學(xué)習(xí)，做到熟知應(yīng)急知識，掌握應(yīng)急技能，不斷提高師生預(yù)防惡劣天氣的意識和快速反應(yīng)能力;及時修訂完善應(yīng)急預(yù)案，制定專門的演練方案，定期開展應(yīng)急演練并把應(yīng)急演練工作作為學(xué)校教育教學(xué)、安全管理工作的重要內(nèi)容，實行常態(tài)化管理。
八、預(yù)警和預(yù)防機制
當(dāng)接到上級預(yù)警后，學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開緊急會議，傳達(dá)預(yù)警信息，布置預(yù)防惡劣天氣應(yīng)急工作。
九、應(yīng)急響應(yīng)
1、應(yīng)急響應(yīng)啟動
遇到惡劣天氣，學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)按照快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的原則，根據(jù)相應(yīng)級別做出應(yīng)急響應(yīng)。
(一)當(dāng)接到上級惡劣天氣預(yù)(警)報后，按照學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置指揮部的決定，立即啟動相應(yīng)的惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)程序，及時做好應(yīng)急處理工作。
(二)學(xué)校工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學(xué)、生活秩序的穩(wěn)定。
(三)學(xué)校立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，應(yīng)對惡劣天氣的來臨。
2、應(yīng)急處置
(一)、遇到大雨、臺風(fēng)、急劇降溫等惡劣天氣。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，要按照學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況各負(fù)其責(zé)，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況，及時認(rèn)真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。
(二)、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學(xué)生的出勤管理工作。
班主任要及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導(dǎo)處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關(guān)于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學(xué)生停止到�；螂x校(聽從學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的通知)。凡是學(xué)生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校的要求，把學(xué)生留在教室等候?qū)W校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學(xué)生在家或在校的安全。
(三)、臺風(fēng)或下雨，全校師生要及時清掃。
打掃積水是全校教職工和學(xué)生共同的任務(wù)。教導(dǎo)處將我校的各教室、走廊的清掃任務(wù)，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導(dǎo)處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進(jìn)行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學(xué)生安全行走進(jìn)行提示和教育。
(四)、惡劣天氣的校車安全接送工作。
在上、放學(xué)乘車時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學(xué)校要停課，學(xué)校應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)到�；蛭措x開學(xué)校的學(xué)生。校車暫時停止接送工作，已經(jīng)在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學(xué)生，沒有家長接的學(xué)生一律載回學(xué)校回各自教室，由班主任進(jìn)行安全管理并與學(xué)生家長繼續(xù)進(jìn)行聯(lián)系。
(五)、惡劣天氣的'走讀學(xué)生的安全工作。
在上、放學(xué)時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學(xué)生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到�；蛟谛W(xué)生要求留在各自班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，不允許學(xué)生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學(xué)校。學(xué)生全部離開學(xué)校后，班主任要巡視關(guān)好所有門窗、電器開關(guān)，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。
(六)、對于放學(xué)時間段下小到中大雨學(xué)生放學(xué)秩序做如下安排：
(1)領(lǐng)導(dǎo)值班安排，王君林主任負(fù)責(zé)一樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，李云升校長負(fù)責(zé)二樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，任其烈校長負(fù)責(zé)三樓各班的放學(xué)秩序羅忠全科長負(fù)責(zé)校門口 交通管制和學(xué)生離校秩序。
(2)各樓層安全員和離校護(hù)送安全員必須在放學(xué)前到崗，認(rèn)真履行好職責(zé)，確保學(xué)生安全有序下樓和離校。
