[必備]校車應急預案
在平凡的學習、工作、生活中,有時會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,總不可避免地需要事先編制應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢?下面是小編整理的校車應急預案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
校車應急預案1
佳佳幼兒園校車應急預案為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生,保障乘車師生的生命安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的`有關精神,特制訂校車交通事故應急處理預案。
一、可能引起校車交通事故的原因駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。
二、預防方法和措施
1.加強對駕駛員進行交通法規(guī)、安全行車的教育
2.加強對乘車師生的交通安全教育,特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。
3.選擇經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4.選擇認真負責的老師隨車,做好幼兒的安全保護工作。
5.做好車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容車況,安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。
6.不準違法超載、超速。
三、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故,應按下列程序處理
1.撥打“110”報警;
2.上報上級領導(一般事故三天內報;重大事故立即報;可先口頭后書面報告);
3.處置乘車人員(另外調動車輛接送幼兒,換成車輛是,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故;如有受傷者,要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治)
4.立即通知受傷家長。
校車應急預案2
一、總則
根據《安全生產法》的有關規(guī)定,為了確保校車客運運輸安全,保障人民生命財產的安全,快速有效的處理各類重特大事故,現根據實際情況特制定應急救援預案。
二、工作原則
統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發(fā)生時,任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助,配合事故救援,不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人,將按照有關法律法規(guī)依法追究或使其承擔相應的刑事責任。
三、應急防范措施
1、健全完善安全生產各項規(guī)章制度。
2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理,定期和不定期組織安全生產大檢查。
3、制定科學的安全生產發(fā)展規(guī)劃。
4、落實安全生產責任制。
四、應急響應
1、應急報告:事故發(fā)生后,及時將事故的基本情況報主管領導和部門,積極組織現場應急救助,司機立即報告給校車公司,照管員報告給學校;對于發(fā)生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報教育局、校車辦,以便協調各項救助工作。
2、應急準備:做好應急救援物資準備工作,重點要做好通訊保障工作、車輛協調工作、防火器材的準備工作。
3、應急響應:
基本要求:制定方案;協調救援工作;組織演練、培訓工作;建立信息系統(tǒng)。
A、防火事故應急相應工作:
發(fā)生事故后,迅速組織現場應急工作;組織人員到單位的各路口,引導消防車的進入;同時,迅速上報單位法人、主管部門,并及時轉報上級主管部門,及時根據情況,做好事故區(qū)域內人員的疏散工作;
B、作業(yè)場所人員傷亡及財產損失的應急相應工作:
發(fā)生事故后,單位應及時進行現場應急救助,以減少人員傷亡和財產損失。及時報告并通知單位領導和主管部門,同時保護好現場,進行現場的.調查處理工作。
C、道路事故:
在事故報警后,社會救助,單位人員趕到后應積極配合,協助處理。
六、預案的啟動和終止
1、預案的啟動。
有下列情形之一的,啟動本預案:發(fā)生一次死亡一人(或重傷3人)以上事故的;發(fā)生重大、特大且影響特別惡劣的生產安全事故;
預案啟動后,通知相關人員趕赴現場救援;
預案啟動,由應急救援總指揮宣布。
2、預案的終止。預案終止,由應急救援總指揮宣布。
校車應急預案3
為了切實保障廣大師生人身和國家財產的安全,及時處置侵害安全的不良 一、緊急事態(tài)的種類
1、“緊急事態(tài)”是指校園暴力、校園惡性傷害、敲詐勒索案件、嚴重毆打突發(fā)事件等。
二、預防措施
1、加強對師生法制和安全教育,增強師生的法制意識和自我保護意識。
2、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)登記管理制度,嚴控外來人員進入學校。
3、學校安裝好紅外線報警裝置和緊急報警按鈕。
4、加強對在;加芯癫∈啡说谋O(jiān)控,加強對患有精神病史人的`關心,并勸其在家休養(yǎng)治療,經濟待遇上給予照顧幫助。
5、對可能引起矛盾激化事件的當事人要逐一排摸登記,耐心接待,盡力做好化解工作。
6、學校要指定報警人員、信息員,建立防范學校暴力事件處理應急工作小組,做到各盡其責,協調合力。
三、處理程序
一旦發(fā)生學校暴力事件,一般應按下列程序處理。
1、知情人員要及時向班主任或學校報告,其他同學要采取積極措施進行制止或疏散。
2、班主任和學校接到報告后,立即組織人員進行制止,控制事態(tài)和相關人員并報警。
3、對傷者應及時送醫(yī)院就診,保護現場,保存物證。
4、及時上報教育部門。
5、迅速配合公安部門調查事故發(fā)生的原因,并做好有關材料的收集。
6、通知受傷者的家長或家屬。
