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2023司機(jī)安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)范文
現(xiàn)如今，我們可以接觸到責(zé)任書(shū)的地方越來(lái)越多，責(zé)任書(shū)是照規(guī)定的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核及獎(jiǎng)懲而建立起來(lái)的制度。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定責(zé)任書(shū)很是頭疼的，以下是小編精心整理的2023司機(jī)安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司制定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，現(xiàn)將安全管理目標(biāo)責(zé)任分解落實(shí)到人，并按月進(jìn)行考核，確保安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司特制定本責(zé)任書(shū)。
一、嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度及國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
二、堅(jiān)持執(zhí)行塔吊工安全技術(shù)操作規(guī)程，必須是經(jīng)培訓(xùn)、考核合格持證上崗作業(yè)。
三、操作前必須具備安裝驗(yàn)收檢測(cè)合格、許可證手續(xù)等條件，操作人員開(kāi)機(jī)前應(yīng)對(duì)機(jī)械性能指示器、高度、力距、荷載限制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等進(jìn)行全面檢查，待一切均已正常后，方能投入使用。
四、作業(yè)時(shí)，服從專人指揮，必須保證聯(lián)絡(luò)信號(hào)清楚、準(zhǔn)確無(wú)誤，如遇二臺(tái)或多臺(tái)塔機(jī)，必須服從統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)，吊重分配要合理，吊重不允許超過(guò)單機(jī)起重量的80％，多機(jī)作業(yè)應(yīng)保持操作距離，吊物之間的距離應(yīng)大于3米以上。
五、起吊時(shí)起重臂下和起吊物件上不得有人，與架空電線保持安全距離，設(shè)置拉溜繩，速度要均勻，嚴(yán)禁突然制動(dòng)和變換方向，平移時(shí)應(yīng)高過(guò)物體2米以上，下落應(yīng)低速輕放。
六、起吊荷載如果接近滿載或滿載時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
七、停止起吊時(shí)應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，所有按鈕開(kāi)關(guān)恢復(fù)到零位，并關(guān)門上鎖，切斷電源。
八、兩班或兩班以上作業(yè)交接班時(shí)，兩班人員必須當(dāng)面交接，對(duì)下一班人員作相關(guān)交代，每一班人員均應(yīng)做好塔吊的使用、檢查、維修記錄。
九、塔吊工對(duì)本人操作失職、失誤、違章所造成的安全事故負(fù)責(zé)任。
十、塔吊司機(jī)要按安全操作規(guī)程：堅(jiān)持《十不吊》
此責(zé)任任合同書(shū)一式二份，工程項(xiàng)目部、責(zé)任人分別各執(zhí)一份。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：__
塔吊司機(jī)責(zé)任人：__
20__年__月__日
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