(3)要求班主任在放學(xué)前5分鐘進(jìn)入各自班級，組織學(xué)生放學(xué)，要求沒有帶雨具的同學(xué)特別是中低年級學(xué)生暫時留在班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，坐第二趟校車的學(xué)生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學(xué)有秩序下樓離校。
(4)由于天氣原因校車推遲離校，各年級學(xué)生也相應(yīng)推遲時間離校。
(5)值班校干負(fù)責(zé)校門口大門的值班,履行好職責(zé),安排家長從大門有序進(jìn)出學(xué)校接送小孩。
(6)其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應(yīng)職責(zé)。
(七)、關(guān)于在惡劣天氣(光線較暗)突然停電的應(yīng)急處理措施。
(1)班主任要在第一時間到達(dá)教室將學(xué)生控制在教室內(nèi)，學(xué)生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜地坐在自己的座位上。
(2)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及班主任要及時了解情況，迅速通知有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修。
(3)放學(xué)時間沒有電，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師要做好學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學(xué)生下樓安全。班主任要教育學(xué)生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。
十、后期處置
待天氣好轉(zhuǎn)后，調(diào)動一切積極因素，迅速恢復(fù)教育教學(xué)秩序，全面保證和促進(jìn)學(xué)校安全穩(wěn)定。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇11
為認(rèn)真做好抗雪防災(zāi)工作，有效應(yīng)對大雪冰凍災(zāi)害的發(fā)生，迅速、準(zhǔn)確、有序、高效地開展減災(zāi)救災(zāi)工作，進(jìn)一步規(guī)范和提高抗雪救災(zāi)應(yīng)急能力，充分發(fā)揮各部門職能和合力作用，提高抗雪防災(zāi)工作整體水平和工作效率，程度地減輕人民群眾的生命和財產(chǎn)損失，維護(hù)全縣社會穩(wěn)定，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)《平羅縣關(guān)于修訂發(fā)布〈平羅縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案〉的通知》（平政發(fā)[XX]89號）和《市關(guān)于印發(fā)〈石嘴山市大雪天氣應(yīng)急預(yù)案〉的通知》（石政發(fā)[2011]4號）要求，結(jié)合我縣實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于全縣范圍。
二、工作原則
（1）以人為本，實行政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、決策，屬地管理、分級負(fù)責(zé)的原則，限度地保護(hù)人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
（2）反應(yīng)迅速原則。災(zāi)害發(fā)生時，各相關(guān)部門要分工負(fù)責(zé)，各司其職、密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，具體實施。
�。�3）可操作性原則。一旦發(fā)生災(zāi)害，及時啟動相關(guān)層級應(yīng)急預(yù)案，使整個災(zāi)害應(yīng)急工作有機結(jié)合，高效進(jìn)行。
�。�4）局部利益服從全局利益的原則。專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責(zé)任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。
三、組織機構(gòu)及主要職責(zé)
縣設(shè)立抗雪防災(zāi)指揮機構(gòu)，在市抗雪防災(zāi)指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展抗雪防災(zāi)工作。
�。ㄒ唬┛h抗雪防災(zāi)指揮部。
主要職責(zé)：
1、組織全縣抗雪防災(zāi)應(yīng)急工作。
2、部署救災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備措施。
3、督促檢查救災(zāi)應(yīng)急工作所需人、財、物的落實情況。
4、檢查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災(zāi)指揮部和有關(guān)部門的救災(zāi)工作。
5、根據(jù)災(zāi)情發(fā)展情況組成抗雪防災(zāi)現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，實施靠前指揮。
6、遇重、特大雪災(zāi)冰凍，適時聯(lián)絡(luò)駐平部隊請求支援。
7、組織協(xié)調(diào)建設(shè)、房管、國土、工商、交警等部門共同做好抗雪防災(zāi)工作，并按各自職責(zé)落實包干責(zé)任制，積極清除轄區(qū)內(nèi)道路及兩側(cè)人行道、背街小巷、橋梁、住宅區(qū)、公園（景點）、綠化（行道樹）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共廁所等設(shè)施上的積雪，確保市政公用、市容環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好和正常運行；要加強對設(shè)施農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)養(yǎng)殖及戶用沼氣的管理，采取有效措施對溫室大棚除雪、增溫、保溫、補光，牲畜家禽防寒、保暖，戶用沼氣防寒、保溫和漁業(yè)養(yǎng)殖掃雪、破冰增氧、補水防凍等工作，確保農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)安全。