7、妥善處理事故。
四、善后處理
學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作,消除各種不安全因素,維護學校穩(wěn)定。
對傷亡學生的賠償要依據《民法通則》、《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規(guī)執(zhí)行。
五、調查與結案
學校依據國家有關規(guī)定,按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級,對突發(fā)緊急情況及時展開調查,查清事實,查明原因,及時報告。
事故的調查處理必須堅持實事求是,尊重科學,依法處置的原則,任何人不得干涉事故的調查處理。
校車應急預案4
根據縣教育局關于加強安保工作相關要求,確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定,現根據幼兒園實際情況,制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車運營反恐安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我園校車交通營運安全,保障師生安全,維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長:鄭政柏
副組長:劉合福、柯紅英
組員:向瑞蘭明水紅王能高陳能香
各班主任
各接車教師
各接車司機
2、明確各成員職責
組長:對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長:對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員:負責校車的.安全管理工作;對幼兒安全負責,發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查,確保車輛技術狀況良好,發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員:測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至校車管理組長;根據需要,擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故:
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組,啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查,并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車應急預案5
為了加強幼兒園安全工作,保障全園師生的平安,防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生,能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求,切實從我園實際出發(fā),制定本預案。
一、惡劣天氣安全領導小組
組 長:XXX
職責:全面負責幼兒園雨雪天氣安全工作,幼兒園安全第一責任人。
副組長:XXXX
職責:帶領全體教師開展清除雨水和積雪的工作
二、惡劣天氣范圍:
雨雪、大風、洪水、雷電、冰雹等。
三、安全工作措施
1、加強園舍安全檢查。幼兒園對園舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查,發(fā)現問題,及時解決處置。同時加強對園內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故。采取保暖防風措施,保證幼兒正常的活動及教育教學條件。
2、安全領導小組成員及時收聽有關天氣預報如有藍色預警時,即使安排好第二天的安全防范工作。
3、安全領導小組有關人員到崗,指揮各部門開展清除積水和積雪的.工作。遇到雨雪天氣時應提前開大門,幼兒盡早離園。
4、值班教師及時清掃各班外走廊,先用掃帚清掃積水、積雪和冰,再用干拖把將地面擦干,以免造成路面濕滑和結冰。
5、加強安全教育,提高安全防范意識,防止上下班期間發(fā)生各類事故,提高在雨雪天氣的安全意識。
6、各班班主任負責對幼兒進行雨雪天氣的安全教育,提醒幼兒及時添加衣物,防凍防寒,預防感冒。
7、如遇災害天氣,必要時幼兒園可采取停課、延遲入園時間、提前放學、臨時放假等措施,避免師幼出現安全事故(采取措施前,應提前通知家長)。加強我園師幼防范意識,牢固樹立"安全第一"的思想,切實做好惡劣天氣下師幼的安全工作。
8、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
校車應急預案6
一、活動目的
根據教育局關于做好校車火災事故演練的活動精神,為了進一步加強我園校車的安全管理,以及對幼兒安全知識的宣傳和教育,提高幼兒的安全意識和防范能力,從而保障廣大師生的生命安全,維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定,結合我園實際,決定組織一次校車火災應急演練活動。
二、活動時間
xx年XX月XX日下午X點
三、活動地點:xx幼兒園內
四、參加對象:
園長、分管校車火災工作領導,部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒。
五、領導小組
組長:
副組長:
成員:
六、活動內容:
乘車應急逃生演練
七、人員安排
1、醫(yī)療救護小組:
2、后勤保障小組:
3、現場疏導小組:
4、道路安保小組:
5、緊急上報小組:
6、家屬接待小組:
八、活動安排
1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字,打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。同時選好逃生場地。
2、20xx年5月12日下午3:00校車準備。(車上配有一名司機和照管人員(xxx))。
3、下午3:05班主任(xx)負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
4、下午3:10園長安排布置任務,宣布演練開始。
任務:4名教師(xx、xx、xx、xx)車上車下接幼兒下車,1名教師(xx)在逃生場地等候,集合并清點人數。
5、下午3;30王園長講話并宣布演習結束。
6、下午3:50各班有秩序地回教室。
(二)演練流程
1、xxx向幼兒講解演練時注意事項。(生命很可貴,我們要百倍珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動,就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識,以便在緊要關頭保護好自己的生命,請小朋友們不要嬉笑,要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排,不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練)。
2、由班主任(xx)指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車,司機關上車門,啟動發(fā)動機。
3、突然班主任(xx)發(fā)現校車的車頭部位冒出“濃煙”,立即大聲報告:“汽車著火啦!保緳C聽到報告后迅速停車,熄匙,打開車門。
4、車內照管員老師(xxx)立即向幼兒大聲通知!败囍。大家鎮(zhèn)定。聽從指揮,要快速有序地下車!闭展軉T老師(xxx)迅速下車,站在車門口,協助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車,不要顧及書包和錢物)。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合,預防汽車油箱發(fā)生爆炸,老師(xx)點名。
6、報警援救
。1)司機撥打119報警。我是xx幼兒園校車司機,校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援。
。2)如果有傷員,照管員教師撥打120電話,講清時間、地點、人員傷亡情況等細節(jié)。
。3)照管員教師(xxx)向園長報告。我是xx,校車在校門口發(fā)生自燃,乘車幼兒已全部安全疏散,沒有人員受傷,請立即派人到現場協助救援。
7、組織乘車幼兒集隊,由園長總結講話:
小朋友們,校車路途中各種情況都可能發(fā)生,但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生火災事故后,車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時,首先我們要做的'就是不要慌亂,聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗,從窗門逃生。
今天演練過程中,小朋友們都能夠聽從指揮,積極參與,認真配合,疏散有序,以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位,保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗,不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施,而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力,增強了全體師生的安全意識,提高了自護自救的能力,整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機,全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性,做到安全工作長抓不懈,警鐘長鳴,從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車應急預案7
為了加強我園安全管理工作,保障全園師幼的人身和幼兒園財產安全,打造和諧校園,防范極端天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低極端天氣安全事故的發(fā)生,結合我園實際,特制定預案如下:
一、指導思想:
以科學發(fā)展觀為指導,以維護廣大師幼員工的生命財產安全為目標,積極開展各種應對大風、雨、冰雹、大霧等各類極端天氣的預防應對工作,確保幼兒園師幼和財產安全,保證幼兒一日活動的順利開展。
二、極端天氣范圍:
大風、雷電、雨(中大)、冰雹、大霧、極端高溫、極端低溫、極端降水、龍卷風、沙塵暴、內澇等。
三、工作原則:
(一)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調度,分工負責,相互配合,快速高效;
(二)以防為主,防救結合;全面部署,保證重點;
(三)調動社會各方面的積極力量參與事故救援工作。
四、組織機構:
(一)成立極端天氣應急救援工作領導小組,領導小組成員如下:
組長:XXX(園長)
職責:全面負責應對極端天氣應急工作的統(tǒng)一指揮和調度。
副組長:XXX(副園長)
職責:具體負責應對極端天氣應急工作的信息下達和災后信息的處理上報工作。
成員:XX、XX
領導小組下設辦公室在幼兒園安全辦公室。
(二)實行災情上報制度。領導小組負責及時接收上級教育主管部門、氣象部門關于極端天氣的預警預報,了解和發(fā)布預警信息,立即安排好幼兒園的相關防范工作,確保一旦發(fā)生災情,在最短的時間內逐級上報,為指揮決策提供快捷、有效的支持,幼兒園園長是應對極端天氣一系列工作安排落實的組織者,務必做到信息暢通、科學安排、周密組織、確保工作萬無一失。
五、應急措施:
(一)領導小組主要職責:
1、組織負責突發(fā)事故的搶險救援工作;
2、統(tǒng)一組織協調相關部門救援,統(tǒng)一調配救援人員;
3、根據預案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題,及時對預案提出調整、修訂和補充;
4、配合上級部門進行事故調查處理工作及善后工作,將事故的原因及處理意見公布于眾。
(二)事故報告
事故發(fā)生后,必須做到:
1、園長必須在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告教育局校安辦。