8、督促落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城內(nèi)街道沿線兩側(cè)的企業(yè)、機關(guān)、學(xué)校、商店等單位做好門前積雪的清除工作，并納入“門前三包”檢查管理范圍。
9、研究解決有關(guān)抗雪防災(zāi)工作的重大問題。
10、完成縣交辦的其它抗雪防災(zāi)工作。
�。ǘ└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災(zāi)指揮部。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照縣抗雪防災(zāi)指揮部組織建立。主要職責(zé)：
1、按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的抗雪防災(zāi)工作，并按專群結(jié)合的'原則，制定或完善轄區(qū)抗雪防災(zāi)預(yù)案。
2、根據(jù)縣抗雪防災(zāi)指揮部的指令執(zhí)行預(yù)案，組織動員轄區(qū)村隊和企事業(yè)單位建立抗雪救災(zāi)工作網(wǎng)絡(luò)。
3、完成縣抗雪防災(zāi)指揮部交辦的其它抗雪防災(zāi)工作。
�。ㄈ┛h抗雪防災(zāi)指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設(shè)在縣建設(shè)局。主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)處理縣抗雪防災(zāi)指揮部日常事務(wù)，并根據(jù)相關(guān)部門建議，向指揮部提出應(yīng)急預(yù)案的調(diào)動終止建議。
2、傳達(dá)縣抗雪防災(zāi)指揮部的工作指令并監(jiān)督落實。
3、會同民政部門組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好救災(zāi)工作。
4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災(zāi)情、發(fā)布災(zāi)情和救災(zāi)工作信息。
5、會同民政部門向縣抗雪防災(zāi)指揮部及上級有關(guān)部門匯報災(zāi)情和救災(zāi)工作情況。
6、負(fù)責(zé)對抗雪物資使用情況進(jìn)行初審匯總上報，由縣財政審核并落實專項資金保障，用于抗雪工作所需。
7、完成縣抗雪防災(zāi)指揮部賦予的其他任務(wù)。
�。ㄋ模┛h抗雪防災(zāi)指揮部現(xiàn)場處理組�？h抗雪防災(zāi)指揮部所有成員單位為現(xiàn)場處理組成員單位。主要職責(zé)：
1、根據(jù)工作實際，制定本單位抗雪防災(zāi)工作應(yīng)急預(yù)案，并做好預(yù)警工作。
2、做好物資儲備和重點部位的保護(hù)工作。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇12
為了切實做好防汛、防臺工作，確保我校全體師生平安防臺、防汛和小學(xué)財產(chǎn)等不受損失，按照上級有關(guān)精神，結(jié)合我校實際狀況，特制定本工防汛、防臺作預(yù)案：
一、成立領(lǐng)防汛、防臺導(dǎo)小組
組長
組員
領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：
詳細(xì)負(fù)責(zé)本校的防汛、防臺工作，做好校舍的平安檢查工作，樂觀與周邊單位聯(lián)系協(xié)調(diào)支配好本校搶險工作。利用多種形式對師生做好防汛、防臺抗洪工作的宣揚教導(dǎo)，堅持貫徹：“平安第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”，的`方針，做好防汛、防臺工作，立足于防大汛，抗大洪，防臺風(fēng)，抗臺風(fēng)，確保小學(xué)財產(chǎn)等不受損失，師生無傷亡。
二、成立防汛、防臺搶險隊
隊長
組員及全體班主任
三、報警程序
小學(xué)值班室→小學(xué)校長→小學(xué)抗洪抗臺領(lǐng)導(dǎo)小組→報告上級部門
四、防汛、防臺工作支配及措施
1、成立本校的防汛、防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險隊，詳細(xì)負(fù)責(zé)本校的防汛、防臺工作，確保師生平安渡汛和小學(xué)財產(chǎn)不受損失。
2、做好防汛、防臺宣揚工作，提升全體師生的防臺、防汛意識，確保師生無傷亡，校舍無塌方。
3、防汛、防臺期間堅持24小時值班。采取領(lǐng)導(dǎo)班子值班制度，值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇大雨，主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、及相關(guān)教師必需到崗。
4、總務(wù)處要將全部房屋等舉行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，不留死角，發(fā)覺問題準(zhǔn)時與小學(xué)聯(lián)系。各班要做好排查工作，班主任應(yīng)準(zhǔn)時了解同學(xué)家庭居住條件尤其是住在偏遠(yuǎn)地帶的同學(xué)家庭狀況，與家長保持聯(lián)系，提升防災(zāi)意識。
5、防汛、防臺搶險隊成員要做到手機不關(guān)機，保證通訊工具暢通，準(zhǔn)時聯(lián)系，每當(dāng)碰到特大暴雨，都應(yīng)注重觀看校內(nèi)及周邊的水位上漲狀況。
6、做好避險看護(hù)工作，尤其是路遠(yuǎn)的同學(xué)。汛期期間，視狀況可提前放學(xué)，遇險情同學(xué)在沒家長接送和教師看護(hù)下，不能單獨離校，并準(zhǔn)時向有關(guān)部門報告，確保無人員傷亡。
7、準(zhǔn)時掌控險情，一旦小學(xué)發(fā)生洪澇、臺風(fēng)等災(zāi)難或接上級防洪、抗臺通知，準(zhǔn)時啟動本預(yù)案，全體搶險隊員應(yīng)立刻趕到小學(xué)，服從校長的指揮，全力庇護(hù)師生的生命平安和搶搬小學(xué)的教學(xué)物質(zhì)。
五、注重事項
1、防汛、防臺首要的目標(biāo)是庇護(hù)師生的生命平安，救災(zāi)要在確保人員不受損害的前提下舉行。
2、普通不組織同學(xué)參與救災(zāi)。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇13
為應(yīng)對極端惡劣天氣，提高應(yīng)急處置能力，建立健全應(yīng)急體系和運行機制，維護(hù)學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，制定本預(yù)案。