2、事故發(fā)生后,園長必須在第一時間立即迅速采取必要措施搶救人員和財產,并將開展情況及時向教育局匯報。
(三)事故發(fā)生后的救援工作
1、應急領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援,并將事故救援情況及時上報幼兒園天氣應急領導小組辦公室。
2、應急領導小組在事故發(fā)生初期,應積極采取自救措施,防止事故的擴大。
(四)應急處理方案
1、當霧、暴雨、大風、高溫等極端天氣發(fā)生和出現時,應急領導小組負責組織有關人員對幼兒園校舍、電路電線進行安全檢查,做到重點部位崗不離人,時時監(jiān)控事件進展狀況。
2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的,極端天氣應急領導小組上報主管部門同意后取消極端天氣期間幼兒園的師幼活動。
3、加強極端天氣期間幼兒園的值班,必須堅持每一時段均安排兩名教師在園值班,發(fā)現問題及時向幼兒園應急領導小組匯報,幼兒園領導小組成員的電話保持24小時暢通。
(五)幼兒園及時掌握和處理因極端天氣造成的安全隱患
1、幼兒園要針對極端天氣制定幼兒安全應急預案,及時掌握暴風雨的預警信息。根據不同級別的預警信號,適時做出正確的判斷,并通過微信電話等形式向其家長通報。在極端天氣影響幼兒正常上、下學通行情況下,報請幼兒園極端天氣應急領導小組辦公室,然后經教育局同意后,幼兒園可以調整作息時間,采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。根據災情由幼兒園園長來具體實施應急指揮工作,堅決執(zhí)行應對極端天氣幼兒園園長負總責。
2、幼兒園在遇有天氣突變、大風天等極端天氣條件下,及時同家長取得聯系,務必在第一時間內做出正確判斷,并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的`時間內上報上級極端天氣應急領導小組辦公室。
3、幼兒園要加大對極端天氣來臨前后幼兒上下學重點路況的排查工作,加強幼兒安全教育管理力度,預防道路交通安全事故的發(fā)生。
4、極端天氣過后,幼兒園要立即開展自救減災工作,及時組織教職員工清掃幼兒園,確保園內幼兒出行通道暢通,加強幼兒園校舍及附屬設施的安全隱患排查力度,預防次生災害的發(fā)生,幼兒園內的重要部位設立警示牌,同時要開展多各形式的安全教育活動,進一步提高師幼的自我防范意識。
六、工作要求:
1、幼兒園要加強極端天氣期間值班和安全保衛(wèi)工作,做到24小時有人在崗。
2、做好安全隱患排查,預防次生或其他安全事故發(fā)生。
3、落實責任追究制。領導小組成員要抓好各項工作的落實,對因瀆職或管理不善造成不良后果的,將嚴肅追究相關人員的責任。
七、具體措施:
1、加強校舍安全檢查。幼兒園對校舍、圍墻等進行全面檢查,并安排專人每天巡查。尤其是極端天氣時要隨時檢查,發(fā)現問題,及時處置。同時加強對園內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查,杜絕安全事故,保證幼兒正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。把安全教育融入到幼兒一日活動之中。
校車應急預案8
為做好我校校車冬季惡劣天氣安全防范處置工作,增強應急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失,維護學校正常的教學工作和生活秩序,根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規(guī)定,現結合我校實際制定本預案:
本預案每年12月演練一次。
(一)校車冬季惡劣天氣安全應急處理的工作原則:
1、統(tǒng)一指揮原則;
2、緊急處置原則;
3、協調一致原則;
4、局部利益服從全局利益原則。
(二)校車冬季惡劣天氣安全應急處理的指揮體系:
成立學校校車冬季惡劣天氣安全工作領導小組:
組長:藍永傳
成員:領導班子全體成員、各班主任
。ㄈ╊A案具體要求:
一、學校安排專人及時通過報紙、網絡等渠道了解相關天氣情況,并通過家長聯系電話通知學生家長,做好防范準備,要求家長做好學生的防寒防凍和防滑的工作等。在天氣惡劣影響汽車行駛時,停發(fā)校車,條件允許時由家長步行送學生到校。條件特別惡劣時,根據具體情況并報教育中心決定是否停課。
二、通過多種形式向學生宣傳交通安全、防凍防滑等安全教育,通過安全教育,增強師生雨雪天氣的安全意識,提高對防范惡劣天氣的.認識,了解防寒、防凍、防滑等知識,掌握遇路面結冰、結雪時乘車、行走的安全措施。
三、對重大惡劣天氣,報請教育中心采取推遲上課或停課處理,并及時通知家長,確保師生安全。
四、雨雪天氣路滑時要求校車走安全線路,避免大斜坡路,減少安全隱患。
五、要求校車公司加強校車司機安全教育,增強雨雪天氣的安全意識,提高對防范惡劣天氣的認識,了解防寒、防凍、防滑等知識,掌握遇路面結冰、結雪時行車的安全措施。
本預案在發(fā)布之日生效。
校車應急預案9
第一章總則
第一條 為建立一個反應靈敏、運轉高效的應急體系處置新區(qū)校車交通安全事故,維護師生生命財產安全和社會穩(wěn)定,根據國家、省、市相關法律法規(guī),制定本預案。
第二條 本預案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學學生的校車發(fā)生對師生生命財產構成危害損失的校車交通安全事故。
第三條 堅持以人為本,預防為主;依法規(guī)范、統(tǒng)一領導、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與;資源整合、綜合協調、快速高效的處理原則。
第四條 校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經濟損失的大小,分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車不足1000元,非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,并重傷8人以上,或者死亡2人,并重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。
第二章組織機構和職責
第五條 應急組織機構與職責
學校校車安全工作領導小組(以下簡稱領導小組)是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。
主要職責是:建立健全應急工作制度和部門聯動機制;按規(guī)定發(fā)布預警信息;組織應急處置、調查和處理;按規(guī)定及時報送有關信息;會同新區(qū)有關部門做好校車交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監(jiān)督工作;配合上級部門做好事故的調查和處理。
第三章校車交通安全監(jiān)測和預警預報
第六條 校車交通安全的`監(jiān)測
。ㄒ唬╊I導小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構開展校車交通安全的檢查;建立健全的校車交通安全監(jiān)測網絡、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng),及時掌握校車交通安全信息。
。ǘ⿲W校應建立校車交通事故防范制度體系和應急預案;建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度;及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。
。ㄈ⿲W校安全保衛(wèi)處要進行定期和不定期檢查,發(fā)現隱患及時向校車辦通報,并采取必要措施,防止事故發(fā)生。
第七條 預警預報
學校要嚴格執(zhí)行值班制度,落實校車安全管理員崗位,確保信息報送渠道暢通。
第四章應急響應
第八條 響應程序
。ㄒ唬┫绕谔幹脵C制
接報后,學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關人員應在30分鐘內趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應急預案,對初步判定為一般、重大、特大校車事故的,應立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
。ǘ⿷碧幹
領導小組接報后,應在事發(fā)后立即啟動相應應急預案,趕赴現場,組織、協助、協調、督促做好處置工作,立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
第九條 擴大應急
因校車事故產生或者衍生其它突發(fā)公共事件,目前采取的應急救援能力不足以控制事態(tài)的,需由多家專業(yè)應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的,先期負責處置工作的校車領導小組或事發(fā)當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告,請求支援。
第十條 應急結束
在校車事故處置工作中,經工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后,按相應級別宣布應急工作結束,經上級部門同意撤消劃定的危險區(qū),并予公告。
第五章后期處理
第十一條 善后處置
應急工作宣告結束后,根據工作需要,學校要開展恢復教育教學和生活秩序等善后處置工作。
第十二條 調查和總結
事故處置工作結束后,學校要積極配合上級調查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估,并及時將調查評估情況報告上級有關部門。
第六章宣傳、培訓和演習
第十三條 學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施,增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應急演練,確保事故發(fā)生后應急救助及時到位。
第十四條 學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構做好安全教育工作。
校車應急預案10
根據大石橋市教育局和高坎中心小學關于加強校車交通安全管理相關要求,做好我校校車安全事故防范處置工作,增強應急處理能力。確保我校所有運載校車的公共交通安全,確保乘車學生生命安全和社會穩(wěn)定,現根據我校實際情況,制定本應急預案。
一、指導思想:
堅持“預防為主、防控結合”的方針,提高校車運營安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我校校車交通營運安全,保障師生生命安全,維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、情況簡介:
20xx——20xx學,上土臺小學乘車學生222人。運行的.校車6輛。運行的線路:上土臺——盧家;上土臺——高家;上土臺——薛家;上土臺——黨家;上土臺——丁家。
三.責任分工:
1、成立校車交通安全事故應急工作小組
組長:楊勁松
副組長:秦曉紅
組員:龔永勝閆玉和校車司機
2、明確各成員職責
組長:對校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長:對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽
查各崗位人員的工作。
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查,確保
車輛技術狀況良好,發(fā)現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,并做
好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
組員:開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內學生
之間的矛盾。每天放學負責組織學生上車,并維持候車秩序。四、具體應急措施
。ㄒ唬╊A防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
4.加強校車司機的安全防范教育:不超員、超速。不拼車,不酒后駕駛,不許更換司機。
。ǘ┨幚沓绦
一旦發(fā)生校車交通安全事故:
1、校車司機在事故后第一時間通知學校校車交通安全事故應急工作小組!