堅持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全校師生，應(yīng)對極端惡劣天氣工作。
1、應(yīng)急機構(gòu)。在教育辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，我校成立應(yīng)對極端天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，校長任組長，各位副校長任副組長，政導(dǎo)處、各班班主任為成員，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全校應(yīng)對極端惡劣天氣工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預(yù)報和預(yù)警級別，及時向教育辦公室應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，及時發(fā)布停課、停考、提前放假或延期開學(xué)的通知和信息。各相關(guān)各處依照職能指導(dǎo)師生做好各項工作。
2、分級管理。
�、侔凑铡罢l主管誰負(fù)責(zé)”的原則，當(dāng)即將出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)極端惡劣天氣的情況時，我校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時研究是否啟動應(yīng)急預(yù)案，采取停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)的應(yīng)急措施，并拿出具體方案上報，由教育辦公室部署實施。
②在必要時，由教育辦公室統(tǒng)一安排停課、停考、提前放假或延期開學(xué)。學(xué)校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時研究是否啟動應(yīng)急預(yù)案，采取停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)的應(yīng)急措施，并拿出具體方案上報教育辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意后，部署學(xué)校實施。
1、根據(jù)山東省《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)及防御指南》預(yù)報，以下情況可以停課。
�、倥_風(fēng)橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10～11級，或者陣風(fēng)11～12級并可能持續(xù)。防御指南：房屋抗風(fēng)能力較弱的中小學(xué)校和單位應(yīng)當(dāng)停課、停業(yè)，人員減少外出。
�、谂_風(fēng)紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)12級以上，或者陣風(fēng)13級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為12級以上，或者陣風(fēng)13級以上并可能持續(xù)。防御指南：人員應(yīng)當(dāng)盡可能停留在防風(fēng)安全的地方，不要隨意外出。
暴雨紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)降雪量將達(dá)30毫米以上，或者已達(dá)30毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南：學(xué)校要停課，工廠要停業(yè)（除特殊行業(yè)外）。
暴雪紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)降雪量將達(dá)30毫米以上，或者已達(dá)30毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南：學(xué)校要停課，工廠要停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；
大風(fēng)橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10～11級，或者陣風(fēng)11～12級并可能持續(xù)。防御指南：房屋抗風(fēng)能力較弱的中小學(xué)校和單位應(yīng)當(dāng)停課、停業(yè)，人員減少外出。
嚴(yán)寒橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)：24小時內(nèi)最低氣溫將達(dá)零下38℃以下。防御指南：人員盡量避免外出，幼兒園、學(xué)校停課。
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可針對其它極端惡劣天氣，或根據(jù)實際情況，研究決定采取停課措施。
1、正常教學(xué)時間遇極端惡劣天氣確需停課的，由教育辦公室及時發(fā)布通知，明確停課的時間和復(fù)課時間，提出相關(guān)要求。
2、學(xué)校要及時將停課通知告知每一個學(xué)生和家長，并調(diào)整學(xué)校教學(xué)工作計劃。
3、學(xué)校按照教育辦公室規(guī)定的統(tǒng)一時間停課和復(fù)課。若確因客觀原因不能按時復(fù)課的，必須報告教育辦公室，經(jīng)批準(zhǔn)后方可延期復(fù)課。
4、停課后，學(xué)校要妥善安排好各項工作，確保復(fù)課后教學(xué)工作有序進(jìn)行：
1、考試期間遇極端惡劣天氣確需暫�？荚嚨模山逃k公室及時發(fā)布通知，明確停考的時間和復(fù)考時間，提出相關(guān)要求。
2、學(xué)校要及時將�？纪ㄖ嬷恳粋�學(xué)生和家長，及時調(diào)整教學(xué)工作計劃。
3、學(xué)校按照教育辦公室規(guī)定的統(tǒng)一時間�？己蛷�(fù)考。
若確因客觀原因不能按時復(fù)考的，必須報教育辦公室，經(jīng)批準(zhǔn)后方可延期復(fù)考。
1、學(xué)期末或?qū)W期初遇極端惡劣天氣，學(xué)校確需提前放假或延期開學(xué)，由教育辦公室及時發(fā)布通知，明確提前放假或延期開學(xué)的時間，提出相關(guān)工作要求。
2、學(xué)校要及時將提前放假通知告知每一個學(xué)生和家長，及時調(diào)整教學(xué)工作計劃，未完成的教學(xué)計劃應(yīng)在下學(xué)期中安排及時補上。