2、組長迅速趕赴現場組織搶救。第一時間上報高坎小學大校長,同時撥打110
報警,撥打120急救。
并啟動學校校車交通安全事故應急預案。
3、維護事故現場的秩序。安排各位教師進入應急角色。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出書面評估調查,并及時將總結情況報告高坎中心小學安全辦。
校車應急預案11
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理,避免重大安全事故的發(fā)生,高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故,即由校車接送的學生在上學、放學乘車途中所發(fā)生的意外安全突發(fā)事件;學生接送突發(fā)事件是指接送學生上、下學途中發(fā)生的以其為侵害對象的涉及破壞社會和教育秩序并造成人數財產嚴重損害的突發(fā)公共事件,包括人為或自然因素引起的,具有突發(fā)性,對學生等司乘人員人身安全、學校和社會穩(wěn)定等造成或可能造成嚴重影響或嚴重危害的各類緊急情況。如歹徒劫車、交通事故、學生斗毆、學生突發(fā)病等。
二、組織領導
學校建立學生校車安全事故應急處理領導小組,并負責本預案的制訂、發(fā)布和實施。教導處、總務處是參與處理安全事故的職能部門,對事故發(fā)生經過作好詳細調查和記錄,并在第一時間內設法報告領導小組,并通知相關人員趕赴現場,協助交警等部門處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
組長:張正亮
副組長:董如春李劍亮
成員:胡宏忠劉建康駱典夏茂河詹步杰各班主任
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后,有關職能部門要立即趕赴現場,以最快的速度積極開展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證,盡快設法向領導小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關方面取得聯系,妥善處理。
四、關于安全事故的`調查結案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1.確認事故現場,保護現場,先搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志,協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故,按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學?梢朗鹿收{查的需要,邀請相關部門專家參加調查分析,組建專家調查組,調查組任務是協助學校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的處理意見,制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告,報市教育局、公安局。
五、應急處理預案措施
。ㄒ唬┙訄笫鹿屎5分鐘內必須完成以下工作:
。1)立即報告學校主要領導,并迅速上報市教育局。
。2)領導小組根據事故或險情情況,立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場。立即通知交警、運管、車隊等部門到位。
(二)應急處理措施:
。1)搶救方案根據現場實際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛,迅速投入開展搶救及突擊搶救行動,調查現場情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排同乘學生的疏散和護送問題,必要時請求武警、消防部門協助搶險,請公安部門配合,疏散人群,維持現場秩序。
。2)傷員搶救立即與急救中心(120)或就近醫(yī)院聯系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
。3)事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
。4)自我保護,在救助行動中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
(三)、報警等有關聯系電話;
交通事故報警122急救電話120
校車應急預案12
為保障學生生命安全,我校成立了以校長長為組長,分管安全的副校長和幼兒園長為副組長的校車交通事故應急領導小組,全面協調指揮校車交通事故的'應急處理,并制定了應急預案和處理措施,確保此項工作落到實處。
一、雨雪天:
1、假如雨雪較小,正常接送,但應強調學生留意安全,上車不要擁堵,尤其留意傘尖、傘把等鋒利部位;
2、周五送學生時,值日領導、班主任、保安上述領導接送任務完畢。
3、雨雪較大,無法通車時,學校馬上通知隨車治理員校車停運,班主任馬上通知各村學生家長,通知校車停運,學生假如在家中由家長負責看護學生;假如學生在學校由學校負責學生安全。
注:雨雪天氣,領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等稍微交通事故:
1、隨車治理員要馬上將時間、地點及簡要狀況上報校長;
2、隨車治理員主要負責學生車內安全,嚴禁學生下車或開窗;
3、由駕駛員與事故車主進展交涉協調。假如可能影響到正常的上課時間,隨車治理員要報告學校校長,臨時調車接送學生上下課。
4、假如無法協調,立刻打110報警。
三、如消失學生傷亡等交通事故
1、一旦發(fā)生車輛交通事故,隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶,安撫學生心情,并馬上對傷者進展施救或撥打120,同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知后,快速啟動應急方案,通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理?辈楝F場時應留意觀看事發(fā)地四周環(huán)境,具體詢問調查肇事緣由以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等,做好現場愛護。
3、應急小組成員應分工協作,向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局,盡量尋找目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作,盡量消退事故帶來的影響,避開事態(tài)進一步擴大。
四、交通事故應急留意事項
1、在接送學生途中,無論何種緣由造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避開家長心情緊急,對緣由應區(qū)分對待告知家長。
。1)因本車之外的緣由造成晚點,如交通堵塞,前方車禍等,應照實告知家長緣由,避開家長對司機的業(yè)務嫻熟程度等產生疑心。
。2)因本車發(fā)生交通意外以及火災等狀況,應優(yōu)先將學生轉移到安全地點或送醫(yī)院治療,同時與學校取得聯系,由學校領導作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外,延遲半小時仍無法預期到達時,除與家長保持聯系外,應馬上報告主管領導,懇求解決。學校接到報告后,在五分鐘內安排好應急措施。
3、發(fā)生交通事故后,園長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災難等緣由,應把車停在安全的地點并妥當安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼(包括校長、園長、各班教師以及跟車接送教師和司機的電話),便于工作連接和與家長聯系。
司機和接送人員應時刻提高警覺,把學生生命安全作為重中之重,盡量避開交通事故的發(fā)生。
校車應急預案13
一、指導思想
為加強校車運行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學生人身安全,根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件,制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。
三、組織機構
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組,由學校分管領導負責協調指揮,包括:人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護,并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。
四、預警預防
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位,導致校車安全技術條件不達標;
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;
4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規(guī),未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;
5、校車駕駛人員素質不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運營,不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等;
6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認真履行職責;
7、學生、家長交通安全意識不強,交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)、采取針對性的'預防措施
1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標牌,每半年進行一次機動車安全技術檢驗;
2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術狀態(tài);
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人,思想素質好,安全意識強;
4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;
5、校車載人不得超過核定的人數,不得以任何理由超員;
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車;
7、嚴格按規(guī)定路線行駛,嚴禁隨意變更行車路線;
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生,認真履行職責;
9、學校要加強對學生的乘車安全教育,堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現違規(guī)車輛及時向有關部門舉報;
10、如遇惡劣天氣,學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車交通事故,應按下列程序處理:
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現場人員應立即撥打110、120電話報警,同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后,應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告,鎮(zhèn)街學校應同時向當地鎮(zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括:學校、報告人、聯系人和聯系方式,事故發(fā)生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯系醫(yī)院救治,并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現場,配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構,配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案",注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如:校車租賃公司等),一同參與協商解決。
2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。
校車應急預案14
依據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《關于進一步加強安全生產工作的打算》、《市安全生產事故應急救援預案》等法律法規(guī)及相關文件的有關規(guī)定,為進一步加強對各類重特大事故處理的綜合指揮,提高緊急救援的快速反響水平,保證快速精確有效地處理好突發(fā)性事故,把損失降到最低限度,根據“準時施救,統(tǒng)一指揮,分工負責,妥當處置”的原則,結合我轄區(qū)實際,特制定本預案。
一、重特大事故確實定
。ㄒ唬┲卮笫鹿剩菏侵敢淮嗡劳3-9人或經濟損失50萬元以上,100萬元(不含100萬元)以下的事故;
。ǘ┨卮笫鹿剩菏侵敢淮嗡劳10人以上或一次造成60人以上急性中毒的大事,或直接經濟損失100萬元以上(含100萬元)的事故,或其它性質特殊嚴峻,影響特殊重大的事故。
(三)重特大事故按以下規(guī)定分類:
1、重特大火災事故;
2、重特大建筑安全事故;
3、民用爆炸物品和化學危急品重特大安全事故;
4、鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設備重特大安全事故;
5、重特大地質災難事故;
6、重特大洪澇災難事故;
7、重特大急性中毒事故;
8、其他重特大安全事故;
二、重特大事故的上報與現場愛護
辦事處轄區(qū)內發(fā)生重特大事故后,事故單位或知情者應馬上將事故發(fā)生地、時間、類別、傷亡、財產損失等事故有關信息報告社區(qū)居委會。
街道辦事處值班室。
事故單位、當地社區(qū)居委會、辦事處和相關職能部門必需快速組織搶險搶救工作,力爭最大限度地削減工作人員傷亡和財產損失。同時,要對事故現場實行嚴格愛護,防止民眾將事故有關的殘骸物品、文件等被隨便挪動和喪失,需要移動現場物件的,應當做出標志,繪制現場簡圖并寫出書面記錄,妥當保存現場重大痕跡、物證。
三、重特大事故處理程序、分工和措施
發(fā)生重特大事故后,辦事處領導應準時趕赴現場,組織指揮搶險搶救工作,協調有關力氣,對重大問題作出決策。辦事處相關部門負責人及工作工作人員按通知要求快速到達現場準時開展施救工作。
。ㄒ唬┕ぷ鞑襟E
1、成立指揮機構;
2、調集力氣,開展施救;
3、做好狀況通報工作;
4、開展事故調查工作;
5、明確相關部門職責分工。
(二)詳細工作內容
1、指揮機構