3、提前放假時，學(xué)校應(yīng)妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報告單（成績單）發(fā)放等工作，確保學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)完成。
4、期末考試屬于學(xué)校組織的，因提前放假未考完的科目，下學(xué)期開學(xué)初，由學(xué)校安排對未考完的科目進(jìn)行考試。
5、期末考試屬于全縣統(tǒng)考的，因提前放假未考完的科目不再作為統(tǒng)考。下學(xué)期開學(xué)初，由學(xué)校自行安排對未考完的'科目進(jìn)行考試。
6、提前放假后，學(xué)校要妥善安排好各項工作，認(rèn)真做好開學(xué)準(zhǔn)備，確保下學(xué)期開學(xué)工作有序進(jìn)行。
為應(yīng)對極端惡劣天氣，學(xué)校應(yīng)完善“學(xué)校、教師—班級—家長”的通訊網(wǎng)絡(luò)，以便緊急聯(lián)絡(luò)。在應(yīng)急期間，學(xué)校要安排人員值班，學(xué)校公布值班電話，方便學(xué)生和家長咨詢。所有責(zé)任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
學(xué)校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一對外發(fā)布所轄范圍內(nèi)學(xué)校停課、停考、提前放假的通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)校長簽發(fā)，及時發(fā)布通知和信息。各處和個人不得擅自對外發(fā)布停課、�？肌⑻崆胺偶倩蜓悠陂_學(xué)的通知和信息。
學(xué)校要按照縣局的統(tǒng)一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調(diào)一致。對工作責(zé)任心不強、玩忽職守造
成不良影響和損失的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 篇14
本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，為確保在惡劣天氣發(fā)生時，做到統(tǒng)一指揮，有條不紊地處置災(zāi)害影響，保障生產(chǎn)安全運行，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
本預(yù)案以統(tǒng)一思想，早部署、爭主動，確保員工人身安全和生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安全為指導(dǎo)思想。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)
1、公司成立惡劣天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組
組長：
副組長：
成員：各科室、車間負(fù)責(zé)人、當(dāng)班調(diào)度員
2、主要職責(zé)
組長：負(fù)責(zé)惡劣天氣工作的全面指揮。
副組長：負(fù)責(zé)惡劣天氣工作的方案制定及技術(shù)管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)組成員：負(fù)責(zé)配合組長、副組長落實惡劣天氣的應(yīng)急處置工作。
安全科：負(fù)責(zé)惡劣天氣信息的收集，及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)和通知到相關(guān)部門，負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的調(diào)配及應(yīng)急搶險工作。
生產(chǎn)辦：負(fù)責(zé)生產(chǎn)裝置的安全運行調(diào)度工作。
技術(shù)科：負(fù)責(zé)惡劣天氣下的防凍保溫、環(huán)保監(jiān)控工作。
設(shè)備科：負(fù)責(zé)惡劣天氣下設(shè)備設(shè)施的安全防護(hù)及應(yīng)急搶修工作。
計量科：負(fù)責(zé)儀表微機系統(tǒng)的運行保障工作。
各車間：負(fù)責(zé)組織本車間區(qū)域內(nèi)的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作，加強對重要場所的保護(hù)和搶修工作。
三、領(lǐng)導(dǎo)指揮及搶險救災(zāi)機構(gòu)設(shè)置地點及運行機制
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室，調(diào)度長任指揮部辦公室主任，具體負(fù)責(zé)惡劣天氣緊急處置過程中調(diào)度，協(xié)調(diào)部門之間的工作。24h現(xiàn)場調(diào)度值班電話：領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣信息的.收集和發(fā)布，以及具體應(yīng)急工作的安排實施。
四、具體要求
1、各單位要正確認(rèn)識惡劣天氣應(yīng)急工作的重要性，堅持統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)的原則，以大局為重，密切配合，互通信息，互相支援、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同應(yīng)對險情。
2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護(hù)意識的宣傳教育，強調(diào)員工在大霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣時的交通安全，能乘坐班車的一律乘坐班車。當(dāng)上下班期間遇到惡劣天氣時，各單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)清點和聯(lián)系人員情況，并做好相應(yīng)安排。
3、當(dāng)預(yù)報夜間有惡劣天氣時，各單位要有中層管理人員留守值班，車間要留足應(yīng)急搶險人員。
4、應(yīng)急預(yù)案啟動后，由各單位負(fù)責(zé)人隨時向組長報告應(yīng)急處理情況，便于統(tǒng)一指揮調(diào)度。
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