辦事處成立安全生產事故應急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長,分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長,安監(jiān)辦與其它部門的負責人為成員,負責應急救援工作的指揮和協調。安全生產應急救援指揮中心設在辦事處安全監(jiān)管辦公室,日常工作由安委會負責人和工作工作人員負責。其主要職責:
一是公布應急救援令、信號、組織指揮救援隊伍實施救援行動,負責搶險施救,并愛護現場。
二是準時向上級匯報和有關單位通報事故狀況,必要時向上級有關單位發(fā)生救援懇求。
三是協作上級開展事故取證調查工作,寫出有關書面調查處理材料,并做好事故善后處理工作。
2、快速開展救治工作
成立現場指揮機構后,依據實際狀況下設:
。1)綜合協調組:主要任務是傳達貫徹領導指示,報告事故處理狀況,協調有關單位分工負責救援工作,完成領辦各項任務。
。2)戒備維護組:主要任務是設置戒備區(qū)域,維護現場秩序,疏通道路,組織危急工作人員撤離,勸告圍觀群眾及其親屬離開事故現場。
。3)后勤保障組:主要任務是保障搶險救援物資的供給,幫助處理傷員的搶救工作,并負責施救及相關工作人員的現場食宿安排。
。4)善后處理組:主要任務是負責對死傷家屬的安撫、慰問工作,做好群眾的思想穩(wěn)定工作,妥當處理好善后事宜,消退各種擔心全因素。在開展救治過程中,應留意組織協調好各類救援力氣,落實各項安全愛護措施,防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故。
3、做好狀況通報工作
要做好上傳下達、下傳上報工作,快速將事故災情按分類治理程序向市人民政府、市安監(jiān)局報告,準時將上級的指示傳到達相關部門和單位。
4、開展事故調查工作
在重特大安全事故的調查中,發(fā)生事故所在地社區(qū)和辦事處相關部門抽調辦量,幫助上級有關部門共同做好調查取證工作。
5、相關工作人員和有關部門的職責
(1)辦事處主要領導親臨現場、聽取匯報、作出指示、調集力氣。
(2)辦事處分管領導幫助主要領導,開展事故處理工作。
。3)黨政辦幫助辦事處領導做好事故上報,事故處理和協調工作。
。4)安全監(jiān)管辦公室,依據領導指示,做好狀況通報,安排事故處理,對外公布信息、新聞。
。5)武裝部協作相關部門實施重特大事故的搶險施救工作,并指揮事故發(fā)生地的民兵應急分隊對其它重特大事故進展現場戒備,工作人員疏散,治安保衛(wèi)工作。
。6)林業(yè)站詳細負責重特大森林火災的`搶險施救工作,準時向上報部門請示調用滅火設施。
(7)民政所協作上級有關部門詳細負責做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。
。8)管船站協作上級相關部門詳細負責實施重特大洪澇災難搶險救援工作,庫區(qū)船舶事故工作,并負責其它重特大事故的水下作業(yè)和施救工作。
(9)建管所協作上級相關部門詳細負責重特大建筑質量安全事故的搶險救援工作,并負責其它重特大事故處理中土建工程力氣,設備的調集和現場指揮工作。
(10)勞動保障所協作上級相關部門負責安全生產事故中傷殘工作人員工傷待遇的協調處理工作。
。11)安辦、勞動、工會、婦聯、紀檢等有關部門派員參加事故調查工作,幫助調查取證后提出處理意見。
四、各社區(qū)居委會和辦事處所轄各單位
要依據各自的職責和特點,制定適合于本轄區(qū)、本行業(yè)、本單位重特大安全事故應急救援預案的實施細則,做到有備無患,保證萬無一失。
校車應急預案15
為了切實加強學生接送車輛運行安全治理,避開重大安全事故的發(fā)生,高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地削減人員傷亡和財產損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受損害,特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故,即由學校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、應急領導小組
組長:
副組長:
成員:
疏散員:
三、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組,并負責本預案的制訂、公布和實施。政教處、總務處是參加處理安全事故的職能部門,對事故發(fā)生經過作好具體調查和記錄,并在第一時間內設法報告領導小組,并通知相關人員趕赴現場,幫助交警等部門處理。全體成員分工合作,親密協作,快速、高效、有序的開展救援處理工作。
四、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后,有關職能部門要馬上趕赴現場,以最快的速度積極開展工作,掌握事故的擴散和擴大,組織救援、愛護事故現場、開展事故調查取證,盡快設法向領導小組報告事故狀況;如屬重大安全事故,則視事故狀況,與有關方面取得聯系,妥當處理。
五、關于安全事故的`調查結案
原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急,準時匯報,根據依法辦案、實事求是、敬重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場,愛護現場,因搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而實行的緊急措施和移動現場物件時應做出標志,幫助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、準時疏散人員,組織人員準時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故,按《學生損害事故處理方法》處理。
4、學?梢朗鹿收{查的需要,邀請相關部門專家參與調查分析,組建專家調查組,調查組任務是幫助學校查明事故緣由,確定事故責任者和對責任者的處理意見,制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告,報教育局、公安局。
六、應急處理預案措施
(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作:
。1)馬上報告學校主要領導,并快速上報教育局。
(2)領導小組依據事故或險情狀況,馬上組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力氣,快速趕赴現場。馬上通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
。ǘ⿷碧幚泶胧
(1)搶救方案依據現場實際發(fā)生事故狀況,最大可能快速調集必需的機械設備及人員、車輛,快速投入開展搶救及突擊搶救行動,調查現場狀況,如有人員失蹤,馬上判明方位,緊急安排有關技術專家依據事故特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排同乘學生的疏散和護送問題,必要時懇求武警、消防部門幫助搶險,請公安部門協作,疏散人群,維持現場秩序。
。2)傷員搶救馬上與急救中心(120)或就近醫(yī)院聯系,懇求出動急救車輛并做好急救預備,確保傷員得到準時醫(yī)治。
。3)事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
。4)自我愛護,在救助行動中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設施和防護工具,加強自我愛護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
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